李小咪46356的喜欢_懂车帝

烨烨烨Ivy

充电，想说爱你很难

日常习惯了换电，偶尔跑高速，怕路上排队每次都会急死，恨不得就地弃车，所以每次上高速前都会去补一点电，但每次都会觉得怪怪的，蔚来不就应该是换电吗😅其实建议充电口应该放在后面，每次车头开进去总是要对很久，哪怕360全景影像开着，角度总要切很久，更何况是像今天这种下雨天，要是接下来能改款或者叠加，好像也是挺好的

充电，想说爱你很难图1

充电，想说爱你很难图1

充电，想说爱你很难图2

充电，想说爱你很难图2

充电，想说爱你很难图3

充电，想说爱你很难图3

充电，想说爱你很难图4

充电，想说爱你很难图4

02-01

Boeing747800

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）

首先这个车的竞品不是30万-40万的区间的车实际竞品是25-30万的车，极氪001 、阿维塔12、MODLEY？。论电芯：电池使用宁德时代811锂电池，宝马独立封装，这个理论上电芯本身应该是大于001和特斯拉Y，001是吉利自己的特斯拉Y是磷酸铁锂，但是落后于阿维塔，阿维塔宁德时代控股理论上会把最优的电芯给到阿维塔。论电池管理：电控系统应该是最差的，特斯拉不必多说，阿维塔用户华为的系统，极氪001系统应该给比宝马更有经验且迭代次数多。宝马第六代纯电平台应该是2022年上市的，迭代速度很低。合资车劣势。论操控：这个东西因人而异，但是001 阿维塔12，I5的用料和做工都很下本，尤其阿维塔能用铝的不用钢的，个人这四个车都开过，比较喜欢运动，个人感觉，极氪001最好，其次I5，阿维塔特斯拉Y，特斯拉是太硬无论是3还是Y，过于运动，阿维塔也是只有硬没有韧性，001切实硬中有韧性，高级感很棒，买的好不是没有原因的。论舒适：噪音：噪音控制个人感觉I5最棒，虽然是单层玻璃，但是明显好于双层玻璃的阿维塔12，其次是极氪001，Y感觉噪音控制最次。座椅舒适度：这个因人而异，而且我也没有长途驾驶，个人感觉001有点硬，其次的特斯拉Y的包裹感太差，阿维塔和i5感觉都不错，但是我身高186，I5没有推托，确实两腿悬空，没有那么完美。后座：如果两个人的话，阿维塔第一，I5第二，I5地台太高了，双腿悬空太多，需要劈腿坐，当然I5的中间凸起太多，油改电的劣势，纯电平台的阿维塔和001、 Y控制的很好。内饰风格：这个因人而异了，个人还是挺喜欢I5和阿维塔的风格，001感觉有点太小镇山寨风格了，而且大量翻毛皮不好打理，特斯拉Y毛坯就不说了。空间：空间I5和001还可以，阿维塔12效率低，001短、Y后排纵向空间一般，I5拓展性差，阿维塔的空间利用明显有问题，后座横向空间纵向空间都一般，而且储物格小，后排需要打盖盖子才可以用，而且里面很小，有种脱了裤子放屁的感觉，另外后备箱阿维塔特别小，不太实用，如果改成旅行版其实可以。极氪001溜背设计，其实空间利用率可以，弥补了纵向短的问题，宝马I5后排不能翻到是硬伤，虽然一年用不了几次，但是用的时候着急呀，而且国产5系没有行李架预留口，朋友的上一代进口5系是有的，拓展性I5简配不少。有点失望。性能：这个就不用提了 001和阿维塔 30万以内都可以实现双电机4秒内，这个就算I5降到28万也比不过相同价格的竞品。续航：即便电耗差不多的情况下，001 100度电池阿维塔95段电池 I5只有79度，明显跟不上时代，相同动力布局单电机肯定劣势，而且宝马I5电池管理不如其他的，续航明显短板。品牌：I5唯一能有人买的理由的就是品牌，在国内有装的文化下，这个标志还是值不少钱的，但是大家看看I3在车价低于特斯拉3，5万的基础上，裁勉强有个小几千的销量，价格低于最低配油的I3五万、所以大家想想I5 即便是28万便宜么？个人感觉28只能说是个不被坑的价位，看现在的IX3 I3 6折都保不住了~ 大家准备多少钱入。

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图1

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图1

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图2

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图2

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图3

理性分析 i5和竞品优劣势～（轻拍）图3

04-30

昆山馋佬胚

发现运动版车主·车龄3年

今天看到ix3的价格，多谢宝诚当年不杀之

原本22年订了IX3丐版，谈了好久谈到33万落地，交了一万订金，等了三个月和我说没车，最后把订金退我了。当时印象买不到就算了，随缘吧！也就没有再关注这款车了，今天无意中刷到同款只要23了，多谢宝诚没有车，多谢宝马不杀之恩

今天看到ix3的价格，多谢宝诚当年不杀之图1

今天看到ix3的价格，多谢宝诚当年不杀之图1

04-03

愤怒公牛BenzeMa

提问目前看，4月权益就是个笑话。先说说我知道的，max展车优惠24000,舒享不要钱,但是轮毂涨了8000,算下来就优惠了5500长续航优惠15500（电池降价10000）。但是0利息没了，10万积分变为了充电桩或者55000积分，少了45000的积分，感觉这减少的有1万多。只有长续航打算全款的可能还有点纠结，其他可以散了。极越营销部门，你们是又聪明又勤奋

04-01

luislee3000

蔚来ET5T车主·车龄半年

今天成都群约了

这么多5T在一起真好看

今天成都群约了图1

今天成都群约了图1

今天成都群约了图2

今天成都群约了图2

今天成都群约了图3

今天成都群约了图3

今天成都群约了图4

今天成都群约了图4

今天成都群约了图5

今天成都群约了图5

今天成都群约了图6

今天成都群约了图6

今天成都群约了图7

今天成都群约了图7

02-25

吃糖吐泡啵

宝马iX3车主·车龄1年

接上一篇被撞的ix3

被撞完，对方保险全赔，修了二十天，接回来竟然一下子有点不适应了，二十天4s店给了一辆1系代步，个人感觉也挺好开的。上一篇的笔记有点火，几百条评论和点赞，粉丝数都过一百了，有点被吓到了。评论区最多的就是吐槽我买“杂牌”油改电，说的我好像花他们钱了一样，我说了，我一开始也没想买这个，只是偶然，蔚小理还有比亚迪一家都没去过，一直研究的也是沃尔沃s90和宝马的3系，也没看过国产电车。路过试驾了一下，加上这个优惠力度，而且单位也有充电桩家里再安个赠送的，那我补能补加油还方便。老被喷啥油改电，我们作为一个普通家用的，能感受出来啥，就只知道丝不丝滑平不平顺就好了，还有就是整体的售后服务。本来看的沃尔沃志远，也准备付定金，要是沃尔沃那边销售同意少加点钱就给我加装水晶档把和中置宝华再升级个北极星，那可能现在我就是沃尔沃车主，但是我感觉同样也会被人喷。顺便说一下，我老婆之前做汽车记者的，沃尔沃也是她选的，后来买这个也是她敲定的，我觉得都可以，买宝马的电车ix3也是咨询了很多老师，给的建议都是真心的可以去买。真是网络这个虚拟世界好像满足了很多人的优越，随口就开喷，反正不知道你是谁，都懒得回复。试驾是不要钱的，只要你别自卑到不敢进4s店，叫销售给你服务好是没啥问题的，还能吃点零食喝杯咖啡打发打发时间。车子我加装了水晶档把，行李架，车窗饰条还有改了中网，感觉更顺眼了。车子消耗品，被撞后没有折旧费赔偿一说，问了律师和车界老师，法院都普遍认定既然换了原厂，车子本来也是使用的，不支持要车主赔偿折旧，这个保险不理赔。再说了，那个撞我的中间的卡罗拉车主，那天晚上处理到十二点多，他朋友给他带了一碗面顺便给我带了一碗，我出于礼貌给他转了二十五红包都能立马收去，还指望他自掏腰包处折旧费，痴人说梦，拉黑不联系自认倒霉吧，也算放过别人放过自己。

接上一篇被撞的ix3图1

接上一篇被撞的ix3图1

接上一篇被撞的ix3图2

接上一篇被撞的ix3图2

接上一篇被撞的ix3图3

接上一篇被撞的ix3图3

接上一篇被撞的ix3图4

接上一篇被撞的ix3图4

2023-05-22

清车熟路的清凉油

宝马iX3车主·车龄2年

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远

#用车心得端午假期最后一天，突然发现车子的能耗突然升高，平常只有14-16，那两天直接飙到20以上，而且停车后车头风扇声特别大，感觉有点不正常，就联系4s拉去检查，电话里售后经理觉得不可能有问题，说我就是夏天开空调用的多了，毕竟2个礼拜前刚做了全车检...查看全文

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图1

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图1

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图2

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图2

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图3

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图3

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图4

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图4

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图5

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图5

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图6

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图6

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图7

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图7

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图8

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图8

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图9

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图9

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图10

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图10

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图11

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图11

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图12

看看2年的ix3代步车光电还能跑多远图12

2023-07-05

无忧黑骑士

小鹏G9车主·车龄1年

话不多说，证明我不是伪车主，只从开了g9这款车，家里的两辆油车在家里再也没动过了，可能电池都亏空了。之前开玛萨和Q5.现在听不得油车的发动机声音，觉得太吵。

无忧黑骑士图1

无忧黑骑士图1

无忧黑骑士图2

无忧黑骑士图2

无忧黑骑士图3

无忧黑骑士图3

2023-06-10

无忧黑骑士

小鹏G9车主·车龄1年

话不多说，证明我不是伪车主，只从开了g9这款车，家里的两辆油车在家里再也没动过了，可能电池都亏空了。之前开玛萨和Q5.现在听不得油车的发动机声音，觉得太吵。

无忧黑骑士图4

无忧黑骑士图4

无忧黑骑士图5

无忧黑骑士图5

无忧黑骑士图6

无忧黑骑士图6

2023-06-10

虚假的修仙派

长文分析小鹏G6上市定价

要搞清楚小鹏G6的定价策略，就要先知道小鹏是一家什么样的公司。蔚小理三家新势力，蔚来和小鹏都是2014年成立，理想相对较晚，有先发优势的小鹏现在成了最差的。为什么？研究一下不难发现，小鹏连续走错了很多步，而这个责任应该全部由创始人何小鹏承...查看全文

2023-04-04

小班班爱撒娇

第一，这次不是史上最惨烈。本次降价只是常态化市场调整降价而已，纵观历年，2-3月车价都会比往年下调5%-10%之间，加上今年很多车型换代，优惠力度大了一点而已，没有达到惨烈程度；第二，价格下调是由特斯拉发起的，特斯拉公司策略本来就是以成本定价，在保证自身利润额下调的，不是盲目下调，并没有所谓战这一说法；第三，正如刀哥说消费者分三类人，奢侈品，性价比，越便宜越好，就如京东淘宝拼多多，现在市场份额用户群体最多是哪个，拼多多刚刚出来，我连看都不会看，因为一直用京东，但还是会被现实打败，毕竟价格摆在那，消费者和商家也达到双赢，你说他不赚钱？做亏本买卖？企业不可能做亏本买卖的，这不就是利大于弊？第四，市场出现价格调整，回归产品价值，而不是所谓的溢价，这才是价格下调的意义，十几年前桑塔纳，人家德国定价十万左右，就因中方要求定价几十万才让所谓合资车赚溢价，明显吃老百姓的信息差利润，这些钱最后落在哪里？车企研发？提升产品竞争力？大部分都是流入资本口袋，长远以来，只会让车企腐败，逐渐失去产品竞争力，雪铁龙不就是很好的例子？该淘汰终归淘汰；第五，信息时代，价格利润透明，这才是消费者和车企双赢最优解，外行不懂，就以为是大降价，其实大家心知肚明，都是噱头，没有人做亏本买卖的，造车没想象中耗成本，能摆在明面的财报，都不全是真实可信，只有真正做过成本核算的人才会知道市面上很多商品售价都是成本的2倍以上，成本十万出头，定价二十多万，给你优惠个大五六万，你在砍个一两万，商家还赚三四万呢，被人当韭菜还感谢销售呢；第六，国家宏观掌控粮食和油价，基本透明利润点，而汽车行业国家还没管控，利润空间大，不然你以为现在谁都去造车么？价格下调只是让价格透明一点而已，仅是一点。综上所述，价格下调是市场发展的产物，供大于求，合理调整，回归应有价值，消费者汽车都得到双赢，可持续发展，整体上利大于弊。

懂车帝App：车市降价潮来袭，是消费者福利还是车企绝境？《这能说吗》说个透

2023-04-01

擎商

沉浸式体验智己LS7

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沉浸式体验智己LS7视频1

沉浸式体验智己LS7视频1

2023-03-08

没有更多了～