爵墨北辰

我眼里的雷克萨斯：我上一篇发了我自己对ES开了一年的用车体验，没想到会有这么多的评价，比较多的人在吐槽动力，如果没看过的文章朋友，可以阅读一下上一篇文章以及评价。 接下来我给各位已经买车或者准备买车和买了别的车的朋友们最真实的用车体验。今天只讨论动力。 首先回应一下，不是所有年轻人都需要在开车的时候用动力满足自己的驾驶体验。 正题： 动力：我没有尝试过其他ES，我自己ES200，就是你们争议最大的车型，我不是专业的车评人，接下来我会通过，红绿灯起步、0-100起步、高速超车、城市道路驾驶、Sport的速度来给大家一个反馈。 1⃣️红绿灯起步：我不知道你们对红绿灯起步有没有什么速度要求，我自己体验，无论是我是排在第一辆的车，还是跟在后面的车，起步我不会比别人慢多少，大家都是开车去某一个地方，不是赛车场，基本上都不是把红绿灯当成赛车场起跑灯，还在红灯就提高转速，一变绿就弹射起步吧。所以等红绿灯的起步，油门跟脚，不会让自己开车处于“劣势” 2⃣️0-100起步:如果你没有遵守交通规则，根据朋友比0-100，请不要自取其辱，会给你一个感觉，人家都飞起来了，你的转速贼高，车身动的贼慢，但是如果你是正常驾驶的时候提速，比如一开着80想加到120，其实没有你们想象那么弱，也很轻松的就加上去了。 3⃣️高速超车：我开了一年，虽然不经常跑高速，但是也免不了跑高速，我超车没有任何因为动力产生的障碍，要变道也不会因为动力给自己形成阻碍，所以各位不要太担心这个，除非你真的是一个对动力非常有要求的人。如果你有请不要选择雷克萨斯。 4⃣️城市道路驾驶：塞车情况下，我最常遇到的是4车到变2车道的立交桥，每天必塞，我每天都会在那跟大小车去挤，我只觉得这跟技术有关系，速度只是一个因素。所以对此我也没觉得速度给我加塞带来了啥不良体验。 5⃣️sport：我对sport的一个想法就是除了基础转速提高了外，没有其他实质性的反馈，简单的说，有只比没有强一点，但是有跟没有，没啥区别。 以上是我对ES200速度的反馈，有别的问题可以评论，我都会回复的。 下面我想去分享一下买车的心得 我自己觉得买车叫作买合适，选一款适合自己的车，会比选择理想车型更实际和舒服，如果一个人喜欢速度，你可以选择百万以上的跑车，如果经济或者其他问题限制你，你会选择50w左右，动力较强的车型，为什么要这样选择，因为他适合你。而我一个对速度没有要求的人，请尊重我的选择，因为他适合我，我只是一个分享用车体验的车主。 我拥有一个20年A级驾照的老爹，父亲经常说的一句话：开车是胆大心细的活，没有任何一个人能保证自己开车没有问题，只有降低事故的风险的能力。所以我形成了一个稳健型开车人。 我是广大创业者的其中之一，每天面临着突如其来的事情和无时无刻都在的压力，焦虑能让我彻夜难眠，因此我喜欢喝茶和红酒，音乐喜欢旋律慢节奏一点的，听一下《Free with you》你们就可能知道我是怎么样的一个人。开车的人都知道开车的时候，那个世界属于自己，任由你掌控，所以一首慢歌，傍晚斜阳，慢慢的去球场放松，这是一个多么美好的过程。 选择自己喜欢的车，选择自己的一个世界，让自己枯燥的生活里增添一缕优雅的味道。 下一次我分享一下买雷车送了我些什么东西，有些送的东西真的很不错，也有些并没有什么用，给准备买车的朋友参考一下，和已经买车的车主们讨论一下谁“亏了” 图片里的车载香都很不错，推荐一下！建议去实体店购买哦。我用了玫瑰和一个不记得的味道了，下次文章补齐给你们。玫瑰不熏鼻！！！

搜狐科技：因针对特斯拉发表不当言论 苏菁被免去华为智能驾驶产品部部长职务

爵墨北辰：图中是首保项目，4S服务很到位。行驶5000公里，感觉很不错，静音省油，质量保证。外观视野冲击力强，内饰设计时尚。缺点是起步时不好控制顿挫，刹车后抬脚有撞击声很难听。其他都好感觉选车就是选企业文化选适合自己的风格。

料世：从试驾到后期保养，带你全面了解ES200的所有细节和优缺点

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随性心空：并不是所有人都把【面子】放在第一位的！但凡把面子放到第一位的人，都是实力不足缺乏自信，需要外界辅助来提升自己自信的人，我们熟知的知名企业家，给社会带来巨大贡献的人，开的车都比较低调，因为做人必须低调，做事才要高调，当然，我也知道大多数普通老百姓是没有这样思想认知的，我也相信大多数的人都是你说的这样的人，他们需要奔驰的权贵之气，宝马的豪气，奥迪的贵气，以此来给自己脸上贴金，但是这个世界上总有像我这种一类人，不想别人知道自己多有钱，也不想炫富，只是以事业为重，以家庭为重，注重个人实力，注重里子，而不是面子，我觉得面子是自己本身的修养、文化素质和为人处世换来的别人的尊重，而不是因为你开一辆豪车别人就应该对你尊重，别人对你的印象只能是跟你打交道以后的评价，跟一个人外在华丽的外衣、金银珠宝的装饰、西服名表、豪车是毫无关系的！ 我觉得【面子至上】的人是可怜的，显示了内心的空虚和寂寞，一个人活着是为了忠于自己，而不是活在别人虚假浮夸的印象里！

里健946：车友们，这种情况去修复要多少钱？

Wing2301：大家对比吧，我觉得旧款内饰好看，但新款头灯好看！车机还是其次吧，没太多要求！主要看安全配置方面了，不知道会有什么新的配置

车讯管家：雷克萨斯ES/NX/RX部分车型调价

一位王局长：该内容已被作者删除

取个名字太北了：最近纠结es200和宝马3系325标轴。落地价格差不多。 30多岁，一人开，es200动力可以接受，宝马3的舒适度也能接受。 请圈友给点意见

中国汽车消费网：停产燃油车，它们是玩真的

小歪歪208722722：es200卓越10多天，在城市➕高速➕乡村县道，高速占7成，现1100km，油耗6.0L，主要体会： 优点： 1.低配配置都比较齐全，10气囊，ACC，后视，前排电动座椅，自动大灯等； 2.省油，免费保养省心。控制转速比较好，有三个地方可显示油耗还有瞬时油耗，仿似随时提醒车主深踩油门是罪过； 3.过滤坑洼比较好，乘坐舒服。家人在车上睡的时间比之前的车长了很多； 4.外观有点溜背，设计比较时尚大气 需要吐槽的缺点： 1.车机真的很辣鸡。不支持carplay，还是触摸控制面板，精确度低不说分辨率也低，例如想关闭空调必须触摸板去到空调里面关掉，没提供实体按键一键关闭，如果行车过程中调节十分危险，反人类设计。和新三系的车机比起来，一个在天上一个在地下。雷车落后整个时代，估计自主10万的车都比它优胜； 2.动力真的弱。尤其再加速能力很弱，干吼不走，马力比a4和三系低配高，但扭矩差距十分大，所以动力表现 3.内饰设计讨巧，看上去都像是皮或软性材质但塑料件比较多而且单薄，我另一部十几万的大众的塑料件都比它厚实许多； 4.后尾箱竟然没灯，难道我们不会在黑夜中打开后尾箱 5.转向不那么精准。在弯弯曲曲的乡村县道体验了几十公里，可能被身型所限，没那种指哪打哪的感觉。 结语：这款车真的是优缺点相当明显的车。想动力好又想省油耐操，想科技感炫酷又不想有故障，真的两难，丰田就这样的尿性。BBA已经烂大街了，自己想选个不太一样的，为何不选300？落地超40，本人觉得这个价位有点不值。 许多东西都可以改变，以前开车比较急比较快，现在急也没用，也可能是LD说的其实是新车不敢狠踩而已，不过现在真的路怒少了，路上更宽容了。

爵墨北辰：我看咱们ES圈里朋友新买车的很多，想问问大家都买了什么样的座垫，我想买四季通用的好一点的那种，请各位给点意见

斯文生长：你们的雷克萨斯所谓的6年15万公里保养，是不是其实是6年15次保养，不到一万公里也记录一万公里。

hh15800：ES200落地347000，送记录仪，贴膜，后视镜折叠，电尾门，地毯，延保4年，划算吗？