![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#机车的第一张照片我去天鹰店提车是一波三折，看了好几个店，都没有现货。最初中意的是tx150，可是等现车就需要二个月。后来经朋友介绍，试驾了ts150，虽然是库存车，但是性价比高啊，送护杠，送坐垫，送这送那的。隆鑫发动机，液晶仪表，脉冲点火，玛吉斯半热熔胎，配置高得很。 印象最深就是漏油，前面有帖子说过。还有一次就是大雪骑行，那个酸爽啊。你能想象摩托车被骑车追尾吗，各种骑不动啊。后来就把车路边一扔，公交走了。再不敢雪地骑车了
#机车的第一张照片我的第一辆两轮摩托车是本田190旅行车，当时刚刚考完摩托车驾照，就去店里看车去啦。后来也是考虑了很久，因为朋友一句话“为什么不让自己快乐起来呢”。于是就下定决心买了摩托车，买完以后也是周边人的不理解，什么危险啊，不理智等等。但是只要自己知道那种跨上摩托车感受风吹在脸上的感觉，真爽，也是感受到了快乐，自由。190骑了有一年多的时间，由于有长途骑行的需求，就升级买了本田400X，那是第一批车，目前骑行近3万公里，没有啥大的问题，准备一直骑行，望着13年报废的目标骑行，希望在以后的路上安全骑行，快乐骑行。
#机车的第一张照片有时候还是蛮佩服懂车帝这些活动的，“机车第一张照片”，我翻了好久的相册才找到的。黑旗500算是我第一辆购入的巡航吧，也是第一辆四缸摩托。我依然很清楚的记得，2023年4月27日，奔达在阿拉善发布了这款V型四缸摩托，于是我第一时间下了订单，终...查看全文
#机车的第一张照片爱车型号：三阳巡弋300 购买时间2019年 购买巡弋300的最深印象是最早的我摩托是一辆三阳小钢炮当时呗这俩车的日间行车灯和两个大灯所吸引，而且当时150排量骑着非常适合，后来通勤路程稍远小踏板就显出劣势了后来准备还车，别的品牌也没怎么看...查看全文
#2024机车心愿清单每个男人在年少的时候就梦想着拥有自己的一台摩托车，那是一件很幸福的事也是梦想的开始！骑上自己心爱的小摩托，来一场洒脱地说走就走的旅行，穿梭在大山之间，走过闹市街区仿佛这个世界都属于你，你可以肆意的感受自由。 这台铃木陪伴我三年零五个月，陪我走过了山万水只要有我想去的地方，它都能义无反顾的陪我到达终点，可是最初的梦想只是拥有一辆自己的机车但是由于经济压力的局限把这个心愿搁浅在了心里，其实一直以来我就很喜欢川崎400每次看到摩友从我身边经过我都要多看几眼，甚至和摩友商量骑上一圈，感觉那才是我的战神，随着工作的努力心愿离目标越来越近，如果价格合适2024我的川崎战神很快就来到我身边了。
#我与懂车帝的2023岁月在悄无声息之中慢慢地逝去，无意识间静美了流年的时空，芬芳了等待的心绪，原本不在乎的日出日落，多多少少浸染一些“青山依旧在，几度夕阳红”的年华感慨，多多少少融入一种“夕阳无限好，只是近黄昏”的心灵震撼，难免会让岁月的年轮再次将镌刻上一页属...查看全文
#用车感受时间如梭，转眼间买车已经快两年了，由于疫情三年控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就20公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶10000公里保养三次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送6次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这两年一万公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！ 一、车辆介绍 我是21年6月20日提的丰田荣放风尚2.0plus版，裸车价格19.08万、购置税1.68万、保险4200、上牌170、全款落地21.2万，当时优惠只有1.2万，目前丰田荣放优惠力度比较大，终端优惠都在两三万了还是很合适的。 二、车辆使用情况 从买车在现在行驶了1.05万公里，从最初百公里14L到现在降到8.1L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。 三、车辆外观 新款荣放凸显硬朗霸气的外形，比上一代车型风格完全不同，给人感觉越野十足，车身每一处都体现棱角分明，在配上囧型前脸，变的冷漠有内涵，深受年轻人的审美标准。 四、车机内饰 荣放的内饰不能说时尚科技，只能说简约复古，吐槽最多的就是那块具有年代感的大屏了，看着比较土气拉低了整体内饰的效果，但是用着感觉还可以，正常听歌导航还是可以的，我最喜欢就是荣放仪表了，机械指针与电子表混搭，保留了汽车的原有味道，总体内饰方面中规中矩吧。 五、辅助功能好用 1.荣放配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、360全车影像、座椅加热、自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。 六、空间表现 荣放的轴距2690mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中荣放的后备箱表现确很给力，随便放几个大行李箱都没问题，而且做了纯平设计拿取物品很方便，这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上荣放利用的相当完美。 七、油耗经济 做为一台家用suv油耗表现是很多车主选车的必要条件，荣放完全做到的低油耗，我选的是2.0自吸车型，最大马力171匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，同等荣放还有2.5混动版本这个油耗表现更低了，有了电机的辅助能够很好的控制油耗，介于我是东北地区，之前吵的沸沸扬扬的机油鲁化问题让我望而却步，最终选定2.0燃油版，虽然油耗比混动好些但是它稳定省心，南方车友可以考虑2.5混动还是挺不错的。 七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，荣放也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：荣放全系标配LED大灯，挺着很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完荣放都还装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.制动偏软：每次开车遇到紧急情况踩刹车都很难刹住车，脚感特别软绵达不到有效的制动效果，所以开荣放的车主一定要保持好安全距离。 4.噪音很大：荣放的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.后座挡泥板：开过荣放的车主都知道，每次一下雨后门甩的到处是泥浆，后座下车的乘客下车时就会沾到裤子上，并且甩的车门上全是泥水，这个设计我真没有搞懂设计师为什么要这样设计，所以提车回来一定要网上买个后门挡泥板，效果特别好不懂的可以看我下方图片。 总结：图省心家用代步省油可以考虑荣放，买车之前一定要想好你的购车需求，不然买完会后悔的。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#晒出荣放靓照晒出荣放靓照至从20年荣放改款以后我就被荣放的硬朗外观所吸引，可以说非常符合年轻人的审美标准，每个线条都勾勒出霸气的肌肉感，虽然动力没有足够的爆发力，但是做为城市SUV上下班代步已经足矣，给大家展示一下我的战马。 📸爱车美图
#我心目中的荣放#我心目中的荣放 最当初选择荣放就是被它的霸气的外观所吸引，虽然在配置上不及国产车丰富，但是丰田荣放的口碑人人皆知，不论从三大件还是可靠性都让你无从挑剔，唯独在内饰方面有点遗憾，尤其那中控大屏希望以后的荣放能把这个电视机换成超薄美观的中控屏就更加符合荣放的气质了。
#我心目中的荣放你问我我心目中理想得荣放是什么样子的那你得听我娓娓道来！ 外观方面四个字无可挑剔！ 内饰方面我能写满四张A4纸，最实在的副驾驶电动调节没有（我媳妇以此为由多买了多少口红）然后比较想改进的有方向盘加热，坐姿加热。内饰方面荣放就是个毛坯，就不能良心点弄点什么真皮覆盖呀，别整的目光所及皆塑料。我想要的皆迟到，当然了中控大电视能不能换成超薄大平板？我知道你不能，但是我就想问问实在不行你良心过意不去你扶手箱给我弄个无线充也行啊，但是我知道你做不到！所以你也别问我有啥改进的，出来外观内饰说惨不忍睹可能有点过分了，但是我它复古怀旧简直堪称完美！唉。不说了，我一个大老爷们实在不忍心叽叽歪歪说太多？
