简介:上班家用,百年造车工艺
海哥E5长续航
其实车是好车,小缺点:车机有点慢。销量上不去主要是: 1.宣传不到位,绝大部分人不知道别克有电车(我的10各朋友9个不知道)。 2.优点更没人知道,比如奥特能平台没有宣传好(还有安全性和悬挂,叶需要宣传)。 3.客户和价格定位模糊。别克主要客户群好好调研,出先锋版自损身价。 附带春天续航里程
boo1120:1、后排座椅为什么不能调节 2、充电口为什么不放在后面 3、再加个7座 以上三点改的话,销量绝对会上涨。
昨晚刚刚充电,充到95%,显示668公里的续航,下次长途充100'%看看会不会有703公里。用车3个月感受: 1.底盘扎实,2吨多重,颜值高,奥特能平台安全。 2.空间大,有时5个大人,一点也不挤。 3.悬挂好,过减速带,妥妥的。 4.SUV底盘高不怕刮。(乱开车的不算) 5.家人喜欢,这个是重点,敲黑板,同学们记下。
春天,E5太给力了,春游踏春好坐骑! 1、2吨多重的车,高速稳稳的,春天冲95%有613公里续航。不错! 2、颜值高,改车标,很多人不认识,问是什么车。(希望车标改回去原来的,宝石吊坠式) 3.奥特能,安全性能高。
我长续航版,这几天天气15-20℃左右,没有开空调,充满显示650公里。里程数应该是根据最近一段时间的电耗计算的,今天72%的电,剩余474公里的里程。
RobbyWang王:别克E5表显续航里程碑时刻
1.导航设置自动行车方向。 2.春季续航超乎想象长续航57%电,还有380续航,折算可以开660公里。 3.车是好车,大气,悬挂好,回头率高。 最后希望E销量快快升起来。💪🏻
还不错😄
提问有E5微信群吗?方便交流
购车2个多月,电耗第一次开到10个以下!
我2010年买的凯越(除了车窗升降小问题,几乎没修过),2023年末买'E5。希望别克管理层也能看到: 开'E5近2个月,E5肯定是好车,悬挂,安全,车身很优秀。为什么销量起不来。 1.开始的宣传不到位,某某车都把广告打入小区的电梯了。 2.消费群体定位不明,买别克老车主占很大一部分,而且30—50岁居多,别克不宣传车的悬挂、质量等,现在却准备和某迪拼10几万车的经济车,自损“身价”(指品牌,不指价格)。ts拉(当然也是好车)过减速带,就是悬挂太硬,ts拉悬挂避震能把胃振出来。别克E5应该和ts拉等20万-30万左右的车比质量。 3.对第一批和前几批等老车主的漠视,反应太慢,小问题没有及时很好解决,导致部分老车主反水(不排除个别水军)。 4.为什么今年又出新款,目前销量变化不大,主要还是购买别克E5(中大型SUV)的人群,定位不准,买10几万的车,绝大部分人会选国产车,买30万左右及以上的选特斯拉比较多。如果别克想买10多万的车,在微6和E5中间再另外推一款车型。 最后:希望造车100多年的别克,她的车身、悬挂、安全性能都这么优秀(电车偶有联网慢等小问题)。不要输给只有造车只有几年的小车企(小车企电车很可能会在3-5年能集中爆发各种问题,希望不要被我说中)。赶快抓住这3-5年的窗口期,做好调查和售后等服务。相信别克一定会重新强起来。
提问别克E5自带软件可以删除吗?比如微博等
买了,将近一个月,冬天的续航540左右,87折,开一次高速。悬挂等确实比较好!喜欢朋友可以去试驾,萝卜白菜各有所爱,自己喜欢就下手。