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豆窦哥

不解之谜。

为什么D音上的丰田粉，都是隐私账号。就不能做个人，非要跪着活着。都是客观交流用车体验，非要装孙子，

2022-03-25

豆窦哥

键盘敲了好几年了，对营销的看法RX

客观发表文章，和网友一起讨论话题，今天说的是雷车RX.网民称呼换壳汉兰达，目前这代老旧产品，依然能加价销售，消费者很神奇，在平台上，所有所谓车评人，都拿RX，对比X5这个级别的车型。这个营销确实牛逼，2790轴距，配6AT。对手不是Q5，X3.GLC。和这三都没得比可以说，硬蹭X5。说说车身长度比例，改脸拉屁股，7座。还是老内饰，轴距老样子，脸长屁股大，比例失衡，奇丑。所谓车评人，没有说，让我想到大众威然，途昂拉皮，同平台，拿着尺子去量。怎么不量RX ，怎么不说RX的三大件。来自什么平台。别说我是日黑，大众粉。我拿出来一款刚上市的车型，英菲尼迪QX60。本人去年在上海车展看到实车，确实很美。只能说这个品牌营销差多了，同时日系品牌，刚上市的QX60.对比的不是RX吗？一个十年前的产物，老旧内饰，怎么和这代QX60比。客观的评价。车评人在说车时候，把QX60.对比汉兰达，真是可笑至极，有的人说优惠十几万。不是水军能说出这么无知的话。国内只要营销.做得好，加上水军，这样的模式还能延续Ｎ年。

2022-03-15

豆窦哥

吃瓜群众，ES.对撞领克。

十余年的键盘侠了，看到这几天，ES对撞领克视频火了，作为吃瓜群众，得发表一下感言。先谈ES，对于一小部分的消费者是信仰之车，看过各种帖子，在苏州地区开ES200的人都很有优越感。客观评价ES ，这次实战中，确实难堪，国内媒体定义C ，他只是个宝，价格是C。没有撞过国产A，这是事实，发动机入侵驾驶室，车门打不开，人恰在里面，失火一丝希望都没有，重伤也耽误救援时间，确实难堪，纯进口安全打脸了，ES动力，三大件，都知道。轮胎也是215的，标定A级车轮胎，怎么配的上C，这要感谢车评人，营销大发。雷粉论坛，有的买到什么九州产的，好像买到宝一样纯属自欺欺人，30多万纯进口，匠人精神，一车传三代，开不坏，都是营销神话传说。领克，已经完胜了60公斤挑战80公斤，KO。

2022-03-14

豆窦哥

宝马不烧机油，就不叫宝马了，

2021年7月份提的车，抖音刷了好多什么网红在说烧机油这事，今天测量一下还行，能接受。

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图1

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图1

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图2

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图2

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图3

宝马不烧机油，就不叫宝马了，图3

2022-02-24

豆窦哥

我是思域车主，有人说我是日系车黑

认证一下，我是思域车主，堵住那些键盘侠的嘴，客观的评价，有些人就玻璃心。车子就是代步工具，BBA才可以谈质感，十几万的车，不要吹的天花乱坠，谈什么质感，做工，都是扯淡。刚买车时候开在路上也是一种烦恼，经常被人挑衅，都是追风少年惹的事。谈谈真实用车感受，16年17.2W，次顶配，配置还是比较寒酸，副驾驶手动座椅，后排空调出风口都没有。买次顶配原因是，LED大灯，和无钥匙进入，这两项实用的功能。思域优点，车子不大灵活好开，不坏，上下班，接孩子很方便。。。。。。。思域缺点也很突出，内饰异响，车身结构安全性，确实差点，隔音本田出了名差。做工用料就不谈了，都知道。人无完人，车无完车。售后召回一次。。。。谈谈保养费用，5千公里保养一次，常规保养，4Ｓ店，570，这样算下来，不便宜，1万公里就是1140。赶上了宝马五系的一万公里一次费用了。五万公里要求换变速箱油。用车成本也不低，谈油耗，在8.5左右徘徊，本人驾驶习惯有关，不喜欢墨迹开车，从来不担心油耗。开着舒服就行了，客观的评价。

我是思域车主，有人说我是日系车黑图1

我是思域车主，有人说我是日系车黑图1

我是思域车主，有人说我是日系车黑图2

我是思域车主，有人说我是日系车黑图2

我是思域车主，有人说我是日系车黑图3

我是思域车主，有人说我是日系车黑图3

2021-12-24

豆窦哥

38号火了

最近抖音，懂车帝，都在骂38号，封号.大左。本人也在汽车论坛里泡了十多年，以前看过38好的市场，很枯燥无味，全靠那一套理论，靠自己演讲。没有关注，他说的很委婉动听。说他是日系吹，这个是实锤了，他说日系不会做营销，我感觉日系都是在洗脑，不是营销。本人也是思域车主，7万公里了，没有他说的那么完美，缺点基本没说，内饰异响，油门踏板，两个小时以后，脚踝疼，地盘隔音大家都知道，后备箱像塑料制品，动力.还是可以，毕竟1.35吨，CVT和运动不沾边。开过双离合，都比CVT强，买买菜，接娃用，蛮好开，还是不错的。可以说啥质感都没有。

2021-12-22

豆窦哥

老司机也有走神的时候，首蹭

一千块钱搞定，对方也是新车，也是7月份提的车。车主下来什么也没说，付了一千元就走了，做生意的就是不一样。很好沟通。

老司机也有走神的时候，首蹭图1

老司机也有走神的时候，首蹭图1

老司机也有走神的时候，首蹭图2

老司机也有走神的时候，首蹭图2

老司机也有走神的时候，首蹭图3

老司机也有走神的时候，首蹭图3

2021-10-31

豆窦哥

凯美瑞2.5动力，赶紧出来。

ES200。厚脸无耻之人！

凯美瑞2.5动力，赶紧出来。图1

凯美瑞2.5动力，赶紧出来。图1

2021-09-27

豆窦哥

530尊享提车10天，1千8公里用车

动力篇，530尊享运动，提车市区开了一百多公里，没有论坛里说的低速2.3档有点卡顿，和我驾驶习惯有关系吧，本人不喜欢慢慢悠悠在路上晃，提车第五天，就跑高速，600公里.一路没停，一路没开快，就保持120，动力够用，超车变道得心应手，开起来不累。这就就是C级车的优点。配置篇，配置对我来说.非常够用了，最好的是座椅通风，后排座椅调节纯属装逼用的，只有调到最后才是最舒服，抬头显示很好，隔音效果不错。毕竟C级车了，这些都是应该有的水平。缺点来了，走乡村路上，副驾们异响、只能说装配工艺差点，走到沥青路面就没有了，乡村道路水泥路面，不平整，50公里过后，滤震就跟不上节奏了，明显弹跳，这也跟轮胎和大轮毂带来结果。属于正常现象。中控台按键，不如四个圈有质感。油耗篇。没有参考意义，基本都是高速乡村公路，看个人驾驶习惯了，今后不会低于11个。正常12以上整体偏，530.毕竟是C级标杆产品，家用商用都可兼得。值得推荐。对比篇，530价格可以买到V6奥迪。本人也是打算买55.A6等车时间太长就放弃了，就直接定了530尊享。因为他俩价格重叠了，高速稳，客观说，530.没有A6稳。奔驰没考虑过，和我驾驶习惯不符合，各花入各眼，不喜欢改款。级别遍。本人第一车是10年迈腾1.8Ｔ。6速湿式双离合。用车感受，动力放到现在也不差，高速真的稳，配置那个时候相当够用，6速GSG.15Ｗ公里没踩废、可以说非常给力了，猛踩猛造，个人驾驶习惯不好。有人说了，大众毛病多，喜欢驾驶的人，不差这点毛病，宝马比大众毛病还多，为什么我买530！呢！后来家里买了一辆思域，思域，思域，老婆上下班代步开，优点就是好开提速也快，上下班遮风挡雨。其他就算了，买回来内饰就异响，车级系统经常犯神经.滴滴响，隔音吗.530跑120，都没有思域40噪音大买菜代步车。也算不错，当时17.2Ｗ。只能说，ABC，差距不是一点点，能上B不选A。能上C.不先B。，

530尊享提车10天，1千8公里用车图1

530尊享提车10天，1千8公里用车图1

530尊享提车10天，1千8公里用车图2

530尊享提车10天，1千8公里用车图2

2021-08-02

豆窦哥

530尊享运动，等车两个多月提车

宝马，喜欢驾驶的朋友值得拥有.本人第三部车了.也没啥惊喜，就是想让家人做的舒服一点，又不缺少驾驶感，上手很好开，今天第一天提车，也没啥分享用车优缺点.用一段时间在发一篇文章，综合符合我的需求、配置，动力，驾驶体验。开一段时间，做一期A级，B级，C级的全面评价。本人也算老司机了。

530尊享运动，等车两个多月提车图1

530尊享运动，等车两个多月提车图1

530尊享运动，等车两个多月提车图2

530尊享运动，等车两个多月提车图2

530尊享运动，等车两个多月提车图3

530尊享运动，等车两个多月提车图3

530尊享运动，等车两个多月提车图4

530尊享运动，等车两个多月提车图4

530尊享运动，等车两个多月提车图5

530尊享运动，等车两个多月提车图5

530尊享运动，等车两个多月提车图6

530尊享运动，等车两个多月提车图6

530尊享运动，等车两个多月提车图7

530尊享运动，等车两个多月提车图7

530尊享运动，等车两个多月提车图8

530尊享运动，等车两个多月提车图8

2021-07-19

豆窦哥

不是车省油，是你的脚比较省！

1.5的神车，都是上下班.买买买菜，接接孩子。你们是怎么开的，5个，6个的。

不是车省油，是你的脚比较省！图1

不是车省油，是你的脚比较省！图1

2021-07-13

豆窦哥

ES200纯进口，好车。

2.0动力，配上CVT.组合，完美搭配。工匠精神.科技包.完美车机系统，稳定。

ES200纯进口，好车。图1

ES200纯进口，好车。图1

2021-05-30

豆窦哥

大众.黑子眼中大众，车主的大众。

这是我的人生一辆汽车，迈腾。2010年入手，15万公里，2021年置换了，在这11年用车感受.分享一下用车信息，1.8T顶配.配置在当年来说相当可以了，开起来得心应手，高速很稳，动力.配上6速DSG双离合，偶尔开开S档，对我来说是相当完美，本人开车习惯不喜欢墨迹，变速箱没有出现过任何问题，11万公里换的变速箱油，冷车起步，变速箱升档不积极，顿挫.这是双离合缺点，在这用车11年，换了三个点火线圈，换了一个玻璃升降器，11万公里.链条跳了，气门顶了，修了大几千，这都是EA888的通病。对于我本人来说，车子就是开的，易损件是不避免不了的，在当年来说，迈腾动力，底盘厚重，和配置，完胜对手，开起来安全感。因为在16年买了神车，思域代步下班，开习惯了双离合，开CVT真不习惯，怕钢带踩废了，刚买的时候，走在路上经常受人挑衅，差点卖了，后备箱就跟纸壳子一样.掀起来。内饰硬塑料，异响，底盘感受用稀烂评价，隔音差。跑过几次长途，安全感很差，时刻关注后面尾随车辆，优点，不坏，代步动力没得说。还聊大众，5.1出差，老迈腾.把我扔路上了，当时就下了决心换车，跟了我11年也没少出力，开了15W公里比别人20万公里开的都废，朋友口中，就是猛踩猛造。喜欢开车的选大众。现在三代EA888.值得信赖了。换车直接奔着530去了，我是一个喜欢驾驶的老司机。

大众.黑子眼中大众，车主的大众。图1

大众.黑子眼中大众，车主的大众。图1

大众.黑子眼中大众，车主的大众。图2

大众.黑子眼中大众，车主的大众。图2

2021-05-27

豆窦哥

宝马这次减配来袭、作为下单的者怎么办？

坐标苏州地区.5.4号订的530尊享M运动，7月底提车，减配表格里少了.无线充电，价格下调5000，如果4S店不给退钱，怎么办，要么选择退车，我今天去问问，不退就退车，去TMD。

宝马这次减配来袭、作为下单的者怎么办？图1

宝马这次减配来袭、作为下单的者怎么办？图1

2021-05-25

豆窦哥

钱多花了，提油耗，动力平顺是混动精髓。发动机介入的轰鸣震动，少了D级车高级感，车内空间也只能和BBA的Ｃ级比。缺点也是有的。自己喜欢就行，啥都没有十全十美。

Night1King：ES300h用车半年感受 19年双12订车 20年4月提车 2万装横选了4年延保，全车玻璃膜，LS运动网格。之前一直有开718 6缸自吸奥迪 6缸涡轮奥迪，我并不觉得这个车肉，可能你们指的肉是es200，但雷克萨斯的精髓一定是h。城市代步太舒服了，综合油耗6L/100km，群里的哥们 5.5左右居多。混动的平顺，e-cvt的平顺，可能键盘侠认为平顺=肉。正常红绿灯不跑零百都20多秒，为什么键盘侠这么在意零百，你每次起步都是油门踩到底吗，作为一个车的测评，油耗，保养费用，座椅舒适，人机交互，车内空间，安全性，其他新型配置，比如L2辅助驾驶，防眩晕后视镜，并线辅助等等，不都在内吗？以前的雷克萨斯外观老气，人机交互差。现在装个carplay一切问题解决了，很好用。另外的觉得es的牛角设计以前觉得丑，看久了也还好，后来发现切s档运动模式确实方便，仅次于奥迪，比保时捷sc还要舒服。不过很少用，只有高速冲150超车时用一下。不像奥迪，乐趣就在于来回切D/S 另外说一句，马克莱文森是真的香有一次不小心滑了一把音量键，那几个低音炮，差点把我震吐了

2020-11-06

豆窦哥

缺点，油箱小，后排空间大，座椅不能调节，2.0T价格不便宜。和汉兰达比。汉兰达就是差10年产物。不一个时代。

汽车天涯：这次汉兰达真的遇到对手了深度试驾2020款冠道

2020-08-28

豆窦哥

小火神：比这个香

骠骑府：四不像的本田叛逆者CM500售价7.18万，是不是你的菜？

2020-07-14

豆窦哥

我只说缺点，这么大的车，油箱小，后排座椅空间大，角度不能调节。动力匹配不知道有没有改进。其他都很好。

欣哲频道：欣哲评车 | Type R同源动力东风本田UR-V

2020-06-06

豆窦哥

Q7的第二排座椅是最大痛点，不符合豪华的定义。把第三排去掉，把第二排座椅舒服一点。厚重一点。

汽场：要气场还是科技，聊聊全新奥迪Q7的争议

2020-05-31

豆窦哥

奥德赛：换2.0Ｔ发动机。改成独立悬架。车身长度增加30公分。

車行摄：新改款奥德赛假想图，这个前脸有点“埃尔法”？

2020-05-25

豆窦哥

试驾过，动力匹配差点意思，正常起步感觉不到272匹的马力。最大缺点，后排这么大空间，座椅不角度.前后不能调节，油箱太小了。

懂车帝视线：居家好男人抢先试驾新广汽本田冠道

2020-04-13

没有更多了～