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3年ix3用车分享
05-02发布于：宝马iX3车友圈
五一回家休息，顺便给我老婆收拾一下车。女人用车就这样，光知道开不知道收拾。等待过程中和车友分享一下这台ix3使用心得分享。钥匙给售后了，想发车评就拍拍外观吧。 这车是2020款，低配39w，优惠完了将近37w。现在再看ix3价格，崩的不像样子。这三年国产电车真是厉害，3年前的车电子上的已经没法看了。这台车没打算卖，受不了打击 开着也挺好索性就开着吧。老婆喜欢宝马，现在这行情赚钱费劲，车不折腾了。 ix3是一台油改电的车，好处就是从油车过来好上手，缺点不言而喻。它是我家第一台电车，从此我们家就着了电车道了。家里的油车也开不了了。因为电车确实省钱。我家有充电桩，我老婆上班路途来回60km，油车一个月1000块钱，不算保养，电车家充100够了。但是败家娘们不算波峰波谷，每次我回家才控制充电时间。 ix3综合电耗18。至于夏天多少，冬天多少我看不出来，夏天能跑400，冬天能跑330。我家娘们脚重 我俩满电能查出来30km。 这台车聊功能就没意思了，一句话就能讲明白这台车。如果消费者高速少，需要一台把你从a点带到b点到车，不在意各种软件扩展，那这台ix3是台好车。宝马的悬架，转向用起来还是没问题的。你要讲电子功能，国产十万出头到车功能都比这个车强。这车连无钥匙进入都没有，座椅是仿皮，没有腰脱，要命不，各位老铁。 这台车没啥毛病，开了3年，4.5w公里，什么毛病都没有。 千金难买喜欢，家里娘们喜欢，三年后我问她，她依旧喜欢，这就行了。她确实也有一定社交需求，你问我觉得亏不亏？我家阿Q式回答，40w的车，和28的车怎么可能一样 咱家这个肯定好，再买不到了。哇哈哈哈哈！ 生活就这样，自己看着行就得了
作者提到的车系：
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真心问下，这个车的电池电机咋样？昨天去车展看到这个车了，当听到销售说价格时都有点不敢相信，但电池只保八年。要是八年过后电池坏了咋整啊？卖也卖不出了，换块电池老贵了吧。花这么多钱买的车也不能只用八年吧，一直在犹豫，下不了决心买它
评论发表于05-02兄弟，看你用车需求，你不在乎那些电子功能，这车悬架和转向做的还是那个宝马该有的味道。和燃油车没特别大差别 这车近郊可以 电池有限，远了不行了
回复发表于05-02你不放心可以上电池终身质保
回复发表于05-02
态度是端正的，我去年年中全款落地33提的创领，也亏了不少了
评论发表于05-03早买早享受，别想那么多了， 打个不恰当比方，别人家媳妇永远都好…
回复发表于05-03我也是23年9月在南宁宝城32.8提的，一样亏不少
回复发表于05-06
80度电池，辽宁的冬天能跑330公里（高速么？），也算可以了… 就是可惜宝马舍不得堆电池，假如上100度大电池应该能卖得更好…
评论发表于05-07高速330跑不上。高速我记得300不到。它这个电池包我就觉得不对劲。怀疑没80那么大。像是60多的
回复发表于05-07为了安全锁了6度电怕过充过放保护电池。这个车重加上空调往大了算20度电每百公里，然后你不可能把电池开完再去充电，一般连续开的话到剩下20%电就去充电了，（80-6）×（100%-20%）÷20=2.96百公里，所以对电池最好的就是开300多点充电，但是要开380公里绝对也没问题，这车高速会更省电，网上好多播主实测干趴窝的要400多公里。还有接近500公里的，不过那种不接近真实的极限测试就没意思了。
@坦荡的菠萝c0y：高速330跑不上。高速我记得300不到。它这个电池包我就觉得不对劲。怀疑没80那么大。像是60多的
回复发表于4天前
这车就是起步动力响应差了点，其他都不错
评论发表于05-05我百分百电，没怎么跑高速，554公里
评论发表于05-15我感觉是用电逻辑升级了
回复发表于05-152021年的老车了
@坦荡的菠萝c0y：我感觉是用电逻辑升级了
回复发表于05-16
总结一句话就是，自己喜欢比什么都强
评论发表于05-02我一年干了你这个公里数，感觉要干到30万公里差不多能回本
评论发表于05-04
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