吴佩频道:说阿维塔11贵的人,大概率不懂“CHN”背后的想象空间 | KenTV
零跑c11车主王玉景:用随车充,充他几百公里,之后我用快充慢充都没试过35电耗bug。
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智电汽车:中国家庭汽车总价八成不超20万,为何造车新势力却看不上?
广州良哥:转发一篇关于EV受限的文章片段
北楼1122:谁来分析一下,二十万入宋plusEV还是C11,家里人建议是byd,毕竟是几十年的车企了,但我看零跑的C11智能化配置挺高的,光雷达就比宋plusEV要多10个,610续航也比宋plus ev多了一百公里,至少续航不会太焦虑,但经不起家里人一顿劝,所以来个人评一评?
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小陈家的二十:首先说明这个是我第三个车。只说缺点,优点有目共睹,性价比无敌。所以特地开了3000公里再来吐槽,我个人最受不了的就是这个车异响,四个门路不平的情况下颠起来到处咯吱咯吱的想,找不到哪里响,波也没有声音开起来就有,感觉特别松散,这才3000公里阿,一开始是没有的,开3000就有了。后备箱那里也不知道哪里响,3万公里我真的很害怕这车的异响。还有这车的大灯是真的烂。以后肯定要改,噪音,80以下还好。以上风噪就大了,电耗一开始很低,但是到50以下开一公里要掉两公里,还有就是我调音乐明明只往上拨了一下,但是声音会➕特别大。能吓死人,好几次了,不知道是不是系统问题。 还有你们的车子开到120会自动把天窗关了吗?我正常天窗透气,现在有的时候到120会关窗。 最受不了的就是车内异响,颠起来到处响,这车颠起来和我开了25万公里的嘉际是一个样子的。路不平的地方真的坐车里感觉这车缺少质感。很廉价。 最让人好评的是这个价位的车,后背也带通风,很爽,就是开起来声音太大了。车子开起来的噪声还没有座椅通风的声音大
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