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大熊车研:为何说黄色的士有因危险驾驶致人死亡的嫌疑,他细微的两个操作是关键,可能不开车的人看不出来,1.被切线别车瞬间不刹车,2.被别车瞬间不向右侧打方向,反而向左打,故意用车头轻轻顶宝马车尾(类似美式拦截),的士司机摆明知道这会导致宝马失控甚至翻车的。 从多台目击车监控可以推测,当事两车事故发生前不断在车群中穿插,同时超速,如果的士上有乘客,那已经是危险驾驶(不过多数无乘客),黄色的士也并不是自始至终都在最右侧车道,他们两明显是在追逐。 事件里,双方都是输家!宝马车原本只是想用包头的方式别一下的士,而的士估计也只是想用他惯用的手法(从出险次数看出)来制作对方全责的轻微碰撞事故。但,宝马车主没想到的士司机不刹车反倒左摆方向顶他,而的士司机低估了当时的车速会撞倒对方,同时右侧有桥墩,加剧碰撞后果,假如双方的车速都不是这么快,后果会完全不一样,当然,这个跟两车的性能毫无关系。 所以的士司机一定有责任,他是事故中唯一可以控制事故后果严重与否的因素……
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