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长城未来在哪
02-10发布于：宋车友圈
长城原来作为国产扛把子，现在销售量远不如比亚迪，远远抛在身后，长安汽车，吉利汽车，奇瑞汽车也销量领先于长城，。长城唯一销售量较好的是越野车，口碑尚可，主要在农村市场，还有坦克品牌占据户外越野市场，也是长城最盈利的车型，但2023，比亚迪冲击越野车，特别是方程豹，一款车型销售量已超过坦克销售量最大车型，长此以往，坦克销售量优势不在，长城推出蓝山家用suv，销售量不大，投诉高居第一，也意味着该车型绝对失败，不顾客户诉求，言而无信的政策为比亚迪销量腾飞插上翅膀，不考虑自身原因，怒而投诉比亚迪，更是黔驴技穷，方程豹的推出敲响了长城的丧钟，比亚迪宋的热销也挤压了长城哈弗，农村市场升级，哈弗更难于长久，长城未来在哪，如果不改变对客户的态度，结果可以看到，辉煌永不在
作者提到的车系：
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以前老大哥不是吉利长安吗？什么时候长城变成扛把子了？
评论发表于02-10确实，吉利长安才是第一。其他的只能说前五。
回复发表于02-10总得找个角度让反差感明显一点啊
回复发表于02-21
长城现在飘的不行！！本来以为猛龙会是爆款结果价格摆在那！成就了隔壁捷途旅行者
评论发表于02-10哈弗产品高管🧠就是有问题，去年年底电池成本暴跌现在出的插混车型还那么贵，24年了byd前几天刚打响价格战，看看cc怎么应对，我不是水军，我是潜在的未来cc的车主，我很喜欢猛龙，明年结婚是想提一台的，但是用料真值这个价么？车机盖挡了视线不说，都18w的车连个前雷达都不给，cc高管🧠真的没问题吗？现在的价格真的是一点诚意都没有，动不动就停产的车型让消费者对cc的信任感一点一点在抹去，不把哈弗系列的中低端性价比量大管饱做下去，迟早要gg，就这样整吧，到时候迟早让其他国产头部品牌的产品慢慢蚕食cc的市场，cc的🧠碳高管
回复发表于02-21猛龙定价没问题，就是加装跟用料跟不上
回复发表于02-21
CC2023汽车出了多少款车，有哪款卖得好
评论发表于02-20哈弗产品高管🧠就是有问题，去年年底电池成本暴跌现在出的插混车型还那么贵，24年了byd前几天刚打响价格战，看看cc怎么应对，我不是水军，我是潜在的未来cc的车主，我很喜欢猛龙，明年结婚是想提一台的，但是用料真值这个价么？车机盖挡了视线不说，都18w的车连个前雷达都不给，cc高管🧠真的没问题吗？现在的价格真的是一点诚意都没有，动不动就停产的车型让消费者对cc的信任感一点一点在抹去，不把哈弗系列的中低端性价比量大管饱做下去，迟早要gg，就这样整吧，到时候迟早让其他国产头部品牌的产品慢慢蚕食cc的市场，cc的🧠碳高管
回复发表于02-21
长城啥时候扛把子了自从他把轿车砍了，总销量就不可能看起来好
评论发表于02-13皮卡销量国产独步天下
回复发表于02-14也就皮卡啊，皮卡是个什么小众产品
回复发表于02-14
长城啥时候扛把子？不是吉利吗
评论发表于02-10
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