02-10发布于:宋车友圈
长城原来作为国产扛把子,现在销售量远不如比亚迪,远远抛在身后,长安汽车,吉利汽车,奇瑞汽车也销量领先于长城,。长城唯一销售量较好的是越野车,口碑尚可,主要在农村市场,还有坦克品牌占据户外越野市场,也是长城最盈利的车型,但2023,比亚迪冲击越野车,特别是方程豹,一款车型销售量已超过坦克销售量最大车型,长此以往,坦克销售量优势不在,长城推出蓝山家用suv,销售量不大,投诉高居第一,也意味着该车型绝对失败,不顾客户诉求,言而无信的政策为比亚迪销量腾飞插上翅膀,不考虑自身原因,怒而投诉比亚迪,更是黔驴技穷,方程豹的推出敲响了长城的丧钟,比亚迪宋的热销也挤压了长城哈弗,农村市场升级,哈弗更难于长久,长城未来在哪,如果不改变对客户的态度,结果可以看到,辉煌永不在
长城的问题,跑来比亚迪圈子问
长城应该重试轿车生产线
国产车的归宿,再不整改就全军覆没,老百姓吃了许多哑巴亏,刚提新车过两三年就停产,一如既往的这样干,结果很清晰!
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