小福车主一枚

速度实验室：运动与舒适的完美平衡，看江老师为什么选TA

毛毛仔爸爸：日子不过了，豁出去了。月薪3500直接定了typer，啥也不说了，兄弟们祝福我我要冲了！ 想问下这个车能用本田的那个app远程控制吗？

玩车小天菜：终极总结！捷尼赛思G70猎型版

骑XO的欣欣：春风XO狒狒

黑猫警长爱开车：提前说明一些可能的争议点： 1⃣️捷豹路虎国外可能仍然属于超豪华序列，但是国内普遍认知低于BBA，这个国内品牌建设要背锅 2⃣️新迈巴赫理论上档次是进不了顶奢层级的，属于站在超豪华够顶奢，考虑到排版给他丢进顶奢里了 3⃣️红旗现在基本站稳了二线豪华档次，某些场合下的顶奢表现忽略不计 4⃣️汽车品牌非常多，此图仅举例路面上比较常见的品牌，毕竟是教女朋友系列，不常见的也没必要科普啦

包头虹桥吉利4S店：后备箱锁不住是为什么

汽车洋葱圈：可以快，但没必要？阿斯顿马丁Vantage

True九亿少女的梦：作为一个00后，这款车作为我的第一辆车，还是很奈斯的，外观大气，不失稳重，比较年轻化，适合刚刚出来工作的人开，出来工作一年半了，开这辆车上班爽歪歪，自从有了这辆车，成功把公司的人事小姐姐拿下，果然好车得配美女，有了副驾驶的人，车都显得好看了，如果车的车头跟以前老款的蒙迪欧一样就完美了，加上现在的车身，简直不要太帅，希望设计师可以考虑一下 【驾驶感受】稳得一批，动力贼强，高速开得很舒服，就是有时候超车时加油有延迟，看其他车友说开运动模式就不会了，没试过不知道 【油耗】之前还跑几趟高速的，现在都用来上下班了，在深圳市区里开11.2，高速9.8，看个人开车习惯吧，我喜欢大油门开车，还能接受 【乘坐体验】空间没得说，很大，副驾驶上的乘客随便坐随便躺，要多舒适有多舒适，后排空间也是，躺着睡觉没问题，出去露营啥的都可以直接在车里睡觉了，作为一个爱听音乐的人，对音质还是比较挑剔的，对我的感觉来说还是不错的，一边开着车一边听着喜欢的音乐，不要太享受 【保养】买车的时候送了3次免费保养，在加上买车时谈价格送了6次，一共9次免费基础保养，现在已经保养了两次了，一次是3000公里，第二次是5000公里，保养之后没什么不适的，妥妥的 【提车价格】我的是至尊款，2022年9月买的，整体落地价21.2万,深圳买车有5000的补贴 总体下来我还是很满意的，第一眼就看上了，感觉对了就买它，不要犹豫，自己喜欢的才是最重要的 【不满意】中控大屏幕是真的吸引眼球，可惜导航是百度地图，真是一言难尽，刚开始带我走过几次错路，现在都是用手机支架用高德地图

老歪分享：💰晒晒价格 三月份买的，当时销售打电话来说最后一台能优惠两万，到店里直接淡价，预期是13.5的最后谈成13.59，但是车是2022 7月生产的是展车，稀里糊涂的就买了，首付4w贷款10w 外观没得说很帅，内饰差点意思，后车雷达有槽点，地上有个地锁都滴滴响，后视镜是真的小！为了好看没办法 避震很运动，一个小坑都感觉掉大坑里一样底盘很稳 📉能耗分享 油耗很恐怖啊 加满油显示续航200多公里 综合油耗14个多 开了一百公里还是不减 开了一百公里还剩下160公里续航 福特派显示60%油量 应该还需要磨合下 开起来很舒服隔音很棒 6音响够用调下中高低音 变速箱不太聪明踩下去一秒才反应过来降档 感觉s档还没标准档好用 最后一代了赶上末班车价格差不了多远喜欢直接入手了 希望以后不要把我丢路上就行。

氵的福克斯：感觉原车的灯有点暗，就去改了灯，上矩阵大灯，4近8远，2组科耀达的单远，2组澳兹姆的曙雀双光，花了4000+，本来用两组gtr的双光1.8的要便宜点，结果太长了，安不上

西瓜吃瓜不吃瓜子：说是要停产了，感觉车价合适而且还是比较喜欢两厢车

Mrw33：有加过95的铁子吗？说说加后感！

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DIM特调程序：大众速腾230TSI 1.4T 刷ECU程序 184匹马力提升指南

FD183691053：如果有500w，应该可以做很多事情，今天一起做个美梦，如果有天你有500w，别的不说车肯定要换掉吧，那么你最想换什么车呢？

纯乐乐582：21款stline，第二年买的太平洋保险，送了机油机滤。可以用么，现在都是4s店福宝5w 20？

山城小泥鳅：兄弟们，一定要注意车速啊

昔日垂髫者：喜提新车，这价格合适不？ 福克斯2022款三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 2023-01-17在成都购入 裸车价13.00万元, 分期落地价14.70万元

燕8窝：😌真实车主，所以实话实说，把你们最关心的都说一遍。 1、外观：“车头偏短，车尾偏长” 1）好处是：车子空间和后备箱空间被挤压出来，所以你家里人坐进去或者运东西的时候都会第一时间给你车一个实用的好评（春节时候爸妈说的） 2）缺点就是：车身从侧面看过去闲小不够大气没啥美感也不是很协调，尤其是你看过马自达3以后再回来看这车。 但是从正面看过去（图片这个角度）你就会觉得还行 2、内饰：“没啥设计美感，普普通通，但是双连屏又挺实用的” 1）😮‍💨是真没啥设计，看看隔壁马自达3以及标致408你就知道了，这车内饰真的好普通，即使我是gs版本还是觉得一般般。 2）双连屏虽然从整体设计就像是被强行放到前面去，不像马自达3那样专门分层次设计，给人一种高级感，但是它还算很清晰的，屏幕大在使用carplay觉得很不错，所以还是那句话“只是实用，没啥美感”😌 3、动力方面：“开起来轻松，油门轻踩就走，0-60码提速快”😊 1）184匹马力，而且涡轮增压在1500转的时候就介入了到最大扭矩了，什么概念呢？ 如果油门你分5段，那相当于就是你油门轻轻踩下去刚到第二小段，就最大扭矩了，所以注定了这车城市开起来轻松，在0-60码提速比较快， 马自达3在4000转以下是低扭矩，也就是马自达必需完全到第3小段末才会最大扭矩，所以开过这车再开马自达你会觉得自吸车好肉。 2）cvt匹配的还可以，算是很平顺的，除了全油门时候会慢0.5秒，其他任何时候你踩下去动力就到了，但是cvt冬天时候踩第一脚油门真的有点吼的大但是走的相对慢，踩二脚就好多了。 4、底盘行驶质感：“软硬适中，转弯支撑中等偏上，整体还算是中等偏上” 1）软硬我觉得刚好，不像日系那样软，也不像马自达那样硬，所以我觉得还行。 2）转弯支撑中等偏上： 😍隔壁马自达3那个转弯真是稳啊，没有一点点侧倾，所以人家是弯道之王， 😌这车呢转弯还是能感觉到侧倾的，但是又不像日系那样大，所以说中等偏上，别学马自达高速过弯了。 3）滤震方面：“小颠簸路段感觉很好，大颠簸路段，车子还是会颠一下再安稳下来”。 😌车子相对于马自达3来说算偏轻一点，但是对比日系又重一些，所以你会发现在城市、高速行驶还算稳的，一旦路况差一些，你就会发现它没有大哥君威那么稳，君威很快就车身稳下来，它就是要稍微殿一下才安稳。 5、转向方面： “方向盘丑，😠你倒是把君威的方向盘给我们也行啊， 行驶时候转向偏轻（对于新手和女生来说不错），有一点虚位（但是还算灵敏）” 1）好处就是：开起来轻松，尤其是新手和女生开这车会觉得有省心省力。 2）坏处就是：你如果手握着稍微紧一些就能把车弄偏。尤其是新手，很容易右手放上去然后不自觉把方向盘往右偏， 3）转弯没有马自达3来得舒服和精准 😍隔壁马自达3方向盘真是好看，而且没有一点点虚位，行驶的时候方向盘锁得紧一些，所以不会因为你手放上去弄偏掉，再加上重点的重点人家内饰左右扶手刚好能支撑你手臂，你开起来手很放松不累，所以就照成了马自达3给人非常好驾驶的感觉。 再加上人家转向好稳好稳，好精准精准，外观内饰设计好美好美。 😮‍💨算了算了，当初因为一时贪小便宜和动力买这车的，就不提马自达3了 6、跑偏问题：我真的很认真的分别在城市、大桥（😌杭州著名的那几座跨江大桥都跑了好多次）高架、高速、做了测试，毕竟自己花钱买的啊啊啊 总结：“没有发现明显跑偏” 但是注意：回到上面方向盘上，因为它偏轻，所以你握紧了很容易把它弄偏，这也就是很多新手觉得他往右偏的一部分原因，因为大部分人右手都比左手握得用力 7、油耗方面：就是一个标准的1.5t油耗，所以不用担心他费油啊什么的，当然也不要期望他会很省油。 油耗一定要在平均车速前提下说： 1、城市路况平均车速20多左右：基本上7.8上下 2、城市路况平均车速30多左右：基本上6.8上下 3、城市路况差平均车速10多左右：基本上9.0-10 😮‍💨这种情况你还是别开车了，油价贵，出去停车费也贵，停自己房子里吧 4、高速车速80-120：5.5-6.0左右， 高速超过120以上反而更加费油 总结就是这车80码左右比较省油一些，所以大家尽量把车速提到这个区间。 8、如果你是新手，非常推荐你装360全景影像，其他乱七八糟可以不用买，省下来装360。 “动力好、平顺+油门轻+转向轻+360帮你窄路看车身和从上帝视角倒车” 这几点能给新手这车很好上手开感觉😌