哈喽轩翼

凯祥同学：2024款极氪001，座椅翻车 新提的极氪001发现后排座椅........ @极氪ZEEKR @极氪ZEEKR丨北京 #极氪001质量问题 #极氪001全能进化 #内容过于真实 #破碎之地启程测试

贾跃亭：为救FF 我做了几个决定 #法拉第未来 #FF91

小kai畅谈：昨天兴高采烈的跟家里人一起去准备交奔驰E 300豪华版的首付，结果去到店里，家里人在展厅里面说，我这台车真的是丑的要死，后面又去核对了一下新车辆的一个车架号，可能是他们还没有准备吧，看起来很多灰尘还有一些细小的划痕，但是销售说是可以去掉的。但是家里人真的非常不喜欢这台车， 然后临时又去看了gle，试驾了一台2.5T 360多匹马力的，给我的感觉看起来真的是跟奔驰一级不是一个档次，真的很舒服，看起来而且很高大， 经过跟销售两个小时的一个砍价环节，最终的落地价为880,000不包含利息，贷款了600,000，两年的利息大概是五万多块钱，因为他说，只有这个购车方案才是最优惠的，所以我们准备两年之后提前还款，880,000+5万多的利息也要去到93万多，但是家里人觉得这台车值，他们说我买奔驰E 300豪华版，简直就相当于拿了50多万扔在海里面 确实没有想到，本来想买一个50多万的汽车，最后落地价包含利息，既然去到了90多万，差不多翻了一倍。这个车销售其实也说明年应该会换代了，到时候应该会是国产的，但是他也不敢百分之百确定会换代，但是在懂车帝或者是抖音，平时都有接触过看到了新的GLE的一个内饰，我感觉是非常喜欢的，但是不知道换代具体要到明年的那个时候也不知道，到时候的具体价格是多少，加上现在又要用车。 所以没有办法就直接下定了，首付给了20多万，月还款12,000多。其实4S店就是赌你两年之后不能一次性给尾款，然后他们每个月还能赚多2400块钱的利息。 刚好店里有一台现车GLE450豪华版的，他跟我说是二四年一月份生产的，但是我去检查的时候，生产日期是2023年十二月份的后面销售也拿了一张图片给我看说，预计生产完的日期是2024年1月份，然后到店时间是2024年三月份，那张图片我不知道是什么图片，可能是厂家下的一个预估日期吧。 图片的那两辆车是我已经预定的奔驰E还有后面临时决定更换的GLE450 本来之前的贷款已经下来了，现在又要重新审批一次，还不知道能不能通过，但是大概概率没什么问题。大家觉得这个车怎么样呢？其实我真的非常喜欢奔驰一级的，包括他的内饰他的座椅还有他的一些氛围灯，但是家里人太反对这辆车了，说看起来真的非常小气。

清风天涯沦落人：我不太懂，今天洗车我才看到，有没有大佬解释一下，谢谢

云阳越发哥哥：全新奥德赛来了 奥德赛曾经作为MPV领域的销量担当，现在被欺负的有点惨！ 新款的奥德赛喜欢么？ 奥德赛作为家用还是挺好的，好停，好开，省油！ 新款的奥德赛和老款的奥德赛，您更喜欢哪一个？#春日生活打卡季# #珠海头条# #mpv如何选择#

水军水哥爱创业：想花个10000智商税 早点开上小米汽车 值不值？#dou是好车 #小米汽车 #雷军 #小米su7 #水军水哥

懂车帝视线：新车 | PPE平台打造/搭载800伏技术 保时捷纯电动Macan亮相纽约车展

黑吉辽第一深情：头两天把车撞了，大灯也碎了，本来想修好了继续开，但本人有强迫症，感觉修好了开心里犯膈应，所以准备卖了添钱换车。 目前相中两个，一个GLS450，一个G400D，两个价格相差比较大，所以在纠结，GLS450家用也完全够，但G400D家用的属性就很低，但两者相比还是喜欢大G，而且如果入手GLS还是非常轻松的，入手大G就纯属硬头皮上了。很矛盾，究竟为了家用屈服还是跟随自己内心喜好

年年好168：空气悬挂太硬了，过减速带冲击大，回弹特明显，廉价感满满。轮胎放气，调驾驶模式都没明显改善，大家有没有同感，有好的解决方法吗？

东莞莹姐二手车：哭了吧！换个火花塞都要抬发动机！天天吹斯巴鲁，我是不是踩坑了？我做了这个举动！#斯巴鲁 #汽车知识分享 #东莞莹姐

车圈小师妹：师哥们，看完这条视频，以后开法拉利再也不慌了... #法拉利 #法拉利romaspider

特安心chan：特斯拉的哨兵模式今天帮我成功追回损失！

特好人赏车：2024款奔驰GLE 外观和内饰细节

智慧豆花ysa：大神请指教

火锅吃不吃噢：终于提到我的小黑了！ 纠结了不知道多久了，从比亚迪汉到小鹏p7到极氪007啥的各种车！最后我爸说还是选择大牌子吧，还提醒我说你自己本来就喜欢特斯拉，就买自己喜欢的。 试驾当天就定下来了，model3和y也纠结了一周，modely只贵了一万三，舍不得大空间。但试驾之后就有答案了，开我爸爸的suV七年了吧，对suv就可能有点疲倦了吧。试驾之后瞬间锁死了3，科技感很强，可能比较独特，好喜欢屏幕换挡，感觉很酷诶。然后3的驾驶感太舒服太丝滑啦，这个价位应该无车能比了，驾驶感和操控感我在开别人奔驰E级和S级上会有这种感觉哈哈哈。3的隔音和减震要比y舒服太多啦，这辆车也是自己一个人开，空间也够用了！我和两个弟弟都更喜欢3的外形，小黑太酷啦！ 整个车从启动到锁车几乎是傻瓜相机的操作，一切都很丝滑。本细节控和假工业设计人爽死了，盲点提示灯我可以夸很久，因为平时开车的时候，旁边车辆的盲点提示灯在反光镜上，这种情况老是让我觉得他们要变道，特别是高速上就很无语。但是特斯拉设计在车内的，就很棒。 唯一还觉得有点不习惯的是转向灯按键，偶尔会按不到，可能不熟悉位置吧。 雨天通勤太爽了，提前预约好空调温度，幸福感太高了！

用户210004035274：美企传统装配工艺？ 各位哥这个需要去售后吗

智电出行：大众MPV新车型曝光！国产车身尺寸加长，外观比理想MEGA好看

奥小胖的快乐生活：奥德赛轨道容易进脏东西，很不好清理

牛气冲天42298：优点今天不说了 今天说说车机！！哎是！！车机一言难尽啊 手机车机互联还要有线连接 有线也行 可是一联联不上二联还不行 好不容易联上了 它还掉线 新车3个月后永久联不上了！！哎！ 最终想了其它办法！！

超级大水母：新001提车，发现了线头脱落，反馈给店里，来了个老师说来处理一下，结果就把线头剪掉就说处理好了，这难道不会引起后期的缝线脱落吗？再次反馈让我回去等方案，新车上市提车就这样的服务态度吗？

新车评：双排六座+无B柱对开电滑门！只有极氪敢这样造MPV

你嫂好子：外观：直接满分，没得说； 内饰：内饰的简洁度占到我买这个车动机的25%，没有多余设计，就是舒服，但各种毛毡确实不美好，这个扣分。 配置：不满意的点就是腰托的调节不太好弄，而且副驾驶不带腰托； 空间：后排是有点小了，而且靠背有点直，但总体能接受； 续航：冬天买的车，0度左右，能耗150左右，温度稍微高点，跑赢表显没问题； 智能化：语音没咋用过，据说不好用？需求不高，没太在意。ap好用，天然地对特斯拉的辅助驾驶很信任； 驾驶感受：好开！车身紧凑、灵活，变道不拖泥带水。颠簸程度的话，确实路感清晰，能接受的程度，之前被网上说的有点怕，实际开下来还好。 其他各种油车电车没看没试驾，焕新3也没试驾到店十分钟交定金下单，目前开了5000多公里，冬天市区能耗153，高速125左右没开空调，整体很喜欢，小缺点也能接受。 综合评价，60W以下我只买特斯拉。（有钱、开过很多车的车主别来喷我，我就是喜欢特斯拉，大家各喜欢各的，你们有钱，见多识广，你们最牛逼）。 坐标苏州，特友们求拉！

稻香迷迭香七里香：外观可以说是我见过的车里的颜值巅峰了，我是外观党，看到的第一眼就爱上了这辆车，配置各种花里胡哨，充分满足了我的小资需求，价格也合适，就去试驾了，试驾之后更满意了，三秒多的加速尤其让我心动，兼顾运动与舒适，就是空间实话实说偏点紧张，毕竟是紧凑级车型，当然定位是SUV，也不至于太差，而且各种可以动的部件，大大增加了空间的灵活性和利用率，当得起魔术空间的叫法，而且66的电池，续航绝对不富裕，但背靠宁王的电池技术，能源技术过硬，电能利用率高，也没太有续航焦虑内饰的话，腰线以上豪华感拉满，腰线以下都是容易磕碰磨损脏污的区域，做成硬包比较合适，能够理解，可以说这个价位，除了空间需求，其他的都满足了我对一辆车的幻想，是我的心中之车

车圈小师妹：别带节奏... #理想mega

不喝酒89：新3和长续Y之间观望很久，得知新3取消怀档后果断放弃了。（实话实说，过度更改用户操作习惯的无法接受） 提车一个月内，跑了一个1400km的长途加两个350km的小长途，日常用车每天差不多30km内。续航525km，温度10-20范围内放着不用会掉1-3km的电。剩余50-100㎞以内时充满大概需要1-1.5小时左右。 很好开，我觉得冰箱彩电这种东西锦上添花，但车终归还要好开才是王道。 自动驾驶中规中矩，在高速上开着不累人，整体比不上小鹏，但也够用了。 车灯需要专门调整一下，不然会被对面闪灯，但不要调得太低，影响自动驾驶的正常运行。 雨刮器遇到强光会自动扫是真的。 车顶贴膜+防晒板都用了，防晒去掉温度也还能接受，只是座椅不通风这个大毛病着实烦人。 防虫网，中控充电器，手机支架，腰靠和颈枕，全包脚垫是刚需，一定要上，其他的个人觉得整不整都行。 准备贴车衣了，听前辈讲细小划痕不好避免，不要等出现了再处理。 如无必要勿增实体，这一点不光是特斯拉自己的毛坯风格，也是车主自己的习惯问题。 总体来说，作为一个开过车型仅有十几种，驾龄6年，提车也才1个月的纯新人，自然还有许多需要学习的地方，以上只是我提车一个月内的体验感悟，并不全面，大家看个乐呵就得。

音乐坊张轶涛Tony：买了大白Y以后，再也回不去油车了。驾驶操控确实指哪儿打哪儿。爱不释手的大玩具。特斯拉只有买了的人开了一周以后才会越来越珍惜爱护依赖这个大玩具。 买这个车之前观察了各种新势力新能源车型，之前定过智己L7，各种原因退订了。不遗憾自己的选择，电车买特斯拉终究没错，电控品牌影响力保值以及保有量都是No1。 至今已经4个月，自己的地下车库家充8000的特斯拉充电桩，每月100的电费，日常通勤足够。一趟长途来回2000公里，每个休息区都有充电桩很方便，来回400的电费。强制休息半小时，一边充电一边溜达或者休息吃饭，很舒服，一点都不累。 总之，买Y不后悔，买白Y更不后悔，无论怎么降价，这个车绝对是辆好车，值得拥有，唯一的遗憾就是买晚啦😄

车载娱乐：奥迪也要出纯电MPV，与上汽联合开发，尺寸比理想MEGA还大！ 最近，奥迪确认要对Urbansphere概念车进行量产，并采用与上汽联合开发的形式，由奥迪中国设计团队与德国设计中心联合打造，内饰由国内团队独立负责，新车的车长将超过5米5，轴距达3米4，尺寸比理想MEGA、小鹏X9和极氪009等都要大。 外观与奥迪现有纯电家族的造型风格保持一致，外观风格简洁流畅，将配备电子外后视镜和对开式车门。 新车规划了L4级驾驶辅助系统，在自动驾驶的模式下，方向盘可以隐藏，但根据现有的规定和技术来看，量产版可能会取消这个设计。而且Urbansphere概念车的4座布局，到了量产版上，也可能会改为6座或7座布局。 2023年，上汽奥迪的累计销量突破了3万辆，与一汽奥迪的表现差距比较大，目前在售的3款车型，销量表现并没有太过亮眼的，纯电MPV会是新的销量增长点吗？ 遗憾的是，新车2025年或2026年才能与大家正式见面，上市更是要2027年，这研发周期可拼不过国内新势力！

开心猪：奥德赛严重跑偏，左右都跑偏，去狗儿子那调教了电子助力还是老样子。开这车真影响心情。

何以解忧唯有干饭：我很好奇，网上那么多model3改装案例，怎么没有人把老款model3的前脸大灯改成焕新版呢？是因为不能过审吗？

单纯小羊AhM：奥德赛的用车感受