简介:这个人很懒,什么都没写~
馄饨神经网络
问界M9推出新21英寸多辐星辉轮毂,同时搭配静音轮胎,还没有排产的用户可以联系销售更改。 大嘴可算是把他那个祖传低风阻轮毂改了,新轮毂还挺好看的,其他车能不跟进一下,我敢说,有这个轮毂能选没人会选那个低风阻轮毂的,太丑了
关于山西运城问界M7plus事故,aito官方新回应来了。 此次说明回应了大家比较关心的几个问题:AEB,起火原因,安全气囊,车门。 1.车辆刹车系统正常,aeb为非华为ads智驾系统,工作范围只有4~85km/h,碰撞时速度115km/h; 2.前机舱左侧因碰撞后高温部件或线束短路起火,动力电池没有自燃; 3.只有主驾带安全带,安全气囊正常打开; 4.碰撞时电源线和信号线瞬间被切断,车门把手无法自动弹出,救援人员破窗拉动机械门把手从内打开车门。 这次回应只是技术问题的说明,上述情况其实和网友们推测的大差不差,具体事故调查结果还需要等交警通报。
享界S9内饰谍照。看起来和智界S7内饰风格相同,电子后视镜的屏幕倒是挺大的 不过有人说这是最开始的内饰设计,最终量产版不是这个,真真假假咱也分不清,具体如何等粤港澳车展应该就知道了[狗头]
五一第一天战报,鸿蒙智行全系大定突破2700辆! 其中问界M7大定865辆,华为店里人流量极大!可以看出最近的事情对问界影响不大。 再加上问界M9四月50万以上不分车型销量第一,创造中国豪华汽车的历史,可以说是两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山了啊。
鸿蒙智行四月全系交付29632辆,其中问界M9交付13391辆,为50万元以上豪华车型第一! 问界M9这个成绩创造了国产豪华车的历史,问界高端品牌也彻底站稳了。就是距离大嘴月初所期望的一万五交付量还有点距离,不过这个产能爬升还是很快了。[狗头] 从最近的动作来看,华为在淡化智选车中各“界”的形象,加强鸿蒙智行这个品牌公众印象。
长安一季度扣非净利润暴跌,只有1.12亿,竟然比刚刚扭亏的赛力斯还要低 开年的价格战确实激烈,打的央企都毫无还手之力,不过比亚迪作为价格战的发起者,看财报竟然没多大影响,可能这就是央企和民企的区别吧[狗头]
有消息称特斯拉FSD将会落地中国。其进入中国的形式是与上汽合作,授权FSD算法给上汽,同时可能会与百度合作,使用百度的地图和算力。不过与百度合作还未证实。 此次马斯克紧急来华估计就与这事有关。对于FSD落地中国我还是比较担忧的,毕竟数据安全十分重要。不过既然能有这个风向,相信这些都不是问题。乐观的来说,再不济可以为一个企业找到灵魂也是一件好事
问界新M5单日大定1250台!今天就开始发力了啊,这还没到五一呢,而且很多地方还没试驾车。
红旗金葵花新概念车美学鉴赏...查看全文
北京车展的享界S9红色外观款。S9的大灯比M9的更惊艳啊,而且我感觉这个红色也很好看,不过听受邀参观过工厂的车友说金色的实车最好看。 有点可惜的是没一个好看的车标啊,字母总觉得差点意思
华为DriveONE双电机实现三电机、四电机能力,支持灵活多样的模式开发。挑战物理极限,从不可能到可能,再到无所不能!...查看全文
看完华为智能汽车解决方案的发布会,感觉有技术就是豪横,勒总发布会上口气很大,信心十足啊! 发布会上除了十大新品,还重申了华为供应商,帮助车企造好车的角色。现在投入华为智驾怀抱的车企已经多达七家,抛开智选和以前的Hi,岚图、猛士、深蓝、传祺与华为达成合作,其产品将会在年内陆续发布。 现在汽车市场已经进入了华为最喜欢的节奏——卷技术,而华为技术迭代速度是在太快了,这对其他车企可以说是降维打击,会迫使他们打不过就加入。 只是这对购买华为汽车的用户不太友好,刚买的新车,过几天就落后了,还是被自家车企淘汰的所以等等党用不为奴!
今天华为智能汽车解决方案的技术发布会,公布了新品牌华为乾崑,及其旗下的十大新品。 包括乾崑智驾,乾崑车控,乾崑车云,鸿蒙座舱的产品。 由于是技术发布会,没有多少废话,信息密度和信息量极大,等我有时间再总结一下吧[狗头]
现在发销量的机构少了,现在流传的销量数据基本都是那一两家的。 最近一段时间各家车企销量都一般,上周特斯拉都下降了不少,反而小米su7的交付速度很迅速,差不多创始人版本5000台应该交付完了#小米汽车#
华为智选车到今年已经三年,从最开始的赛力斯SF5,到今天的问界M9,赛力斯和华为合作取得的成绩让人瞩目:去年现象级的问界M7、创造中国豪华车历史的问界M9;鸿蒙智行今年截至4月22日销量突破105000台,位列中国新势力第一!而今天发布的问...查看全文
华为智能汽车解决方案发布会4月24日,智在必行! 回想去年发布会华为带来了ads智能驾驶系统和X-motion车身控制技术等等。以现在的产品来看,华为智驾和途灵底盘确实遥遥领先。 今年发布会不知道会带来什么呢?ads3.0?双电机实现轮端分布控制(对比比亚迪仰望四电机)? 让我们敬请期待![狗头]#华为#
问界M5硬刚大卡车,A柱完好无损,车主安然无恙...查看全文
智界S7周末两天大定2079台,这个成绩不错,有点出乎我的意料了。 智界S7的二次发布,max和Pro版的性价比更高了,但是rs版就。。。 能不能救活就看后续稳态订单量了[狗头]
余总对发布会上所说的关于“手机支架”言论的回应 大嘴主要针对的是某灯塔大电动,众所周知灯塔大电动由于车机导航不太好用,手机支架成为了必备车载配件。而且了解华为车业务的朋友们也清楚,大嘴从来不会在发布会上对标国内友商。 所以作为国内首屈一指的营销大师,跳出来对号入座不过是为了蹭热度罢了,不把热度保持住,他的车首销后就会完蛋。 大嘴说某厂导航不会出问题,这我不敢苟同,这几天导航失灵的车主可不少啊[狗头]所以需要支架的su7车主可以考虑一下华为的,这个可是自动开合的哦。
理想3月交付28984辆,累计交付超71万辆了。作为最先开始盈利的新势力品牌,而且是在高售价,高毛利的情况下,不得不承认理想确实有一套[狗头] 至于赛力斯的产销报,可以看出问界确实在减产。上个月产量3万交付量2.1万,这个月产量2.4万,交付近3.2万。再结合现在问界降价政策,确实缺订单了
AITO问界蝉联新势力月销量冠军!3月问界全系交付31727辆。 其中问界M7交付24598辆,新势力车型销量第一;问界M9交付6243辆,新势力50万以上车型销量第一。 听说赛力斯第一季度开始盈利了,等财报发出来看看是不是[狗头]
问界M7四月价格调整,plus后驱版大降两万(24.98→22.98),智驾版降一万(28.98→27.98,30.98→29.98),plus四驱价格不变。其实这次价格调整可以说是为了降低起售价,plus两驱版原来的权益里包含15000万...查看全文
改款M5的内饰谍照。目前只能看出方向盘改了,而且加了星环散射体。[狗头]
阿维塔12 新2024款发布!26.58万起售,其余三种配置还享受5000抵扣27000的抵扣金。 相比老款基本就是降价,但是顶配依旧性价比不高,和小米正好相反,入门款没有权益估计就是拉低起售价的,没想着卖[狗头] 老车主关怀也对23款车主有了交代。总体来说这个价格还不错
值得一提的是余大嘴表示智选车已经在今年开始盈利,车bu预计在四月开始盈利。大嘴终于是给华为车业务趟出一条路了啊。...查看全文
北汽和华为的智选车申报了?命名为享界S9,之前网传的奇瑞猎装SUV智驾S9看来要换名字了[狗头] 智选车命名应该是轿车用S,SUV用M了。 享界S9车身尺寸:5160*1987*1486;轴距:3050。这个大小对标的是56E吧。 大家感觉如何?[狗头]
理想周销量超过问界又是新势力第一了五菱销量反而下来了,极氪和蔚来上周还能进前十,这周又没影了
看到一个统计,说是理想23年的发明专利数量为零,但实用新型专利数量很多。 23年理想汽车研发投入105.9亿元;蔚来研发投入134.3亿元;小鹏财报还没出来,所以不清楚。不过小鹏22年研发投入52.1亿元,23年应该只多不少。 实用新型专利含金量也很高,但是比起发明专利还是差点意思,百亿的研发投入没有发明专利感觉有点说不过去。 不过看另一个统计:截止3月1日,新势力中理想的专利数量排第二,仅次于蔚来;发明专利数量也有两千多,排第三;实用新型专利数量第一。 总体来说,这个专利数量是配得上百亿的投入的。
还好问界M9是SUV,车头高啊。要是撞到大灯就亏大了[狗头]
这些天随着奔驰放弃全面电动车计划以及苹果放弃研发电动汽车,一些大放厥词说国内新能源汽车弯道超车只是自嗨,国外不陪你玩了的声音甚嚣尘上。...查看全文
问界新M7上市累计交付已超过十万台!创造了中国豪华SUV交付新纪录 现在问界至少还欠下10万台车未交付,其中问界M7有五万台,问界M9有五万台。生产任务依然任重而道远啊[狗头]
现在的新能源汽车发布会各家车企无不是在卷技术、讲自研,像是理想这样专注于讲解舒适性和娱乐性的发布会也算是另辟蹊径了。李想不愧是汽车之家的创始人,他做的车可以完美的抓住家庭成员的乘车痛点,除了司机。不过家庭用车,其他成员满意,司机的想法就无所...查看全文
问界2月全系交付21142辆,蝉联新势力月销冠军,光问界M7就交付18479辆! 理想2月交付20251辆,新势力第二名!其它车厂的销量就不等了,差距太大 待会摸鱼瞅瞅理想的mega[狗头]
问界M9大定突破50000台!果然和我估计得差不多 均价50多万的车,有这个成绩,往大不敢说,就说是华为和赛力斯冲击豪华品牌的又一个里程碑吧[狗头]问界M9今年的销量目标快要完成一半了