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    小正太-Brandon_nWu

    认证:问界M7车主·车龄1年

    简介:我是小正太。

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    新年祝福有你有我各位M7车友,请问你们使用M7的感受如何,因为我过两天要到福州看看,所以想事先了解下。 如果要买的的话,我想买豪华版,价格一般讲到多少合适,并且能有哪些赠品,要注意哪些事项。看了那么久问界M7,总感觉挺喜欢的,但价格毕竟快三十万,所以我想慎重点,问问各位车友的情况,在此感激不尽🙏。

    一、提车费用 车辆情况:问界M7 2022款四驱旗舰版 下定时间:2022.08.27 提车时间:2022.12.10 裸车费用:37.58万元(原价37.98万元,1000元抵5000元) 保险费用:9386.07元(交强险1100元+商业险8286.07元-中国人保) 上牌费用:600元 试驾地点:广州生物岛 其它信息:旗舰版有4个21寸专属轮毂、4个电吸门、标配零重力座椅、充电桩赠送、颜色内饰任选、另送Mate 50 Pro 256GB手机一台。 二、选买背景 回想起来,2022年的购车驱动主要来自两方面: 一是婚后双方父母分别住在广州城区东西郊,长期以来在打车上支出较多,感觉不值,更重要的是钱花了,换不来好的出行体验,网约车基本是轿车电车,开起来急停急走,坐起来一点都不舒服。 二是和朋友一起的短途旅行,先前一直要朋友顺路过来带,结束后再送我们回家,次数多了不太好意思,于是下定决心2022年无论如何都要购车,预算在30-40万人民币。 三、用车场景 续前文,用车场景基本是市区通行,以周末回郊区看望父母为主(周内遇到雨水天气时也会开车上下班),因父母住的离市区有三四十公里,基本要开一个小时,城区路段和高速路段都有,偶尔还出去自驾游。 四、偏好类型 因为一直没拍到牌,所以油车就放弃了。新能源车能送车牌,加上日常养车的经济性,最终选择了新能源车。 类型选择上,去年市面上的电车还没今年的成熟,续航里程有限,还普遍存在虚标情况,考虑到还要时不时开个长途,最终放弃了纯电,选择了增程式,一来没里程焦虑,二来能感受电车的丝滑。 车型偏好上,先前不好的网约车乘车经历,加上轿车坐姿偏低,让我直接只考虑SUV,并且是中大型,第二排要独立座椅,即2+2+2的布局。我希望家人都能坐直了,头部空间足够,舒舒服服的。 不考虑大五座的原因是,无论第二排多么宽敞,坐三个人总归是挤的,而且后排靠背还没法调,广州这交通,一开车动不动就是一俩小时,得让后排的人坐得足够舒适才行。 五、对比车型 去年买车,6座中大型新能源车能比较的实际上也不多,回忆了一下,主要就看了比亚迪唐、理想ONE、L9,挨个说下吧。 1、比亚迪唐:价格合适、性价比不错,但内饰比较老气,而且溜背太大是最致命的地方,第三排空间不足基本用不了,失去了6座车的意义。 2、理想ONE:外观、内饰、智能化都很满意,不愧是成功产品。但和M7相比,后者新上市,有后发优势,买新不买旧最后也就没选理想ONE。 3、理想L9:和M7差不多同时间出来,个人觉得前脸反而不如原来的ONE,有点遗憾,但这车毕竟是全尺寸SUV,气场很强,尤其那个星环大灯很漂亮,有点心动,可惜超预算了。 4、理想L8,这是后来的竞品了,没选是因为它上市时我已经大定了问界M7,有个时间差。我这人不太喜欢推翻已经做过的大的决定,选了就选了。 现在回过头来看,个人觉得M7和L8不分伯仲,都是不错的车。像L8的娱乐屏,东西是挺好的,有肯定比没有强(虽然副驾位的老婆从来不这么认为,她一直觉得是伪需求,基本看不了几次)但在我概念里还不至于因此就分出了两台车的高低,要说L8强的地方我觉得是它的空气悬挂和前双叉臂,但这些对比也谈不上质的反超。 六、试驾优缺点 优点:车机的遥遥领先就不再赘述了。 1、加速响应快。动力的建立非常线性和平顺,没有突兀,而且具有层次递进感,不会一下就窜出去,前10米加速柔和,给驾驶员留下一定纠错制动的冗余时间,对于复杂路况非常重要。 2、车门厚实豪华。开关车门的那种“闷”声曾是豪华车的标志之一,这点M7就有,不会有廉价的“咔哒”声。 3、内饰简洁大气。车内理工科般的简约,但简约而不简单,门板内侧、座椅靠背后多处使用了樱桃木纹,搭配超纤麂皮等用料,整体的豪华氛围感被营造得十分到位,避免了一些新势力车型内饰的“塑料感”。 4、音响效果好。全车配备了19个专业级音响(车身15个+头枕4个),组成 7.1 环绕声场,这套HUAWEI SOUND声音立体感强、层次分明,高音稳。 缺点: 1、整车轴距问题。全车轴距2820,相比5020的车长,看起来比例不协调,影响美观,虽然通过旗舰版把轮毂增大到21寸后外观略有改善,但短轴距影响车内纵向空间,留给第三排的位置不多,仍是一个不足。 2、底盘悬挂偏硬。M7在柏油路表现良好,但遇到路况起伏明显、接缝落差大的路面断层时,M7的底盘就会露怯,滤震效果欠佳,体现为一种抛跳感,哐哐的。 3、后备箱空间小。实测在三排座椅都立起的状态下,只能装下2个20英寸旅行箱,二排放倒后略有改善,但毕竟是一台六座车,六座状态下的载货能力才是根本。 有感而发,往圈主推荐

    我和旗舰M7的情缘图1我和旗舰M7的情缘图1
    我和旗舰M7的情缘图2我和旗舰M7的情缘图2
    我和旗舰M7的情缘图3我和旗舰M7的情缘图3
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    我和旗舰M7的情缘图7我和旗舰M7的情缘图7
    我和旗舰M7的情缘图8我和旗舰M7的情缘图8
    我和旗舰M7的情缘图9我和旗舰M7的情缘图9

    忙忙叨叨,终于有空来回忆五一假期和小七的这段旅程,也是提车半年来小七第一次真正意义上的长途大考。总体来讲,小七表现得还算不错,100分满分,我打85吧。 一、车辆状况 2022款问界M7(四驱旗舰版),出发前综合续航里程约850公里(未满油满电,纯电部分约140公里,燃油部分约710公里) 二、长途路线规划 这次五一旅行选择了深圳的大鹏半岛,4月29日早八点广州出发,29、30日分别游览东西冲沙滩和大鹏所城,5月1日返回深圳市区与朋友聚会,随后于当天下午返程广州,总计三个整天。 具体行程 4月29日:A段--广州海珠家里-AITO超级体验中心(深圳布龙路店) 113KM B段--AITO超级体验中心(深圳布龙路店)-东冲沙滩 78KM 4月30日:东冲沙滩-大鹏所城 23KM 5月1日:A段--大鹏所城-深圳市区(华强北) 66KM B段- -深圳市区(华强北)-广州新塘 104KM C段- -广州新塘饭店-新塘父母家里 6KM 三、沿途补能方案 虽然此次行程不算近,但因整体行程在综合续航的850公里内,因此全程补能仅选择了29日,在A段结束途经AITO超级体验中心(深圳布龙店)时做了一次充电(避免电量低于20%后增程器强制启动)以完成对整个去程的电耗测试,即全程“纯电优先”。 5月1日返程,除了A段、C段使用了“纯电优先”,主体的回程B段高速“燃油优先”,测试了馈电油耗,中途未进行任何充电、燃油补给。 四、能耗情况 去程行驶途中空调、音乐全程打开,主副驾座椅按摩间断打开。考虑到去程高速有相当长的路段在塞车,29日的AB段百公里分别只有19.5和18.2KWH,而30日的电耗进一步降低至17.7(行驶途中空调、音乐全程打开,因午后退房才开车,天气闷热,主副驾座椅通风全程打开,主副驾按摩间断打开),对这个电耗我个人是十分满意的。 唯一不满意是回程高速的馈电油耗,达到了9.8个油,收假后的几天我还在复盘这个回程,想知道为什么?印象中是变道比较多,中间还碰到雨水天气,加上旗舰版M7轮毂要大一些,轮胎薄,可能个人开法上也比较粗糙,不够精细,着急回家了,不像去程那样的愉悦心情,但总体来说还是不满意,以前一般就7、8个油,撑死了9个油。好像自从第二次OTA升级后馈电油耗就一直表现一般,希望慢慢能找到原因。 五、驾驶感受 我一直认为,在中大型SUV的奶爸车型内,M7对驾驶员最友好的,指向明确、路感清晰,转向很灵活;提速很快,走起来线性很强,加上这个方向盘的厚实感,给人一种很强的信心。 六、车内空间使用 这次出行只有我和老婆两人,所以第三排放倒,空间还是很大的,一人一个包,加上一点吃的喝的,空间还有很多,估计以后多了娃进来也还是够用的。 七、用车优缺点吐槽 1.音响质量好。旅行开车,发现音乐才是陪伴最久的东西,所以一个好的音响很重要,这点感谢HUAWEI SOUND,有了它听歌听得很爽,沉浸式的享受,19个专业级音响,7.1环绕声场,的确不是盖的。 2.侧倾问题。虽然车高车大本身侧倾明显一点也正常,但M7对侧倾的抑制还是有待提高,尤其是速度稍快一点,60公里过匝道或者过弯的时候,副驾的侧倾感很强,感觉身体往外甩。虽然不至于说坐的会晕会吐,但毕竟影响了驾乘体验的缺点总还是要面对,得提一下。 3.滤震问题。先前的文章里也提过了,M7走好的柏油路没啥问题,但遇到一般路况就会暴露缺点。主要体现在两方面,一是过水泥路或细碎路面,因为悬挂硬,二排会比较颠,虽然这次二排没人,但主副驾都有感觉了,二排估计更明显。二是慢速情况下过减速带,有明显的抛跳感,还会左右晃。 初代产品有些缺点可以接受,毕竟现有水平我认为对得起30多万的售价了,只是希望再接再厉吧,后续改款能更好,现款还是那个建议,通过OTA把那套DATS系统上了,看看能否改善一点,如果能当然最好了。 八、个人感受 很遗憾,这次五一景点停车的地方都离得太远,没办法来几张美景与爱车的合照。这次的两个景点,一个东西冲沙滩、一个大鹏所城都值得推荐。 东西冲沙滩是八大最美海岸线之一,全程将近10公里,建议从西冲出发往东走,离天文台会近一些,这次我们走反了,先到的东冲,体能又有限,没够着天文台就撤了,有点遗憾。东西冲的路虽然不好走,又是乱石又有陡坡,还要带草帽防晒、手套防滑,但景色优美,确实优美。实在走不动了还可以中途呼唤快艇支援,50元/人,使用钞能力穿越东西冲,因此压力不用太大。 大鹏所城则极具古味,是明清时期重要的海防要塞,喜欢历史、喜欢吃喝的朋友可以来逛逛,强烈推荐放慢节奏,在古城的民俗住一晚,不用急着走,喝个小酒看看古城夜景别有一番风味,让快节奏的生活慢下来,换换脑子。最重要的,这里停车位很够,离得也不远,适合一家来。

    旗舰M7的五一大考图1旗舰M7的五一大考图1
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