用户1980460757428

猫眼看車：随着4月新能源车渗透率首次突破50%，2020年定下的到2035年实现新能源车过半的目标，提前十年完成了。 现在身边有人咨询买车，真的不太敢推荐燃油车了，因为新能源车确实从各方面吊打燃油车，爆款曾经引以为傲的保值率、品控，现在似乎都不复存在。 年轻人更看重体验，包括动力、续航、空间、智能驾驶、智能座舱，尤其是智能化方面的体验，差距太大，新能源车的娱乐性已经成为当下消费者最看重的环节，而且换车周期越来越短，谁还在意保值率、几十年开不坏？

魔法师Allen：各位车友们，有个问题需要问大家，同为手机厂商，为什么苹果造车了10年最后却放弃了，而小米用5年就造出来汽车了，按理说苹果的技术也不差啊，现金以及人才也不少，为什么呢？是因为供应链的问题吗？

蜡笔小刀儿：周鸿祎表示哪吒汽车应该改个名字，表示哪吒这个名字比较小孩不够稳重。 其实我第一次听这个名字的时候也觉得挺鸡肋的，听着就不像什么大品牌，起名字还真是有大学问，比如某些大学，或者公司名字，你一听可能就不明觉厉，反过来有一些第一印象就是二流货。 大家觉得改名叫啥好？

S4wogan：今早起床开车上班，居然碰上了网红su7，确实外观设计和配色还挺耳目一新的，各位看官说说哪辆好看

微淘家纺：1.开了电车油车是开不回去了，庆幸没选油车，昨天把原来的油车挪位置，有一种车是不是出了问题的感觉，怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车，对比才能看出区别。 2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江，不然应该会选纯电的车（前提得有家充），坐标南通，这边蔚来es6很多，估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫，家充30电费市郊500公里轻轻松松。 3.提车20多天，闲了就会开出去逛逛，听着音乐感觉很好，车内很安静，加速丝滑不会晕，动力也很好，车机流畅。没有过多对比其他车，看了途昂的唐，然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7，当时心里就定了，这就是我想要的。外观可以，车够大，内饰喜欢，隔天试驾了一下就定了。（再之前懂车帝上关注了塞纳，4S看了一次，没有试驾，说实话外观很喜欢，空间也好，内饰车机拉胯，一度心里决赛圈了，看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满，传统大牌车企考虑的是三六九等，用车划分档次、层次、阶级，国产车想的是反正高端现在也没我啥事，那就客户要啥给啥吧，先把销量打开，市场站住，后面的事后面再说，所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧，对比同价位新势力真心不会更有面子，俗了啊😃见谅） 4.纯电续航市区100到0能跑二百多，空调制冷能耗低，制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多（前提是空调制冷不是制热，制热据说能耗是6kw，燃油模式制热用的是发动机余热不耗电）开了电车会多跑很多公里，真的真的会，几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓 5.没选智驾原因是差钱，多花5W觉得不划算，再就是喜欢开车在路上跑，每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香，可以化化妆，处理些简单的信息也可以精神放松很多。 6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢，其实几家的车都不会差，市场已经帮我们做出了筛选，看你的预算，看你的眼缘更喜欢哪个，再看优惠力度，还有就是销量保有量，销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了，评测看多了更迷糊，有人收钱吹有人收钱黑，城里人太复杂😁。回到正题，我选M7是认为花这些钱我认可，并觉得划算，他满足了我对一辆车的期待，还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。 7.我是真心不觉得M7丑（看到很多人说丑），只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗

这世界与我27：跟媳妇本来是去试驾小米的，小米的工作人员爱答不理的，试驾等待区坐了4个人，地下车库停了4辆试驾车，看了很生气。转头发现理想出新车了，正好店里没有什么人，索性就试驾一下吧。不试不知道，一试一个不吱声，太好开了，加速很平稳，坐的很舒服，细小颠簸基本感觉不到，甩我之前试驾的宋L两条街，可能我没开过好车吧。在此之前一直看网上说理想多么多么不安全，喷理想的人很多，而且我本人对增程式也是有一些抵触，所以一直没有考虑过理想，现在我改变了想法，只要驾驶舒适，没有里程焦虑，增不增程又有什么所谓呢。安全方面我是不会受网络水军的影响的，毕竟销量在那，这么大的基数有一两台有问题也是正常的，网上被水军恶意放大，还有一群吃瓜群众听风就是雨，看着很无语。 总之开着舒服就行，自己喜欢才是最重要的。

边路快马突突突：1、看了实车，有一说一，在颜值这块，目前国内独一档 2、网上看卢伟冰和雷总的空间视频，觉得空间不足，现场看了之后感觉空间没有网上看的那么小，空间算中规中矩吧 3、销售说只有两个版本，高配和低配，低配没有激光雷达和抬头显示，感觉低配没有突出的雷达外观更加好看

勇往直前的春风Ltv：22年三月想圆自己一个蓝天白云梦买个x3裸车42w加选配裸车44w落地近50了（含几年利息），前段时间计划出售二手出价最高28，现在新车落地都35不到（不含利息），妥妥的大冤种，一颗大韭菜 一言难尽呀

新能源汽车观察者：除了顶配版本,我看不到任何SU7值得购 买的产品力爆点! 对于一个刚上市第一款车，还没有验证整 体素质的车，这样的一个排列，我属实佩 服! 我总结一下，你们自己品： 1、SKU迷离，低配、中配40OV后驱还都 是磷酸铁锂,中配到页配差价5.4W; 2、全系仅有顶配才有800V三元锂、 HUD，还强行搭配双电机,今年是2024年 J 3、中配配置不如狗，不能选HUD,轮胎要 加钱，车漆要加钱，稍微选1点直接26W; 4、执着着送什么车载冰箱，搞不懂; 5、首款车三电终身质保都没,完全摸不着 头脑; 6、执着的对比特斯拉，的确低配是有优 势可你也不是外企啊，咋不对比下国内 其他几个头部车企。 7、讲个笑话，创始人版也就几个标贴+免 费车漆+提前提车+黑耳朵(其实就是现车 已经装配好的)，类似于小白鼠，配置固 定还是首批组装车，定金2W不能退。

新能源星球：-创始版是已经做好的车，发布会说有5k -上市后秒售罄，且网传闲鱼加价好几万有人转让、也就意味着这个东西很稀缺 -那为什么又要再次开售？意思是这5k没卖完？ -雷总的解释是误拦截了部分异常订单黄牛订单之类的，新开售就不拦截了 有懂得吗？来说说什么逻辑这是

我想静静吖丫：昨天显示4月交付，今天直接13周起了，我不服！雷总我不服！

汽车之心Autobit：小米 SU7 和保时捷 Taycan 同框了。 两个车都是后 45° 的角度，谁更好看？谁更运动？

Allen劉振華：一辆德国海豚可以买一辆国产宝马i3，给你什么启发？低于7万人民币的新车也就是一万欧元左右，在德国你想都不敢想。大概查了一下，中国出口的车在国外可以翻倍卖，国内车企这么卷当然是对国民有利，但也说明国外的消费水平有多高。

行走在人世间的奋斗者：这辆车陪我跑这么多年了，该换一辆了，大家推荐一下，下一辆什么车合适？纯油或混动，个人喜欢旅游

花酒间519：小米一发布，老婆看了确实挺喜欢的，当时正在看001，007，于是决定等等。但现在001都上了，准备发布价格，小米确一直没动静，整天被各种哗众取宠的流量狂徒在这个法外之地不负责任的大肆传播，看的人失去了耐心，厌烦这些博人眼球的发布者和小米进度的滞后。小米如果不打算近期公布价格的话，建议订价提高，买了001或者007后也不会让人唏嘘。要么就尽早发布，以品牌抢占市场，为人车家的科技生态形成闭环发展做好打算。不要再一场场开发布会啦，真正关心和想买车的早都对性能了解的清清楚楚了，就等价格和上市了。

伊说车吖：昨晚的小米14 ultra发布会，小米的人车家全生态理念非常具有前瞻性和创新性。将平板、手机、生态产品等智能设备无缝连接到汽车中，形成一个完整的智能生活闭环，这无疑为用户带来了更便捷、更智能的生活体验。小米在汽车领域的布局也显示出了其深厚的技术积累和创新能力。按照这个趋势发展下去，小米汽车的成功似乎指日可待。 不过，汽车行业的竞争异常激烈，不仅有传统车企的竞争，还有新兴科技公司的竞争。小米要想在这个市场中脱颖而出，还需要不断投入研发和创新，提升产品质量和用户体验。 你对小米汽车有什么期待吗？或者觉得小米在未来的发展中应该注意哪些方面？

用户5670330648590：今天去实体店看了，尊享版2023款芭蕾猫猫，落地下来151000（包括保险），划算不？怕又降价，就很纠结提不提呢？

擎动auto：鸡皮疙瘩：我的小米汽车真的来了！

车侦探068：小米汽车经常被黑没有性价比？小米SU7对标的是百万级豪车，并非20-30万同档的新能源，可以说这根本就不是一个级别的，因此雷布斯说的50万以内无敌，并不是张大其事，而是认真的！

科技车机侠：这才是高级车该有的样子。 小米su7上牌后，更具美感了。 高级感一下子就出来了。 大家有没有觉得，这样的性能车确实很符合当下年轻人的审美了?

汽车行业关注：战斗到底！小米汽车已做好超五年亏损准备

伊说车吖：我个人感觉，小鹏汽车最好归宿是和小米合伙成立一家公司，同样的品牌调性，年轻化，性价比，科技，互联网。我认为小鹏在小米面前将会不堪一击。还有就是su7这个产品明显是盯着p7打的。不看好小鹏[泪][泪]，我鹏被吹死了

有趣的湖泊SSN：兄弟们，咬咬牙直接上了昆仑，使用情况汇报下： 油耗：低速油13个多，高速8个多，我综合11个。 变速箱：的确如网上所说，有轻微顿挫，开了运动模式又好些，或者轻踩油门速度提到三四十以上就好了。我开车没那么暴躁，完全可以接受。 噪音：AT胎竟然胎噪没想象中那么大，细听有一丝风噪，在意的兄弟可以再做隔音。 外观：黑色昆仑还是非常霸气的呦。 车机：还没遇到卡死，黑屏等情况，流畅度也挺棒，唯一发现的问题是，有时候明明打开了语音，但是车机听不到人说话，可能是个bug。 空间及舒适度：空间我感觉是非常够了。最后排两个人也不挤，但是最后排座椅不太舒服，可能因为高度不够，座椅厚了高个子不好坐。中间坐三个人也不挤。座椅舒适度中规中矩吧。反正我一般是开车居多，座椅通风加热按摩，方向盘加热非常实用。 装潢：4s店送的玻璃膜，脚垫，车衣，但是都是不好的，整个都换了，弄了全包围脚垫，全车隐形车衣➕玻璃膜，还有方向盘真皮套。尤其说说4s店送的玻璃膜，晚上根本看不清窗外，特别危险，赶紧扔了。 值得一提：我倒车还是不习惯看倒车影像，习惯看倒车镜，这车大，视线盲区也大，有两次没看到电动车，差点撞了，幸亏车子自动刹停，真是意外之喜，想起来都心颤。 总结：用料扎实，拥有硬朗霸气的车身，高速120以后动力存储也非常足，音响也特别棒，开启自动驻车红绿灯不用踩刹车，开门自动回到P档，雨量感应式雨刷等等，配置基本全乎了。越用越喜欢?，哈哈。

车市特评V：雷军发起投票调研：哪款轿车最好看，小米SU7力压Model 3排名第一

优雅小田同学：这车要是售价三十以上，不用想了，五系，A6，E级，什么不比你小米有排面 ，再不努力工作，以后只能开bba看来说对了