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爱在金陵：拆下来的导航能改成后座娱乐屏吗

用户174221561977：英朗卖了换了一辆这个，大家看看怎么样

秦怕辣丝：兄弟们决赛圈了，奔腾丐版10个多，星瑞丐版12个多，都很帅选哪个，开车少，耗油一点问题也不大。我心里面奔腾优先级高一点，因为便宜两万块

科鲁泽320AT：这材料还可以 b2级阻燃的 打火机点都不着的 包的还行吧

玩车情报局：从一年卖出41万辆，到月销仅75台，是什么“杀死”了别克英朗？

捧哏15：2020年12月8号提车，月底上的牌（当时不懂，等21年上牌就好了）3万公里，左前轮胎换了（今年正月时候被路牙子割掉一块，没爆，安全起见就换了）下面是换台之前的照片。后来换的是原厂的胎，品牌花纹规格都一样，玛吉斯的。前年跑高速比较多，这三公里起码有一万多公里是跑的高速。左前灯下面有一块补漆，被别人蹭的，对方出的险。其他原版原漆。平时开车比较爱惜，从来没有过地板油，现在想卖6万，车在天津，平时每天开几公里

liu66666666：想卖车，大家帮忙参考下，能卖多少。 2017年9月别克英朗自动豪华版，15N，四缸，原版 原漆，23000公里，车况好，有小擦伤。

沧海1008611：有没有自吸加过95的，十年的现代伊兰特换了英朗，伊兰特从来没加过95，前几天英朗被加错95，突然发现油门轻松了，动力好很多，瞬时油耗也低了，各位去加95试试，坐等加过之后各位评论…

众人皆醒唯我一人醉：前几天不是说满油跑了550公里，提示还有续航80km吗？今天刚好跑了80km，去加油的时候，刚到加油站加油枪两到三米的位置熄火了，再也打不着了。然后试了好几次都不行，就推过去了。后面加满油加了43L。说明一箱油只能跑630km。

翰扬大胖：坐标嘉兴，出19款国6双离合进取型新英朗1.0t排量，跑了8.4万，主要是跑高速，车子无事故，车商价格压的低，求大佬带走

zxcvbnm帝：今天整了一下这个，挺好使的，好评，有两种界面，看喜欢哪种

阿立巴巴：开英朗已经足足一年了，虽然只跑了六千多公里，但我觉得还是有很多心得能给大家分享下： 我们当时看车是21年11月的样子，我们预算不高就10万左右，开始也是在懂车帝上做了各种攻略，筛选出来比较心仪的也就是逸动，帝豪，轩逸，英朗了，接下来就是实地看车，当时去试驾了逸动和帝豪，整体感觉都不错，但始终感觉缺点东西，始终没能触发到我想下单购买的那个点（这种感觉应该很多老铁都有吧），后面又去试驾了下英朗，虽然起步感觉没什么力，但后面正常行驶的时候感觉还是挺轻快的，而且他的方向盘偏重给人一种很稳的感觉，当时试驾完我心里已经确定要这款车了，接下来就是谈价格了，经过和销售的几次交锋最后谈下来落地9.4万，送了脚垫，膜，记录仪，抱枕，首保二保免费，加装了无钥匙启动，舒适进入，锁车升窗，还送了600元的工时抵用券，接下来就是办分期（首付5万，贷4.4万18个月）提车！ 刚提车一个月就跑了趟单边1300公里的长途，可能是新车的缘故当时开的比较温柔，整体油耗不高，全程下来总共加了3次油，都是加满最后还剩了有半箱油，高速上面的胎噪和风燥挺大的，特别是上了100码以上！比较满意的是这车的底盘还是很扎实的，跑高速很稳很有信心！平时过弯的时候能很明显感觉到他的支撑性很到位，不像我之前的一辆国产车过弯速度快了必须要踩一下刹车，不然感觉车都快翻了！驾驶感受的话呢我是觉得下次我要换车必须换带T的或者电车，这车1.5自吸真的只能说够用，起步提速太慢了，还好我是慢性子！这车虽然开了一年公里数却不高，现在才跑六千公里，用车成本相对来说还是低的，主要开销也就平时加加油和保险，保险第一年在4S店买的大概4000元，第二年自己另外找了个保险公司常规险种2700元的样子，保养的话前两次都是厂家赠送的，上次去保养特意问了下4S店正常保养大概也就在360左右，还是比较便宜的，还有一点这车的油耗跑高速或国道的话比较省油，如果跑市区的话油耗还是比较高的，话说回来哪个油车跑市区道路走走停停的不费油呢！ 外观确实没得说，同级别里面算是颜值比较高的了，特别是前脸，时尚而不失稳重！唯一不足就是就是屁股后面略显单调了！ 内饰我觉得是这款车的短板之一，塑料感太强，太简陋了！座椅开长途的话建议准备腰靠，不然腰会非常酸痛！二保的时候特意去看了下新款威朗那内饰就要上档次很多（也不愧为英朗的接班人，青出于蓝而胜于蓝）！ 配置方面还是比较满意的，要是能选装原厂一件启动，无钥匙进入，电子手刹就完美了（这点已经不可能实现了，毕竟威朗也不是全系标配这些配置的） 再说说空间：前排调到合适的位置后排空间还是很充足的，头部空间也还不错，朋友身高180坐我车都说这车空间还不错呀，后备厢也挺能装的，平时5个人露营需要的东西都能一次搞定！ 总的来说这车优点还是挺多的，配置丰富（同级别比较）油耗低，颜值高，空间宽敞！当然缺点也还是有的整车内饰塑料感强容易异响，座椅偏硬，自动大灯不是特别灵敏，起步动力不够，车漆偏薄容易有划痕（上次洗车发现一些莫名其妙的划痕都不知道怎么来的）！ 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

一叶孤舟粒粒向前冲：📉能耗分享 💔爱车吐槽 📉能耗分享 💘实用车品

用户6791430818385：最近比较着急用车，今天去匆忙订车了，买的乐享版，裸车9.2，首付6.4（加保险和购置），贷款4.8，落地11.2，分钟24期，每期大概2k。签了合同以后才想起没有送倒车影像，明天去提车还能让销售送倒车影像吗？在线求解决办法，谢谢各位！！

用户5253959124793：分享图片

革命家CDY：🔧保养分享 原来电瓶是2020年生产的agm自动启停电瓶，今天2022年10月30日不能启动了～询价4S店更换电瓶要1500元，线下门店瓦尔塔efb电瓶800元～网上瓦尔特efb650元～经咨询agm可以换成efb，最终更换efb瓦尔塔电瓶花了800元～如果车友有时间等，建议上网购买efb或者agm电瓶，更划算！

AI冷暖：双十一某东买的，自己动手，缝完才想起来方向盘可以转动没有最丑，只有更丑

刘先生1538396655：2021年4月上牌，15000公里有要的联系我 6.6W

空丶耳196：一，驾驶感受 1.1.3t的动力没的说，加速动力充沛，变速箱有点顿挫；过弯支撑性一般，过急弯得稳一点，速度快了有点撑不住，但开起来还是比较稳的，滤震效果不错，筷子悬架比较OK的，过减速带或者小坑回馈比较舒服，实际体验比雷凌卡罗拉滤震明显好很多，雷凌过减速带太硬。 2.现在跑了两万公里了，各方面都不错，动力嘎嘎猛，抖动也能接受，等灯时候挂N挡基本感觉不到。起步感觉0-40有顿挫，得多练练控制油门，40以上随踩随有。 3.我假期跑高速比较多，高速行驶很稳当，风噪在80以上就有点明显了，开音乐就得开大点声，一般高速开140左右，没感觉到飘过，这一点很不错。 4.方向盘偏沉，单手打起来有点费劲，但高速跑起来比较稳。 5.有听说过其他车主吐槽说它起步慢，在等红绿灯的时候，无论是不是猛踩油门，前三秒是没有提速的感觉。油门有一定延迟，慢慢提速到二三十的时候才感觉到油门的作用。个人感觉在市内通勤开的话，驾驶感受还是可以的，6AT的变速箱也很耐造。 二，空间表现 1.乘坐空间很满意，相比于雷凌卡罗拉来说前排后排都比较宽敞，储物空间还可以，放东西比较方便； 2.后备箱空间比较大，纵深可以，放东西很方便。 3.后排空间算同级大的了，我180cm，146斤，调好座椅，后面坐人还有两拳基本上，后排座坐三个一点问题没有，不会挤，这点很满意，但后排没法放倒，中间没头枕，有点不爽。 4.后排出风口很重要，能明显提高后排舒适度，这个价位的合资车很少配，挺良心的。 三，油耗例举 1.我开车比较激进，城区8.5左右，高速6个，市郊7.5左右。定速巡航八十左右瞬时油耗4.几左右，总的来说不算省油。 2.刚提车时候油耗高，开的也很猛，干到了九个油，后来油价上涨，开的缓了，基本市区综合在7.5-8个油。 3.基本一直在市区跑，主要都是上下班开，周末和假期开开出去玩，上班单程15km左右，堵车很严重，上车就开空调的话油耗9个左右，用壳牌的机油后油耗下来了点。 四，优点肯定 1.性价比高，十万以内落地的合资车中，配置和动力性价比最高的，毋庸置疑了。 2.开高速很稳，一百五六也没有飘的感觉，比日系稳当。 3.保养不贵，三百块钱小保养，吃粗粮，动力充沛。 4.这价位的合资车有自动LED大灯，carplay，定速巡航算很良心了，配置够用。 4.英朗这款车我觉得最满意的地方就是它的颜值比较高，车身的线条非常流畅，前脸的设计比较有感觉，车头的弧度非常流畅，而且大灯的设计也比较有时尚感，第一眼看上去就感觉特别美观，很吸引人。 五，缺点吐槽 1.变速箱顿挫比较强。 2.后排座椅无法放倒。 3.安吉星阉割，当然一分钱一分货，不是以前老英朗的价钱，也能接受，保留了SOS功能，挺好的。 4.车机一般，就是听歌导航了，音乐不能自己搜索。 最后希望圈主推荐加精