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小马撩车：63岁老人，单人单车穿越沙漠，塔漠王驾驶方程豹豹5挑战N39

向北航行07：豹5从技术的层面是一辆好车，但是这不能提升销量，最近几周的销量确实拉胯，没法跟长城坦克系列比。个人感觉有以下几点原因： 1.方程豹承载着比亚迪高端化之路，定位相对高端，但是截至目前比亚迪的品牌还不足以支撑类似传统豪华品牌的溢价高端化之路。所以方程豹的定价偏高。 2.豹5车型定位受众人群模糊，带大梁，天然的就跟越野车联系起来，但是官方宣传只是硬派SUV，也看到官方想提高受众人群，走城市SUV，但是即使在带大梁的SUV里面舒适度做到天花板，也没有办法跟城市SUV相媲美。 3.车辆本身，这个价格，尺寸偏小，空间有限，尤其是后排和后备箱。 车是一辆好车，但是跟销量没关系。后面会有大量新车流向二级市场，官方降价有限，新品牌要承载高端化之路。

车轮上的郭不胖：新能源插混SUV拉拖挂房车，真有那么爽吗？这些问题你知道吗？

王成佛半山木屋：豹5挑战道歉坡，出动2台绞盘救援，豹5出现这种情况应该引起重视

智电出行：长城官宣：坦克300混动卖26.98万！贵4.3万，换低油耗值吗？

别和大叔比性感❕：做为首次购买长城坦克车主，第一次购买提车几天就摄像头故障，全车摄像头不能用，因为隔4s店有130公里左右，4s店说有时间过去看一下，不能理解的是新车还没有上牌，就故障出现，频繁出现，还有全车电器不能用，非要断电 电瓶才行，这也是4s店给的答复！武汉长城4s店而且24款上市前，不告诉消费者，在上市前几天购买23款车型！长城第一次购买，各方面服务真差，还是购买合资车型服务要好！建议大家多看一下长城坦克的故事！

爆哥说车：方程豹和坦克可以和解了吧 #DMO平台领先两代 #领航计划

cooke45的：详细描述 1.低速油门响应丢动力，且窜车现象严重。2.234挡初脚给油离合器打滑严重，离合器充油时间和KP接触时间不一致导致。3.给油提速再收油之后变速箱不升挡，托挡高转速滑行。

大牛野玩车：坦克400探月天启套件亮相苏州GTSHOW#坦克400 #坦克400改装案例 #中国顶火杭州 #杭州坦克团

搜狐汽车：2月皮卡销量TOP10：长城领先优势缩小 大通反超长安 福田增速最快

懂车帝原创：前后防撞梁拆卸对比 坦克400Hi4-T VS 方程豹豹5#懂车大爆炸 #新能源越野车真的靠谱吗

爆哥说车：别扳手了，居然坦克400的大梁比豹5还软呢 #懂车大爆炸 、#新能源越野车真的靠谱吗 #领航计划

魁梧的羊毛衫：说实话这车确实很帅，毕竟一百多的车，灯是绝了整体显得特别大。

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萝卜报告：试驾理想MEGA，我选了一个最丑的颜色｜萝卜报告

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开小沈的坦克：最近很多兄弟在对比捷途旅行者和坦克300，看看我的视频吧#坦克300 #坦克300越野 #捷途旅行者 #捷途

叫兽论车：不是吐槽用料就是做工！这底盘你能干废了？豹5底盘真实感受

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崔大王：我就觉得豹5挺好啊，你们喷你们的 不妨碍我喜欢#汽车 #说车聊车

车闻百家说：同样是四驱，遇到一个雪坡，才知道坦克300和普拉多差别有多大？

叶子集集：比亚迪很火，推出的硬派越野方程豹，也有了一定的市场份额，城市越野宋家族和唐家族等也是爆款，但是对于SUV的研发，还是长城一直在这个领域集中火力搞研发。长城的SUV底蕴是国内车企中最强的，几乎深入SUV的骨髓，这也是暂时放弃了轿车市场所获得的聚焦战略成果。 相对于比亚迪来说，几乎涵盖所有车型的比亚迪，在各个领域都有所斩获，但是就是面太广了，所以在SUV领域，虽然长城在新能源的技术储备暂时落后，但是只要再过两三年，长城在新能源领域的技术有明显上升，应能重回第一阵营。 对于华为，只是软件赋能，并不涉足整车制造，因此不做比较。 所以，未来的汽车格局，SUV领域，一定还是长城为霸主，而比亚迪，继续稳坐新能源全领域的霸主。

科技车咖：点错科技树的长城，未来在哪里？ 点错科技树这个词来源于网友调侃日本，科研发现总是走偏，从之前的错失数码相机、液晶电视，到现在的纯电动汽车，都是日本错失科技发展的例子。 现在长城也有点这个意思了，现在国家鼓励新能源发展，就算纯电动现在还有使用限制，但是不管理想问界的1.5T增程，还是仰望U8和方程豹5都是2.0T、1.5T的混动，都是尽量发动机往小排量走。这样有利于降低能耗、优化排放。 有人要说小排量发动机扭矩太小，影响性能。但是现在硬派越野车型搭载混动系统的逻辑已经不是传统的靠大排量来提高性能了，仰望U8和方程豹5的热销已经证明小排量混动系统也可以满足性能要求。 长城技术实力还可以，是国内少有能搞3.0T发动机的车企。大排量发动机和高档位AT变速箱在新能源兴起之前有点像核武器，走高端硬派SUV和皮卡路子的来说不一定要用但不能没有。但是在新能源兴起之后大家都是另外一种玩法了。 长城23年跟比亚迪之间硬掐这么多次，也说明比亚迪的玩法动了长城的根基，长城后面应对这种挑战还是要跟着趋势走，赶紧搞出来下即节能减排又兼顾性能的动力方案，才是正确的应对之道。像现在这种一个劲宣传大排量说实话有点不大合时宜，也不太打得动消费者啊！

乐观的海燕Joc：1.19号提车，当时提车下雨，就没仔细验车，回家后发现后备箱左右缝隙差别较大，图片也许不明显。尾灯和车体不在一个平面。副驾驶车门异响，超级烦的异响，非常影响心情！如果没有异响，这些问题我都不在乎，但是因为异响我才把这些问题一起说出来！30万的车，也是长城的高端了，就不能注意品控吗！

周生zjh：长城原来作为国产扛把子，现在销售量远不如比亚迪，远远抛在身后，长安汽车，吉利汽车，奇瑞汽车也销量领先于长城，。长城唯一销售量较好的是越野车，口碑尚可，主要在农村市场，还有坦克品牌占据户外越野市场，也是长城最盈利的车型，但2023，比亚迪冲击越野车，特别是方程豹，一款车型销售量已超过坦克销售量最大车型，长此以往，坦克销售量优势不在，长城推出蓝山家用suv，销售量不大，投诉高居第一，也意味着该车型绝对失败，不顾客户诉求，言而无信的政策为比亚迪销量腾飞插上翅膀，不考虑自身原因，怒而投诉比亚迪，更是黔驴技穷，方程豹的推出敲响了长城的丧钟，比亚迪宋的热销也挤压了长城哈弗，农村市场升级，哈弗更难于长久，长城未来在哪，如果不改变对客户的态度，结果可以看到，辉煌永不在

追梦锅盔：套用我老婆的朋友圈，打字太累。绝对是车子自己的问题。从来没想过大年初一起来吐槽啥。 2024开年来得让人难以忘怀:跨年夜差点就在苍山服务区渡过了，下车上厕所透气的瞬间车自动落锁了，车钥匙、手机全在车内，外套也在车内，一件t恤扛了几小时，车子服务商没起到任何作用，应急救援开锁也不行，砸车窗玻璃的话这几天也换不到，害怕下雨把车淋了，关键时刻还好能记住一个好朋友的电话，帮忙找了同事的电话，在加油站工作人员热心提供工作座机的情况下联系到了同事，并在年三十大晚上麻烦同事拿到了家门钥匙，然后几经波折找了出租车回成都拿备用车钥匙。一切都安排好之后不禁感叹好不容易遇到今年回家不堵车，结果还是用了8个多小时回家，不过回家后有爸爸妈妈、幺姨、舅舅的投喂感觉暖暖的，在这特殊的日子里，感谢给予我帮主的朋友同事，也感谢苍山服务区加油站的两个工作人员，感谢所有给予我好运的亲人和朋友！ 在龙年到来之际，祝大家龙马精神！身体健康！财运亨通!

刀锋刘和某牟李：坦克700首发限定版越野行不行？交叉轴实测！ #坦克700 #坦克700hi4t #坦克700hi4t首发限定 #交叉轴爬坡

隔壁老李司机：今天刚好拆了一台BJ40下支臂，一台坦克300下支臂，对比下，各位老铁怎么看？#硬派越野 #bj40 #坦克300 #豹5

爱旅行的梁锋：车子还是要改的，装了一个AW车顶平台和箱子，一下子就好看了很多