修心.ಇ

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手持圣骑士剑的法雷尔：拿L9改两边侧滑门，电池60度+，800V纯电续航300+的超级增程MPV。第三排可折叠收起，卖四十五万，取名L10(或者LX)肯定比mega卖得好。 增程王回归初心，主打无续航焦虑，套娃模具都能少开很多，mpv车型躲开问界围堵，销量上去控制成本维持利润，市值蹭蹭就上去了。 奔驰只有一台S，ECBA都是S简化版。宝马只有一台3系，24567都是加减法。理想只有一台L9，X876都是变种，没毛病。

维斯福罗：35.99-41.99万，大家觉得这个价格在高端新能源MPV中竞争力大吗？

IT之家：领克09 MHEV四驱全球版4月23日上市，新增深海蓝车色

车圈怪谈：1.Mega的失利看来也让厂长低下了头，不行就是不行，光明和黑暗不是这么干的！ 2.李想表示，理想MEGA有节奏问题，公司还有过分关注销量的欲望问题。 3.我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。 4.我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。 5.说再多也无法阻挡理想最近干的各种让消费者失利的事，现在想起来保证L系列了，感觉已经晚了！

车荐荐：固态电池真的来了！

勤奋的茂子：如图所示，如果理想mega设计成这样，至少从外观来讲，我更容易接受一点，至少第一感觉觉得这是一辆正常的MPV，而不是第一眼看过去就觉得哪里不太对。 大家觉得呢？

半岛铁桶：小改款，在大家全面降价时不降反升，深谙人性啊！腾势成功把握住了80、90一代第二、第三辆车和二胎三胎浪潮，赵长江知道这些人不在乎几万块的降价，更在乎品牌的保值和品牌力！腾势D9一定会大卖！

懂车帝视线：新车 | “零百”加速2秒级，续航465公里，仰望U9将于2月25日上市

XL35800：开电动车，电池就是一个巨大的电磁场，长时间在电磁场环境下行驶，可能会对头发产生影响，出现脱发现象。

寂静的奥利奥：今天终于把车提回来了，先说下为什么不上260吧。 1.动力。我个人对动力的需求不大，试驾200和260后感觉200完全可以满足我的需求，这点看个人需求因人而异吧。 2.天窗。两者之间用来区别的最简单直观的一点就是天窗，260是全景大天窗，但是天窗这东西一年到头也用不了两次，对我来说也没啥需求。 3.无线充电。我出远门一定会带充电宝，而且试了一下无线充电，发热挺明显的，对我来说不是必需品，可有可无。 4.空调氛围灯。氛围灯是灵魂，但是200的空调出风口是没有氛围灯的，但是我可以直接用和260的差价加选装氛围灯解决。 5.配置。c级的配置是真的低，要不是千金难买我喜欢，和好看的内饰，我肯定不会选。电尾门，两者都没有，360全景也都没有，柏林之声一样也都没有，这些我个人都想要，但是两者都没有就需要加装。 6.重中之重，没钱上皓夜。看了很久也试驾了好几次之后决定要么皓夜要么200，260运动版夹在中间性价比太低了。 200比260便宜了两万，我用这两万升级了电尾门+氛围灯+柏林之声+4d旋转高音+360全景影像，最终价格和260差不多，但是加装的这些260都没有。

qazwryip：为什么喷09？

中国汽车消费网：极氪第二款MPV来了，对开门，3+3布局？

瑞恩同学i：看到i5爆出起售价43.99-46.59万元，保持保守估计年底33-35万价格不变，可能更低。 2024年卷到疯狂，虽然个人认为在有家冲条件和几乎不跑长途的市内代步车情况下，800v的快充和能耗控制优势其实微乎其微，加上“油改电”属性，足以让市场把i5喷的体无完肤，这是一辆大多数人不看好的车，但是一年降价后的价位一定是性价比之选，坐等年底，甚至时间更短。

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动脉迸发汽油：应该给个极寒模式： 冬季上车后别管电池有多少电。打开极寒模式后，直接启动发动机。把水箱里的小循环加热到出暖风，给电池和车里加热。随后跟油车一样用暖风取暖。这时关闭发动机。再用电池行驶。 极寒模式可以自己选择。可开可不开。这样把冬季把增程当柴暖，夏季把增程器当备胎，这样才会把发动机的优势发挥到极致。 而不是现在傻乎乎的 先用电阻丝加热，把电耗光后再用油发电。 这么简单的逻辑。希望厂家看到。增程才是最佳的路

闪光的翅膀：兄弟们，最近不知是不是天冷的原因，我去了3个快充才10-20kw充电功率，直到第4个才达到40kw，太慢了，而且天太冷，不想充电了。正好油价下来了，准备加满油，改燃油优先开一段试试。如果真能像显示的开900多也行了，大约合0.5元/公里，比充电贵点，但省事，省时间多了。

岁宏：明年更猛 汽车再次掀起降价潮

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科技疯汇：极氪800V金砖电池确实牛，打破多项世界第一，不管是利用率、安全、快充速度都遥遥领先，并且这可以量产电池，马上就在极氪007上使用，顺便也提了一下极氪自营充电站（便利电）也将陆升级到800V。

查理芒格的追随者：仔细想想09新款的一些改动，座椅，大屏，动力提升，空悬！ 好像改了很多，但又好像没多大吸引力！第二排横移放倒确实挺新鲜，也能带来所谓的老板乘坐体验。但这个功能得牺牲掉第三排才能成为沙发，牺牲掉第一排和第三排才能躺平。根本的还是空间不足！也就是说只有4个人以下乘坐，才能体验航空座椅。 那么问题来了大家为什么要买这种大尺寸SUV？还不就是因为要带的人多余4个吗？否则大五座的中型SUV或轿车不香吗？价格还便宜！ 在30万以上这个级别的中大型SUV里，新09我想了想，论智能驾驶，首推问界，论沙发彩电舒适性，首推理想，09能找到的亮点还是驾控！虽然新09的改款一定程度弥补了之前的不足，但依然没有改变根本！ 那最后就只能看价格了，如果有一个竞争力的价格，还可以贴上一个性价比的标签，毕竟09的质量性能还是不错的！也可以给人们提供一个购买的理由！ 但如果价格很不友好，那么无疑将继续之前的销量！月销过千都是巅峰

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