50万公里奥拓在此

丸子是个好猫：昨天去提车冒险家，验车单签，付款的单子签了首付付了，保险弄了，销售把车开进交车库的时候，把车顶给剐蹭了，天线刮断了，鲨鱼耆刮烂了，车顶其他的不知道有没有存在剐蹭，销售刚开始说可以帮我修好然后赔我一点钱，我没同意，说让退车，销售说可以，目前也没走什么流程，有没有遇到过这种情况的朋友，想问一下后面怎么处理的？

王太阳：我车的贷款已经签完合同了，车也上牌了，绿本也拿走了，已经还一次月供了，然后销售说这是银行给我发的信息，让我点这个给车做抵押，我问她她也说不清怎么回事，同志们，我问问这个车邮网是干啥的

老百姓购车不容易：小米的第一辆车三电居然不终生质保，这谁敢上。。老百姓20,30万不是一笔小钱。。极氪001首批车主整车终身质保，后面的至少3电终身质保啊。 这关键部件就是说的三电吧。8年15万。。整车质保好像也比其他低啊 才5年10万

江林璋：提车两年后的第一血，被夜场出来的两小伙撞了。满身酒气，报了交警。4S店问是换车门还是修一下，第一次遇到这种情况，也不知道怎么更好，大家说是换还是修呢？

爱吃桃子1118：为什么现在所有的4s店都让你贷款买车，基本都是贷款5年，2年内可以还清！说什么政府补贴，银行返点。全款买车普遍都比贷款贵1.2w~1.5w，还不愿意卖你，反正就是想着法子让你贷款。我怎么算都是全款4s店更合适！银行就是返点能把利息全返给4s店吗？是不是有咱们不知道的套路啊？哪位大神给小弟解解惑…

大熊车研：小米开始逼单了，提前公布5月份权益会下降，少了冰箱音响之类的，目的就是敦促还在犹豫的用户，4月后几天抓紧下单，不下单没有冰箱音响了 这和特斯拉3月底提前公布4月1日涨价，是一个思路或者叫套路。现在该买小米的早就买完了，不想买的估计也不会买了 但是小米的技巧在于，海报并没有说哪些权益减少了，只告诉你5月还有什么权益 目前的市场行情，没有什么车可以涨价，可以把权益回收，无论是特斯拉还是比亚迪还是问界，或者是小米

风吹落的记忆62602894：我喜欢用百度地图，但是接触的车都是高德导航，这是为什么？

七号宋Car：上次小米SU7被追尾，整个后保报废+悬架气罐撞坏的新闻大家知道了吧。现在维修清单出来了，整个费用（含工时6820元）是15700元（见图1），大家觉得贵吗？ 更换的配件中，最贵的五个零件分别是： ● 后保下体分总成：1350元（更换一个）； ● 后防撞梁总成：1057元（更换一个）； ● 后地板储物盒：935元（更换一个）； ● 后保险杠底护板总成：645元（更换一个）； ● 气罐：640元（更换一个）。 这些零件的价格高不高呢？ 以宝马3系2021款325Li M运动套装为例: 更换后保险杠费用(以北京地区的原厂配件流通价格为例,因地区差异,此价格仅供参考): 原厂配件建议零售价7119元，预计工时费用400元。至于这次大家很关注的气罐，一般空悬气罐价格1000-2000元不等，小米SU7才640元，真不贵了。 汽车行业是有零整比的概念，简单理解，一台车的零件拆掉单独卖，价格是整车价格的多少倍。对我们消费者而言，自然是希望汽车零整比越低越好，这样维修成本低。 影响汽车零整比的因素很多，比如豪华品牌要靠这些溢价赚钱，新品牌因为产线不成熟，零件储备不多，零整比也会高。从以上数据看，小米SU7作为一款品牌的第一款新车，能把配件价格压到这个范围很不错。 但是要说明下，这个清单中，还有一项待定的“升压滤波总成”，这个零件属于主动悬架的关键配置之一，如果它也要更换，要再追加8117元。

爱自由QI：请教下各位暴富的车主，用了不到一年的秦PLUS泡水到这个位置了，保险公司还是回复无法全损，大家有这方面相关了解的信息吗？

铁三达人：今天路上看到一辆未上牌的锐志新车。 现在这个市场，为什么还有人会选择日系燃油车么？它们到底好在哪里，有什么吸引人的地方？？

事实科技：3月初发布c10同时也发布了c11新款，也开放了下定渠道，结果一个多月过去了，竟然展车都没有？但是竟然敢标4-6周预计交车？实际毛都没有，耍猴呢？清库存是这样清的吗？而且就算你要清库存，好歹对新款适当宣传下吧？而且车没上市，展车都没有，二网已经便宜了5-7000，真离谱的品牌，头一次见还是ppt中的车，二网竟然降价了。。。咋的了，c10发布c11就是儿子了？看圈里说c11增程据说也不更新，21款纯电都给更新，23款增程不更新？c11增程是捡的吗？最恶心的是很多4s店铺试驾车c11甚至都舍不得更新都是老款22款，试驾体验奇差无比，老款c11本来就差。 如果不能友好对待c11用户跟潜在客户，只能说零跑也就这水平了。

懂车青年V：开奔驰GLE的一般都是大佬，如果开绿牌的GLE真的是大佬中的大佬啊，深圳燃油牌目前2-3万就可以拍一个了，大佬为啥不拍一个呢？后续卖车的话，相对燃油版亏得太多了。你们觉得大佬是怎么想的呢？咱们评论区聊一聊。

中国星GA：各位老板，你们的爱车多久打一次蜡?

漫观天际：2022年买的黑猫，上班往返路程150公里，几乎每天回家，两年跑了7万公里，0出险，一直人保投保，现在第三年投保直接被拒保，说是需按照营运车投保。我的车注册过顺风车，但极少拉客，但也有没有注册顺风车的车主被拒保。 有人问为何保险公司知道我跑了多少公里？现在新能源车虚报需要拍视频给保险公司，拍的视频需要行驶证，车牌相对应且不能掐头去尾。后来我转投阳光保险也被拒保了，最后投保小保险公司才成功。 所以，还是奉劝不要买电车了，跑少了不划算，跑多了拒保！那我买这种安全性那么差的锂电池车干嘛？还不如用油车了！冒着撞燃，自燃的危险就是为了省几个子儿，现在省屁！

微峰清雨：不懂就问~ 国内高速最高限速120，加上20％也就144，汽车最高时速200以上有什么意义？只是想说很厉害吗？

奚敏：保时捷尊重小米！没抄袭 在谈到小米汽车时，保时捷中国总裁进行了公开回应，并表示，或许好的设计总是心有灵犀。 同时，他表示，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及设计追随功能的信条，在研发中始终秉承勇于创新的精神，期待其他企业和保时捷进行公平公正诚实的竞争 不难看出，对于小米汽车，保时捷高度认可，在他们看来

我要喝花生牛奶：需不需要打开前机盖散热啊？但是不知道为什么，跑完停车后，摸了前机盖，一点不热，是已经凉了吗？

用户9059551190381：14万多的P7是卖给谁的？老车主看到这价格都感觉真香，但这价格又有谁能够买到?今天看到这个消息后分别给本地和深圳的小鹏4S店还有小鹏官方打了电话，两个4S店都说已经卖完有几天了，问是本地4S店这个价格的活动老车主怎么不知道？是没宣传不想让老车主知道吗，现在都是什么时代了，车辆降价能瞒的住吗，如果认可小鹏，而且还行继续购买，这个价格老车主肯定会考虑购买。但现在这个情况就是告诉你们老车主这车现在有多便宜，而你们只能看看。官方客服的口径就是不知道，只有官网售价，真官方，难道小鹏这个清库存的活动只是为了优惠内部人员？真让老车主寒心。

新青年679：友友们，这个情况喷漆要多少元子，对方全责，要私了

用户6692779382883：阿维塔11的保养费真的太贵了！比奔驰的还贵！啥毛病都没有，检查贵的要死！

用户1009905769840：小米汽车欺诈消费者

诸法皆空333：上个月因为身体原因想把车子卖了，然后就在某平台发布了卖车信息，发布完以后有几个收车的来检查车，后来谈好以30.5万成交，他们拿着合同让我签字，我想谈好价格了，也挺信任他们的，毕竟是在这个大平台上交易的，而且去年我也在这个平台上卖过车应该很靠谱，所以合同我也没仔细看就签了，谁先付一半金额，等过几天解压好以后拿绿本了在付剩下的钱，我也没多想。等解完压以后让我把绿本给他们，我说余款可以付一下吗，他们说要等过户以后都付完，现在只能付余款的一半，我这时候有点疑惑了？但是也没多想，还是在想大平台成交的应该靠谱，然后又付了一半，还剩7.5完没付。可是过了几天那边财务结账的时候说跟我结余款是28750，我当时就懵了，他让我仔细看合同5和11条，上面有中介费和9个点的服务费，整个事件到这里我才明白是怎么回，我相信大家也大概看明白了吧，谈好的车价，然后在合同上动手脚，钻着合同这个空子来坑钱，具体的情况下篇继续说

魔法师Allen：各位车友们，有个问题需要问大家，同为手机厂商，为什么苹果造车了10年最后却放弃了，而小米用5年就造出来汽车了，按理说苹果的技术也不差啊，现金以及人才也不少，为什么呢？是因为供应链的问题吗？

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

用户8696006335167：23w，小米su7跟哪吒gt，选那个太纠结了

会唱歌的煌上哟：专业的人解释一下？为啥小米SU7还没有上市就有销量了？

看车看世界科技：小米好像没有自己的工厂吧！

自强不息可乐gp0：看了直播心动了，性价比拉满，直接拿下，问下兄弟们，这车买来跑滴滴咋样？

汽车之心Autobit：小米 SU7 和保时捷 Taycan 同框了。 两个车都是后 45° 的角度，谁更好看？谁更运动？

懂车帝视线：新车 | 售52.98万元/续航1020公里/电动大型车 远航Y6四驱远航版实拍