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小胖子Ooc：跟去年的拉缸基本一样，我不知道二代的2.0T发动机是哪里有问题吗一天天就跟拉缸过不去了，保养全程4S店，并且买的极护套餐，去年因为拉缸换了个发动机，换完发动机就一直加95，好，今天看火花塞提示快到公里数了，想看看它的状态，顺便也好奇，95油跑了一冬天的新发动机拉不拉缸，结果还是拉缸无语了，上次拉缸是23年9月份发现的，10月份换的发动机，现在是24年4月15号，又发现拉缸了别人问我长安开着咋样，我现在都尴尬

Андрей578：17年2.0t智尚，不到10w公里，2000公里烧了3升机油

YJY102611：哈弗h6国潮冠军版车机捞到爆炸

汽车公社：安进的罪，江淮的泪

电婉车：外观槽点一个没改！摄像头和雷达增加不少，新款蓝山路不太好走！

用户4055396091861：23年9月提的车，前两天堵在高速，结果后面油罐车追尾，再推我怼到前面车，前面也是辆大货车，交警认定对方全责。 实际撞击大家看图。 安全气囊一！个！都！没打开！投诉了官方，等待回应中，现在真的对这个车很没有安全感。

车网车来：全系2.0T+8AT动力，就是价格有些贵，红旗HQ9有何优点？

否客斯哇根车主：小毛病多，空调一边风大一边风小，氛围灯总重新变色，开着确实不错，高速7个油。

用户5099267314346：第三代哈弗H6每次加完油都不好启动，有那位车友知道什么问题吗

智勇双全冰淇淋ro：网上买的两个镀铬装向灯，自己更换两分钟搞定！终于不是蛋疼的黄灯了。这也是最便宜的改装方法了吧，小钱办大事！嘿嘿😁。

玩车情报局：造车新势力阵亡名单！高合“倒下”，下一个轮到谁？

铭于心4：今天提车验车时候销售说我事太多了

用户的编号是9527：雷军：光电池成本就超过十万，行业：100度电芯已降至不到4万块。 在此前的技术发布会上，雷军针对外界猜测的一些“低价”做了回应，“这种配置，你们不要喊9万9了，是不可能的”。后来在介绍CTB一体化电池成本时，雷军说，“光电池的成本就十万以上，说14万9的也不要再说了，我们还是要尊重一下科技”。 上周五的报价显示，比亚迪的磷酸铁锂电池，一度电的拿货价，已经只有360元了 ，也就是说一百度的电池，拿货价已经只要3万6了。就算是三元锂电池，比如说18650的高端动力电池，100度的容量也只要5万元左右，而这个报价还有进一步降低的趋势。 主机厂也证实了这一点，零跑汽车副总裁曹力日前在接受媒体采访时表示，零跑汽车的铁锂电芯采购价，已经做到了0.4元/Wh，年中将低于0.4元。按理说，都是拿的差不多的动力电池，没有理由零跑拿的价格低，小米汽车拿的价格高啊。 另外，据业内人士透露，为了保证市场地位，2024年伊始，电池龙头宁德时代目前正在梳理产线资源，提出降低动力电池的价格。动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代。 动力电池的降价，主要就是两个原因：第一个成本降低，第二个由卖方市场进入到了买方市场。 成本降低很好理解，电池级碳酸锂的价格已经跌破了10万元，电池级碳酸锂是制造新能源锂电池的重要原料，主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。业内人士表示，电池在新能源电车整车中的成本占比达40%—60%，碳酸锂在锂电池中的成本占40%—50%。根据行业预测，2024年国内电池级碳酸锂价格月度均价预计维持在7-9万元/吨的区间范围，即当前锂价仍有下行空间。也就是说，现在动力电池的采购价还没有到底。 另一方面，动力电池目前存在很明显的生产过剩，长安汽车董事长朱华荣曾经在公开场合表示，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到电池产能过剩。预计到2025年，中国需要的动力电池产能约为1000—1200GWh，目前行业产能规划已达到4800GWh，产能相比需求，高出了3倍还多，之前碳酸锂成本高达60万元每吨的时候，动力电池是明显的卖方市场，价格高车企也没办法，只能咬着牙买，但是如今，动力电池产能过剩，电池生产厂商从之前的不愁卖到现在的卖不出去。 在这样的情况下，动力电池的成本和采购价格出现了明显的下滑，小米汽车创始人雷军口中，小米SU7动力电池的采购成本超过10万，很难理解，小米SU7车型两个版本电池包容量分别为73.6kWh、101kWh，就算高配版本是宁德时代的麒麟电池，采购价格也应该不会比行业高出这么多吧？也有可能小米SU7上的动力电池是特殊定制的，是麒麟电池的尊贵PLUS版本。 我想起22.12月主机厂纷纷表示23.1.1日起车价上涨(此时的碳酸锂已经由60万一吨降价到16万一吨)。然而23.1.7日特斯拉降价后 再也没人说涨价了。 我又想起某某迪的 某pro车型 ，碳酸锂6万一吨它卖7.98起，碳酸锂60万一吨它卖9.28万起，碳酸锂16万一吨它卖 9.58万起。 他的老板船夫哥表示我们虽然掌握定价权，但是不能让友商太难过。而万恶的特斯拉老板表示老百姓喜欢车只是没钱买，我们需要把车价降下来。 问一下 如果 肯德基 麦当劳 大娘水饺造车 你们买不买？？？？

多彩沙滩kxe：做个调查，蓝山车主看一看，蓝山提车不到两个月，座椅皮就开裂，其他车主也这样么？售后说厂家针对这个做过调查，这是折痕！我也不知道是不是我看起来有点书生样好欺负，又或者他们就是摆烂。

妙街十二少：大众威然，都说你四不像，试驾之后你很棒！

射手座8556：2024年年初买的21款辉昂尊贵版。买的是库存一年的新车，刚开了四百多公里吧，就出现这么多的故障码，找朋友消了一下，最后剩下最后一张图的两个故障码消除不了。求大神车友们帮忙看一看。

油电双休日记：岁末年终忆 哈弗H8 早期国产品牌向上冲击的先锋， 见证了差距，积攒了经验， 所以，哪有什么弯道超车，唯有实力才是一切 #油电双休日记# ​​​

雲中漫步AL：刚刚提了23款的别克商务车GL8，结果发现居然把第三排的侧窗玻璃减成塑料制品不知道是怎么想的？怎么离谱怎么来

俊俏书签y5：想问一下二狗子大家有看过底盘嘛？ 这个底盘护甲左一块右一块的看着着实让人难受啊。而且螺丝孔位的护甲感觉是被撕烂的一点都不规整。

LD先生：哈弗H6三代一年半都还没有就生锈成这样了。严重怀疑买到泡水车了

老先生生气了：刚提的新车开回家发现发动机舱螺丝有拧动的痕迹正常不

懂车帝视线：新车 | 回归传统？哈弗赤兔换代车型或更名H2，现款售8.28万元起

非凡明月cxk：没出4s店，全车百分之八十螺丝被动过

吉A84096166：最近一直在开猛龙旅游，后门的止震胶，和门口的垫，说实话，质量有待提高，第一，后门的胶棒，不是特别的有韧性，底座也稍微有点薄，我上网购买了，底座的垫，目前，只能尝试，试一下。要不还是在关门的一瞬间，有点共振！

jiyisanluole：本来奔着猛龙去的 结果到店一看猛龙做工缩水严重 在猛龙的车里坐一会 再去电狗的车里坐一会 明显的感觉猛龙的档次要低很多的 最直观的就是看这俩车的车门电狗要厚很多的 但是最闹心的就是这电狗电池是三元锂的。。。 下图 门厚的是电狗

小文gg的汉EV：比亚迪汉EV悬挂脱落，安全问题不容忽视