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#懂车帝众测我是2021年8月提的荣放风尚puss2.0版本，刚开始提回来时油耗特别高基本上都在16升多，经过一段时间的磨合终于把油耗降下来了，目前跑了17000km公里油耗一直保持在7.4.一7.8之间，这是受天气还有路况的影响，夏天完毕冬天油耗低一些，高速上会更经济点对于suv车来说就很省油了，不得不说丰田发动机的技术确实经济耐用。
#荣放RAV4车主分享说到养车每台车都需要保养，但是每个人对车的保养层度不一样，有很多女司机和新手司机只会开车，但是不知道保养车辆，造成很多车辆出现各种各样的问题发生，今天就和大家分享一下我的保养车的经力。 一、机油的选购 我是一台丰田荣放的车，属于自吸车对比涡轮车要好养一些，不挑机油的品质可以说粗粮细粮都可以，不像一些涡轮增压发动机需要高品质的全合成机油，那么我们多少公里更换机油为最佳呢！这里有很多老司机会根据用车环境来判断保养的时间，想我的用车环境就在城市中环境比较干净，用车频率也不算很高，四S店规定5000公里过半年保养一次，我基本上都是在8000公里去做保养的，也是根据综合考虑才往后延期的，这样也能减少经济的减缓，但是对于新手来说不能掌握自己的用车标准还是建议按照说明书上来做，这样也能放心用车。 二、保养费用 我一般保养都在四S店内做，因为是新车时送了几次保养，所以每次只需要花200元工时费就可以了，正常我用的是0w20纯牌机油，也是四S店专供机油价钱在360元，性价比还算可以，加上机油滤工时也就600元还是挺实惠的，至于空气滤和空调滤四S店都在300起，如果动手能力强的车友可以自己到汽配城或者网上选购也就120元两个都能买到，经济实惠些。 三、动力、油耗 保养完的车辆动力上会轻盈很多，毕竟新换的机油润滑效果会好很多，声音也小了很多，最关键的是油耗也会有所下降，所以按时保养车辆还是很有必要的，至少对车辆只有好处没有坏处。 四、轮胎的养护 轮胎是我们的车辆最为主要的一项保养项目，有很多车友忽略这一点，它承载着整辆车的重量，也是担负着整车安全的重要环节，比如说轮胎的气压高低影响着驾驶的安全性，过高过低都会完成安全隐患，也影响油耗的高低，还有轮胎内的石头也要随时清理，都会给安全带来隐患的，所以定期检查也是对安全的负责。 总结:都说车是为人服务的，但是你也要对自己的爱车负责，只有细心的保养它，它才会负责把你带回家。
#用车心得时间一晃两年了感觉就像在昨天，记得当初买车时的喜悦是多么的激动和高兴，随着时间推移这种感觉几乎没有了，只剩下对车的熟悉感了，通过这两年的驾驶让我对荣放这款车有了深入了解，熟悉了它的各种功能和优缺点，今天就和大家分享一下我的荣放用车心得。 一、用车感受: 因为预算的影响我选择了荣放风尚plss2.0版本，虽然动力只有171匹马力209牛米但是对我来说完全够用，平时我都是上下班代步用车要求没有那么高，空间上荣放只能说中规中矩，同级别里不算是最大，它的轴距只有2690mm很明显比crv、奇骏、途观要小一点，鉴于我的个体比较小调整好驾驶位后排座椅能凸显宽敞一些，坐三个中等成年人还可以，但是荣放的后备箱空间值得已赞，深度也够用随便装几个大件行李都不在话下而且还做了纯平化设计，拿取东西很方便比较人性化，就是有点影响座位空间但是对于我来说还能接受，毕竟咱有自身条件就不考虑这个问题了，再说说底盘部分荣放的悬架一般前麦弗逊后E型连杆设计，有坑洼路段时舒适感不是很佳，比较偏硬再加上轮胎硬一点压到小石子都能传入车内，并且胎噪也很大造成驾驶感受极巨下降，荣放的智能辅助系统还是比较全的，配有L2驾驶功能让你在高速行车时减缓疲劳，还有刹车辅助不用长时间踩着刹车这个功能还是很好用的，安全上荣放配有预碰撞系统和7个安全气囊，很大程度保护行车和驾乘人员的安全，总体来说荣放这款车我还是很满意的。 二、用车成本: 我的用车基本上是以上下班代步用车，偶尔带着老婆孩子出游一次，跑的比较少每月油钱400元足够一年下来油钱5000元，平时只全家出去玩走高速一年通行费在500元左右吧！还有小区停车费再加上外边停车场的费用一年1500差不多，保养上目前还在免费续保中，但听荣放群车友说小保养650元大保养1800左右还算可以接受，剩下就是刷车买玻璃水这些了一年有300元差不多，这样算下来一年7300元就够了，加上保养也不到一万对于一台suv车型一万元的费用还是能接受的。 三、油耗方面: 从买车到现在已有两年零三个月了，目前我跑了16700公里跑的不是很多，也是因为疫情期间出不去所以跑的不是很多，平时最多的就是上下班代步用车来回里程20公里，跑的是国道基本上都在80km左右平均油耗夏天控制在7.3升冬天7.6升，要是走市区油耗会高一点走走停停什么车都费油，最高时我在市区表显8.2升实际要9.0升这是在夏天开空调的情况下，对于suv来说我感觉比较正常了，高速最远跑过470公里时速控制在100km/h一110km/h表显5.5升高速表现还是很给力的毕竟是台SUV这么低的油耗说明丰田的发动机技术很成熟。 四、总结: 两年多的驾驶摸索让我对荣放的操控和功能已达到轻车熟路了，开着更顺手了就目前而言荣放这款车我还是很满意的，在颜值上荣放外观硬朗霸气，腰线棱角分明有种小霸道的感觉，很适合年轻人的喜爱，2.0的动力对于我来说够用平时就上下班代步省心省油才是最贴心的，安全配置也很齐全没有杂七杂八的东西都是一些实用功能，配备的驾驶辅助系统也是平时常用的功能方便好用，但是荣放的中控屏确实不堪都说像80年代老电视机偶尔还有卡顿现象，不过23款以后的换成又薄又长的大屏了，这让我们这些老车主心里很是压抑啊！还有就是荣放的360影响模糊不清白天还能好点，赶上阴天下雨只能靠技术了根本看不清，总的来说荣放主打的就是一个省心、省油、省钱的平民用车理念。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#用车心得不知不觉经过了两个春夏秋冬，还记得当初买车的情景，怀揣着激动喜悦的心情走访各个四S店看车，当时正是21年疫情期间最为严重的时候，车价也是处在高峰时段没有任何优惠，现在一看自己买的丰田荣放比之前便宜了3w多真是有羡慕又嫉妒，说实话要是问我有没有后悔买荣放这款车，多少从价格方面有点难过，当初看过很多车型有比亚迪唐、帝豪星悦L、本田CRV、大众途观都是热门车型，其实当我最初看中了比亚迪唐是款dmi混动车型配置比较高颜值爆表，由于是新型动力组合不想当小白鼠，考虑荣放是款全球车型也是新改款的样式，而且保值率也很高综合考虑就选择了荣放，这车可以说是中规中矩没什么特殊亮点家用代步省心省油耐用可能是它唯一的亮点了，我是21年7月份提的荣放风尚puls2.0燃油版，当时全款落21.2w正是价格比较高的时候，现在一看17w就能买到了真是泪奔啊！车市行情难以预料就像现在的房子一样大跳水谁也想象不到，不过既然买了就没有后悔药可吃了，还是聊聊我对荣放用车的感受吧！也是给广大新车主一个买车的引路方向。 一、外观:新改款的荣放外观有着很大的变化，照比上一代年轻化外观硬朗大灯变的犀利，腰线突起拉长有硬派越野的感觉，后尾灯也做了熏黑处理更运动了，在配上大格进气格栅让整个车头显得凶狠，所谓萝卜白菜各有所爱这只是我个人感觉，每个人都有自己的审美标准，抛去三大件不说颜值还是挺重要的，所以准新车主还是考虑好在下手。 二、动力:因为我选择的是2.0自吸版本动力方面只有171匹可能对动力有要求的车主来说还是有些欠缺，但是对我来说完全够用，平时也就是上下班代步用车没什么太多速度与激情，所以对动力很看重的还是上2.5混动绝对够用了。 三、空间:同级别车里它的空间不能算是最大但是也足够家用，对于比亚迪唐、途观、crv来说要略小一点我本人身高就不是很高对于我完全没问题，但是家中都是大个子的就要多对比一下了，可能荣放不占优势了，但是后备箱空间荣放不必上几款车小还是很能装的，还做了纯平设计比较人性化的。 四、油耗:除了混动车型我认为荣放的油耗表现还是不错的，市区油耗也就9个左右，郊区在7L高速更低了我最低跑过5.3L堪比混动车了，这不得不说丰田发动机混合喷射技术还是很成熟的，这也是很多车友买它的理由吧！ 五、缺点: 1.噪音:荣放最大的缺点就是隔音不好60km一下还能接受，超过这个速度发动机的轰鸣风燥胎噪就变的很吵，可以说开着音乐都不能掩盖，这一点也是吐槽最多的，所以有焦虑症的还是做个隔音最好。 2.生锈:最近吵的沸沸扬扬的丰田车门螺丝生锈问题让很多车友困惑，难以理解丰田怎么会出现这种状况，后来我也看了四门螺丝和焊接部分果然如此也同样生锈了，目前厂家没有给出合理解决方案，但是四S店同意给我打磨更换并重新喷漆处理，现在还在等件中，联系新任车主及时换掉门上的螺丝改成钢的能避免生锈。 3.影像:这车的360影像很一般清晰度特别低，阴天下雨算是雪花不能有效识别车辆周围物体，给行车带来很大隐患，为了避免事故的发生我装了前后雷达，能在双从保护下更安全。 总结:虽然在价格上的对比有些遗憾，但是在用车上还是很省心，除了正常保养没换过任何配件油耗也低这对我来说就很满意了，现在如此低的价格买荣放还是很划算的可以优先考虑，个人用车心得希望能给准车主做个买车方向吧谢谢！ 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#机车的第一张照片大多数的男人都有一个机车梦，往往能实现的确没有几个，年少时的我热衷马路上机车飞驰的梦，可现实却让我一直把这个梦想藏于心中，对于梦想来说家庭的责任大于一切，每次在懂车帝上看看帅气的摩托车是我最大的快乐了，老婆一直看我很喜欢机车但是从来没有说过什么，2024年的第一天她带我来了宝马摩托车店给了我一个大大的惊喜，居然送我一辆宝马310RR这也是我最喜欢的一款机车了，平时看的也是最多的，因为受车市降价影响摩托车也迎来大降价原价5w的仿赛310现价2.99w简直不要太香了，就这样经过几轮的讲价以2.89w拿下还送了头盔和护具外加三次保养，下午直接把拍照安装上带着老婆兜风去，这是我2024年最开心的一天，感谢老婆实现了我的梦想。 其实一开始我比较喜欢川崎400的也关注过一段时间，后来仿赛的出现让我改变了对川崎的热爱，当看到仿赛的那一刻才知道什么是帅，谁才是最适合我的，它的坐高811mm整备重量174kg特别适合我1.75米的身高，33.3匹马力最大扭矩26.5牛米百公里只要7.9s综合油耗3.7升，简直就是为我完美打造一样，买了18天行驶了1100公里目前一切正常，有喜欢这款车的机友抓紧抢购吧！真是帅香帅香的，人生不但要有梦想还要有一个爱你懂你的爱人才是人生最美的时光。
#车表不分家产品名称:天王机械手表 产品系列:天王X-MAN系列 手表型号:GS51166NB 品牌产地:广东省、深圳市 机芯类型:机械机芯 表带材质:精 钢 手表颜色:黑 色 表盘形状:圆形 手表表镜:合成蓝宝石玻璃 表盘直径:42.56mm 表链宽度:21mm 表壳厚度:11.4mm 佩戴长度:217.76mm 防水深度:50米 购买价格:3500元 购买时间:2023年5月20日 一、【购表经历】 我的第一块表带了13年，也是天王手表是一块石英表，因为带的时间比较长经常换电池导致表盘进雾气，看不清楚时间了，今年的520老婆看我的手表不能带了，特意到商场给我买的节日礼物，当天晚上下班给了我一个惊喜，品牌样式也是按照老婆的眼光挑选的，我也比较喜欢。 二、【用表体验】 因为上一块表也是天王钢带手表，这块也同样是钢带材质只不过是颜色不同，一个银色一个黑色，更换一下颜色风格感觉黑色带着凸显大气，穿衣搭配比较随意这也是我比较喜欢的原因，表盘整体简约时尚，黑色表底配金色指针潮流而不庸俗，上一块表显示日期是传统的英文加数字组合，这块表是以篇幅形状配数字组合，让手表看上去独有个性，因为是机械表上方带有蓄力能量指针让你随时了解手表的动力还有多少，这也是这块表独有的功能，一般机械手表只能大体猜测手表的蓄力，隔一段时间就要为手表蓄力，这个设计我感觉很人性化，让你一目了然挺贴心的，背面采用镂空设计可以看到机芯工作的状态，总体这块表带着很舒服我喜欢。 三、【优缺点】 1.这块手表的优点就是它独有的读时方式和潮酷的外观让人一眼看上去就是年轻时尚，结合细致精湛的匠心设计表达出潮流一族的不甘平庸。 2.俗话说的好万物没有十全十美的，因为是机械手表时间的误差要比石英的准确率差一些，一般石英表是电池驱动所以一年误差也就十几秒，而机械表两天不带就会有几分钟的误差，所以隔断时间就要为机械手表蓄力感到很麻烦买一个摇表器还是很有用的，这块手表还有一个缺点就是拧时的旋钮有点大可能我瘦的原因，每次手表卡到手腕处那个旋钮都硌到我的手背，尤其干活时一台手腕硌一下很疼，这算不算设计缺陷呢！ 四、【选买建议】 推荐理由:喜欢年轻个性价比高的年轻人可以考虑考虑，男人可以没有金银首饰，但不能没有一块个性十足的腕表，喜欢这款手表的朋友可以去商场实体店佩戴感觉一下，每个人的眼光不同自己带过才知道，我感觉这款手表挺适合我的。
#用车心得大家好我是辽A车主提车正好有一年了，当初提车感觉就在昨天历历在目，因为着急用车就简单对比了几个车型有丰田荣放、日产奇骏、大众途观、从动力上CRV是这几台车中最强的一辆了，颜值上不能说是最帅的但也不是最丑的我个人比较喜欢crv成熟稳重，所谓萝卜白菜各有所爱吗！最终还是选择了crv全款落地将近21w，新车刚提回来并不是很了解，经过时间的磨练慢慢对crv的优缺点有了不一样的认知，今天就和大家分享一下我的用车心得。 一、外观方面：crv的外观谈不上年轻运动，但是成熟稳重，属于耐看型的那种，新款crv感觉没有现款看着顺眼，现款越看越好看尤其黑色成功男士的首选，运动的前脸加上修长的车身，配上熏黑的尾灯那真叫个帅，所以选车要看个人的审美，和选老婆差不多吧。 二、动力操控： crv搭载1.5T涡轮增压发动机最大马力193匹，最大扭矩243扭米，匹配模拟10挡cvt变速箱，从数据上看crv的动力要比自吸发动机动力强，但是匹配了cvt变速箱限制了你暴力驾驶的想法，所以动力在强也要温柔驾驶，不然断钢带就后悔莫及了，不过crv的操控还是比较舒服的，不论转大弯还是走坑洼路车身稳定性比较扎实，让你驾驶有足够信心。 三、油耗表现： 目前为止我行驶了12000公里，油耗在7.4一7.8之间因为我在郊区上下班所以油耗相对市区要经济一些大概在7.6升冬天要略微高一点，高速表现最出色基本上都是6至7升还是很省油的，市区相对要高一点因为是1.5T排量走走停停会高些基本上每次进市区都要9个油左右，感觉对比同等suv要低一点，这也和本田的高压缩比技术分不开的，家庭用车经济实用为准。 四、空间感受： 是crvR的轴距是2661对于suv来说算是紧凑型车型，我的身高1.73米调整好驾驶座位后排还是比较宽敞的，所以在乘坐感受上我感觉crv非常够用不亏是魔术空间大师的称号，后备箱表现很不错正常的行李箱四五个不在话下人性化设计储物空间也很多光杯架就有八个，可以说在空间上感觉很满意够用就行。 五、缺点吐槽： 1.中控屏幕反应慢，这也是很多车友吐槽最多的部分，屏幕小不说分辨率也不够，倒车影像到了晚上就会变得很模糊，这样给新手司机带来安全隐患，所以建议新手司机还是换个高清点摄像头。 2.噪音大crv的胎噪风噪还有发动机的噪音不是一般的大，开着音乐都无法掩盖，每次跑高速说话都要喊不然听不清楚，隔音处理的不是很好。 3.车漆很薄这也是大部分车主指出的缺点，可以说每次刷车都要小心谨慎，稍不注意就会划伤车漆力大直接漏底漆了，要是别人的车开门刮到你的车基本没好，没办法只能贴个车衣保护一下，这样心里安全些。 4.内饰一般现在很多国产车内饰都最求时尚运动，本田的内饰就有些低廉庸俗了，把自己都给显老了，到处都是硬塑料，门板还是织布的真实一点时尚感没有啊！ 总结：我觉得每个车都有它的优点和缺点，买车要根据自己的实际情况挑选，我比较重视皮实耐用省油crv我感觉很符合，买自己喜欢的最重要。..【感谢圈主开心永远L推荐加精】
#用车感受时间飞速，转眼间买车已经快一年了，由于疫情的原因控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就10公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶10000公里保养两次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送3次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这两年一万公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！ 一、车辆介绍 我是21年7月15日提的本田crv1.5t两驱都市版，裸车价格19.08万、购置税1.68万、保险4500、全款落地21.3万，当时优惠只有1.2万，目前本田crv优惠力度比较大，终端优惠都在两万了还是很合适的。 二、车辆使用情况 从买车在现在行驶了1.0万公里，从最初百公里13L到现在降到8.5L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。 三、车辆外观 老款crv外形成熟稳重不论是商用还是家用都比较适合，比新款车型风格完全不同，给人一种成功人士的感觉，车身每一处都体现大气高端再配上运动款前杠包围变的更有内涵，深受70、80、后的男人喜欢。 四、车机内饰 crv的内饰不能说时尚科技，只能说简约大气，看不见科技感的存在，但是用着感觉还可以，我最喜欢就是crv的档杆设计，独特的设计有种飞机档杆的感觉，用着很舒服，按键部分清晰好操作。 五、辅助功能好用 1.crv配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。 六、空间表现 crv的轴距2661mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中crv的后备箱表现确很不错，尤其后排座椅放倒形成纯平，随便放几个大行李箱都没问题，而且这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上crv利用的相当完美。 七、油耗经济 做为一台家用suv油耗表现是很多车主选车的必要条件，crv完全做到的低油耗，我选的是1.5t车型，最大马力193匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，同等crv还有2.0混动版本这个油耗表现更低了，有了电机的辅助能够很好的控制油耗，介于我是东北地区，之前吵的沸沸扬扬的机油鲁化问题让我望而却步，最终选定1.5t燃油版，虽然油耗比混动高些但是它稳定省心，南方车友可以考虑2.0混动还是挺不错的。 七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，crv也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：crv全系标配LED大灯，看着挺很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完crv都改装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.内饰一般：目前很多车企都比较注重内饰的科技感和高级感，尤其国产车这方面做的很到位，而到了合资车就没有那么任意了，本田crv的内饰看不到新颖，很老套尤其那块小屏幕和仪表盘加一块还没有国产车的一块屏幕大呢，并且中低配车型很多地方都采用织布和塑料搭配，简直没法与合资媲美。 4.噪音很大：crv的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.皮软漆薄：说到日系车很多车友都会说到铁皮软和车漆薄的问题，crv也是如此稍微用点力侧门就会按出一个坑，车漆可以用薄如纸来形容了随便飞起来的小石子都能把底漆砸出来，建议有强迫症的最好贴层车衣保护一下。 总结：虽然有很多缺点，但是每台车都有它的精髓之处，买自己喜欢的才是最重要的，没有完美的人，也没有完美的车，喜欢它的优点，就能接受它的缺点，说了这么多希望给正要买车的车友做个参考，后续还会继续分享我的用车感受，希望大家共同探讨谢谢！ 【感谢圈主开心永远L推荐加精】
#用车感受1.【个人情况】:我是本村第一个拥有20万级别的车主，80后已婚男人现在也快40了，目前还是打工族群，结婚15年生活条件比上不足，比下有余，多年的积攒让我也成功的换了台新车成功的成为我村最亮的仔，说实话40岁了才买了人生第一辆爱车感觉幸福来的晚一些，最主要还是离不开老婆和我一起的努力，经过大半年的驾驶感受，我对爱车有了深入了解下面留给大家分享一下我的了解心得。 2.【车辆情况】车是2021年7月份提的，车型是都是15t燃油版两驱型目前行驶8100km，当时没有赶上优惠政策裸车下来是19.08w加上16800的税和上牌费总计21.2w，在当时的价格中感觉很便宜了，赠品给了行李架，迎宾踏板，全车贴膜，4次保养，还有一些小东西其它大件没有了。 3.【外观表现】能用一个字形容那就是“帅”霸气的前脸在配上骨感的车身线条，呈现出硬朗的感觉，非常符合我这40岁老男人的驾驶，所以买CRV多半是被它的颜值所打动。 4.【空间方面】CRV的车身长度是4.6米，轴距是2.70米从尺寸上看并不是很长，但是在乘坐空间上我个人感觉还是不错的，可能因为我不够高大威猛，凸显后排空间特别宽敞，CRV的后备箱空间表现很不错，随便放几个大行李箱都一点问题没有，将后排座椅放倒后很平整，就是一张移动大床旅行很方便。 5.【驾驶感受】通过九个月的驾驶体验，说实话这车只能作为家用代步车，不适合山地越野和暴力驾驶，首先说一下它的底盘质感很一般，在城区道路上还可以，到了土路上就会感到特别散，发动机的噪音也不小，超过2500转声音很明显的传到车内，所以说有条件的还是做个全车隔音会好一点，CRV的车机系统还是很灵敏的，只要启动车挂入倒档倒车影像就马上显示出来不会影响驾驶，在就是L2智能驾驶用着很方便，特别是在长途行车时打开定速巡航和智能驾驶功能真的让开车变得轻松好多，但是有一点手还是不能离开方向盘，不能完全相信自能还是要以安全为主只能作为辅助。 6.【油耗】我现在一共行驶了8000公里目前油耗稳定在10升，冬天会高点在11—12之间因为我是东北地区冬天热车时间会长点油耗自然就会高些，在市区行驶时要略微高一个油，之前跑过一个小长途800公里油耗低至8.1升这也是我的最低记录了，可能是我的脚法太重，看到其它车友都是7一8个油很羡慕，也不知道是不是人的原因还是车的原因，太闹心咯。 7.【车漆很薄】这车的漆面有点薄有好机回被旁边车辆开门时撞了一下底漆就出来了，因为我选的珍珠白色买不到适合的补漆笔，而且补漆笔补完很不美观，为此我只能贴个车衣来弥补这一缺陷还是很管用的。 8.【总结】说实话在动力方面CRV我还是相当满意，外形沉稳大气非常符合当今社会潮流，如果注重超控和马力的话建议选择其它车型，因为它是家用车的首选，省心耐用省油才是老百姓最关心的，所以选择本田CRV不后悔，今天就和大家分享到这里有不足的地方欢迎大家指点。 [希望圈主永远开心L帮忙推荐加精]
#用车感受各位CRV车友们大家好，在这之前我给大家分享过提车和用车感受，但是随着用车的时间，感受也是越来越深，接下来我在给大家分享一下这半年以来的用车新感受，因为今年的疫情原因我的车停放家里一个多月，目前只开了4000多公里，综合油耗在8.4基本都是在郊区路段行驶，偶尔到市内办事开空调时油耗会高点9.5左右，一箱油能跑660公里上下，高速很少上均速驾驶以100/km比较省油大概在7.3升，距离长点还会降低，所以车跑的不是很多，当初换车的目的就是感觉SUV后备箱大开 也大，空间基本可以满足家庭用车需求，接下来我就从一下几点来谈一下这半年的用车感受。 一、优点方面: 1.内饰用料：本田的车用料还算比较扎实，不能说太好也不能说太次中规中矩，和一些合资车比要好很多，但是和一些国产车就没有可比性，很多开过国产车肯定接受不住这内饰的用料，中低配车型皮质用料比较少，塑料件容易异响很多车友也是遇到过这种问题，异味目前还算可以，可能长时间已经习惯了，有时候朋友上车时会感觉到会有点味道，看来还需要长时间通风不然对身体不好。 2.驾乘空间：crv的空间还是蛮大的，之前对比过丰田荣放感觉比荣放长点，我身高1.73米调整好驾驶座位后边特别宽敞，随便多加个大汉都没问题，座位空间上没得说很满意。 3.储物空间：车里储物空间还是很多的，基本都能满足需求，使用起来也很顺手不过我这个人喜欢干净整洁很少放一些咋七咋八的东西，给人感觉太乱没用的东西都放到后备箱的整理箱内，在储物空间上本田算的上空间魔术师了，每个空间细节做的都很合理这一点我感觉很满意。 4.底盘方面：CR-V底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。底盘做工上，无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，这点和主流的城市SUV无异特点是空间利用率高结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制，个人感觉滤振效果还是挺好的，大大提升驾乘的舒适感。 二、缺点吐槽 1. 漆薄皮软：这车的车漆太薄了，好好几次被旁边的大车甩出的石子蹦到车门上直接漏了底漆，有的地方竟然蹦出一个小坑，属实有些心疼喷漆又不划算只能买个补漆笔补一下了，有条件还得贴层车衣能够有效保护小刮小碰。 2.异响较多：这点在开头我就提到过，尤其在开村路时中控地方，后备箱的地方都会传来吱吱的挤压声很是心烦，曾经多次和四S店售后交涉或不济于事看了几眼告诉我正常，心都给我气硬了没办法只能挺着了。 3.异味很重：刚买回来时确实很重，心想新车吗也正常没事时勤通通风就好了，可是半年都过去了还是有异味，很多朋友上车都提示我开车窗通风，整的很多美女都不愿意上我的车了，谁有好办法教教我。 4.隔音方面：也不知道是车皮薄的原因，各种噪音都会传到车内有种开窗户的感觉，尤其是发动机的噪音稍微大脚油门或者速度超过120/km时那咆哮声简直无法形容，在加上胎噪风噪开着音乐都没用，这可能是所有车友的困惑吧！有不少车友增加了隔音处理不知道效果如何，感觉好的话留个言我也试试谢谢。 三、总结：虽然说了这么多但是选择了crv也不后悔，毕竟人无完人，车无完车，每辆车都有它的优缺点就看你能不能接受，以上只是个人的观点有哪些说的不对的地方请各位车友指正。《希望圈主开心永远L帮忙推荐加精》
#用车感受一、个人用车情况： 不知不觉购车三个月了，目前行驶3000公里，因为疫情原因一直没有出去跑的比较少，大多数都是上下班接送老婆用车，偶尔去超市买买东西，三个多月没有出本市所以跑的不算多，高速也就没跑过了，通过这三个月的用车体验今天为大家说说我的用车感受。 二、外观方面： 本田crv的外观中规中矩不能说太难看也不能说有多时尚，毕竟还几年没有更新外观了，有一种中年帅的感觉所以说一般买crv的都是30岁以上的男人，省心耐用就行了唯独一点就是漆面有点薄。 三、内饰做工： 内饰方面只要舍得花钱本田还是可以给你一定的舒适感，从低配到高配价格的不一样同样给你带来用车感受的不一样，毕竟一分价钱一分体验吗？我的车是1.5T都市版配置算是中低配了，crv的内饰比较简洁干净，用料扎实大部分都是软质材料，提升了驾驶感受，中控按键清晰合理触摸屏简单实用还是比较适合我的驾驶操作。 四、空间表现: 在空间上crv绝对可以，比丰田荣放空间表现好很多，虽然属于紧凑型是suv但从空间表现看和中型suv一样了，只不过宽度差点我本人身高1.72调整好驾驶位后排空间显着更大了，坐三个成年人很宽敞，后背厢空间也够用放五个行李箱没问题，如果平整度像荣放一样就好了拿取东西能够方便很多。 五、动力输出： 本田CRV动力虽然只是1.5T但是动力输出上却一点都不会逊色，最大马力可以达到193匹，峰值扭矩243n.m家用完全没问题，高速上超车信心十足，动力这一块还是很满意的。 六、油耗表现： 记得刚提回来时油耗一直都十几个下不来，有很多老师傅让我上高速匀速跑跑就下来了，我也遵从照办上高速跑了机会确实下来点之前在十个以里了，目前表现9.5个油但是还没有达到我心里的期盼，可能是冬季热车时间长或者是驾驶技术还不够好，希望首保过后在下来两个油就完美了。 七、缺点集合： 1.漆面薄： 有好就有坏有优点就有缺点，咱们再说说CRV的不足之处首先车漆太薄稍有不注意就会被刮花，甚至出现露底漆的现象有时候刷车都成心理负担，我条件还是贴个车衣放心点。 2.隔音差：每次起步稍微大脚一点就能清晰的听见发动机嘶吼声，上了高速胎噪风噪发动机的声音让人感到极大不舒服，开着音乐都不能有效掩盖，隔音方面有待提高。 3.操控差:crv的操控感不是很好，转弯大点车身倾斜的很严重让驾驶者没有足够的信心只能通过踩刹车才能完成急转弯操作，同样驾驶某德品牌的suv感受要好太多，这可能和本车底盘调校有关系具体我就不大懂了。 总结：通过这三个月的驾驶体验来讲crv就是家用代步车，不能给你时尚的外观也不能给你舒适的体验，更不能让你有更好的操控体验，只能说普通人开的就是个普通车而已，省心耐用才是我们想要的。《感谢开心永远L推荐》
#提车作业新车买完有一个月了，一直在兴奋中为爱车装饰问题在某宝，汽配城中游荡忙的不可开交，今天中午沉下心来为大家分享一下我的提车分享了。 一、换车过程：我家里有一辆12年的中华尊驰，也该下岗了可以说除了油耗高基本上没出现任何问题，当年能开上尊驰也是相当有排面，可以说第一批里中华为数不多的进口发动机，当时是唯一一个村里买车的小伙，也是父亲送我的退伍后的礼物我特别喜欢就一直开到现在，12年的陪伴兢兢业业从来没有让我失望过，由于年份太长油耗高到15个油以上了实在消耗不起了，于是和老婆决定换一辆，因为老婆喜欢suv就把目标锁定在了suv中，说实话我个人还是比较喜欢轿车，舒适度上和稳定性都不如轿车舒服，但是考虑老婆喜欢最终决定把预算控制在20万左右的紧凑型suv上，本想买中型suv想想老婆驾驶技术有限还是买个紧凑型的好驾驭。 二、选购范围：确定好车型选购范围基本就是各个品牌的销量车型了，比如：探岳、荣放、浩影、cx5、昂科威、奇骏、国产：星越L、比亚迪宋、瑞虎8、魏派、等等众多品牌可选，无奈老婆对国产品牌的了解还停留在过去所以就没考虑国产，我也不想多劝解怕过后被埋怨，还是由她去吧！ 三、车型对比：探岳其实大众的车型我并不是很喜欢，感觉太过于老气不适合年轻人驾驶，总感觉是针对商务人群设计的车型，不过再试驾过程中感觉底盘稳重性好于日系车型，虽然在外边给人感觉车不是很大，但实际坐在里面空间还是蛮大的，要么怎么说是空间魔术师呢，最终还是因为太老气暂时放弃准备看下一辆。 荣放:做为全新TNGA架构的新改款车型，颜值上可以说有着翻天覆地的变化，外观硬朗很符合年轻人的审美，当坐进内饰的那一刹那间仿佛回到了80十年代一样，中间的大彩电很是醒目，老婆就说了一句换外边穿的挺时髦里边穿了一条秋裤，太影响整车质感了，试驾了一圈动力太肉最终pass。 cx5:可以说试驾所有车型里cx5操控是最好的一个，不愧是东瀛宝马不论在底盘还是变速箱上调校的很到位，本以为老婆会选中马自达cx5可是对一个小白来讲什么底盘稳重变速箱调校是干什么的一盖不知，只知道空间太小冷车启动噪音大没办法只能放弃了，下一个走起。 浩影、crv:最后看的这两个车感觉在空间上表现都不错，浩影外观年轻时尚运动感十足可惜碰撞测试被炒的沸沸扬扬好多人不敢买就是因为这个没办法我们也不想多买个头盔果断放弃直接去了本田crv四S店，当看到展厅里挺着黑色的crv时老婆就说了一句话这个车太帅了，之后在试驾中综合考虑crv在空间、底盘、动力、颜值、上都符合我俩的标准在车上和销售简单的聊了一下价格就直接来回四S店了，准备进一步细聊，经过了三个小时的砍价裸车价195800优惠15000最终以180800拿下加上税16500还有保险上牌全款落地211000还送了玻璃膜，行李架，胶垫外加一些杂七杂八的东西顺利签下合同。 四、新车体验：等了半个月总于等到了提车的好消息，心情很是激动赶紧拉着老婆去提车，到了四S店一系列的验车交钱贴膜忙活了一整天总于把车开出来了，因为是新车老婆有点不适应开没多远就停下来了害怕不敢开，没办法找了个代驾将我的中华开回去我开新车回去。 五、新车感受 1.内饰:做工挺好内饰简洁时尚，按键清晰明了中控的镀铬条提升了运动的气息，关门的厚重感也挺强感觉不后悔。 2.空间:我本人1.75体重140中等身材调整好驾驶座位后排空间显着更大了，空间上crv算是这几款里最大的了，座椅长度表现也很不错，腿部支撑点真好很舒服，短途行驶不会有任何乏累感。 3.底盘：crv的底盘还是挺有厚重感的，走在颠簸路面也不会感到很不舒服，过减速带时四轮独立悬挂也能有效的过滤掉颠簸感，底盘的平整设计让你在高速上减少了气流阻力让车更有质感了。 4.动力：我个人对动力还是挺在乎的，虽然crv是cvt变速箱但是在动力上并没有让我失望，15T的地球梦发动机马力193匹峰值扭矩243n.m让我在超车时信心十足，对于女同志这个动力完全够用。 5.油耗：刚从四S店出来时油耗显示45个吓我一跳坦克也没怎么高的油耗啊！不过一路高速油耗明显在下降，到家表显剩10.8了可能是新车的原因刚开始油耗略高，销售说再跑个几百公里就掉下来了，经过一个月的驾驶现在油耗显示7.7对于suv来说这个成绩表现很不错了。 六、缺点吐槽 1.车漆太薄：这可能是日系车的特点了可说薄如纸，好几次刷车时不小心碰到就会露底漆，有时候刷车都成心理负担了尤其跑高速时小石子打在车上无比心疼，有条件还是建议贴上车衣为好。 2.隔音较差：当速度在70km/h时还可以接受超过70胎噪风噪震耳欲聋搞的心情特别烦躁，没办法只能将音乐开大一点开掩盖噪声，动手能力强买点隔音棉处理一下会好点。 3.后备箱小：可能crv把空间都给了乘坐空间，造成后备箱空间很小，没有荣放大后备箱还太高拿取东西
