小牛车主a

玩车教授：安全才是护身符！别克E5小鹏G6双车对撞测试

机械增压压：理想L6定单破3万，最近4天增加了1万。 单车日均2000多，也不怎么样嘛，只比鸿蒙智行全系车型之和多了一点点而已[吃瓜] ​​​

是穷让我如此正直：欢迎真实小鹏车主从车辆造型，品质，功能，售后服务等各个方面一起探讨下，我想知道是不是很多车主跟我一样从深深被吸引到现在的无可奈何

懂车帝视线：数读｜极氪汽车4月销量同比翻倍，今年累计销量超4.9万辆

蓝妖鱼：周鸿祎都说了，哪吒这个名字不太适合汽车，我们得换个更“高大上”的！ 想象一下，你驾驶着一辆叫“合众”的汽车，是不是感觉瞬间提升了格调？ 哪吒汽车，改名不是目的，打造更好的用户体验才是硬道理！ #头条创作挑战赛#

电动EV：小鹏汽车将于6月推出全新品牌MONA，首款车型F59下半年发布

东哥的梦想车库：经举报，该内容已被官方隐藏

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安逸远山Ov：感觉今年车企都开始搞人设了 小米/雷军、蔚来/李斌、小鹏/何小鹏...连周鸿祎都开始来车圈了！有网感和知名度还贼高的其实还有一个人，王思聪 绝对是有破圈效应的...知名度应该仅次于雷军

乘风破浪二牛哥：单单对于理想车来说，像两个时代的产物。

驱动之家：性价比才是王道 哪吒L上市72小时订单破万：12.99万起真香

玩车专家：4月份第三周新势力销量排行榜，问界再超理想，小米销量0.17万辆

车市红点：4月第二周销量出炉：理想再次超过特斯拉 问界，小米SU7突破2300台

派大星gt：高峰期一个月能卖1万左右，说明产能很强，而这几个月都才卖一两千台，所以绝对有大量库存车。不着急的可以等等，绝对大降价清库存，入门版估计11万，702max估计14万。就像这两天的p7从去年的24.99万降到14.59万。

高冷丶星辰：别给蔚来吹了，换电看似蔚来提供电池支持，实则都是新车主用新电池保持的电池健康。换电如同换7，蔚来就是个俱乐部，老车主用牛夫人白嫖新车主的小甜甜。至于替换掉不达标电池，那都是小概率事件，优质电池的耐久度就不需要赘述了，其他主流厂家又不是不保电池，只是申请更换没有换电快捷。蔚来偷换概念，它创建换7俱乐部，高价卖车（卖电池），然后说贵是因为建设换电站了，既然如此你收高价换电服务费不就成了，高速换电不用排队每次多收一、两百不算过分，结果是很多老车主免费换，他们换就换还到处炫耀，新车主既要贡献共享小甜甜，还要出高价购车分摊成本，蔚来该赚的钱赚不到，不该赚的钱阻碍自身发展。这种对待新车主不友好的经营策略，实实在在限制了蔚来的发展，本来需要大量车主来增加换电池水深度，李斌还是从互联网出来的，真是白瞎了，不懂得流量法则，只会盯着俱乐部模式的小利益。

高冷领域：决胜东指壶，新老小鹏P7的“巅峰对决”

勿作韭菜："对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。" 14 日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受专访时表示。 说抄袭的，可以闭嘴了。可以不喜欢相似的大众审美，可以说致敬，借鉴，学习，相似，但不要诽谤是抄袭。

大马力后驱ct：看到15.59的p7竟然一大堆人说香，真以为之前标价23.99，现在15万多买就是捡了大便宜，仔细想想看，他标23.99，他真就值23.99？p7和p7i永远都是一款远配不上自身指导价的车！就放去年谁会原价买？品牌力很强？这价格再高点或别的配置能够的上BBA了！再说车本身，一个400v的产品难道他本身不就应该这个价格吗？70度的中创电池三元锂放到现在价格还能看，放到20万以上真把消费者当傻子呢？还没有热泵空调，小鹏引以为傲的智能驾驶这上面用了多少？一个电车，有一个拿的出手的点了吗？都不说标丑啥的了，一个轿跑，外观越来越没优势，轮毂轮毂小，电池电池一般，电机电机小，性能对于轿跑也没任何突出点！在现在2024电车内卷如此严重的环境下，这款配置的p7早已脱节落后甚至被淘汰，不要安慰自己价格便宜，那是他就只能值这个价了，当人家厂子发善心做慈善呢？理性点吧，不要想着当初别人多贵买的，我比他便宜，不是那个理，人家虽然当韭菜了被割但也提前享受了那个时候稍微能享受到的产品力了，电车更新换代太快了，就小鹏自己的g6 800v的都啥价格了还看淘汰的p7！！清醒点吧，鹏友

耿不直Pro：小米SU7的boost模式有多刺激？#小米su7 #小米汽车 #小鹏汽车

日照西山人还在：父母刚给了我20万，让我买车，我应该买辆Model 3还是林肯Z呢？女朋友的意思是说车不用买太贵的，剩下的钱存起来，看下创业的时候可以用得上还是什么的，车不用买太贵的。

车品：手握50多万想买纯电MPV，理想MEGA和极氪009谁更值得入手呢？

9528拖拉机：车没了，命运捉弄，去年3月30号提的eqe，今年1月底等红绿灯时被拉满货的大货车追尾，前后爆破，尾部损毁严重，车头也顶伤前车，但是abc柱都没有变形，气囊没爆，当时只听见一阵轰隆声，下车发现屁股没了，我的前面是一台小别克还是什么的，里面还有两个小孩子，如果不是我挡在前面，后果不堪设想，奔驰的救援还是可以的，帮忙报警，然后按照步骤联系拖车，基本上按照客服的操作，自己可以处理完，也没有任何费用，打车钱住宿也可以报销，拖到4s店后，开启长达2个月的保险理赔拉扯，一开始说可以没有达到全损，只能修，到后来可以推定全损，但是要折5万，到后来折2.5万，其中各种软的硬的，柔的，狂躁的都用上了，最后保单价折了2000，保险终于松口答应全损，其中所经历的真的很难，难在心理承受不了，每天都很难受，不过都过去了，今天和家里的领导再进去车里坐了坐，还是非常喜欢，依依不舍，看了一圈电车，还是喜欢这个，明年吧，没有合适的话，我还是会选回eqe，明年估计不到30万就可以了，真的香！

自信的鲤鱼王：没有买花里胡哨的pro版的，也就没有智能系统，在深圳市区开很方便。有4个想吐槽的方面，1.没有前车雷达，这个很不舒服；2.中控屏，不明白为什么要竖着，开始很不习惯，后面慢慢就习惯了；3.充电口在前车，为啥不弄在车尾😓，好在小区的充电线够长；4.中控系统自带的高德导航，红绿灯等待没有倒计时，或者临界提醒，而且不能安装其他导航，很不舒服。 除了上面的槽点，还是有喜欢的部分，作为家用日常小轿车，后排的空间，比其他的宽了几厘米就舒服很多了，用的挺好的。 内饰不是真皮，真皮只有方向盘那一丢丢，不过无所谓，不在乎这些。 目前开了2千公里，还挺稳的，很舒服，没有顿挫感。运动模式，能量回收都不会去使用的，放着吃灰。 保险（交强险，商业险）首次6300多。 送的特权，充电服务费最高打8.8折。 送的东西只有每个月5个G的中控系统的流量，电都不送了，太坑了。有一些小东西还是能和销售提一提的，说不定能送。 总的来说，挺好的。买了之后去看蔚蓝（忘了是不是这个了），同等价位，还有只能系统+前车雷达，就不香了😓。先用着代步了。哈哈

车手视觉：理想MEGA、小鹏X9和极氪 009，40-50万，三大MPV怎么选

荼靡一室：上次下雨被小区邻居拍，这次高速上被车友拍到

珠海阿甘生：今天懂车帝公布了小米SU7的真实续航成绩，79.4%的达成率，标称810km的CLTC续航实际能跑643km，打八折确实牛！ 小米SU7有这样好的续航表现，主要原因就是它有0.195Cd的超低风阻系数！低风阻加轿跑设计，既能降低风阻，提升续航，也保证了美感与实用兼得

苏州星迈精品二手车：二手车的价格买新车！小鹏汽车 小鹏G3 2022款 G3 G3i 460G

铃屋什造z：小鹏G3i的用车实感

Lucian421：颜色都没有选最喜欢的，选了个默认的颜色，退也退不了，冲动消费了 不过性价比确实还是很哇塞的

FS柯特：G9，宁愿一步一步这个样降价，都不愿意去更新一下配置，哪怕最简单升级个8295，改善一下用户投诉的问题。建立品牌口碑，总比一直打价格战，不是我黑小鹏，看看同门的理字派，OTA频繁更新用户投诉的问题，难怪人家，网上没赢过，销量没输过