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    痛诉比亚迪高速失速,两周新车中国耻辱!

    05-03发布于:驱逐舰05车友圈

    笛子高速失速尽人皆知,我也是提前有心理预期。并在上高速前就设置了HEV+强制保电50%。两周新车发生这种情况,有预期也是始料未及了。世界的冠军,中国的耻辱,民族烂货品牌的代表。船夫永远会被定在历史都耻辱柱上。 车主实名认证,有高速报警电话、行车记录仪、拖车记录为证。 赶紧倒闭掉,笛子,你是中国人的耻辱。 不是因为你新车出质量问题这个事情。所有的品牌没有人敢保证新车不出质量问题。 而是因为你高速失速这种要命的事情。持续了这么多年,出了这么多事情。你视人命为草芥。你卖的每一辆车都有巨大的安全隐患。也只有丰田的刹车门,高田气囊事件可以和你比。但是人家和你也完全无法比。因为人家公司官方承认并且改过自新。而你拒不承认,持续在作恶。比亚迪和船夫终将遗臭万年。

    作者提到的车系:


    • 每次过节都会大量出现这种帖子。

      评论发表于05-03
      • 就这么说吧,只要出了事情,并且自己全责,不管啥品牌车主都会咬死是失速,刹车失灵,转向抱死啥的!咬死了不但可以走全险,厂家还可能给很多封口费

        回复发表于05-03
      • 高速免费了 然后比亚迪就露馅了,过年那会那个热闹,比亚迪各个圈都是喷,都在懊悔,后面帖子一删,继续冲

        回复发表于05-03
    • 失速小问题,BYD卖了几千万台也没有一个因为失速死的,怕什么,省油省电不香吗

      评论发表于05-03
    • 所以卖了3年,这个问题无法彻底解决。

      评论发表于05-03
      • 燃油车卖了百年,失速问题也无法彻底解决

        回复发表于05-03
      • 刀骗自燃电池遥遥领先

        @宋尊贵308燃油车卖了百年,失速问题也无法彻底解决

        回复发表于05-03
    • 好吧,第一代唐80车主,高速失速没碰到过,倒是今年碰到在高速上突然EV受限,刚免费换电池没几个月,去4s店说电池高压线路短路了,花了4000左右换线路设备。

      评论发表于05-04
      • 为啥要自己花钱?

        回复发表于05-13
    • 全球销量第一,出问题的概率已经很低了,我相信我人品不会那么差问题出在我的车上。出在我车上我也不会黑,黑的车企赚的少了后面服务会好还是黑倒闭了对自己来说更好?

      评论发表于05-03
      • 全球销量第一?哪个星球?是地球吗

        回复发表于05-03
      • 新能源汽车全球销量不是第一吗,不是第一应该也是第一梯队应该,中国销量第一应该也挺牛的。

        @勇敢的叶子Xzh全球销量第一?哪个星球?是地球吗

        回复发表于05-06
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      强仔977

      驱逐舰05车主·新提车

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      你知道会失速还敢买,也说明是概率问题,谁知道来得这么快!我也知道他会失速,也买了。插混没哪个厂家能解决失速问题,相比其它品牌还是比亚迪靠谱点,只要不危及生命,厂家能及时处理就行。新能源插混还不成熟,想保命还是老老实实买油车吧。

      评论发表于05-03
    • 你这有点夸张了吧,每家车企都会有概率车出问题啊,比亚迪保有量又这么大。

      评论发表于05-03
      • 要命啊还夸张

        回复发表于05-03
      • 出现异响,车机死机等问题可以说是概率问题,出现失速这种重大问题,不是概率问题就能解释的,高速失速是非常严重的事情,一旦发生事故,命都可能搭进去。买个比亚迪的车子,还得随机挑几个把命搭进去吗,关键不是自己的问题,是车子的问题。任何情况下,安全应该大于一切,异响啥的都可以被原谅,但是高速失速,无法被原谅。必须是出厂进行百分百验证,保证不能发生这种故障。并且这个故障也太多了。

        回复发表于05-06
    • 高速好像不能强制保电,容易失速。根据能量守恒,发动机直驱车子,还要给电池充电,所以容易失速。

      评论发表于05-03
      • 高速必须强制保电,不强制保电加上服务区空调不关很容易失速

        回复发表于05-03
      • 跑高速应该怎么设置好

        @憨猪2019高速必须强制保电,不强制保电加上服务区空调不关很容易失速

        回复发表于05-03
    • 楼主

      我上高速时是50%电量。HEV+强制保电50%。突然出故障的。

      评论发表于05-03
    • 有心理预期,怎么还这么抱怨,愿赌服输是种美德

      评论发表于05-03
      • 有心理预期是预期的EV模式高速失速。不是HEV+强制保电。现在是这个模式也会有了。希望我的帖子能提醒到大家。

        回复发表于05-03
      • 你放心,你提醒不了任何人,就像当初那么多人发帖子也提醒不了你一样。都抱着侥幸心理。

        @知情达理精灵DHk有心理预期是预期的EV模式高速失速。不是HEV+强制保电。现在是这个模式也会有了。希望我的帖子能提醒到大家。

        回复发表于05-03
    • 还是概率问题,销量这么大总有那么几台车电池一致性没控制好,或其他问题,出现失速,吉利,奇瑞,混动都有发现有失速的,荣威D7藏电了一部分也有失速, 我开了1.5万公里了,开高速智能保电.电量掉到25%也没有失速, 强制保电30%50%70%都开过。剩多少电就设置保多少。

      评论发表于05-04
      • 出现异响,车机死机等问题可以说是概率问题,出现失速这种重大问题,不是概率问题就能解释的,高速失速是非常严重的事情,一旦发生事故,命都可能搭进去。买个比亚迪的车子,还得随机挑几个把命搭进去吗,关键不是自己的问题,是车子的问题。任何情况下,安全应该大于一切,异响啥的都可以被原谅,但是高速失速,无法被原谅。必须是出厂进行百分百验证,保证不能发生这种故障。并且这个故障也太多了。

        回复发表于05-06
    • 既然失速车,保命要紧。1万卖给我,我不怕失速

      评论发表于05-03
    • 为什么要档车牌?你这么痛恨这车,肯定要卖?那为什么要档呢?

      评论发表于05-03
      • 挡的不是车牌。挡的是4s名称。因为我觉得4s作为一个品牌代理。摊上这个烂货也是无辜的。而且更重要的是这种DNA里的问题,车企都解决不了。4s也无能为力。

        回复发表于05-03
    • 虽然比亚迪有问题,但你这个扯的程度就高的太过分了。都扯到国家程度上去了国外品牌难道就比国产好了?你去买吉利和奇瑞吧,他们两家的混动技术可能比比亚迪好点

      评论发表于05-03
    • 为啥会失速?还想入手汉呢

      评论发表于05-03
      • 两万公里 遇到一次ev受限 不过我是四驱 动力弱了 自动启停不让用了 还能慢慢开 路况当时还行 没啥太大危险 高速就不确定了

        回复发表于05-03
      • 那你要认真考虑了。我跑大广高速庆幸当时车很少。提前两天请假回家。赶在假期必出事故。高速事故想想是什么后果。车子第一位永远是安全可靠。

        回复发表于05-03
    • 还好你是车主,否则那画面不敢想象

      评论发表于05-03
      • 是啊,客观事实评论区也一边倒的洗

        回复发表于05-03
    • 宗教品牌车主真悲惨,车有问题了还得被水军骂

      评论发表于05-03
      • 是不是你哪里操作不当造成的?我马上就要去订车了。搞的人心惶惶。

        评论发表于05-03
        • 他提车之前看到那些投诉帖子,心里的想法跟你一样。是不是他们操作不当。

          回复发表于05-03
        • 不会迟到的,除非你只开两年就换

          回复发表于05-03
      • 我宋一年半四次失速,两次在高速,不知道们不能退车,有经验的留言,有视频,有录音。

        评论发表于05-03
      • 收藏了,别删帖老表

        评论发表于05-03

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