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年年好168
奔驰GLE车主·车龄半年
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03-27发布于:奔驰GLE车友圈
空气悬挂太硬了,过减速带冲击大,回弹特明显,廉价感满满。轮胎放气,调驾驶模式都没明显改善,大家有没有同感,有好的解决方法吗?
奔驰GLE
沧海一人笑9
宝马X7车主·车龄半年
你以前是不是开轿车的?
年年好168 · 奔驰GLE车主·车龄半年作者
对,是轿车
沧海一人笑9 · 宝马X7车主·车龄半年
GLE、X5这类车是真正的SUV,其底盘调校与轿车是截然不同的,舒适性你不能用轿车的标准去衡量
@年年好168:对,是轿车
积极的露珠iQ5
官方不是2.1胎压吗
不是,油箱盖内测有标注。前两天4s保养,又给我加到了前2.9后3.1
太高了
@年年好168:不是,油箱盖内测有标注。前两天4s保养,又给我加到了前2.9后3.1
褚楚Shawn
沃尔沃XC90 RECHARGE车主·车龄1年
XC 90 空悬才叫硬,不过就一下,砰就过了,没有多余震动
Kujn · 奥迪A6L车主·车龄13年
砰的一声是轮胎的声音吧
褚楚Shawn · 沃尔沃XC90 RECHARGE车主·车龄1年
拟声词,建议过沟坎和减速带还是慢点,轮胎容易鼓包
@Kujn:砰的一声是轮胎的声音吧
成熟叶子ZV9
其他还好,主要是过减速带时,不知道为什么会冲击力那么大,感觉空气悬挂都没有起作用,颠的很。
我以前的是22款的GLE,正因为有对比,所以感受特别明显。
@沧海一人笑9:你以前是不是开轿车的?
tallentan
领克09 EM-P车主·车龄1年
我昨天试驾了也觉得减震比之前的硬朗,但觉得还好,开着晃动比gls好得多。
其实减震很不错的,只有过有棱角的减速带不太行
空档时速300
我的迈巴赫s过减速带跟我的比亚迪汉感觉差不多
牙医圣手1991
我的53过减速带感觉也是这样子,𨁈。
穿越上帝视角
奔驰GLE车主·新提车
兄弟别慌,你要说服自己,因为450豪华也是硬,过井盖像打滑一样。自己装的逼自己不忍难道让外人说我们是傻子
小强607
好想跟你换廉价的奔驰GLE 不知道你愿不愿意
敏锐小羊fkc
去试试Q7,45的就带空气悬挂,你会有惊喜。
安逸高山9X2
45要选配
马其顿人
奔驰A级AMG(进口)车主·车龄1年
不是说空气悬架舒适性更好吗
将头发梳成大人熊样 · 宝马7系车主·车龄3年
空气悬挂指的是用空气腔室代替普通弹簧,这是能更舒服的基础,但悬挂不只有弹簧,还有摆臂和减震器,要看整体调校,SUV整体肯定是硬的。
我吃榴莲不剥皮
硬件是硬件 调教是调教
德才兼备叶子YTm
开飞机呀,舒服,可能遇到强气流还颠簸呢,谁告诉你空气悬挂就是全全舒服了,过个沟沟坎坎你不减速啥车都颠簸,你的车是抗造型的吧,舒不舒服因路况决定,相对来说豪车设计和调校的好点就去依赖,不行达不到自己想要的就说不好,那可以卖了它吧
三宝的dad
.万
速度快了过坑洼地方还会甩尾
mytea
德系SUV的空悬都偏硬,论减速带还得是揽胜
奶爸超子
沃尔沃XC90车主·车龄1年
坐过gle450顶配,比xc90空悬软一点点也许欧洲suv都这样,过减速带倒是没感觉到啥冲击,很有韧性
两肋插钞票
过减速带你要说颠我觉得没有,左右摇晃是有的
厚道WAJ
你是真车主,空悬对多数人没多大用处,厂家和4S的挣钱产品
仰望天空树
奔驰GLE车主·车龄4年
.万
可以找朋友要卡宴开个把月,再回来开就不硬了
哈哈
Brunch147
怎么像glc?
悦籽儿
奔驰EQS SUV车主·车龄半年
这两年德系的空气悬架好像都这样,小坑洼过滤的很好,但是减速带不是特别软,可能除了迈巴赫都这样。
灿烂小鱼6uc
奔驰GLE车主·车龄3年
好好好
回复楼主