烟火010

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JUV Auto Studio：到底什么是威然原厂全景 #JUV德系原厂配置升级 #威然 很多车主都是一开始不知道什么是原厂，踩坑了，不过好在来JUV都可以给你拨乱反正

九吉妹妹：以女性角度谈极氪001试驾感受

南京玖诚汽车改装-郑好：大众威然改装升级案例#商务车改装 #dou是好车 #汽车升级

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佛山车友福商务车改装：大众威然改装升级，无轨道地板、小桌板、中排电动调节、后排电动沙发床座椅！#上汽大众威然 #威然改装 #威然座椅改装

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cyx1993333：G63提车作业

那一缕风3：我是2020年买的威然车尊贵版，当时没有优惠，挂上牌后40多万，只赠送踏板和木地板装饰。当时买这车的人比较少，外观真是漂亮，围观和回头率那是杠杠的。主要是上下班通勤，一年也有长途自架两次，感觉也较省油，驾乘感也还可以。用车三年了一直关注这个车的动向，现在24款也出来了，第三排拥挤的问题现在也合理多了，今天说说这车不足。一是自动车门有异响，开闭不顺畅的问题。去4s店检查也只是加润滑油，无好办法。二是加装电动踏板非常容易坏，保质期一年，结果用了一年三个月就坏了，化几百块换了电机；到现在又一年六个月又坏了，说是电机和支架有问题，又要花一千多更换，三年坏两次，次次刚出保质期，这质量真是无语了。三是电瓶寿命短的问题。今年十月份，用车正好三年，电瓶寿命已到，需更换，又要花一千多。其它雨刷器刮雨不干净等等就不说了。

阿夫9883：双十一，刷了一下我这2020款旗舰威然。简单分享一下。 首当其冲要刷的就是无线carplay，866主机明明有无线carplay，却没有给我们打开。 其次，那就是30色的氛围灯还有关闭启停。两个功能都非常使用。 再次，弄了些小东西，弄了个新的仪表样式，加了个R标，开门亮同侧尾灯，开尾箱亮尾灯，打转向灯时后尾灯与转向灯交替闪烁。 总体来说还挺不错😁以后还会慢慢改装，什么大众Dcc电调悬挂啊，原厂前排座椅的通风按摩啊，空调负离子模块啊，天窗氛围灯啊，第三排电动后移再加中央扶手啊，过保之后这些一样一样来。 再补充一下，威然其实真的是好车，别被车评圈里黑大众是所谓的“政治正确”骗了。威然地台高，个个都来骂。到了塞纳那那里地台高也没人提了。怎么没有人说塞纳不仅地台高，而且车顶还低呢。还有行驶质感这些个方面，隔音、操控、整体悬架的舒适度等各方面，特别是在高速公路上真的完爆塞纳。威然的NVH 做得我感觉是很不错的，不吹牛，真的比GL8 ES好，不过没有体验过世纪🤔。传祺只体验过M8，E9也没有体验过。腾势的话，纯电市区行驶真的很安静，高速上发动机工作起来后那就有点难堪了。这两年MPV卷得厉害，加上现在放开后报复性的旅游，身边很多朋友都动了换MPV的念头，总来问我为什么买了一架销量拉胯的车型，其实我还真怕威然大卖，变成街车就不稀罕了😁😁。车无完车，说的也只是主观感受，真的要换MPV的车友们还是动动腿一架一架去试驾自己心仪的车型吧，不要听车评人说太多，跟着自己的感觉走。

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咕噜噜滴阳：其实车的外观嘛，仁者见仁智者见智，假如喜欢这样的猎装车，那极氪肯定是一个比较重要的备选项。反正我个人是挺喜欢的。 家里有充电桩，但为啥要选me版呢，主要还是只有me版才能选配那个新轮毂和卡钳啊！毕竟帅是一辈子的！这个选配为啥不能下放到we呢？至于U版，本人不喜欢电动门，即便现在优化过，但还是觉得容易出现开门杀的情况，这个不太可控，还是自己开门最安心。 【续航】从来就不是什么黄金右脚，喜欢暴力开车，能耗基本都在22度以上，反正不在乎吧，平时不跑高速。 【动力表现】 突然深踩电门，电机响应稍微有点迟滞，但后面加速就非常粗暴了，远超城市工况需求。 【智能化】 油车开了十几年，对智能化要求不高，但Eva有时候听不懂我讲什么，比理想差一点，但能用。中控菜单太混乱了，点来点去很多功能找不到位置，都在三四级菜单下面才能找到 【最不满意】 刹车！软就算了，在低速的时候，比如低于10码，轻踩刹车会有一种非常奇怪的声音传来，很刺耳，刹车踏板也会抖动，不知道是我个别情况还是普遍都有的事情，这个在我准备过路口的时候不想刹停到自动驻车的时候经常出现，烦躁！ 【驾驶感受】 大车的感觉还是有的，操控肯定没小车有乐趣，算了，反正对操控的欲望不强。 上好牌的第一件事就是贴膜和改轮毂和卡钳的颜色！红黑配是永恒的经典，橙色卡钳还是看不惯，轮毂熏黑后气场更强了一点！可以看看改过颜色的轮毂卡钳和没改过的区别

用户52225423：请问官方，意思22款车主不是老车主？这到底是歧视还是无视？如果没有22款车主的支持，你能走到23款吗？ 国之根本在于民，吃水不忘挖井人，不忘初心，心怀感恩才能走的更远，请三思而后行。。。

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