你看到我的节操了嘛:高品质用车,看细节。明码,咨询请谨慎,不要随便砍,一口价28。含泪血亏。总投入30+。#真车实价无套路 #雷克萨斯 #雷克萨斯gs300 #凌志gs300
H9090h:本人车车买了三年一次事故没有,开了不到3万公里,被大货追尾,对方全责,保险公司不给折损费,起诉管用吗?希望车友们帮我指条明路!
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何必当真、:还是大570。#越野有风险玩车需谨慎 #涉水越野
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发个大西瓜636:第一次买思域,也是人生第一辆自己的车,买的23款两厢顶配极峰,落地十五个,先说缺点: 给我的感觉就是整个车都不结实,像发动机盖一按压就凹进去,就是铁皮片子,然后门的质感真不结实,每次升降窗户就像车子要散架一样。门把手都不敢使劲拉,生怕给拉掉了,隔音不好,胎噪大,皮真的薄,我花了这么多钱,买这个质感,真的是很离谱,我之前开我叔叔的哈佛,都感觉结实多了。而且底盘,对,底盘超级超级低,十来多厘米,路上有点坑坑洼洼,就得挂到,我目前已经挂了两次了,而且每次上车就像坐在地下一样,家里有老人的,这点建议考虑考虑。 整体看下来依然是辆很不错的车子,外观独特,动力强的没话说,两厢原因导致驾驶体验特别的好,高速转向不会甩尾,而且后排空间比我想象的要大!!!这是真的,本人一米八五,一点不带骗人,后排前排完全够用了,不宽敞,但是够用,这个空间我个人感觉非常满意,个人体验不同,所以建议看实车…•内饰,起码这一代内饰还像是个十万级别了,气囊多咯,车身架构材质变强了,所以我依然不后悔认为是辆好车。 为什么十五万买它???1,外观,漂亮,尤其是两厢,蜂窝网前脸,大掀背,整体流线型造型,到手随便改一改,真的特别帅,帅的很独特!2,动力,年轻人,我想没有人能个喜欢动力强的车吧,地球梦发动机,高功率大马力,超强的动力感觉,这个油门响应可以说非常的快了,比我叔叔那辆哈佛不知道快哪里去,油门就是给油,他就跑,非常平顺! 3,两厢我可以称之为驾驶者之车,自己开起来太爽了!有地球梦的加持,加上整车的设计,没屁股,导致开起来驾驶体验特别好!不是说我吹牛,二十万以内,我认为没有几个驾驶体验有这辆本田舒服的。4,品牌的普世性,耐用省心,图安稳,都说油耗低,⋯我怎么开到8.6L的呢?哈哈哈好了,就说这么多!欢迎各大本田车友来多多指教,谢谢各位观看。
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丨双持旋风AK丨:思域今年终于打算在北美推混动版了。好消息是动力大概率没有阉割,和中、欧两大市场一样是2.0L混动,135kW驱动电机,加速和油耗都比雅阁混动只好不差,今年夏天上市。 坏消息是,混动版作为新的高配车型,要把原本在汽油车里高度兼顾快和省油的1.5T压缩成全系次低配(EX),而不是末位淘汰掉又慢又不省油的2.0L自吸。这样低配继续炒冷饭卖给预算有限的路人,高配换了混动则有更充分的理由涨价,并吸引那些需要和喜欢本田混动的驾驶体验但又买不起雅阁混动的人。目测混动版指导价不会低于2.9万美元,这个级别的车如今比中国贵50%+可能是常态了。