转身还是看腾势D9去了

不上大电池的原因，我认为一是为了保证内部高度，二是为了控制车身重量，商务用户其实不在乎纯电里程。

一般吧，老车主跟喜欢合资的会觉得便宜，注重性价比的会觉得不划算，我反正觉得没槽点没亮点

纯电续航100，你搁我这搞笑呢，24年应该没gl8啥事了，你看看隔壁塞纳，学学吧

这个定价和配置……喜欢外国牌子的为啥不买燃油版gl8？喜欢新能源的为啥不买d9、梦想家

买个油车的GL8低配，然后10万加油不好吗

我只关注二排，这个座椅实在没排面

不管怎样 我就冲他坐里面不像D9一样 起码不晕车

配置太低了 智能 机车芯片都落伍了

还是95油吗？

智享版跟尊享版有什么区别

纯电续航才108，太短了，上200和四驱

探界者这款动力也就18万

彻底凉了 跟价格没关系。等着吧

看完发布会，最大的诚意是老换新，只要是留住老款用户，就算赢了

这是完全参考 小鹏 X9 定价吗

挺大的呀，对老车主也很友好，权益也多

还是梦想家靠谱一些，这个20多度的磷酸铁锂实在是没有诚意了，这个价格情怀占5万吧

D9呢

还好吧，毕竟别克是出了名的降价快，不标高点到时候咋降价七万八万的。