选个mvp，大众威然和丰田怎么选

要不再看看嘉华

还真跟你说，国产真比这倆都好，不过你不看就不看吧，威然是这一众合资MPV里底盘素质最好的了，可惜没四驱，丰田就是个工具车，廉价感强烈，哪哪儿都是缩减成本的表现，这不是他一个车这样，是丰田就这样……如果优惠大的话，还是个好车，那就这么跟你说，威然买个二手最超值（我就研究好几个二手车了，都品质非常高，原车主都没咋开就不要了），丰田如果优惠大，买一手还行，二手保值率也不错的，二手市场比较认这车，但是其实真论维修，大众是最好修的，走到哪儿都不怕，哪儿都能修，因为修的太多了，而且架构都是一样的，其实也别说谁故障率高低，高低不重要，重要的是你真在外地有事故，谁修复时间短

直接上揽镜啊，威然这种车，路面上根本没有跑的你买它干嘛，另外家里有小孩，德系肯定比小日子安全

威然车主一枚，钱多买塞纳，省油保值率高，想换车随时换；想要高速行驶质感买威然，传说的变速箱问题只是压力传感器，换了就是，但我目前没碰到这毛病，其他一切正常

必须上威然，不介意有点小库存的话，23款威然380落地不到27个！变速箱故障率高那是说的早些年的干式双离合，现在的湿式双离合解决了这些问题。我上一台大众夏朗，10万公里没任何毛病，年前换了威然380，地盘隔音动力绝对没问题，尤其是内饰做工用料，算得上豪华，我刚开这台车的时候，老是有种开GLB的错觉（22年4月给家里买的全国第一批220，也是棕色内饰），塞纳我也看了，满满的塑料感，高速的隔音一般，直接Pass！除非你十分在意油耗，威然市区代步12个左右，高速8个左右，还有就是底盘高，介意的可以加个电动踏板！祝早日喜提爱车！

今天去试驾，24款尊驰，现金优惠4万，不包括置换，落地328000多不包括利息好贵呀，感觉和威然没有元分了

这个简单哪个车卖的好选哪个

威然不二选择，塞纳格什么维亚那玩意做工内饰能比吗？，看看我的评测吧

楼主肯定是个懂篮球的，MVP

自己多看看，适合哪个买哪个，但是威然质感比塞纳强的多

为了小朋友的安全，还是买个结实一点的车吧，如果不放心，可以看看当地租车店有没威然，自己租个一两天开来试试

glb都有了，七座肯定mpv好。威然适合高速长途，市区顿挫盲区大。常开高速很推荐，车价便宜的钱够油费了，塞纳只有低配有性价比。在公司开过1年威然，在市区行驶有点难受，家庭用我是不会买了

它俩现在差价7到8W，肯定威然

MVP是什么车

我也是看中威然，但也同你一样非常纠结这个变速箱，虽然说好修，但就是怕路上拋锚

费油，3个月车驾驶辅助偶尔会失灵，底盘操控绝对选威然，省油皮试耐用我感觉还是丰田吧

看一下起亚嘉华吧，北美卖爆得车型

（一）建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，广汽埃安，日产NV200,启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50大通g70,风行菱智m5等等这样外形的5座或6座版前置前驱车型。特别是车后尾，不要倾斜溜背型，尽量做成方形，保证车内空间最大。

我也纠结威然和塞纳，塞纳低配太搂了，高配还超预算，我就担心威然没塞纳省心，油耗是最不值得考虑的问题，我现在车6年了还不到5万公里呢

用脚投票都是塞纳