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坐爸爸滴车：问题:就是续航问题，各位车友友们有没有遇到我这个情况啊～服了 车型:汉ev创世版715km旗舰 描述:提车充满电+自己充电一次，只可以跑1080km？平均每次540？别人都可以跑630左右，我这… 第一次快充电的时候我一看只跑了四百多一点，➕剩下的不到一百，当时记得还算了算这才五百多一丢丢啊～当时心里拔凉拔凉的，哎 用车情况: 1.新手，不激烈驾驶 2.主要城市上下班开(单边20～30分钟)，正常开空调听歌 3.就一次走错口子，跑过一次十多分钟的高速。 4.动能回馈一直开的最大 如何解决: 销售: 在销售的建议下刚刚已将模式“正常”换成“经济”。 售后: 1.问我快充还是慢充，建议慢充(我说就一次快充，一个多小时就充好了。难不成每次慢充吧，手动无奈T^T) 而且我这安置房也没车位安免费的慢充充电桩啊。 2.可能跟驾驶习惯和路况有关(一会儿给电一会儿踩刹车肯定耗电)。可这也不至于少这么多吧，然后他说给我问下店里其他师傅，等店里电脑有权限了给我检查检查… 截图: app上的照片是昨天拍的。 仪表盘的是今天刚刚拍的。 人生的第一辆车果断选择比亚迪，我都不带看特斯拉一眼的。老司机懂车的朋友能给我点建议应该怎么做嘛，跪谢～ (听我说，谢谢你，因为有你温暖了四季)

嘉梁车生活：手绘预测，比亚迪首款硬派越野车

老马识途3789：宋plus110旗舰版跑了八千多公里了，首保时4S店通知后台监测电池包有问题，需更换，今天来更换新电池。八千多公里没出现啥问题，就是前段时间电量低时发动机运转嘶吼声严重，后不知道是跑了次高速，或者最近天暖和了，还是ota升级到1.1，反正最近电量低时发动机声音明显好听多了，跟以前嘶吼比悦耳多了！！！值得信赖😄😄😄

岁月静好：闲鱼看到5G配件，dlink4.0，哪位老哥下单试试

佛系小愤青：公司的充电桩好像有点太便宜了，会不会是走私电啊，对车有没有影响好担心啊(｡･ω･｡)

肥宅水中月：被沃尔沃追尾后进了4s店，仅仅5、60速度的撞击，后面全断了，C柱都凹进去一块。 我不敢想象，如果在高速公路，真是不寒而栗。

懂车帝原创：比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火

遗忘72190730：小县城首台车开在街上回头率超高经常半路让拦下来，我自我感觉油耗没有官网那么低，上次去外地来回全程高速1016公里一箱油+75%的电不够用，跑了996公里还剩20公里我不敢开了又续的油，不过话说回来这么大的车也挺省的了。吐槽一下车机带的酷我音乐！！！车上好几个人说音质不好，今天无意之间用蓝牙播放了个音乐瞬间感觉不一样了，后来有下载了个酷狗试试一样比酷我好，不知道啥原因望广大车友试试正实一下。

球叔车评：比亚迪海豚内饰发布，极简又轻奢，又是爆款的节奏？

风都追不上我：提车正好半个月，说一下感受...原先开的是轩逸，初步感受就是，完全不是一个档次 ?内饰做工，空间，操控，功能完全提升到一个档次，是我没有体验过得全新版本... 车评人有句话说的很对，买车是一件很严肃的事情，因为这车肯定会陪伴你三五年，所以一定要慎重。很庆幸，我觉得这车买的非常满意。 买车这事吧，因人而异，有的人单纯作为代步工具，有的人作为则是作为小老婆看待，我就是后者。没事喜欢开车出去兜兜风，行驶给我的感受就是既可以舒适的驾驶，想飙起来也可以一脚油门体验推背感，音质也是完全可以满足我这种要求不高的人 ? 如果有键盘侠的话，就不用喷了，不需要把你们的想法嫁接在我身上，我只要我觉得，不需要你们这群喷子逼逼叨叨，小老婆轮不到你们来批评。

深飘终落地：今天陪朋友去定了奔驰GLB200两驱七座顶配，落地29万；坐标深圳，26号朋友花了6.2万拍了一块铁牌。说实话，我是很不建议他这么操作，我建议他去看看比亚迪唐DMI，去试驾一下，直接拒绝了说没面子我是很喜欢唐的，我本人打算年底把我现在的昂科威置换成唐，到时候给他开开，看看他会如何评价不过话说回来，这两个车的话，估计还是会有好多人选个标吧另外我想问一下广大车友，我现在有深圳牌，到时候我如果置换唐，那我的唐是挂新能源牌还是燃油牌啊

无影40：20码不到，一个右转，后面的车碰过来，就这样了。 这质量也太差了，4s店说门都要换了

斌、：动力的重要性，幸好是四驱，惊心一刻！

SuperJCQ：只不过贴了个好看点的膜，感觉造人嫉妒了（猜测，毕竟没得罪过人），昨天经车友提醒，发现后面牌照上被人贴了块胶布（如图片上的红色涂鸦），而且经过裁剪完全贴在圈内，又粘，很难发现。 真的是林子大了什么鸟人都有。要是被交警发现，那就是12分，3-5k的罚款了！贼气

撼天阙：比亚迪汉上市之初大量宣传其为华为5G全球首发车型，但上市至今交付的产品全部不具备5G功能，仅支持4G，且处理器老旧，日常使用响应速度缓慢。近期，比亚迪时隔大半年后终于推出了车机升级方案，但升级成本2999元需要车主自行承担。2999元的升级成本定价是否合理且放一边，本身包括我本人在内很大一部分车主选择这个产品时5G功能就是一个很大的卖点，虽然上市之初交付的产品功能与宣传不符，但我一直相信比亚迪能尽快推出升级计划，主动承担责任，为已经提车的车主升级车机，履行该产品上市前其对众多车主的承诺。目前的付费升级方案严重损害了车主利益，辜负了车主信任。

用户3778053696476：帮我看一下这个电耗是不是正常的，7公里，电耗34.3度，昨天才刚开的云服，还没提车，4S店售后说。这个是正常的，大家帮我看看是不是正常

RoyF323：汉EV 改装丹拿音响+全车隔音

国杠19900213：今天下午接到四s店售后小妹妹电话。申请更换电池厂家已经同意。后续会把电池货运给4s店。不收取任何费用。包括我的汽车存在开空调车内汽油味儿严重问题。经检查是碳罐堵塞。然后免费更换新的碳罐儿。所有费用全免。经过我这几天在论坛的摸索，发现一个特别严重的问题。当你反馈问题没有认证车主的时候，别人让你认证车主。当你认证完车主，他又说你是五块钱淘宝购买。有很多我知道你们是比亚迪狂热的粉丝。可是你们也想一下。我们在五年前买第一代唐的时候，比你们更狂热，比你们更胆大。我们敢第一个吃螃蟹。当时二十六七万我们比你们勇敢。汽车故障是个概率问题。同样的产品，可能你的没问题，也许别人的就有问题。我见过新款的dm1000km换变速箱总成的。我见过我们这一款的唐，别人2万km就换电池了。我也听说过个别车主换过两次。我也听说过，个别车主一次也没更换过，现在还衰减还不很严重。所以很多车会有很多种问题。最重要的是厂家解决的态度。谢谢，希望大家买到自己心满意足的车。

深圳不是我的家：我是汉ev四驱车主，这个车困扰我最多的就是这个前雷达问题，不挂R档，前雷达就不报警，多次咨询4s店，说是要达到30公分才会报警，那时候再报警有啥用？人为根本控制不了。这次更加离谱，车都撞上去了还不报警，全景影像显示还有30公分左右，这样的辅助有啥用，这车的续航也不是说的550公里，实际用车就只能370到380左右，就6.8折左右，这还是在深圳的夏天，气温31度左右，ECO加较大回馈，空调23度，3档风速。多次测试，不是单次测试。冬天就不用我说了吧。而且4s店的售后维修就是一群小白，啥都不懂，问题他们根本检查不出来，也解决不了，就会拿一个平板插在车上刷一下，有更新就安装，没更新自己都不知道怎么解决，买这个车不是在修车就是在修车的路上。

我好烦我好烦啊啊啊了：这就是比亚迪汉ev高配？我名字都不匿了，跪求给个说法，2个月的新车，高速上突然拉胯，车辆之前还有百分之30的电，表显示续航146公里，动力电池动力系统故障，车上按键全部失灵，售后群没一个理的，最后打电话才道路救援，救援人员还是比较好的。 现在跪求比亚迪给三个说法 1、高速路上突然动力电池动力系统故障，为什么会这样？ 2、这个客户服务群存在的意义是什么？ 2、修好了以后怎么办，高速上这次运气好，如何说服我让我继续开这个车？？？？

河东训狮人：送别一首，同音源，感觉四驱汉音质还没我那纳智捷好

憨憨悠悠妹儿：车无完车，我把使用四个月的实际用车体验中不爽的地方分享出来，还在观望的车友可以评估下是否可以接受（ev四驱顶配） 1、转弯半径太大，特别是倒车入库的时候感受特别明显，别人一把的有时候自己必须两三把，加上车算比较长的，对新手应该有些挑战 2、空调不是很给力，尤其是后排风量很小。我在广州4月份基本上一直开22℃ 3、后备箱空间不大，这个具体有多大可能要去看实车感受下，大点的行李箱放一个进去之后剩的空间不多了 4、车机百度导航真垃圾。。。经常已经到了路口无法变道的时候才告诉你应该走哪条道 5、头枕角度有点奇怪，反正怎么调都不舒服，是往前鼓的，头部支撑感受不好，这个头枕在车上想休息基本上是不可能的，家人坐车想眯一会也不行，很难受 6、后半程续航掉的比较快，里程焦虑主要来自于我不知道啥时候会趴窝不动了，我曾经在最后三公里的时候才充上。。。大半夜连续两个充电站关门或者坏了，建议来个真实的续航标注，这样更好规划行程 这是目前对我影响比较大的几个地方，不过还是可以接受的，毕竟跟他的优点比起来这些都不算事。。。 供观望的人参考

爱笑的姐姐：昨天看了这个新闻，突然有点蒙圈了，本来计划买汉的看到这个新闻后有点怕了！这个续航缩水那么严重，不知道是不是真的！我想请问汉的车主们，你们的真实续航是多少？毕竟电动车担心的就是续航问题！

车美生活：我不是车黑解释版，比亚迪汉EV顶配，高速120公里续航掉电快

米粒：灯光下有点太绿了 hold不住 有点后悔 墨绿的会更好看一点吧

我自己随便看下：请问深圳的车友们，你们的新能源补贴到账了吗？我11.10申请的，目前还在等待发改委审批