地堡硬汉

汉唐盛世品牌：关于丰田使用比亚迪DMI技术的传言，丰田并没有否认，那肯定就是有了。 曾几何时，坊间传说：世界上只有两种混动，一种叫丰田，另一种叫其他。前几年比亚迪还一直模仿丰田的花冠、筷子🥢等等。感觉有点想笑。 从产品角度分析，DMI比丰田行星齿轮好太多了，完全可以取代。 [向右R]DMI是单档插混，能充电使用，馈电也很省油，动力很棒； [向右R]丰田行星齿轮⚙️确实比较复杂，不能纯电行驶是最大缺点，再省油也比不过电，再好开也比不过纯电的安静和顺滑；

用户2729173258041：亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，这个车子的座椅还有它的颜值吧，先对于家里之前的车，这车的座椅包裹很舒服，尤其是长时间开车也不会腰疼。我对这个样子没什么好挑剔的。感觉比很多同档次的车好多了。我特别喜欢它的前脸设计，很有个性。空间大，这一点确实好，而且不会像别的车储物空间不合理，这台车就很好。并且后排很大，坐父母很合适。后备箱很给力，纵深空间也很大，后期的保养厂家也送了，而且保养的费用相对来说也不是很高，动力的效果还是很好的，不管是提速还是平时使用，都是完全轻松的一个状态，所以根据自己的需求做选择就可以了。方向盘操控起来很轻松，转向精准，刹车也是灵敏。油耗还是相当可以的，毕竟这么大的车，而且自己有时候喜欢地板油，油耗基本都在5.3左右，高速我记得有一次开到了4.5，亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，带给我很强的安全感，并且座椅的柔软度我非常喜欢，好像坐在大沙发上一样，坐上去我就不想下来了，在加上空间非常的宽敞，整体上就大大的增加了亚洲龙的舒适性。

知情达理精灵DHk：笛子高速失速尽人皆知，我也是提前有心理预期。并在上高速前就设置了HEV+强制保电50%。两周新车发生这种情况，有预期也是始料未及了。世界的冠军，中国的耻辱，民族烂货品牌的代表。船夫永远会被定在历史都耻辱柱上。 车主实名认证，有高速报警电话、行车记录仪、拖车记录为证。 赶紧倒闭掉，笛子，你是中国人的耻辱。 不是因为你新车出质量问题这个事情。所有的品牌没有人敢保证新车不出质量问题。 而是因为你高速失速这种要命的事情。持续了这么多年，出了这么多事情。你视人命为草芥。你卖的每一辆车都有巨大的安全隐患。也只有丰田的刹车门，高田气囊事件可以和你比。但是人家和你也完全无法比。因为人家公司官方承认并且改过自新。而你拒不承认，持续在作恶。比亚迪和船夫终将遗臭万年。

天空蓝92：2023年，疫情三年，选择一辆靠谱的车，扩大行动半径，说走就走，再次提上议程。 2023年4月，上海车展，斯巴鲁crossterk亮相，配置和价格颇有诚意。在4S店没有展车的情况下，5月份预订，盲定银色，看到实车，相比森林人的耀目银，旭豹似乎更适合银色一些。 提车2个月不到，驾驶体验简要点评： 1.操控性强，动机充沛，2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，全时四驱，非常稳，过弯平顺，驾驶体验流畅，动机输出线性，油门反馈实时灵敏。 2.小巧的车身，对新手车主很友好，后排空间够用，后备箱容量虽然不大，但满足日常需求。 3.车身整体噪音控制得不错，比XV有进步，高速形势，胎噪不明显。值得一提的是，驾驶座椅确实很舒服。 4.安全性方面，主动安全，eyesight系统很智能，倒车影像，车机系统很流畅，10寸中控大屏很给力，传统的机械档把，机械仪表，很有仪式感，灵活平顺。 当然，这台车也有些不足的地方，比如：没有电动尾门，开关后备箱靠手工，确实有点不方便。另外，后备箱空间确实有些小，如果家用不太够，一两个人勉强足够；车身内饰相对同级别车型较为简约。 作为第一台车，斯巴鲁旭豹crossterk，是靠谱的出行助手，期待与它一起跨越山海，奔赴征程。

旧少年彡：凯美瑞上路5个月用车感受

车神探：问界M7碰撞起火车门无法打开，网友炮轰余承东三条人命一声不吭

普通普通普普通：空间：和亚洲龙一样大，满意。 续航：满意，馈电油耗4.4-6，高速相对高一些。纯电续航60-90，跟气温和是否开空调高度相关。 驾驶感受：主观感受，无法客观，该价位来说，无可挑剔，开过就知道。 【油耗】2023.10.5补一个油耗数据，并更正之前的纯电续航数据 目前里程达到了6500km。 馈电油耗，高速5.0-5.5；市区各不同的情况3.5-6；市郊路况上山路况5个出头，下山时很低2个出头，利用动能回收甚至可以做到0油耗。 【2023.12.20】冬季不充电的续航变化，补了图 因无顺路条件充电，前夏秋之时所顾充电站今因严寒而不往。 冬天这个馈电油耗的达成条件：1.环境。气温零下15左右 2.里程。每一趟行程大概在7-15km 3.工况。上车先暖风全开，快速加热吹热风，原地热车2-3分钟（半首到一首歌的时间），走起来以后空调27度，风量2挡。 4.路况。比较堵车，平均速度20km上下。 元旦有空充个电看看纯电跑多少，接着补 冬天充满纯电大概65km，空调27度制热，风量二档。

秋天的味道558：#马自达行也行还是不行

执行掌：90后的我们可能真的中年审美了， 今天跟一个朋友聊到现在互联网时代的消费主力军， 突然算了一下，00后都25岁了 90年的马已经35岁了， 这样的宝马5系00后应该非常喜欢吧

时髦火车dk3：如果给你35个，你是选二手的ES行政版还是新的A6子又或者S90高配，ES真是值得期待吗

缪斯田Tz：喜欢银色阿特兹的你怎么还没刷到我 #马自达 #阿特兹

华的雅阁：外观我认为确实没有十代半好看，但是单论十一代并没有多丑，见仁见智吧，我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳，那肯定空间上是质的飞跃，我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服，驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢，喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰，而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行，虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车，我觉得还是够用的。试驾过，速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝，雅阁当时试驾车没油了，没试驾就买了，不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点，但确实也是超预算了，不过雅阁的质感也够用了，没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

快车手199：【舒适性】 舒适性不用多说，主要家用，很舒适。100以下静谧性不错，超过100有点风躁！ 【驾驶感受】 刚提车，想着磨合磨合，没舍得给油，不舍得给油是真肉，舍得给油也慢不到哪去。40迈以前发动机噪音难听，过了40就舒服多了。 感受：开了3000多公里，高速油耗5个多，正常通勤7个多，高速巡航130，转速2700左右。以前开飞度，随便变道随便停车，现在开车停车都比较稳当。缺点没有腿托，长途腿不舒服；装了折耳后，门板有时候有点小异响；3000转以下的加速声音比较大，3000转以上加速声音比较耐听，自己开正常超车3000转起步和超车还是算跟脚。车子主要是家用，因为和媳妇一个单位上班很少激情驾驶，行驶感觉很平稳平顺，很舒服。 【空间表现】 后排主要家人坐，空间很充裕。 【亮点配置】 前排双层隔音玻璃，提高了静谧性。 【其他】贴了个车衣，算是防护一下漆面，毕竟要开好几年。 【购车经历】 小公主年底落地，遂换个大点车。预算30±5w，看的比较杂，先看的SUV：X3（后排小）、Q5L（真帅空间也大，超预算）、XT6（很满意，就是个太大了，且基本库存都快一年了）、揽巡还是揽镜（配置挺高，个大）。后来又看了轿车：3系（看着有点小）、A4L（除了顶配，其他配置没法入眼）、迈腾（便宜，省下钱能多干点香片）、亚洲龙（大墓碑劝退）、CT6（新上优惠少，超预算）、CT5（顶头）。最后综合考虑：品牌、空间、舒适、省心度、价格选择了雷克萨斯ES200，配置够用。之前开的三代飞度，狗B配置没有，且能接受、熟悉、适应CVT变速箱的行驶感觉。 【提车价格】 裸车23.69，保险10000，购置税21000，利息一年8600，没置换，置换的话再便宜10000，8月份定的，当时看算是中等偏下价格，现在看车友提车又便宜了。送8年20万公里保养，两套脚垫，后备箱垫，自动折耳（没有升窗，网购了一个obd），玻璃膜尊膜，垃圾记录仪，自行车，进口临期水一箱，360和电尾需要拆车，没舍得就没硬要。 【亮点配置】 空调挺凉，自适应巡航偶尔跑长途还不错，座椅挺舒服，carplay很丝滑，上车秒连。

用户2806594333786：心痛，同款八代2.0豪华23款 为什么别人的车比我的好看。谁能告诉我问题出在哪里，确认同款，有镀烙条。图一是别人的，图二是我的，我的刚买一个月。

王小城33172255：今天才提车2.4T至尊、37万落地

卧龙凤雏mcc：【油耗】 平均油耗5.2L，有车友长年4.8L百公里，我是正常驾驶，不刻意去省油，也不刻意去超车，如果激烈驾驶一点，5.8-6L足够了，因为省油，所以平常都是加95。 【舒适性】 我觉得同级别最舒服了，比56E都舒服，别说34C。没法比，别杠，杠就是你对。 【最不满意】 副驾驶居然没有腿托，每次坐下去都下意识的把腿立起来，浪费前面的空间，还是顶配，差点意思。空间中规中矩，肯定够家用，长途也可以舒适，比56E短，比一般B级车又大么一点点儿，可以但是可以忽略不计。 【提车价格】 电吸门，LS流媒体后视镜，后加的，全车落地57个。 【驾驶感受】 油门跟方向盘感觉有点重，还可以接受，操控可以，但是不要跟后驱车比，行政因为带有AVS，所以个人感觉比较稳。 【最满意】 舒适度还有省心，行政全车双层玻璃，是真的安静，配合ANC主动降噪跟降噪轮毂，比56E安静。 【购车经历】 没去看合资的56E，感觉血统不够纯正，而且30岁的年纪开起来感觉有点老气，青菜萝卜各有所爱，别杠，杠就是你对，还有说雷车老头乐的，去驾驶过，感受过，再敲键盘，ES200日常加速超车够用，急加速的时候，除了发动机声有点大，超车还是无压力，飙车就别买ES，不适合你，更别说300H了，那些加速快的，是极端情况下使用，你一年能用几次？一次估计都没有，别杠，杠就是你对。

潘元初68：请问: 买丰田荣放还是马自达CX-50

并州以西：刚开始就没考虑广汽丰田凯美瑞，当时考虑了迈腾，帕萨特，红旗，天籁，雅阁。天籁，雅阁日产油耗低，雅阁家里有一台，就没考虑了，又了解了一下前三款油耗高。 然后线下去四儿子店看一下天籁，但是销售吊都不吊我们，问价格还得先交预购金1000，当时我们很无语，心想这就不是做买卖的。 然后我们出了店门就开始看附近的店铺，就直接看到了广汽丰田店，我们本着转悠转悠的态度，进去就发现这边的态度和刚才卖天籁的态度完全不是一个样，然后展厅正中间就摆放着凯美瑞，在灯光底下，哇！真的好帅，有一种大气沉稳豪华的姿态！ 当下就向销售了解了一下，直接谈妥就提车了。 现在已经开了一个月了，700公里，油耗还没降下来，显示10.5个油，没上过高速，谈谈我的驾驶感受，我买的2.5豪华的，动力没什么问题，空间也很大，内饰也不错，发动机变速箱调教不错，底盘略低，有一种低趴美，当然只适合公路车，内饰虽然比不上电车的配置，但我对配置也没什么要求，足够日常代步及远处游玩了，不成问题。

HHinssss：昨天去了试驾9代的凯美瑞双擎运动版，说实话动力还好，就是空间和内饰差了一点，方案就是落地22.3，贷款能给到1.99%，我本人觉得还可以，不过落地真贵了

小徐的汽车生活：内卷洗礼后，本田雅阁对比丰田凯美瑞，谁的实力更强了？

瑶大牛：❗️❗️❗️❗️❗️真实测评❗️❗️❗️❗️❗️ 2023年11月17日买车2024年1月2日上牌，今年20了，刚刚工作家里准备给我买一台车放便上下班，180/200斤的我导致很多A级车都坐不下，也考虑到是我的第一台车也想省心一点就看了凯美瑞。 1⃣价格方面：2.0豪华全车落地17.3w！全车落地17.3w！我爸从早上9点广汽丰田开门一直砍价到下午2点再加上找了内部人员，砍价给销售都磨疯了，赠的东西能赠的都赠了外加6年保养也算是不错的 2⃣动力方面：从小就喜欢车的缘故以及多年的速度与激情的狂热粉导致我如今开车很猛，热车的情况下起步3千-4千转可以把推背感拉到最高，起步大概是一半油门肯定是有推背感，但记住如果一脚超过4千转以上80％都会空转，所以尽量大油门不要踩到底，然后说一下持续加速，如果想快速提速建议大家不要一直踩油门，根据车提供的动力不断的踩抬这样提速才会更快（个人感觉）总的来说到底动力有没有，不能说有也不能说没有，肯定不能跟美系德系比但是记住一句话，心中带涡轮，咋开都带T 3⃣油耗方面： ❗️（市区）因为我是内种有踩油门的机会肯定不会放过的内种，所以油耗一直居高不下，市区11-19个油左右，堵车谁想插队我也是一脚油门顶上，所以油耗自然高，当然我不是抹黑凯美瑞，是我个人原因，基本脚脚都是大油门所以导致油耗高； ❗️（高速）高速凯美瑞还是相对省油的，大家可以看到我放了一张高速的油耗照片，这个油耗我说明一下全程除了区间测速，全是顶着龙门架开（具体开多少迈不公开，害怕警察叔叔）不断超车显示油耗7.3所以如果正常开大概也就5-6个油左右还是非常省油的。 4⃣空间方面：我180cm200斤我个人认为我开车的座椅位置不动到驾驶位后方乘坐也是够用，绝对不小。 5⃣舒适方面：个人感觉还是很舒服的，无论是座椅包裹性，还是滤震我觉得已经很好了，但毕竟是b级车肯定没法跟c级车来作比较。 6⃣隔音方面：我个人认为没办法吹嘘隔音，确实偏差，但是我是一个速度与激情的狂热粉，并且脚脚大油门我非常喜欢发动机的声音所以隔音对我来说无所谓。 7⃣车漆方面：应该是白色比黑色贵2千，个人觉得黑色沉稳一些家里人也喜欢黑色，并且黑色有现车就提了黑色，日系车漆薄这是公认的，建议大家贴个车衣能提高防护性。 ❗️❗️❗️好了大家我的分享就到这里了，如果大家觉得我的分享对大家有帮助，是我最大的荣幸，（不要喷我，如果觉得对你有帮助我的荣幸，请不要侮辱他人）在这里祝大家开车在路上永远平安

博览名车：手握20万左右预算想买B级车，本田雅阁和大众迈腾该如何选择？

不要九筒：【购车经历】 看车许久，从君威、昂科威、蒙迪欧、凯美瑞、皓影、迈锐宝等一众车子来回反复，正好蹭着龙华区补就想入手（狼多肉少，后面证明还是我天真了）。开始真没打算入日系，第一选就是君威奈何换代后巨丑的前脸及车标成功劝退。后去看蒙迪欧，车是好车，4s店恶心，销售套路多，由于销售非常强调全深圳及惠州都是他们老板的福特店，我无话可说，销量70多名的选手还那么骄傲，真让人倒胃口。随后听从我爸意见去看凯美瑞，第一次到店还感觉这车一般，试驾起步肉，加速慢，从美系到日系的落差一下子就体现了。但是这车吧你多看几次你会发现越来越顺眼，慢慢心动。最后谈定交订金一气呵成。 【提车价格】 价格这东西人比人气死人，本来想蹭一波补贴价格就没压太低，赠品也没怎么要，首检首保脚垫抱枕仅此而已。落地18.3墨晶黑。 【驾驶感受】 CVT变速箱肯定没AT变速箱得劲啦，起步肉，加速慢。其他操控方面这车是指定没毛病的，L2级别的辅助驾驶比较省心，但我还是比较习惯油门掌握在自己脚下，跑高速很少用上。平时开起来也比较平顺，非常适合家庭用。 【油耗】 目前开了300多公里，表显9个油，后期跑跑高速看能不能降下来，相对于广大车友们6点多的油耗我还是拖后腿了 【最不满意】 1.车机卡顿，不流畅，万年不更新的车机当然要吐槽 2.车漆薄，非常之薄，提车不到一个月，遍体鳞伤，好多小划痕都不知道怎么出来的，心疼啊，不知道广大车友是怎么保护爱车车漆的。 3.没有电动尾门，没有锁车自动关窗

采菊南山之生铁佛：2016年4月的CX5四驱2.5顶配，跑了15.4万了，马上8年了，老婆对当年4S店送的脚垫终于忍无可忍，在网上花2百多买了新脚垫，也算是纪念一下开马自达14年:2010年6月-2016年4月马自达6（家人还在开着），2016年4月至今CX5，这两辆车准备再开5年。 马自达的质量稳定性是经过我的实践考验的，除了正常的保养和换易损件（轮胎，电瓶，刹车片，皮带）外，老马六就换了气门室盖垫和几个灯泡，CX5就换了左后刹车分泵，其他正常，也没有发现有漏油的地方，所以我在考虑是否再添第三辆马自达混动CX50四驱，观察一下颗粒捕捉器是否有问题再下手。 我的用车原则就是服务于人的工具，车到手基本不会动，老马六是因为太老，换了一个带屏幕的中控屏，到现在用的还是当年4S店送的脚垫，4S店送的贴膜在14年后终于起皮了，不过已经不想再贴膜了。CX5除了加了胎压监测外，还是原厂状态，只是脚垫质量不好，已经烂了，不得不换了，不过4S店估计也没想到他送的脚垫能用8年，一汽马自达送我的脚垫是真结实，一直用到现在，一汽马自达都倒了脚垫也没坏。 开马自达超过22万公里了，总的感受，马自达的车动力也许不是最好的，但好开好用，跑起来舒服，不把你撂路上就行了。

车圈不香：第九代丰田凯美瑞上市，那么值不值得购买？

尊贵的皇冠车主6：13代半好还是14代的皇冠好，征求一下各位皇冠车主的意见，想购入一台

东西南北风午朝：过年期间在深圳租车开了一段时间雷凌1.2T，只谈动力响应的话，感觉雷凌1.2T的动力响应要好于凯美瑞2.0，转速也没有凯美瑞2.0的高。个人觉得可能和发动机的特性以及本身车辆的自重有关，两款车的变速箱应该都是CVT。纯属个人感受哈，欢迎评价。

Simon173584361：提车三个月了，凯美瑞2.5锋尚的综合表显真实油耗6.2，因为春节回家，高速公路跑的稍微多一些！对这个油耗，各位车友们感觉怎么样？19号去4儿子店做了首检，首检居然不用换机油，只做检查！因为当初我是置换买车，当时销售直接送了我5桶机油，所以，我就自己要求把机油一起更换了！反正只给个机油滤芯钱！其它工时都是免费的！更换了机油感觉整个车的动力都要好一点点！特别是起步阶段，（也许是心理感觉）不知道各位凯友们怎么看？

简单过马：外观真的觉得很好看！越看越喜欢。在买车前其实也没怎么认真挑车，就是只想买别克的，然后就选好看的，又相对便宜的，最终就相中了这款。加上也是等了近半年听到有大优惠之后就立马谈妥，本来还想要灰色的，南宁那家店没有了，就只能要黑色了，现在看来黑色也是一个不错的选择。在家人的帮忙争取下，送了记录仪，脚垫，防护板，尾箱垫，充气泵，头枕等，非常满意。 内饰感觉也还行，说老气也没有很深的感受。翻皮座椅坐着还是挺舒服的。 配置这方面了解的不多，就是后悔没有加点钱直接上GS了，反正怎么样对我来说都是够用。 空间也是非常宽裕的，前后排自己后备箱都是让人心里感到舒适，乘坐以及装货都能够让人感到满意。国庆的时候带家人去玩，说坐这辆车比以前坐的别的车舒服多了。 驾驶感受一级棒，高速跟着电车跑的时候最高开过一百五，再高个人就不敢开了，就是感觉不管怎么开都是稳稳的。至于说悬挂偏硬这倒是有点，过减速带等地方是能感受出来的，不过感觉问题都不大。由于不经常开，油耗降得比较慢，不过目前看来还是比较满意的，由原来的11+到现在的8.6，这期间也都是高速跑的多。

好车分享者：宝马530和凯迪拉克CT5弯道交叉轴爬坡对比，谁的后驱表现更好？