浮木141319

如此优秀的医用打工仔：今年打算买人生第一辆车，一直看好的汉dmi，看不懂为什么今年销量会断崖式腰斩了？

风风小明：比亚迪套路很一般的营销手段 先路试谍照曝光，然后申报，然后官方微博放个概念图吊着，然后传统营销号，水军运转，然后车展（没有任何参数信息，可能包含数据：车身尺寸，底盘悬挂这样的申报数据和宣传卖点的噱头，八合一什么的）然后预热，然后预售，然后正式上市（元plus是1.1-2.19）最后提车，最最后，给你会出现又有新申报或者路试了。 再说说要明白的事，目前比亚迪不算飘，就有点得意，综合性价比在混动里不错，纯电不予评论。 〖刀片电池〗成本低不代表卖售价比，厂家赚钱，研发成本之类。 〖新平台〗八合一之类的，无话可说，目前看来就是买点，提价的卖点。 〖新款〗就目前其他友商根本不能打的情况确实一家独大，厂家看来走加配涨价路线，能等的朋友再等1-2年，其他家起来了，比亚迪会打价格战。 最后，现款唐dm，汉dm，想买的别犹豫，新款1.5T，不会再有2.0T四驱这种价格了，真的绝唱了。

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用户7058701891475：如果与过往汉车型保持一样利润率的话 121KM豪华定价应该18.68左右 242KM豪华应该21.98左右。 原因如下： 汉1.5TDM-i 18.3度 与汉2.0T 15.2度车型，都豪华款配置基本相同。 差别在于 1、动力系统差价（DM降为DM-i） 2、电池增加3.1度差价 ①动力系统差价，参考唐DM与唐DM-i差价，都是尊贵，配置几乎同，差价算出降了43335。 电池差价，参考汉标续与超长续版本价格差，12度差20000，一度约1667块。3.1度5168块。 不难算出，动力系统应该减少43335元，电池增加5168元，国家补贴减少导致成本增约3000。 所以121KM豪华DM-i的价格，等于汉DM豪华价格219800减去43335➕5168电池➕补贴退坡3000=184633。 供不应求给你涨2000也就18.68W。 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 超过19W起，就可以拐角雅阁混动了 不忘初心，方得成功。 ///////////////////////////// 居然15w阅读量，更新下 看了下回复，有营养的回复： 1、唐dmi减配很多，主要是悬挂，所以DM2.0T换位1.5Tdmi，差价小于43335，预计40000内。 2、汉DM用的三元锂，换为磷酸铁锂，成本是有下降的。 综上正负瞎结合，预估价格不变，或稍高点。 ///////////////////////////// 比亚迪护卫队太多了，不讲理的回复一大堆，严重拉低我对比亚迪印象。 我一直以为比亚迪dmi和刀片电池很厉害的，是坚信的态度。搞了个帖子我才发现，太多无脑吹和打压别人负面言论。如果提车后发个问题贴，那TM不被骂死。 所以，有可能我认为的dmi和刀片电池牛逼，也是被他们忽悠了。 ///////////////////////////// 最后一更，惹不起护卫队，真TM惹不起。不跟你们抢订单排队了，期待半年，被骂去转雅阁混动。88。

老王胡侃车：花二三十万买比亚迪的人，到底是车别扭还是人别扭？

外圆圆内方方：本来交了定金，说二月提车，结果听到22款上市犹豫了。有转成了意向金。 22新款迟迟无消息，等长续航非四驱顶配，不晓得除了电池大了还有什么别的优化。

鞥：我看销量理想都月销14000了，不是说唐混动插电很省油么，很先进么。理想还贵10几万了？到底输在哪里？

用户1214497219435：买的dmi尊贵版112公里的，室外温度0-10度，纯电续航只有60公里左右，开个空调有时候60都不到，充111度进去，用电能耗显示实际用了50多度，不知道说什么好了，去找4儿子检测电池说电池没问题。那为什么每次充18度进去用12度电就没了，不要说冬天续航缩水，我朋友的高配跑80公里还能剩30%的电，我只能跑60公里剩25%了

AD涛涛：苦等239天，最后一场空，心被伤了，气受饱了，总结分析！比亚迪再见，再也不见！粉转路，不！粉转黑！ 首先说本人手上有2台油车，新车32+35的价格，虽然不着急用车，但byd的做法太过分了，话说上海车展看到byddmi技术，作为技术党心里很痒，经过试驾后决定入手比亚迪宋plusdmi，2021年5.17号下定！5000定金，等待239天后作出了退车决定！ 原因：1等待时间太长，耐心耗尽了！ 2.厂家全国不平等交车，有些地方交付到10月-11月了，杭州地区5月份都没交付完，让人恶心！期间王传福说3个月搞一个订单系统，半年过去了也不见踪影，还说3.5个月交付周期！结果… 3.期间厂家从未来过一个电话解释，慰问等等！电话打给400投诉厂家永远没有回访，对答也仅仅是复读机，永远这么几句，最可气的还说按订单交车！ 技术是好技术，车还不稳定！但是人心是踏踏实实的被伤到了！引以为戒吧

阿东侃车：燃油车，混动车，新能源车，普通购车族，到底该怎么选？

HF1712：1.据说磷酸铁锂电池价格更低吧？嗯，那好，原三元里电池81公里的成本换成101公里的磷酸铁锂电池够吗？持平可以吗？ 2.原2.0T换更低成本的1.5T了吧？算差价1500可以吗？ 3.我觉得原湿式六速双离合比ECVT成本更高吧？不多，高两千就好了 4.拿掉我一个后电机！？嗯？放前面去？那持平好吗？ 现款21.98万起，还是四驱的，加速4.7S，还不算优惠呢！！你一个前驱的加速顶天也就7.5S凭什么也22万起？唐DMI也才19.66万起，112版本加了电池多了其它配置也才20.66万，轿车比SUV成本更低好吗？难道就凭销量多了？比亚迪车标值钱了？这摆明就是减配还坐地起价嘛！！！ PS:据说加抬头了，值几个钱？翻毛皮不好打理不说，值几个钱？价格跟原来持平吧？悬架不改还有大把人接着喷呢？减配的钱放悬架上妥妥的了吧？所以顶天跟唐112版本一样20.66万起（轿车成本更低这个价含原材料涨价哦）拿出点诚意吧，不行，越说越气，越说越亏，顶天跟唐DMI19.66起就足够了😂来，说22万起的出来说说你们的看法来！！！

2020柠檬爱：买国产车压力有多大，看完给个评论

热情的枫叶23：从油车到凯美瑞双擎，再到理想，确实应了那句话，开过电车，就不想再开油车了。双擎大部分时候很平顺，驾驶感受比油车好多了，但: 1. 电池太小，堵车严重点就需要发动机启动强充，那个动静和振动，叫一个酸爽啊，开过的人都懂。 2. 加速肉。说双擎加速好的，那是需要发动机声嘶力竭的干活的，正常情况下，发动机不太难听的情况下就是一个大肉车。 家里两娃，车子坐得挤，购买一台6-7座车就变得迫切了，再加上混动的选择，理想确实基本没有对手。 虽然理想的增程式没有技术含量，虽然理想的发动机烂得很，但大电池让市内出行全用电解决，把发动机垫起来则显著改善了发动机直连导致的抖动。发动机直连效率高，听起来很美，但这必然需要发动机与车身硬连接，特别是低速启动时的抖动体验很不好。但一年开3000km高速，发动机直连大概也就省30L油，这点收益，我为啥不拿这30L油钱去换低速堵车馈电时的平顺驾驶感受呢？

阿伟燕子旅行记：自驾游偶遇牛人，自改太阳能汽车进藏，充满可续航400公里

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阿喵汽车：买完电车才发现装不了充电桩，为何装充电桩这么麻烦，原因扎心了

陆遥足知马力：辩论赛：纯电车值不值得买？

Stavent：新能源汽车专用停车区，这两年多了好多这种免费停车位，白P的感觉好舒服😄近期充电不要钱，停车不要钱，天天纯电跑，快两个月没用发动机了，油箱里的油都快发霉了😭 跑快环高速电耗有点高……

金光闪闪333：表达一下唐Dmi真实感受

不老实的杜老师：首先，我就是傻子——汉达车主，为什么选汉兰达？其实我想买这样一辆车：1.空间宽裕（确实，比他大的多了去了）2.保养别太贵（别说多少钱的车了，还在乎那一点，我在乎，当然，保养便宜的也多了去了）3.用车省心，三大件没大问题（您可以说A变速器升级了，不顿挫了、B发动机改进了，不烧机油了、C的XX不会断了，我相信有不吃鱼的猫，但我何必自己去冒那个险？）4.油耗和油号都别太高（别说多少钱的车了……，我在乎。）5.小毛病不多（我相信国产车会越来越好，我之前开了中华FRV13年，大毛病一次没有，但我都快成修车专家了，你懂的，国产车慢慢变好，该你们去试了，我想歇歇）6.开出去还想有点小面子（宾利更有面子，我买不起，吉利也很漂亮？你自己开去吧）……我发现，我的每一样要求，都有很多车能满足，可加在一起呢？所以，我傻了，就买了一无是处的汉兰达，都是心里话。选的不好，原因简单——我傻。

老高你好小欣说车：纯电车到底能不能买？应该买什么样的？换电池贵不贵？我来告诉你

一袋红糖：唐dmi刚预售的时候在官网500元下定预售权益，结果因为工作调动走路都能上下班了，后来就给退订了。兜兜转转半年多，还是忍不住就又有买车的打算了。心心念念的唐dmi终于下定了，今天带着老婆孩子去订车了，订了赤帝红的颜色。红色的怕车漆受伤等车到了再贴个tup车衣去。这两天一直在看各种配件装饰，大家有好的也可以推荐下啊！

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喜欢钱有错么：今天去店里试驾了一下唐DMI，驾驶体验不错，交定金等车，希望过年前能顺利提车。

中国汽车消费网：为什么都说20年前的车质量比现在的车好，看完你就明白了！

三体不要ETO：实证！比亚迪唐DMi发动机3种转速。 比亚迪宣传DMi架构没有变速箱，但是就说明发动机只有一种转速和工作模式吗？ 看看下图: 第一种:原地发电模式。输出功率8KW，转速应该最低（图一）。 第二种:输出功率22-23KW左右。转速比原地发电模式高，一般速度区间到达60km/h或者需求功率超过17-19KW左右时，系统启动发动机介入，此模式发动机最高输出功率为22-23KW左右（图二至图四）。当需求功率再高一点，电池介入做工（图五），总输出功率会超过23KW。 第三种:输出功率38KW—44KW左右。最高转速模式，一般在高速区间（100-120km以上）或者高速并且强制保电时，系统启动发动机进入该模式（图六）。自从提比亚迪唐DMi后，我一直对于

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番茄2700818207224999：最美大众cc，始于颜值，说实话一开始并没有想买大众cc，一直在纠结，家里人并不会开车，但是有车的需求，于是b级车为首选。偶然间听朋友提及大众cc，于是看了一眼，马上被俘获。作为女孩子，对车的颜值要求其实挺高的。轿跑车型，无框车门，掀背尾门，流线型车身，甚至中控的那块表，都是吸引我的地方。前大灯后尾灯都是全LED光源，大灯和格栅完美的衔接在了一起，整体感比较强，尾灯也采用了狭长的设计，和前大灯造型呼应。唯一想吐槽的就是内饰。我是19款，相当于刚刚完成整体蜕变--cc变arteon，外观向国外看齐，可是内饰，和外观，实在不是很配。要不是加了包，将中控屏换成了触摸式大屏，全液晶仪表盘再来个炫酷的氛围灯，不然就会以为是个迈腾。二十来岁的女生开迈腾，我个人觉得不太合适。总之，买了cc并没有后悔，2.0T380动力也足够了，空间也满意，贴了个改色膜更爱了，哈哈！~

蒙D车友：宋PLUS DMi原地充电演示。

ai帅到被人砍砍：你们怎么劝家里人让你们买比亚迪的？老爸是货车司机，经常跑修车店，对国产车印象差，特别是比亚迪，说混动车，不保值，容易坏，二手不值钱，老是让我买凯美瑞，但我个人觉得买凯美瑞还不如开我现在的卡罗拉，感觉都一个样，想拉着他去4s试驾，死活不去，说买了就断绝父子关系，说出来是真的笑死人，买个车都能断绝父子关系，买车钱是我自己出的，家里没条件装充电桩，准备拿来当油车，偶尔充电，兄弟们比亚迪的质量能相信吗？你们是怎么劝说家里人？

坚持即胜利：小鹏p7与汉ev

皮皮和贝贝的司机：入圈209天，从dmi刚出来就觉得适合我，但又不急着换车，最近才去试驾了下。结果无奈LP觉得这牌子不适合她的品味，叫我去试一下理想。果然舒服多了，特别是静音牛逼。关注理想去了。

千帆过尽不留一影：两地里程正好在112左右做了一下油耗，五线城市到山区乡城，走省国道，起伏较大弯道多，海拔提升300左右。历史显示：纯油去、纯电回的能耗。纯油平均5.7L，低海拔到高海拔，原路纯电14.4kwh。 EV里程标称较真实，纯电跑111公里用电16kwh，剩余29%电量，跑到20%，应该可以跑125左右，关窗开天窗换气，同时空调全程通风模式，音乐音量22，天气阴，非暴力驾驶随车流运行超慢车。 纯油时开空调24度2档风，小雨，音乐22。

功夫AUTO：电动车长途“歇菜”，燃油车毛病多、油价贵，现阶段就混动靠谱？

汉为观止DM：大家好，我就想问问，提汉DM头一天晚上你们睡没睡好，反正我是兴奋的一塌糊涂，各种睡不着，梦里又验车，又选号的。飞了，飞了（心情平复不了）。由于定期存款提车那天到期，不到8点就在银行门口等着，结果8点半人家才开门上班，我居然等怒症都没犯。哈哈哈，话不多说，进入正题。 五月中旬，我坐标长春，在我们这最大的商场里第一次遇到了汉，对比亚迪品牌也不是很感冒，我看了眼，到就对我媳妇说，国产车外观做的越来越好看了，压根没想进去，我媳妇就说，看看呗，反正不花钱，一想，也对，就进去坐了一下，（这就是比亚迪的不对了），这也忒舒服了，（因为第一台车是速腾，座椅偏硬），心动了一点点，又摸了摸中控台以及门上包裹，感觉没有塑料那种感觉，软软的一小层，那也很舒服，有点小爱了。下车又看了看外观，就是那种越看越喜欢的那种感觉，不行了，恨不得当时就买了，那种感觉，车友们应该都有吧，哈哈哈。问了下顾问，才知道百公里4.7S，这简直就是我的最爱啊，后来问了一下价格和混动电动，由于位处北方，还是有点里程焦虑，就不考虑EV了。价格也不便宜，我一个工薪阶层稍微有点接受不了，便搁置下来了。 就在9月24号，单位组织体检，回家路上看到了比亚迪4S店，鬼使神差的进去了，准备试驾一下，又不花钱，我媳妇知道后，义无反顾的奔来，就这样一发不可收拾了，试驾的是一台EV，由于不是自己车，不太敢开，怕磕了碰了闹心，就决定坐着感受一下算了，当销售一脚油门下去的时候，我晕了，真晕了，有点脑袋真空的感觉，实在是太爽了，那种感觉天下无敌。回到店里，准备问优惠，销售说置换补贴1万元，4999升级包免费加，就这些，一点也拿不下来了，恋恋不舍的离开，准备来懂车帝看看车友们多少拿的，看了一圈，大部分都是南方车友，广东和四川那边挺多的，也没有啥参考价值，毕竟政策不一样。 来到27号，单位放假，又去了另一家4S店，优惠比这家多了5000块，感觉也没啥谈的空间了，我想买豪华，但是媳妇喜欢木头内饰，和座椅，没办法，买都买了，别有遗憾，咬了咬牙，交了一万定金，准备回家筹钱，东拼西凑，搞定了，要到29号才能最后一波款到期，等吧，漫长的两天。 车到店，准备验车，各种钣金，内饰看的我眼睛都要花了，东摸摸西看看，各种舒服。手续也很快，大概过了两个小时，销售告诉我可以手机选号了，我立刻奔向卫生间准备多用点洗手液，把手气洗上来，12123各种信息填写完毕，开整，豹子与我无缘，真不开心，后来在19177和22828之间抉择，最后我金主大人发话，就定了22828了。中午保险生效，开车走人，由于金主年龄大，我始终没敢开的太快，到家，把金主送进屋，迫不及待去落车籍，出小区就是一天新路，模式改起，sport冲冲冲！眼看快120了，没有任何感觉，毕竟2吨多的自重，怎能用一个爽字形容，我的最爱啊。 说一下一下午的感觉。1丶外观:不过多介绍了，检车时候不下于十多个人问我啥车，我就弱弱的说一句比亚迪，我就不信你不问我价格，20多万的比亚迪，冷不丁一听，也挺唬人的哈。2丶内饰:我没那么多匹配间隙的要求，只求看着就高大上，那些完美主义的人勿喷哈，反正你也喷不过我。3丶动力:谁踩谁知道，随叫随来。 当然，缺点也有，我最讨厌的就是这个转弯半径，太大了，速腾开习惯，冷不丁开这个真容易怼啊，我一般就是能一把过，宁擦边也不多打一把那种的。 啰嗦了这么多，上学写作业也没有写过这么多，最后就是，买了汉，肯定不后悔。

帅才是目的：本来买车是给我媳妇买的，她想买个省油的，不太贵的。结果我看了虎8以后，就想这个很合适。这个车开个十年八年没问题，就算换车也是把我的科沃兹换了。当时选车看了哈弗h6,f7,还有长安cs75p,也考虑过吉利博越，还有雪佛兰的迈锐宝，不过最后我还是选了奇瑞。 这车操控超乎我的预期，方向盘很轻，指哪打哪。转向半径也不算大，毕竟尺寸在这摆着。 动力完全够用，120以后后劲也很足，这也是自信我的地方，这个发动机给我太大的信心去选择他。提速不算太快，但是在滨州这种城市，我等红灯每次都能第一个冲出去。而且跑高速超车太猛了，随随便便上120。 还有空间太大了，尤其后备箱。这也是选这个车的原因之一，我身高180，我媳妇媳妇175，而且因为她怀孕的原因体重到了200，空间小坐着真的不舒服（虽然她现在开我的科沃兹也没觉得小）。不过有点后悔没选7坐。座位这东西可以平时不用，但是关键时刻不能没有。 最后就是舒适性，这个我得好好吐槽，底盘太硬了。不管路上的坑坑洼洼还是沟沟坎坎，车里总能被颠的七荤八素。总觉得滤振实在是差点东西，这也就导致车里的噪音会显得比较大，不太安静。 总得来说性价比，同价位没得比。我们这边优惠比较大，落地才12万。

运筹帷幄花猫a8：该内容已被作者删除

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SUV大咖：30万预算，合资旗舰&豪华入门如何选？探险者VS冒险家

车界引擎：比亚迪DM-i超级混动技术：高效发电，为汽车提供源源不断的驱动力

78453344：无意间看到的排行榜，还以为能进前10的。

襄阳宝哥哥：选择困难症，宋外观比唐漂亮，之前宋没有深色内饰，有点不满意，就订了唐。现在宋出深色内饰了，好纠结呀，不考虑价格，也不急着用车，又想转订宋了。大家帮忙出个意见！

妹子与猪我选猪：特别是年轻人。中老年开合资车还能理解，就像2015年还有中老年用诺基亚，我们觉得正常，但是2015年还有年轻人用诺基亚就是脑子不好使了。。 当初买车的时候家里中老年亲戚推荐我买CRV😂，他连智能手机都玩不明白还推荐我买车呢。。。 我去看了CRV再去看哈弗大狗，感觉差了两个档次，一个二十几万的洋辣鸡被十几万国产车吊锤。 你看图以为只是尺寸被吊锤？ 错了。。 全方位。。。 动力也被吊锤，说句难听的，红绿灯起步哈弗让CRV两秒都能超。。。。 内饰，配置，科技配置更不用提了。。。 所以当时看了这两个车果断买了哈弗。 买车的时候顶住了家里一大群中老年的压力。我心想。合资车的中老年粉还真多？。。 话说，这个CRV是公司的车，偶尔开他出去看到其他国产车年轻车主异样的眼光我都觉得难受，所以每次开这个CRV我都关窗开空调，。，不敢开窗。因为他们一定在想，你看这个人这么年轻还要面子不懂车开个合资智商鉴定车，真傻。。。 第四张图附赠智商鉴定车宝马X1。

zs电世界趣玩：一个多月后评价唐DMI

天津磊创艾孚一改灯：本来咱也是文明人 但总会遇到不文明的人 你说我们咋办 #抖音汽车 #抖音小助手 #天津改灯

中国证券报：商务部：会同相关部门深入开展新能源汽车下乡活动

技术人生大唐青骓：汉为什么要出dmi呢？是不是秦也得出一款四驱双电机高配？ 把汉的价格，打到跟秦高配一样，把秦dmi低配，打到跟f3价格一样， 让花29万的客户跟花15万的客户开同样的车，让29万客户为看到15万的客户蹦不了一辆思域而痛心疾首的拍大腿， 让10多万的唐燃油跟30多万的唐ev都享受同等的外部视角， 把比亚迪全系列都做到上下贯通，没有重点，丝毫不顾及那些社会学真理 反正就是想不太通，是什么样的战略才能造就这么有野心的王朝系列，每一款车都想着覆盖全部客户，也不管目标是啥。 另，这车是啥车？头一次见到这种猛虎下山车标 📒等车日记

榜壹优选：千呼万唤始出来，想看比亚迪元PLUS实车的朋友有多少？

粗笔漫话：考虑了几款车型，最终还是选择了宋 plus dmi，绿牌是最大的考量。 没办法，其他的同价位绿牌几乎没有，甚至车更小价更贵，离谱。 这车最不满意的是座位内饰，姨妈巾即视感，但还是忍了。 座椅材质还可以，坐着很舒服，比合资车好太多了。

备胎说车：92的车加了95，真的能提升动力吗？马力增加10匹真的可能吗？

似鹤形：保时捷和雷克萨斯，一个马来一个印度建厂，看不起国内消费者？

逸哥哥哥哥哥。：等了两个多月现在有点想把车退了等两年买纯电，又有点纠结，兄弟们给点建议？