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小时谈汽车：全新日产Serena实车曝光！时尚外观配大七座，搭载1.4L混动+四驱

超哥不说车：首先作为一名业余车评人，也是老雪佛兰的粉丝，实在看不懂探界者plus的套路，明明可以大卖的车型，却是一张好牌打成稀巴烂。 先不说雪佛兰PHEV插混技术如何，毕竟没有人实测过，动力和油耗表现只是官方给的数据。 插混的意义在于舒适性和经济性，不要说快充不安全，这种话放在前十年可能会有人信，快充可以不用但是不能没有，毕竟大家选择的是混动车，而且现在实际情况是出门基本都是快充桩，所谓的经济性变成了负担，如果从一开始就决定当油车开，还不如干脆买个纯油车，省心省钱，油改电是最大的忌讳（不接受反驳）。 没有hud这都没有关系，但是标配没有外放电是几个意思？给出的理由是为了节省成本，我实在是想不通这个钱真的有必要省吗？更无知的是直播间有销售居然让我们自己买个外放电的外接设备，难道真的不懂没有外放电功能就算是插了外接设备也是不支持外放电，甚至还会有危险吗？ 另外，底盘电池的突出（如图），设计师真的是认真的吗？雪佛兰真的是认真在造车，认真在卖车吗？用的比亚迪刀片电池，不用宁德时代电池这也就算了，毕竟比亚迪电池也还算可以，但是有啥好避讳的？不能问，也不愿讲，有啥好避讳的？ 作为一个雪佛兰老粉，等这款车等了很久，最终却是这样的结果，我不知道会不会有很多人跟我一样对他们恨铁不成钢，有多少人对此失望透顶！

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复活节的死人XJW：自己动手丰衣足食，无损对插线束，线束用料防护都必须到位，嘿，这不就亮堂了。必须批量多做几套。

Luproud：清晨7点广州路况，😂😂😂😂，快乐表😂😂😂两年一来加满油后表显续航最长的一次😂😂😂，但我估计也就是欢乐表。

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波斯猫boss：九月初 开车从江苏无锡 回四川绵阳，单程近两千公里 就在反程的路上 走到陕西路段 下大雨 ，高速路上速度都很慢 雨天路面反光 对向车辆远光 很不安全 眼睛👀也很累 ， 于是就下高速慢慢先走着 越走越恐怖 路面很多滑坡 落石，心想着 前面有车子走 我就跟着走吧，于是就 哦豁了。 因为雨天路面反光 加上速度稍快 前面两个轮胎碰到石头，左侧道路已滑坡堵住，右侧一排石头 躲不过。说实话 这个佳通轮胎雨天抓地力有点菜 雨天跑高速方向盘也容易飘 ，底盘也有一点损伤 当时就破了一个轮胎，于是冒着雨 打着双闪 靠在路边 自己更换备胎 那时候已经是晚上九点多点了，20寸轮毂 抬上后备箱 很重 ，换好轮胎 十点了，于是开车向前慢慢寻找修理店，幸好找到一家 不然彻夜难眠。 到店把车抬起来 检测底盘 有点磕碰 问题不大 然后放下车我检查所有轮胎，另一个前轮 也是侧面刮伤 就要破了，无奈叫师傅换两个轮胎，这个车255-45-20的轮胎 有点难找 且价格高。 我特意要求 轮胎日期不能隔太久。 报价一条轮胎1080，两条轮胎一共给了2100。 也许贵了点儿 但是这个型号的轮胎都不便宜 大晚上的 我是有求于人 就这样吧。本来顺便做个四轮定位 因为试车 方向盘偏的厉害， 结果店里设备淋雨了 坏了 ，我也是服了，然后上路慢慢开 自己车上有扳手🔧 自己慢慢调整前轮拉杆。经过几个服务区 跑了几百公里 差不多调好了。 花钱买教训 大家小心驾驶。安全第一 长时间下大雨的地区一定不要走国道省道 特别是陕西 吓死人了 最后说一下这个轮胎，奥通轮胎，虽然没怎么听过，但是 质量不错 胎面厚实 排水条纹宽一点 抓地力好 质地软一些。佳通硬

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试车手MIX：刚试着给crosstrek加了一箱100号 去年开型格加满100没变化，跟97差不多 这趟#一辆CROSSTREK# 是明显快了，刚在上云顶跑了一趟往返，除了轮胎和刹车不够用外，底盘和动力是超协调 虽然官方说92就够，但从我用95/97/98/100的体验来看，高标号对它是有效的[吐舌

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