简介：上班家用，百年造车工艺
海哥E5长续航
其实车是好车，小缺点：车机有点慢。销量上不去主要是： 1.宣传不到位，绝大部分人不知道别克有电车（我的10各朋友9个不知道）。 2.优点更没人知道，比如奥特能平台没有宣传好（还有安全性和悬挂，叶需要宣传）。 3.客户和价格定位模糊。别克主要客户群好好调研，出先锋版自损身价。 附带春天续航里程
boo1120：1、后排座椅为什么不能调节 2、充电口为什么不放在后面 3、再加个7座 以上三点改的话，销量绝对会上涨。
昨晚刚刚充电，充到95%，显示668公里的续航，下次长途充100'%看看会不会有703公里。用车3个月感受： 1.底盘扎实，2吨多重，颜值高，奥特能平台安全。 2.空间大，有时5个大人，一点也不挤。 3.悬挂好，过减速带，妥妥的。 4.SUV底盘高不怕刮。（乱开车的不算） 5.家人喜欢，这个是重点，敲黑板，同学们记下。
春天，E5太给力了，春游踏春好坐骑！ 1、2吨多重的车，高速稳稳的，春天冲95%有613公里续航。不错！ 2、颜值高，改车标，很多人不认识，问是什么车。（希望车标改回去原来的，宝石吊坠式） 3.奥特能，安全性能高。
我长续航版，这几天天气15-20℃左右，没有开空调，充满显示650公里。里程数应该是根据最近一段时间的电耗计算的，今天72%的电，剩余474公里的里程。
RobbyWang王：别克E5表显续航里程碑时刻
1.导航设置自动行车方向。 2.春季续航超乎想象长续航57%电，还有380续航，折算可以开660公里。 3.车是好车，大气，悬挂好，回头率高。 最后希望E销量快快升起来。💪🏻
还不错😄
提问有E5微信群吗？方便交流
购车2个多月，电耗第一次开到10个以下！
我2010年买的凯越（除了车窗升降小问题，几乎没修过），2023年末买'E5。希望别克管理层也能看到： 开'E5近2个月，E5肯定是好车，悬挂，安全，车身很优秀。为什么销量起不来。 1.开始的宣传不到位，某某车都把广告打入小区的电梯了。 2.消费群体定位不明，买别克老车主占很大一部分，而且30—50岁居多，别克不宣传车的悬挂、质量等，现在却准备和某迪拼10几万车的经济车，自损“身价”（指品牌，不指价格）。ts拉（当然也是好车）过减速带，就是悬挂太硬，ts拉悬挂避震能把胃振出来。别克E5应该和ts拉等20万-30万左右的车比质量。 3.对第一批和前几批等老车主的漠视，反应太慢，小问题没有及时很好解决，导致部分老车主反水（不排除个别水军）。 4.为什么今年又出新款，目前销量变化不大，主要还是购买别克E5（中大型SUV）的人群，定位不准，买10几万的车，绝大部分人会选国产车，买30万左右及以上的选特斯拉比较多。如果别克想买10多万的车，在微6和E5中间再另外推一款车型。 最后：希望造车100多年的别克，她的车身、悬挂、安全性能都这么优秀（电车偶有联网慢等小问题）。不要输给只有造车只有几年的小车企（小车企电车很可能会在3-5年能集中爆发各种问题，希望不要被我说中）。赶快抓住这3-5年的窗口期，做好调查和售后等服务。相信别克一定会重新强起来。
提问别克E5自带软件可以删除吗？比如微博等
买了，将近一个月，冬天的续航540左右，87折，开一次高速。悬挂等确实比较好！喜欢朋友可以去试驾，萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就下手。
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