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智选车：将于5月28日上市，比亚迪秦L到店实拍，能再成爆款吗？

九九赛车手：虽然还有伪装，但整体线条轮廓已经很明显了，确实帅呀！ 个人预测z9旅行版可能会装备云撵A，空气悬架、CDC、后轮转向、激光雷达等高端轿车的常见配置，并且大概率还会提供2.0T插混与纯电两种动力模式。另外，该车可能高配会搭载三电机四驱，纯电版的电池容量至少应该是100度往上，不过弗迪磷酸铁锂刀片电池能量密度低和重量相对沉，对高性能车来说不是好事，希望是三元锂或者半固态电池。纯电CLTC续航我感觉至少得是750公里；混动版的电池容量得配50度左右刀片吧，最新一代dmi插混技术，CLTC综合续航超过2000公里。该车的悬架结构大概率是前双叉臂，后五连杆。座舱方面，大尺寸中控屏、AR-HUD、液晶仪表，还有副驾娱乐屏，这四个应该是标配；可能选配会多出来两个后排的娱乐扩展屏。 在智驾方面，该车可能会有两颗激光雷达的配置，搭配两个英伟达的Orin X芯片。上次智驾发布会媒体人说终于能到主流水平了。 价位打极氪001？还是说要到30-40万区间？ 我猜测低配要是30左右肯定可以好卖，高配可能得35-40了，运动套件的大满配估计得来到50了。 也不能只看堆料还得看调教是否优秀，有时候堆料多了反而操控表现难出彩。

波波车讯：腾势Z9 GT内饰谍照曝光，内饰很科技，氛围很豪华

懂车帝视线：新车 | 小米SU7同级，预售价23万-33万元，智己L6正式发布

Jian说：陈震测评小米su7，这你受的了吗？

BarS：小米汽车回应无法退定金：是点击确认配置了

langligl：发布会中间看了一些。价格这一块看完了。不得不说，小米这种企业，搞手车一体，人车家一体方面，还是牛逼的。车机体验肯定算遥遥领先的。外观绝对好看。前排也没问题，后面空间，目前不清楚。加上大师级营销能力。首波订单肯定无压力。后工厂辛苦忙一阵子了。 要说低配，400v，73度磷酸铁锂刀片，无国内流行的hud，座椅按摩之类。似乎不太行。价格21.59，确实不便宜。你不能说人家model3的利润低。特斯拉研发投入，你怎么跟人家比。这些都算在成本里了吧！ 中配，就多一个电池20度，智驾升级激光雷达？不确定是不是就这些。贵3万。送一个电尾翼。销售价格似乎正常。单车利润应该比标准版高。 顶配才有的800v。有多少人买20多万的车是为了跑2秒的。也许是我年龄大了。不理解那些电车拼这个极速干什么。5秒级加速就应该够了啊。然后价格29.99？ 米粉这么多，雷总朋友圈那么强大，首销肯定很乐观。后续，不知道。个人不看好。 新品牌首款车，质保方面，也没极氪大气！售后，目前还是未知！雷总都各种自研都说法不讨论。 但是拿保时捷的wltc续航和电话，跟他的cltc标准的数据比，还说这是他都优势！我真的好奇，他的各种话术里，有多少是掺了大量的水分的！ 最后，车很漂亮，有钱人尝鲜，可以试一试。年轻钱不多的米粉们，建议谨慎一点！

虫黍马：小米汽车雷军的实测续航 小米SU7标准版CLTC续航700公里，广州这边高速，限速120路况，平均车速97.7km/h，实际续航为495km，打折率刚好7折，功耗15kWh/100km，这季节估计没开空调，这个续航还行？ 这样续航的纯电车，不跨省，省内随便玩了。 ​​​

车友圈管理员小葱：【发起投票】小米SU7正式上市啦！提供3款配置，售价21.59万-29.99万。4月30日前大定，不同配置可获赠冰箱、音箱、智驾、轮胎等权益。 结合预算和同级车价格，你对小米SU7售价满意吗？欢迎投票留下看法>>

Anyu929：直接从800v后驱版本起售，21-23万起，顶配max摸下29.9 原因： ①400v没法定价，只能定很低价，400v和其他配置不匹配，就像56E配了个1.5L发动机 ②小米第一年全年产能只有8万，首月产能估计也就4000，定15-16w低价卖400v卖爆最后交不出车，还要被喷耍猴 ③定低价对品牌伤害大，一旦15万起。后续车型很难回到20 ④20万以下是比亚迪统治区间，这个价位段基本没有比亚迪之外的新能源能撑住。卖15万前期爆单被说耍猴，后面比亚迪2024车型出来又会抢完订单。不如定20万以上避开比亚迪，抓住亚迪刀片电池不适合大容量和800v，以及比亚迪无高功率电机短板打。 没人愿意花20+万买400v，但是su7外观和配置卖20以下我都看不下去

手机和讯网：小鹏P7i 702 Max鹏翼版上市：24.99万！车型和售价与雷军即将上市小米SU7有重合，两车势必要正面碰一碰

吕放明的旅行：还不错吧，家里第四辆车，这车家里没几辆车的压根不会买，不舍得买的一般喜欢酸买的，说是大冤种，追求不同，这车就是好玩，拉风，性价比是没有的，你玩车谈什么性价比，你谈性价比你就老老实实买个家用车， 两座是短板，所以家里一两两车的不适合买，快充还得加钱，建议原厂出来前➕，不然后面加估计更贵， 出门在外老被问，反正这车回头率太高，习惯了就好。 动力够用，轮毂小了点，反正高速跑不太多，续航也够了，5 6小时够把屁股开麻了

金融界：关于小米汽车，雷军最新发声

三少爷爱生活：智己L6实车曝光：零百2秒级/纯电续航750公里。售价20万（16-22）左右。 那么小米SU7的价格能高哪里去？9.98-19.98差不太远了吧？

慢速公路：电动尾翼+剪刀门+翻转仪表，3秒级破百，试驾东风奕派eπ007

来自王朝的死亡凝视：谁买谁被忽悠，根本换不到，免费，想啥呢，车开到报废，电池你也换不到，心塞。说好的佩刀120万公里打底，现在都91万，也快了，快了，希望能坏掉，换个新电池

懂车帝视线：新车 | 配16.1英寸3K屏，3月28日上市交付，小米SU7实车内饰曝光

懂车帝视线：关注 | 小米SU7预约到店单日增10万多人，雷军：若觉得不好还请轻喷

用户6161578772707：雷总可是认真倾听国民意见，说改就改，就单单这一点，在造车界可谓前无古人后无来者。小米汽车指定大卖

知嘹汽车：吉利打MPV价格战!阻击比亚迪腾势D9，8座新款月底上市,外观另类

懂车帝视线：新车 | 碳纤维宽体/大尾翼/防滚架，名爵MG Cyberster赛道版亮相

车文频道：小米SU7的三种定价策略分析

七座越野车：【发起投票】如果有7坐我马上买，看上了柴油版四驱高配，所有选配全上，没买的原因就是差7坐

Nice好车：18万提走一台岚图梦想家，兄弟们一定要看#岚图 #岚图梦想家 #新能源MPV #dou是好车 #喜提新车

许侠客说车：今年汽车降价潮原因找到了！刚过完年就开始降价，意义深远

浓眉虎牙：汉唐这种中端走量车型搞什么荣耀版，赶紧换代、堆料啊，好不容易打下的中端江山又搞成了低端。看人家极氪，在老款销量仍然不错的时候果断大升级，维持自己的品牌调性。如果腾势的新车撑不起中端销量，比亚迪中端就完蛋了。

龙导说车：16.98万起售 比亚迪汉家族&唐DM-i荣耀版 旗舰车型卷入价格战

电动车公社：比亚迪汉家族荣耀版上市，售价16.98-25.98万元

有车以后：快看，首试007！试驾东风eπ007

路哥聊车：雷军绝对是个营销高手！一边不停的发布小米SU7的相关技术信息，一边不停的用各种方式去试探价格，但就是不公开价格说9万9不可能，14万9也不可能，是以一辆DreamCar标准打造，同等配置成本至少40万以上等等，然后拿一个36万的车险订单来继续试探大家的反应好吧，最后肯定不会让大家失望