颐和园土著

无名小小枫：这个周末带娃去旅游，本来想租个 718 玩玩的，结果车行出问题，搞来搞去换了台 E300L。想着反正没开过，试试也行，这一开 200km，真是不吐不快。 先谈谈优点吧，这个车在匀速状态还是挺适合乘坐的，空间又大坐垫又软又长，前排有 2 个电动腿托，后排长度简直无敌，座椅宽大，风噪和胎噪隔绝很不错，发动机的噪音隔绝也让我很满意，内饰方面还是很满意的，氛围灯显示区域很饱满，亮度也很够，很多人体工程学不错，比如驾驶位左扶手我就觉得比很多车舒服。 另外转向手感也可以，方向盘很轻，调头或者转向没有明显开大车的感觉。悬挂韧性挺好，不生硬，但高一点的坑洼还是拉不住，有点抛投的感觉。 外观其实没有上一代 E 好看，尾部变成分体尾灯还是好看一些，更有科技感。前脸变成大号的花生灯，着实不太好看，显得很呆。但立标的星辉，总能引领着驾驶者。 好了，以上就是全部优点了，接下来就是我为什么说 bba 要没落了。首先，这是一台落地接近 50 万的行政车了，一些行政该有基本配置都没有：比如 hud，座椅按摩，无线充电，后排电动调节，空气悬挂或者 fsd 电磁悬挂。这些东西是我个人觉得 30 万以上轿车必备的几个功能。就我用车的两天，这台车没有无线充电，充电接口也只有 typeC 口，让我带个 USB 口的充电线毫无用处。每次到景点就找充电宝，为手机充电都花了几十块钱了。 另外导航很难用，跟我的 z4 感觉是一个垃圾导航，完全不灵活，也很死板，路况更新不及时，没有红灯倒计时。另外方向盘是触摸式，这个在腾势身上就饱受诟病，反馈很不舒服，触摸区域还要划，眼睛还得确认，非常不方便。 接着就是动力，我这还是 2.0T 高功率版本，转速起来了提速还可以，但深踩油门下去，这个车要延迟 2S 才会提速，这让我超车非常没有自信，这让我的跑山路好难受。然后就是发动机高转后声音非常大，良好的隔音在这里变得无用，配合着 9at 变速箱都强烈顿挫，我 S➕开了一会就关了，太难受。 最后就是用户画像，我个人觉得目前还买 E 级的用户要么就是 3，40 岁来自农村的，或者做点小生意，讲面子的，有 4，50 万非要买个奔驰车标，要么就是完全不懂车，怕电车不好用，不保值，不安全，奔驰大品牌肯定没问题。 好了，下次再出去玩我应该不会租这种 bba 油车了，但性能车型我应该还会尝试一下。

汽车大咖show：2025款沃尔沃XC60即将上市：动力系统升级与内饰优化

五号车论：新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：驾控篇

颐和园土著：价格：全款裸车37不到，保险1万出头一点点，购置税还没交，估计全下来41。 家里两台轿车，沃沃和奔驰。早就想换一台SUV。目标车型X3中配。去年年底差点在X诚订了，全款40.5，但置换时候只给沃沃出4万。猫了咪的我五缸沃尔沃，动力丝滑强劲，除了耗油和转弯半径大点，毫无任何问题，这么多年就换过一个灯泡和电瓶，才开了六万公里居然只给4万。调头就走了。结果这才四个月X3至少掉了2万价钱，感谢销售不杀之恩。 老婆自己换了个4S，YZ宝，置换价格提高了1.5万，这还像话，然后说X3街车考虑X4。然后就是X4 25价格和X3 30也差不多，就定了X4。就去了两趟就把车定了。 谈谈感受。据说宝马特点是操控好，说实话没觉得和沃尔沃的S60操控有什么区别，SUV操控能跟轿车比，也许说明就是很棒？然后很惊异的发现X4居然还没有主动刹车。至于说动力，一开始的确在纠结这一点，X3圈子里面的经典话术就是：动力可以不用，但不能没有。再就是，你就差那五万块？实际开下来发现虽然纸面动力还不如我的五缸沃尔沃，但动力上面感受差别不大，前提是选择了comfortable模式。经济模式的话就跟奔驰C 1.5升发动机一个德行了。结论就是：如果你不会整天车子坐五个人拉一堆货，25的动力足够了。对我们老百姓来说，的确不差五万块，可是给太太买根梵克雅宝不更香吗？ 烧机油什么没考虑过。我家上上台车奥迪A5，样子超帅，三万公里就烧机油，开个两千公里机油报警灯就亮，无非是后备箱扔桶机油自己加呗。也不难。 低速阻滞感和刹车点头，作证是真的。 刹车和转弯异响，都没有。也许X4是进口的所以没这问题？ 后排空间小：俺1.75觉得高低前后都没问题，要是1.8以上就别考虑坐这车后排了。后排腿前后间距空间差沃沃S60一条街吧，但也不是很多人说得那样不可忍受。都想他们说得那么严重，出租车都别坐了。 车机是个智障，不评价。反正有CARPLAY。 暂时想到这么多，随手拍了几张图。

taycan车主维权：在我们强烈质问下，4s目前改了之前大概率要换电池的说辞，要求我先掏3万块钱把电池拆下来检查，检查电池情况，以及电池表面是否有磕碰，如果能证明不是我这个底盘的洞造成的话就不用自费换电池。但是这个拆底板的三万块钱要先付。 1、后面说去除掉人工费，只收材料费，降到了1万5，想问下车友这个收费是否合理？？ 2、并且我重新补了这个洞的照片，其实比之前看起来要小得多，这么小的洞磕碰到电池的概率大不大？难道电池和底板之间没有任何保护吗？是否合理 3、有没有懂的修电车的朋友，我这种情况拿去外面的修理厂是否可行？？之后如果再出现汽车本身质量问题，4s店会不会以此为理由不认了？？

洋阳羊楊：经常看到群里帖子问月薪多少能不能开34c，分享一下自己家里十一年c所有成本，大概估算一下，十一年20万公里，油费15万左右，保险大约7万+2万的税=9万，保养（按全程修配厂保养）a保700，b保900，六万公里大保养平均8000，合计3.5万，更换轮胎电瓶等配件以及维修费用2万，最后折旧大约亏了23万。 合计十一年成本15+9+3.5+2+23=52.5也就是说你买俩30万的车，未来十一年你的亏损在五十万左右。还不算停车，罚款，洗车等小的杂费

小H爸爸：新车第二天上路，还是临牌，在商场地库被一个二货给剐蹭了，对方只走保险，不陪折损费，心里在骂他娘了顺带问一句，你们新车有这样的遭遇都是咋处理的？只能人倒霉吗？

坦荡的菠萝c0y：五一回家休息，顺便给我老婆收拾一下车。女人用车就这样，光知道开不知道收拾。等待过程中和车友分享一下这台ix3使用心得分享。钥匙给售后了，想发车评就拍拍外观吧。 这车是2020款，低配39w，优惠完了将近37w。现在再看ix3价格，崩的不像样子。这三年国产电车真是厉害，3年前的车电子上的已经没法看了。这台车没打算卖，受不了打击 开着也挺好索性就开着吧。老婆喜欢宝马，现在这行情赚钱费劲，车不折腾了。 ix3是一台油改电的车，好处就是从油车过来好上手，缺点不言而喻。它是我家第一台电车，从此我们家就着了电车道了。家里的油车也开不了了。因为电车确实省钱。我家有充电桩，我老婆上班路途来回60km，油车一个月1000块钱，不算保养，电车家充100够了。但是败家娘们不算波峰波谷，每次我回家才控制充电时间。 ix3综合电耗18。至于夏天多少，冬天多少我看不出来，夏天能跑400，冬天能跑330。我家娘们脚重 我俩满电能查出来30km。 这台车聊功能就没意思了，一句话就能讲明白这台车。如果消费者高速少，需要一台把你从a点带到b点到车，不在意各种软件扩展，那这台ix3是台好车。宝马的悬架，转向用起来还是没问题的。你要讲电子功能，国产十万出头到车功能都比这个车强。这车连无钥匙进入都没有，座椅是仿皮，没有腰脱，要命不，各位老铁。 这台车没啥毛病，开了3年，4.5w公里，什么毛病都没有。 千金难买喜欢，家里娘们喜欢，三年后我问她，她依旧喜欢，这就行了。她确实也有一定社交需求，你问我觉得亏不亏？我家阿Q式回答，40w的车，和28的车怎么可能一样 咱家这个肯定好，再买不到了。哇哈哈哈哈！ 生活就这样，自己看着行就得了

斌哥车世界：北京车展上的奔驰EQS680，太丑了。#奔驰 #新能源汽车 #2024北京车展 #EQS @DOU+小助手 @DOU+上热门

开朗风铃wI8：大家好，我被二手车贩子坑了，买了一台14款宝马525豪华，刚去看车的时候也不懂，主要是去买个10来万的车，二手贩子跟我朋友一块的，两个人一唱一和的忽悠我，车况，驾驶室怠速间歇性轻微抖动……全车有4处划痕补漆，最不可理喻的是当时说保证实表，9万多公里，12.2万，贴了白色车衣，当时就听朋友忽悠了，没有拆车衣，所以具体几处补漆还不确定，还有当初说的90天质保如今也没有了，当时就听朋友忽悠了，签合同的时候都没仔细看，贷款5万左右，现在想退车，也不好办，贷款违约，退车还要扣钱，大哥大姐，走懂的吗？这个车现在这个情况12.2到底我不要退车……在线等……万分感谢……

开朗风铃wI8：大家好，我被二手车贩子坑了，买了一台14款宝马525豪华，刚去看车的时候也不懂，主要是去买个10来万的车，二手贩子跟我朋友一块的，两个人一唱一和的忽悠我，车况，驾驶室怠速间歇性轻微抖动……全车有4处划痕补漆，最不可理喻的是当时说保证实表，9万多公里，12.2万，贴了白色车衣，当时就听朋友忽悠了，没有拆车衣，所以具体几处补漆还不确定，还有当初说的90天质保如今也没有了，当时就听朋友忽悠了，签合同的时候都没仔细看，贷款5万左右，现在想退车，也不好办，贷款违约，退车还要扣钱，大哥大姐，走懂的吗？这个车现在这个情况12.2到底我不要退车……在线等……万分感谢……

夏夏XC60：用了二年的米内脏成这样，你能忍吗？

ABRMOOK：#博世集团#海恩博士：#不降价就不付款#，我不喜欢这种威胁 中国当下车市非常内卷，价格战打得比较厉害，整车厂压力大，连带供应商也受到影响，上次#博世中国总裁徐大全#博士说到，有客户说不降价就不付款。博世怎么应对？汽车商业评论记者把问题抛给博世集团董事会成员及博世汽车与智能交通技术业务板块主席马库斯

hfjcloud：在s60后面跟车可要千万小心

科技车机侠：北京车展有几个事实，燃油车已经落寞了，真的落寞了，之前的雷克萨斯，展台前面冷冷清清，凄凄惨惨戚戚，宝马展台也没有了燃油车，全是电动的，奔驰展台也以纯电的大G做卖点了。 电动化的呼声是如此的高，各位车企的老大也都相互串门了解，在一起才是中国汽车。 今年国产车的渗透率已经超过了59%，新能源汽车的渗

奇点智行：这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧

BMWX3领先耀夜车：22年40多万就准备购买，由于贷款利率问题和销售谈崩，一气之下不买了，今年无意看懂车帝车友圈，卧槽居然跌了十几万，二手开三年还要二十五六，尼玛，那不如买新车，于是做了点功课了解本地具体行情，最终34.6落地拿下，真是应了一句话（早买早享受，晚买享折扣），送五年十万公里保养和全车装潢，这几天号牌段不好，等好的号段出来直接选号上牌，兄弟们马上改款了优惠力度也差不多触底了，该出手时就出手，新款不一定比老款好

倍儿棒2008：在路上看到了一辆这个车，真的好丑…那个巨大的土里土气车标，看起来比例失衡的宽高比…真是疯了🤦‍♂️

被特斯拉背刺的老车主：4月18日，我怀着激动的心情提车了人生的第一辆特斯拉Model Y。然而，仅仅三天后，特斯拉就宣布全系车型降价14000元！ 我简直不敢相信自己的眼睛，这简直是赤裸裸的欺骗！ 我感到无比地愤怒和失望，觉得自己被特斯拉深深地套路了。 他们为了尽快套现，不惜牺牲新老车主的利益，这种做法简直是无耻至极！ 打了400电话，客服居然说总部没任何补偿计划，5天之内没有回复，就让我死心吧。 看看中国车企理想的担当，特斯拉我再也不会推荐给身边的任何人、我的遭遇会将会扩大给很多人！

玩车TV：这次真的听劝了！新款奔驰EQS发布，换立标/内饰顶奢续航加长

勇往直前的春风Ltv：22年三月想圆自己一个蓝天白云梦买个x3裸车42w加选配裸车44w落地近50了（含几年利息），前段时间计划出售二手出价最高28，现在新车落地都35不到（不含利息），妥妥的大冤种，一颗大韭菜 一言难尽呀

英明0215：车提回来就把中网改了，又升级了锻造轮毂，也快成黑武士了