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    轻轻的疯111

    认证:拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    静下心来看菜谱丶提车一年分享一点用车感受 车机、蓝牙钥匙、APP难用等问题大家都知道就不赘述了,简单说下用车感受。 1.能耗表现:所在小区的原因家里安装不了充电桩,厂家送的充电桩装到岳父家里了,去年4-12基本都是在充电站充电,所以因为时间原因都是充的快充,但目前开下来看只是城区使用的话充满还是可以跑200KM+没问题,所以电池好像也没有怎么衰减。言归正传,由于上下班距离的原因每天来回45KM左右,加上去年加班特别多,即使没怎么跑过远处,使用一年也跑了约22200KM,充电费用:1895.34元,加油费用:3247.71元,合计5143.05,还有3-5次充电没记上的就算5200元吧,费用均摊下来约0.23元/公里。个人驾驶习惯从不开慢车,路上该超车超车,等红灯只要在第一个起步就没人追得上那种,高速也是顶着限速跑,综合能耗城里4.2-4.8,高速5.4-6.8,除国庆从普洱回昆明的时候由于上坡较多且速度都不慢开过7.0以上的综合能耗,而且本次普洱行出发满电只加了400的油,期间在普洱充过两次电不超过50,涵盖了来回800多公里以及在普洱游玩的所有路程。能耗方面真的不要太满意,好在现在公司充电桩建起来了也算充电方便,收费也比外面低,能耗方面的支出只会更少,目前一月加1次油1次200块,充电一周2次1次20不到。 2.刹车:这车ABS特别容易触发,过矮一点的减速带或者碾到路面横向细长的小坑都会触发ABS,一阵稀碎的声音就从脚下传出,而且车会有短暂的加速感,双闪也会闪就感觉背后车看到有点尴尬。现在在熟悉的路段遇到这种都是提前踩刹车快碾上去的时候松开刹车,过去以后又接着踩刹车。 3.异响:速度上到70以后右后方会有有什么东西一直在上下晃的声音,大部分时候没有这个声音,但偶尔会出现不知道什么原因。 4.刚提车的时候没有注意保养标准标注的时间及里程,3个月整车里程就到5000保养了一次,后面整车15000的时候去4S店才被告知是以燃油里程来计算,目前整车里程22200,燃油6000+,正在纠结最近要不要去做二保,毕竟未满半年就做了首保。 其他方面就没什么大问题了,整体开下来就是好开爱开,越开越喜欢,媳妇也是表示好坐爱坐。只希望长城别再拿着魏牌作了,不然就算魏牌车再好下次换车也只能考虑其他牌子了,看了新款拿铁的各种参数即使降价我也庆幸早下手拿下了现在这辆。

    太平天迪这车刚买来就觉得刹车比较怪,原本以为开一段时间就会适应! 没想到开了十个月,两万多公里了,还是觉得很不习惯!我倒不是说绝对效果就一定不行。而是踏板脚感偏硬的情况下,前段刹车效果很小,必须大力深踩效果才能来,这点对女性驾驶员尤其不友好,我老婆抱怨说这刹车怎么这么差,而且如果大力深踩,经常会出现卡顿打滑的现象。4s店说是abs工作,特么我开了这么多车,这是第一辆能够让我经常感知abs工作的车,简直了! 既然是电子刹车,强烈建议长城升级一下,和其他很多新能源车一样,搞几种刹车模式,或者刹车踏板灵敏度可调,免得说是我个人问题!

    连连乒乒各位大佬,近期想入手C10 530智享版 大家入手都是什么政策 落地是多少呀 给小弟做个参考

    远见卓识漂流瓶19d提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 零跑C102024款530智享版 2024-03在抚州购入 裸车价14.88万元, 落地价15.18万元

    认真的星空IO6魏派作为4s店高端,售后维修员敢说“你敢给厂家打电话,我就不给你修车” 厂家对4s店控制力有限,厂家想做好,但控制不了 长城汽车魏牌坦克(太原诺维兰瑞博店) 售后技师张x(不能发全名,否则被删贴),推人,扬言“你敢给厂家打电话,我就不给你修了” “我记住你车牌号” “有种你等着” 本人承诺全程没有动手,没有一句脏话。 事情经过: 本人拿铁插电四驱,近一个月后排下方电池位置,于30-50速度发出“嗯嗯嗯”声音,踩电门有不踩无。 由于是电池位置发出的声音,而且网传长城欧拉自燃,所以决定去4s检测。 本人于3月27号上午到店。 售后接车后,让我服务区等待 。 一个小时后,也没人通知维修的怎么样,我便去维修车间问问情况。 结果车就在停了一小时,没有人理。 随后找了前台,前台小哥帮我找了这个张x,开始试车。 试车过程中张x承认有响声,位置就在后排下方。(有录音为证) 但他认为长城的车都有这毛病,不是个事,若我不信可以试试他们的试驾车,随后让我试他们店拿铁插电四驱试驾车。 试驾试驾车并无“嗯嗯嗯”声,张x也承认。(有录音为证。) 回到店里,张x提出需要厂家处理故障,车留下。 (这个理解,毕竟4s没有遇过) 我提出能不能提供代步车,张x拒绝(这个也理解,我也是试试,能提供就提供,不能打几天车。) 但随后张x否认后排电池“嗯嗯嗯”声为故障,理由是哪个车都有异响。 我反驳,之前没有这个声音,而且试驾车也没有,最重要发出声音的地方是电池位置,有自燃风险,若是其他地方不涉及安全不会来维修。 张x不承认电池“嗯嗯嗯”声为故障,故意推脱责任。 相当于一上午的试车白干! 我随即拨打了长城官方客服,问问这种情况能不能算故障! 张x见此大吼:“你敢给厂家打电话,我就不给你修了!” 这一下燃起了我的怒气,消费者买了车质保范围内维修那是国家法律赋予的正当权利,什么时候成为4s店的施舍。 当时已经拨通厂家电话,我直接要投诉这个张x,张x听此,直接扑了过来,一把将我推开,我说“你还敢打人!” 随后他被同事拉开。 厂家问我维修详细过程之时,张x开车出来,指着我,态度嚣张:“我记住你车牌号了!” “我一会回来就不干了!” “有种你等着我” 当时我正和厂家客服打电话,客服也可以清晰听见x的嚣张言论。 厂家小姐姐提醒我注意人身安全。 这和黑社会有什么区别,我还真有种,我就等你回了回来。 随后4s店经理接待了我,说辞依旧是车有异响正常,我说“电池异响也正常!”“试驾车不响,我的响是正常” 总之是不承认有故障。 随后我一直等到张x回来,我倒看看他能把我怎么样! 最后他回来了,确实没把我怎么样,我证明了我有种 随后经理解释维修很幸苦,让我理解他,我理解不了,开车离开。 本人为自己言论负责,没有一句夸大事实,恶意抹黑。 结语:厂家态度还是不错的,车有问题正常,但拒不承认,态度嚣张,对得起这些花钱买你车的消费者吗?

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    03-26

    咖啡我喜欢喝蓝山说心里话啊,现在对这款蓝山甚至整个魏牌失望透顶,吹嘘了一个季度的第五次OTA就整了这么个完应出来,大家去买理想和问界就对了,你家是真拉胯啊,销量不行那真是有原因的啊,啥都赶不上趟,你看看其他刷企业吧,在这么做下去估计一个两千台都费劲了,cc为了卖车啥都敢说,啥都敢写,你第五次升级的内容呢,就吊着大家的胃口,口碑永远好不了。这么点升级的内容测试一个季度还多了吧自从发布以来,没发布的时候就得测试差不多了吧,到现在还是不行。车的小毛病很多,你家解决不了,给你们一些时间,毕竟是新车,都有个学习的机会,就连OTA升级你家也跟不上,一次能解决的非要等着下次在升级,是不是下个季度没啥升的啦,拿这次的奏一下?失望至极!

    轻轻的疯111图1轻轻的疯111图1

    帕咔咔正常用车15个月,行驶22000公里。平时基本慢充,80%左右,最近经常慢充到100%电量。 目前电池健康度98.72%,电池衰减是否正常?大家有什么建议?

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    03-02

    家有小芸豆蓝山的主动刹车真的是太弱智了,每个月都要被它气死几次,明明后车已经让你了,结果你tm自己刹停,服了

    用户603374165201123年10月底提车,刚开始噪音很小,很舒适,大约开了2个月之后,明显感觉噪音大了,尤其胎噪格外大,有遇到这种情况的吗,可能是什么原因?

    没有更多了~