简介：这个人很懒，什么都没写~
旅行6889
除了车机傻点…真的没什么好吐槽的……附上今天的电耗，稳定、舒适、扎实才是车的追求…
希望2023恢复原来的美好，光明能够照亮你我前行的道路，希望时代不负你我，不负人民的期待。新时代必将到来，自由、民主、富足终归伴随你我到来，阻碍时代发展的一切必然会失败，天佑中华，天佑你我…2023属于那些始终坚持奋斗、坚守初心的#2022即将结束🔚希望2023一切安好 #2022年最后一天 #好好跟2022道个别吧 #跨过2022🚩迎接2023🚩
到了冬天了，83.4度的大电池还是很放心的，冬天应该能到450左右，暖和的时候550左右，相当稳定，即使到最冷的时候400公里应该是没问题的，软件可以提前打开空调，这个很实用，车机够用，能够学习你的驾驶习惯，每次温度过低会开车的时候会自动打开空调座椅方向盘加热等，底盘真的没得说，是新势力不可比的，是一辆非常好的代步买菜车，值得推荐，那些没有地库，没有车位的真的不建议买电车，尤其是北方，任何品牌都一样，低温放室外电子设备不一定能经受住考验，但是不影响行驶，毕竟传统车企还是传统理念，车机跟动力系统相互独立，偶尔的问题，对于20万的车价能够接受，起码我不愿意多花10万块买个高级车机，真的用不到，就像苹果手机，到了一定的配置，再高的性能大部分都是没用的，我的12p+用到现在，没有感觉比14差很多，完全就是性能过剩的状态。买车要看自己的需求跟目的，超过30万，我还是建议直接选油车，豪华品牌，起码你还买到了溢价，其他的噱头，等你玩够了，百分百后悔，那些吹嘘的，大部分都是买来抵税，开一两年卖掉，还不亏，哈哈，不说好，谁来接二手的盘，为啥那么多二手车，自己想吧……
就这一点我选择了他
懂车帝玩车：上汽大众ID.4 X用品质对抗无理暴力，谁会臣服于谁？
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