青椒毒气弹

山：提的l7发现生产厂商是江苏时代，那我这块电池和宁德时代是否有区别？宣传都是宁德时代，各位有没知道的

行车视线：2024北京车展：丰田全新SUV 铂智3x亮相

刘慕孝：就在刚刚，路特斯突然官宣，官方充电网络接入蔚来补能体系，所有老车主，不限额度，终身免费充电！ 据了解，该项权益曾经出现在旗下两款车型盲定权益中，且仅支持官方全国屈指可数闪充站点，如今和蔚来合作，路特斯的车主能够免费享受蔚来在全国投放的补能资源，使得这项权益实用度大大增强。

潇洒葡萄AgZ：才发现，问界m7用的还是麦弗逊啊？？？？我一直以为是双叉臂！

骁哥椰子皮：smart精灵#1 及#3 产品系列推出全新版，15.49万元起（不含付费选装）。“新奢灵动SUV” smart精灵#1 焕新推出灵动标准版、灵动长续航版、灵动豪华版，分别为15.49万元、17.49万元、19.99万元。“新奢运动轿跑” smart精灵#3 焕新推出型动标准版、型动长续航版、型动四驱版，分别为16.49万元、18.49万元、21.99万元。

面面724：不知名杂牌做出来的电池，花30多万，质量品质产能都是未知数。这点还是宁德的电池靠谱啊

Robin深圳：前几天去试驾了领克09，凯迪拉克XT6，福特探险者，窝窝XC90 5米左右的6-7座SUV都试驾了一下 XT6内饰偏老气，车内味道略大，娃坐在后排有点晕车。刹车太硬，刹车脚踏行程太短，（可能我现在开的车刹车太软），刹车脚感很不适应，像踩了一块石头。 探险者也是味道大，娃也晕车，另外，感觉车的底盘比较高，宽度也略大，没有其他几辆车好开，驾驶质感不是那么紧致。 09没有燃油版试驾车，试的emp版，开起来很轻快，不知道燃油版是不是也是一样的感觉，底盘和减震也挺舒适的。 窝窝XC90，可能是有48伏电机的助力吧，开起来也很轻快，估计和领克09燃油版差不多吧。内饰更简洁一些。 除了探险者，可能有点大，底盘有点高以外，其他三辆车对于我开惯了轿车的我来说，都很好开。 XT和探险者味道大，娃晕车，就不考虑了，重点再对比一下09和XC90吧。是选性价比，还是带点品牌溢价。 两个的使用成本和保养成本也接近吧？

听父母的话886：打算买车，父母让我先选，价位就在15万左右，看来看去自己比较倾向新能源增程的，看了深蓝，零跑，汉，宋plus ，父母一边说让我自己看自己决定，又在反对新能源……所以又在看油车，看了探岳，星越L，艾瑞泽8家里又不同意说有点超预算……所以直接跟家里说让他们看，他们说要买速腾，那就买速腾吧……买吧！

用户5838876092340：我今年24岁，普普通通上班族，一个月22天都在上班，我算是纯新手，19岁拿的驾照到现在没碰过车，因为上班不方便打算买一辆车代步，还有一个原因是家里没车平时去哪也不方便，我老爸可能也偶尔会开，他也是五十多岁了没碰过车的人，俩车我挺纠结的，我喜欢星越的内饰，空间，外观但是24款的星越减配越来越厉害，尤其是取消毫米波雷达让我总觉得不安全，我考虑01是因为他的功能比星越多，像倒车后视镜下翻啊啥的对我父子俩这个从没碰过车的人比较友好，但我觉得空间有点小，我们是一家三口加一只小猫，我倒无所谓，就怕我爸妈坐着不舒服，希望大家能给点建议 最后我想问个各位在坐的大哥们，我纯新手不太懂，像这个并线辅助，倒车预警，紧急避障这些功能是有用还是鸡肋？ 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗

奇点智行：偶遇一个蔚来et5t车主（车主大概50岁左右），他买蔚来不换电，只充电。 我问他明明可以3分钟换电，为何选择充电？ 车主这样回答。这台蔚来et5t是全款买的（75度电池买断版本）。 之所以选择充电不选择换电，是因为怕自己新车的电池被换走，不划算…毕竟电池是整个车的大头儿，比较担心这个。 听到这里，我有点惊讶，不过也能理解，大家怎么看？

直爽青山idH：买车不想被坑，就来看这份售后排名 买车容易售后难？避免踩坑，先来看看热门车企的售后服务对比，第一名特斯拉，6项标准全是对号，直营售后模式下，可以提供免费上门服务，还有免费代步车，以及远程智能诊断，最重要的全国统一价格，不怕被坑，让人放心。其次是理想，第三名则是蔚来，来看看哪家的服务最让你喜欢？

单纯的星星LH：本人月薪1万，30岁，工厂吃喝，微众存了17个，其他定期存了38个，没车没房，像我这样上个什么车比较合适，平时用来旅游

不凡花猫vzl：家里5口人近几年没有二胎打算，平时也就我带着媳妇孩子出门纠结买5座还是6座

用户6596873279973：现在挣钱感觉都挺不容易的，但是网上的有钱人却越来越多。我的是glb220动感，现实中还没遇到说我车不行的，一到网上全是喷子！什么买这车不理解，什么买这车不如q3、x1，什么这车大7座强劲动力。。。。。。今天我就告诉喷子我买车的理由，就几个字：30万，奔驰，SUV，2.0T，绝美内饰和氛围灯，够了吧？用料比我的荣威好哪里去了。难道喷子们都是开3.0的？都是四五十万、一百多万的车主？

车主指南：盘点10大已停产的国产品牌，你最希望哪个品牌复活

街头的宕桑汪波：作为路特斯 Eletre R+的第一批首提车主，开始写小论文用车报告啦! 说真的，营销层面，我看着路特斯官方完全不急，全是我们车主急哈哈哈 [1]关于车本身 作为路特斯品牌国产化第一辆车，订车的时候我几乎是没有带一点点犹豫，是盲订的。我觉得作为一个路特斯的粉丝，几乎没有必要去纠结于这个品牌的能源形式，因为几乎只有路特斯这一家超跑品牌，历史上几乎完全放弃了发动机的研发，而专注车辆本身的操控与底盘身上。一个如此纯粹地有术业专攻的品牌，改变了能源形式，似乎并不是什么值得去纠结的点。 而新能源给路特斯这个品牌带来的，是无限，有逻辑，且顺滑的加速方式，同时也保留了路特斯本身的操控性。 非常主观地，我个人认为这辆车似乎好开到我以为我提升了我的驾驶技能，但是换到自己其他车的时候发现自己开的还是和以前一样，一坨，哈哈哈。 毕竟不是专业性人员，我只能评价是无敌好开，但是具体怎么样，我还是建议你们去试驾。有对比，才有答案。 总是看到网上有的人，尤其是有些极端的内燃机博主，会说电车没有激情，我觉得大抵他们针对的是其他的低端品牌，尤其是家用品牌。在运动性能上，electre给人的驾驶乐趣与激情，是其他品牌，从设计层面，就注定无法去超越的。 智能化层面，评价是完全不用。路特斯的性能和操控在这里，其他都是送的，直呼划算。 [2]关于服务层面 购车的地方是在常州路特斯中心，并且也经过了一次保养。 最大的感受是，充电到现在一分钱都没有花过，并且在本人是长期在江浙沪长途出差，也都能在市区找到多个路特斯的闪充站，基本做到了补能0消耗。 一个连充电都不需要你去多思考的品牌，有什么好去焦绿续航呢？更何况，在店里补能的时候，服务也都很周到，在闪充站补能的时候，也都有一个专门的柜子提供一些应急用品。（不过真的强烈建议可以在充电站放一个应急鲜花） [3]最后想说 很遗憾，在中国这个神奇的地方，许多有实力和特殊特点的品牌，往往都缺乏公众认知。 所以，如果你需要的是一台真二八经用来开的车，并且你也不需要靠所谓的车标来给你做名片，那就去体验一下路特斯吧! （虽然路特斯品牌力很高很高，但是还是有很多人不知道，尽管路特斯是真正的old money品牌） 写是不知道怎么写，主要是想要积分，所以写的很乱。但是说真的，就一句话，先试驾，如果在驾驶层面你觉得不行，你来骂我，我可以和你吵架。 建议是，先试驾，然后下一步就是可以直接无脑冲，买，车又好，又不贵，为什么不买呢？

黄河LZ：目前已经跑了2年2万公里了，看星越L也出了好几个新款，以前路上很少见到车友，现在看路上有很多同款车友，大家觉得爱车的保值率如何？

汽车行业关注：新势力最新销量榜出炉

富足熊猫aCD：我想买吉利的车，但我又不喜欢吉利的标，太丑了 李书福换个标

玩车专家：3月18日-24日新势力销量排行榜，问界第一，零跑第三名

孟清清开小c：想把奔驰c换成es8 是消费降级嘛 想买一辆es8 我家旁边就是换电站

用户6389069396880：67 天 6000 公里的 es6 右前轮直臂和摆臂漏油严重 真的失望

用户6320494444801：好兄弟们给我推个办理上海居住证靠谱的渠道，我想买电车上绿牌。

邕甯：麦弗逊悬架为什么能买过理想l7？实在不懂。

在西梅旁的庄周古镇：买es6的一般是什么年龄段儿的，我24岁开es6会不会显得不太合适

用户9295360991078：讨论一下，普通家庭，30万的车应该来说已经是大部分人的天花板了吧，

唯朕天下无双：改款建议，升级8295芯片，油箱60或者65。尾部设计四出排气，天窗可选。轮胎品牌可选，支持个性化定制