本人何宗辉

懂车帝视线：新车 | 20.08万起，沃尔沃EX30上市/小型电动SUV，最高续航590公里

自有山海：我一个打工人，四年的E 260 四驱运动，也该换车了，换什么好？首先绝对不选新势力，都是一帮被洗脑的，特别是理想，那车开起来底盘散的一塌糊涂，其次我老板也开E，不能换个S或GLE吧，更不能选保时捷，实在不想成为焦点人物，而且保时捷打折太狠了，3月初Taycan开口79折，上周问76折，6折以下我就考虑。买啥呢？Eletre或者Emeya？🤔平时太太开的多，她也是喜欢开快车那种，预算不多，L+不知道啥时候上，给点建议吧

弹射导弹：小米雷军打卡路特斯展台，感觉雷老板挑花眼了，展台人流也是爆了＃路特斯＃＃小米＃＃雷军＃＃北京车展＃

创意宁安0Z5：年初定的车子 终于去提来啦 很喜欢 先开回家做牌照 然后运回去贴车衣 玻璃膜～

用户大小菠萝：L6肯定是27.98起步，那些25就想要低配的在想啥呢？

不聪明Noo：太想要emeya了，这车好漂亮啊。 之前一直想买个的911，去那边论坛潜水了好长时间，最后发现真的不合适，毕竟还有三年都奔三了，过了无忧无虑玩车的年纪了，发现喜欢911的大都买了帕美，又去看了很久的帕美，想来想去觉得开这车还得加油，就又想着看看taycan，突然发现都他妈想到taycan了，为啥不买Emeya！ 兜兜转转又回到路特斯了，之前下了5000的小定，没转大定，好像还有部分权益可以保留，无奈eletre车贷还没还完，想年底或明年买，到时候又没现在这么多的权益，太难过了。 最近天天看到爱美，妈的这车咋就这么迷人呢

用户110349831717：当年4系加价劝退，I4上市以来一直在关注，刚好近期需要购买一台电车，试驾了当下比较热门的国产新能源车型后毫不犹豫的选择了I4M50，很多人说绿牌宝马是杂牌车，我只能说宝马造“能跑的手机”这方面确实不如国产，但是作为一辆车来说无可挑剔🤩

逸杭说公考：裸车19.6。购置税1.2。上牌1000。20.9。半年利息10088。合计22不到

H辰2258：提车10几天啦，已经行驶1000公里了，每天出行的规划都是研究哪里有咱们小路的闪充桩，从杭州路特斯中心，万象城闪充，西湖服务区，苏州路特斯中心一路陪伴着我。感谢各位小路的工作人员，特别是苏州中心是我大晚上去的，工作人员还特意跑来打开充电桩，极致感动。希望路特斯的充电桩能尽快覆盖江浙沪吧。ps.我最近老在想，我开3p的时候也没想着去到处超充啊，可能我就是想待在小路的车里，躺着都开心啊。 从大学开始，买过本田，保时捷，玛莎拉蒂，埃尔法，特斯拉，家里还有宝马别克啥的，从来没去加什么车友群，买个小路竟然加了6个，每天还去夸一夸怼一怼，真是对小路又爱又恨。希望它能被更多人知道，被更多人了解。我从十几年前买帕美第一批的时候也被人质疑我，那时候说这车长得像蛤蟆，我力排众议，最后现在变街车了。我也相信自己的眼光，路特斯的车极致的操控感以及现在emeya的内饰高级感就已经足够把我打动了，更别说各种风洞，悬挂，侧倾，颜值来说，完全原创的双眼皮我觉得是种颠覆，有其他车厂敢这么激进的设计吗？对我这个喜欢二次元的大叔来说，简直是我梦想的车型。 当然，小毛病也是有一些的，不过在我买过这么多品牌车的经验来说，第一批车型能做到这样真的很不错了，当然座椅还是太硬了跟保时捷一个样。 ps.900批马力，通过智能驾驶能开到18功耗，你们信吗？别人的智能驾驶是耗电，小路是省电？

自有山海：我一个打工人，四年的E 260 四驱运动，也该换车了，换什么好？首先绝对不选新势力，都是一帮被洗脑的，特别是理想，那车开起来底盘散的一塌糊涂，其次我老板也开E，不能换个S或GLE吧，更不能选保时捷，实在不想成为焦点人物，而且保时捷打折太狠了，3月初Taycan开口79折，上周问76折，6折以下我就考虑。买啥呢？Eletre或者Emeya？🤔平时太太开的多，她也是喜欢开快车那种，预算不多，L+不知道啥时候上，给点建议吧

自有山海：我一个打工人，四年的E 260 四驱运动，也该换车了，换什么好？首先绝对不选新势力，都是一帮被洗脑的，特别是理想，那车开起来底盘散的一塌糊涂，其次我老板也开E，不能换个S或GLE吧，更不能选保时捷，实在不想成为焦点人物，而且保时捷打折太狠了，3月初Taycan开口79折，上周问76折，6折以下我就考虑。买啥呢？Eletre或者Emeya？🤔平时太太开的多，她也是喜欢开快车那种，预算不多，L+不知道啥时候上，给点建议吧

分秒必争8zN：目标车型是帕梅，Taycan，Model S， 试过几次车以后，还是觉得电车更符合我的用车需求，动力强，车机，智能化更强。 今年朋友说路特斯出了一款电动轿跑，对这个品牌也挺熟悉了，是个很有个性的品牌，果断试驾，试驾后真是感觉很独特！ 提车一个多月的体验： 1. 车身响应非常灵敏，有跑车级别的转向响应速度和抓地能力，我开过了不少跑车级别的车型，911,Alpine, Evora, 这台车的车身响应的速度和抓地的水平，绝对保留了路特斯跑车的感觉！ 2. 转向手感丝滑，有足够的力矩反馈，有一定的阻尼感，在高速上特别扎实，在山路上又特别灵活线性，游刃有余！ 3. 电门和刹车的力度和响应匹配性很好，整个车跟动态驾驶感受相关的调校都是那种 响应快，预判性和线性好，指哪打哪的感觉，整体非常硬核，扎实，无论在高速还是城市，超车简直是随心所欲！ 4. 驾驶模式可以通过拨片调节，非常方便，方寸之间切换车辆性格，适配不同情绪，甚至音乐变化，几种模式差异很符合我的预期。 5. 相对莲花跑车Evora，这台繁花的确考虑了一定日常驾驶的舒适性，但我的感觉是厂家非常克制的做了一些从运动向舒适的妥协，整体还是一个非常硬朗和紧凑的调校，过一些坑坑坎坎，虽然略硬，但是很整，很有韧性，也是我喜欢的风格，说实话，他如果做的太舒适，我可能就不买了。因为我要的就是这个味道！ 6. 莲花的车，无论Evora跟911 ，还是繁花跟Taycan比，虽然都是运动好，赛道好，但莲花总是能给你一种刺激的感觉，一种触发你驾驶激情的感觉！ 动力不用多说了，见谁秒谁，关键又猛，又稳！ 冬天或下雨的时候加速得收着点，毕竟电机太强大了，特殊天气下轮胎会打滑。 空调正常，总体挺舒适，我习惯一年四季常开空调，目前拿车时间还不长，总体还可以，到夏天再看看制冷情况。

帅浆糊828：春分已至，清明将近，近来气温回升，万物复苏，枝丫抽绿，樱花绽放，油菜花一片金黄，一副春天绚烂色彩。 在这欣喜欢乐之际，喜提人生第一台轿跑路特斯EMEYA，繁华若梦，御风而行，心情亦是喜悦，车，也异常精彩。 这车， 外观低趴，跑车风范，造型犀利高级，车身流线比例趋近完美，哈哈。 内饰精致，好几处都是碳纤维，据说都是真牛皮包覆，高级感十足，犹如艺术品。 配置高级丰富，选配多，满足不同需求。 四座行政版，空间大，舒适，续航400多公里，有点少，不过超跑嘛，完全够用。 科技智能，车机科幻，整体丝滑。 驾控世界一流，有后轮转向，转向灵活，高速相当稳定。 整体感觉，行业天花板，炸裂，完爆保时捷奔驰。 哈哈哈哈，痛快淋漓！！！

帅浆糊828：春分已至，清明将近，近来气温回升，万物复苏，枝丫抽绿，樱花绽放，油菜花一片金黄，一副春天绚烂色彩。 在这欣喜欢乐之际，喜提人生第一台轿跑路特斯EMEYA，繁华若梦，御风而行，心情亦是喜悦，车，也异常精彩。 这车， 外观低趴，跑车风范，造型犀利高级，车身流线比例趋近完美，哈哈。 内饰精致，好几处都是碳纤维，据说都是真牛皮包覆，高级感十足，犹如艺术品。 配置高级丰富，选配多，满足不同需求。 四座行政版，空间大，舒适，续航400多公里，有点少，不过超跑嘛，完全够用。 科技智能，车机科幻，整体丝滑。 驾控世界一流，有后轮转向，转向灵活，高速相当稳定。 整体感觉，行业天花板，炸裂，完爆保时捷奔驰。 哈哈哈哈，痛快淋漓！！！