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    不明白就学吧

    认证:荣威iMAX8车主·车龄1年

    简介:不明白就学呗

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    autocarweekly油车啊油车,你的效率都去哪了?

    2023-02-14

    刚到不惑之年,家里的主力车型是佛系的MPV,但血液里始终有驾驶激情,关注性能钢炮,想再弄一辆小电车通勤体验驾驶乐趣,和MPV 做个出行搭配。 昨天开家里的油车MPV 上汽荣威imax8带一家四口2大2小去体验了MG MULAN,展厅里和试驾车都是520旗舰版,特别全程开了大约25公里,说说感受 1,外观内饰 MG定位于年轻+驾驶激情,外观都挺拉风,这MULAN外观挺好看,喜欢灰色。和我家的大车一个颜色就不错 内饰总结来说就是简单实用,不要苛求太多。喜欢皮质大沙发的人一般也不太关注运动性能,自然也不应该纠结。 天幕天窗等等在我看来完全没用。追求驾驶乐趣是这个车最大的卖点。家里的MPV 已经把内饰做好了,我觉得买这个车的人根本不应该关注所谓的内饰, 2,NVH和舒适性 NVH和舒适性不是这类车的优点。特别是和我精心优化过的imax8 相比,这车作为一个纯电车,NVH就那样。甚至六七十时速以下的风噪加胎噪也并不比我的油车小。 也就是说跑市区二环路上的噪音,比普通接近同价位的汽油车可能稍好,毕竟没有发动机噪音,但综合下来与NVH比较好的汽油车相比,也没太大优势。 但好多人说这车有电流声,我倒觉得没有,在市区还好,可以了。销售说后续的车型有所改进,包括风噪异响大的后尾翼也做了改进,说得过去。 其实这些好解决,买车后做四门隔音,底盘隔音,后备箱隔音和翼子板隔音,再加装密封条,对噪音抑制会有帮助。一万块钱以内搞定的事 高速方面我会用油车,纯电车一般也不怎么上高速,高速的NVH不是这个车该关心的。长途乘坐更不用考虑了。纯电车本来也不是经常跑高速用的。小轿车跑高速永远比不过MPV 遗憾是全系没有后排空调出风口,这个有点那啥。夏天还是要吹空调的,我们就怕热。mpv三排都有空调出风。这一点不满意。 3,动力操控 说到重点了,这小车真好开,可能和我的5米长2吨重的MPV比,灵活轻盈,方向盘有点欧洲车的稳重感,体验了四次调头,准确轻松,不到4米3的车身,良好的通过性简直让我这mpv 车主喜出望外,喜欢。和我开过朋友的宝马5系的感觉不差(也许我没开过太好的车,我的观点只代表我自己) 遗憾的是当天的试驾车没电了,出发时剩余电量大概12%,剩余里程显示50公里,室外温度0℃,还开着制热(非热泵)全程大概25到26公里,回来时还剩7%,里程30多。 所以在输出功率受限制的情况下,跑到七十多速度就上不去了,加速不是真实表现,和销售约下次再试试。这次不再重点说了 底盘的支撑性不错,快速压过井盖和一些颠簸局面干净利索,操控感很好。但过高点的减速带就不那么舒服,上下颠簸这一下的行程比较长,颠的有点厉害。可以说和MPV相比,两者的优点和缺点正好相反 关于刹车,销售说520车型电机功率150千瓦,实际零百加速在6秒多,动力很好。但215宽的轮胎有点拉胯,之后可以考虑加宽到225, 我实际体验制动效果挺满意,可能是和我imax8相比的原因,这个制动力和效果相当不错了,如果是四驱版本可能更好,毕竟胎宽和刹车系统都不一样。 刹车动能回收,试驾时始终是1,销售说动能回收开的太大,会导致不熟悉的试驾客户不舒服,制动力太大体验不好,所以一直用最低的程度。我感觉1档的动能回收和汽油车的发动机制动的感觉很像,感觉很熟悉, 关于车机,仪表盘的还算正常能用,但中控这个斑马系统车机和我那个荣威imax8的有共同的毛病,经常犯神经,建议把能关掉的所谓智能功能都关掉,还不够给人添麻烦的。那个360环视真不如imax8的品质,vcd的画面效果而且是球形不全屏,也就聊胜于无吧,也许上汽会在第二代做改进。 最后放一张试驾的路线图(石家庄北二环-东二环-南二环)以及家里的主力大车。 心里已经种草了,努力今年尽快把MULAN四驱接回家。

    MPV车主试驾520旗舰,轻盈好开种草图1MPV车主试驾520旗舰,轻盈好开种草图1
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    2023-01-03
    2022-11-27
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    📉能耗分享 6月2号提车到现在了,不吐不快。加95加95加95 提车后加了一箱95,跑了半个月,断断续续大概900多公里,跑到亮灯还剩下不到一百公里左右,又92加满,又跑了半个月左右,800公里左右基本跑光。 昨天又加了回95,又跑了200公里。 到现在正好跑了2000公里 70%是在高速和城市快速路,30%在城市走走停停,最后我认定下来,咱们这车适合95#。原因如下: 1、动力响应提升明显,那个词叫油门“跟脚”,咱们这车加速性能不如中后段加速,起步是有一点肉的。但用92 和95之间有差别。烧95后明显起步更迅速一些,油门踩下去,车不带犹豫的直接就拉起速度。但92就不行,磨磨唧唧需要一个过程。 2、95的发动机的震动和嘶吼声都明显下。我在同样路段,同样路况特意试过,不管是起步还是中段加速,发动机的声音明显不同。92有些嘶吼的感觉,有气无力,95则干脆利索一些。刚又跑了趟70公里的高速,能感觉到中高转速下,烧95的发动机噪音要小! 3、用车成本。我们这边92 和95每 升差3-5毛钱之间,一箱油加满65L最多差30块钱左右。但我总感觉95相对每百公里会节省0.3-0.5L,换算下来,每公里的用车成本是一样的! 4、从油品角度说,92 和95的油品名义上应该都是一样的,毕竟基础油相同,只是辛烷值不同,但毕竟加95的车多是中高价位的车,油品应该相对有保障一些。92么……就算是心理作用,加95也会放心 一些。特别是民营小油站。毕竟便宜么。 我们这的民营油站满230-50,折合95# 一升7.5元,市面价9.99元 其实95还是合适。听我建议,享受用车吧 上传几张图,最后是钥匙链,我贴了哑光车衣,刚刚小保护了一下车门,值了

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    wellllllllllwy安全带警示提示怎么消除呀 有时停车中途,这里的人从二排坐到三排,中间没开车门,再启动就会一直滴滴地提示中排安全带未系,好像没有办法直接消掉提示?

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    2022-03-31
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