一边跳舞一边飞

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孙少军：靠降价保销量，合资车的价格还会更低吗？

瑾先森297：换个黑色的中网感觉没那么突兀了 顺眼多了

车文频道：智能化配置贴身对比，比亚迪汉EV/小米SU7你选谁？

二师兄玩车：20万级就有空气悬架了，究竟高级在哪儿？中国车企为何要卷TA？

孙少军：荣放：老车置换成为救命稻草，动力弱鸡无法点燃年轻人的激情

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验车帮：今年二手车出口资质已放开，只想说，二手车出口的春天来了！

13936769591：有混动版就更好了

醒醒希夷：算了一下，新申报的一款磷酸铁锂单电机的版本，车辆总重比之前90度三元锂单电机版本的还轻了48kg，而这个90度电池包重量546，如果其他配置没变化的情况下，新的磷酸铁锂电池包不到500kg，而同品牌a07的59度电池包重445kg，类推电池包度数66到70度，而由于电机功率降低了猜想能耗会比90度更低，折合下来应该是550左右的续航 暂时还没看到增程的消息。？。 📒 等车日记

用户6329693997991：今天这车在重庆江北嘴金融城拍广告。看到实车了。很难定义他是一个什么样的车。车尾像皮卡，中控像A07 ，前排到车尾是通的。关闭天窗可以盖住尾箱。打开天窗只能漏尾箱部分。丑爆了

来自盒子星：这车？

诗意花猫HxL：现在这车顶行李架太美档次了，而且看着很丑。建议厂家改为隐藏式行李架。既有行李架的功能，又有层次感整体增加了肌肉感。

车质网：质价比好选择 试驾2024款哪吒L红衣版

sunny影视3I7G：飞凡汽车绝对是被车企耽误的好车 飞凡f7去年刚上市的时候 这个价格区间确实无人能敌 超高颜值 全铝地盘 双叉臂加五连杆 车子升起来 白花花的铝合金 内饰也豪华 刚上市几个月销量一度上到两千多 无奈车企营销烂的一坨💩 导致f7销量急剧下滑 一味的通过降价想提高销量 无奈现在的市场20w➕的车子都是通过提高配置来稳住销量 什么800v 8295 智能驾驶统统安排上 可是飞凡的车企到如今还停留在400v 宣传的换电也始终都那么几十座 让人们逐渐对这个品牌失去了期望 降价削配置始终不是良策 提高产品力稳住价格才是上策 提高售后服务质量和提高店面普及率 答应的换电站赶紧建啊 等什么 但是f7现在绝对还是一款相当不错的车子

路咖汽车：比亚迪宋L DM-i减了10马力，为了百公里4L以内的油耗？

小青说说车：这么冷门的车，不会有人猜出来吧？#dou是好车 #抖音汽车

高级饭团NRf：今天见到E07了，跟往常见到的E07很不一样，不一样的地方在于它挂上了启源标。这样的话，E07是坐实了会划在启源品牌下面了是吗

好命Gentleman：我是2022款DHT-PHEV 0焦虑摩卡 车辆目前总里程27023 燃油里程7343 我也算是一个长城吹吧，在我的推荐下身边的朋友也都从起初想买BYD改入长城车的 当时购车时，正处于2023款摩卡马上发布，厂家不接家装订单了，所以只能选择标配…但偶然机会开了下有电控避震的车，地盘给我的反馈确实要强于现在的液压避震。于是就在心里种下了该换电控避震的草，联系过当地4S店和400，但给到的反馈都是不建议加装，真的希望长城可以借鉴下其他车企的政策，增加后续加装CDC的服务。

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