帅不过三秒吖

杜思聪游记：比亚迪汉3万公里的长途旅行

上海美天迈二手车：大众ID4极智长续航，白色别错过 #二手车领航计划 #大众ID4 #大众id4x #二手车领航计划

双脚过弯：一年缺10几天，开了31799km，工作缘故基本每天高速，能120绝不115那种 长期高电耗，冲到80%就303km的动态续航了；车子不是450km，是605km丐版，下次保养要求测一下损耗了 坐标江浙沪用车，总结一下续航，0°以下100%到20%高速，随便踩那种300km。0°以上，100%到20%，差不多350km

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

蓝迪98751：今年行情不好，做的装修行业，没事做！4月20日开着我的小四跑国道，看究竟能跑到多少续航，从广西桂林全州到广东东莞，结果没到到肇庆就被瀑雨困住了！天气很好，全程没怎么开空调，前档玻璃除雾才开开一下空调。把黄金右脚练出来，基本没续航焦虑，表显续航超级准！

武清豪洁汽车贴膜改色工厂：最近为什么都买这个车#大众id4 #隐形车衣 #天津汽车贴膜

跑车赚钱的一天：开了两年的几何a卖了，两年我就亏了3.9万，买的时候全部落地10.5，卖的时候6.6，哈哈，真保值，开了20多万公里

我要换七座：两年零4个月，23万公里

张大涛买了个id4x：这id 4的车机还是能看电影的#id4x #主打的就是一个真实

人参果01：提车快一年 过颠簸路面的时候后备箱咯噔咯噔响 后备箱盖板拆开了加了泡沫棉解决不了问题，今天偶尔间想起来会不会是这两个小疙瘩问题 淘宝9.9块钱买了一瓶黄油喷剂 喷了喷，结果 我靠 问题解决了 再也没有那种烦人的异响了，欧耶

台湾啥时候回归：21年17.3落地的君威1.5t 最低配，现在特么13万多，3年降价4万，我特么真的服了？更可恶的是，还有人说君威不配与红旗 H5比，我丢，老车主真的惨啊。

小珂珂19312：这个电耗可以吗？提车12天，开了2000公里

张二牛mu：天气15度，慢充到100，跑到剩余8%(没敢跑完)，总共跑了296公里，表显电耗15.5，其中高速170公里(定速110)，山路来回共80公里，剩下的是城市快速路，车上总共3个成年人，没开空调。

Luis340：之前高速拥堵时隐约感到异响，后面又没了。现在是80%几率能复现…… 所以现在是怎么个修法？修几天？会不会反复出现？ 各位也可以自行试一下，B档运动模式——驻车——略深踩油门——速度到15-20—猛地松开—补一脚刹车（不用踩死，降速到5)，过程中会听到底盘传来的当当声。 相信我，电机异响会迟到，但绝不会缺席。真怨种车……

小木子芯芯：订了长续航丐版，贷款裸车价156888元，送了电动尾门，充电桩，记录仪，装潢和8次保养。因为还没提车，预计保险5000。车友们，这个价格怎么样？

长春昌融奥迪二手车中心：比亚迪秦掀桌子 那咱也不过了 我先来 长春奥迪王 申请出战 #奥迪 #奥迪q4etron #二手车搬运工 #性价比 #抖音汽车

用户3711612628109：路上遇到一辆白色大众电动suv，大家看看这款Id4x白色可以入手吗？

洒脱饺子AlF：#新能源二手车 大众id4又到货了#新能源汽车

树下乘凉id4：🆔4.X提车即将满1年，分享一下自己的用车体验。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 不知不觉已经小白陪伴我快一年了 行驶里程已经2万多了，这里说一下当初买id4.x的原因，因为用车较频繁去年6月份和家人商量了决定买电车，看了有好几个月最先看的是特斯拉毛豆y，去试驾了各方面都很好就是底盘太硬了也考虑到价格涨了好几次于是放弃了，后面看了byd唐ev看中了游艇版的内饰 价格也是30万往上走 ，因为当时的预算是20+，于是也放弃了byd 后面买车的事情一直放着，无意中刷抖音看见了id4.x当时没有别的原因就看外形帅 车灯炫酷，于是在网上看相关资料配置方面还可以，第二天就去4s店看了实车也试驾了各方面都还行 因为店里没有现车如果要买的话 要预订了 后面回到家对比了各4s店的价格 最终在武汉元泽定了智享版，正好店里也有一台现车 当天把手续办理完就开回家了，回到家就各种研究与燃油车基本上不是一个东西，首先是起步简直就是一个丝滑 ，提速基本上也是窜一下就出去了，另外续航值得一提高速上冬季续航7折左右 夏季在8折 春秋季节基本上9.5折以上 ，整车电池还是比较大的有84度电 同级别车中很少有这么大电池，因为经常在外地出差 偶尔会在车里休息，看见特斯拉有大床很是羡慕，后面在车友的推荐下入手了魔盒，这样座椅放下来后备箱就平了 中午午休爽歪歪，空调打开 遮阳帘放下来夏季凉快的不要不要 由于系统的原因每隔半小时就断电 要手动打开电源（希望大众能够尽快完善这个问题），总之一句话电车谁用谁知道，应了那句话碰了电车再也回不去了 新能源车必将是发展的趋势，时代在进步社会要发展，接受这个时代给我们带来新的事物与成果也许是我们对未来最好的憧憬

Caro23：如图，第三次本来想贴液态金属龙血红，结果商家发错膜，贴完才发现，只能撕掉重新贴个钻石白魅蓝，不过最耐看还是液态金属银呀

大侠上车：价格战绞杀合资？ID.4 CROZZ自己掀了桌子

尊敬的深蓝车主：劝纯电车友千万不要去赌最后几十公里续航的真实性 四川自驾云南 显示还有60多公里续航 充电站20多公里 结果就是没有结果了 跑了20公里彻底趴窝了 用600大洋买来的教训

范桦542：朋友1月份购买的车车，开了一个半月，就遇到疫情了，疫情过后家里缺资金，决定吧车车卖掉，21款id4X pro极智长续航版，续航555，目前公里数3000，车子刚刚运到武汉，低价转出，有没有感兴趣的呀？

MC肥鸡：开着ID.4X返乡过大年

東京不熱大連夜：10月底订车，12月提车 坐标大连，贷10，裸车13.8丐版 改的前后发光标，悬浮顶（行李架贴不住，贴膜的建议拆下来喷漆 图1.2）10月订车延期的电卡补偿至今未到 先说下用车体验 上车空调2档风 24度，谁暖和谁知道，当然耗电量也比较感人，见图3 刚提车天暖和，突然第二周降温，阿克曼角一圈就会出现，震的媳妇以为车坏了 车的动力没啥问题，超车，起步并道也很给力，限速80的路不知不觉就超速了 跟车模式不错，以前油车没感受过这么舒服的堵车缓行，紧急刹车出现过一次，倒车时候自家的塑料锥懒得拿就想用车屁股给推走，结果突然咣当一声刹停，我以为撞墙了，这个功能不错，就是太吓人 没有家充的确是个遗憾，不过离家500米就有个特来电，晚上出去充会电抽两根烟，半小时回家也是可以的，吐槽下插混车，充的慢占地方 车机没什么可说的，上车直接carplay了，毕竟冰箱大彩电不能保护你的安全

桃妹刚满18岁：20岁第一辆车车，我的白马王子嘻嘻嘻 好爱❤️没买C别喷我😂 就爱3的颜值，白马王子😍

知秋一叶63913555：初见ID4，是在路边无意看到，第一眼就觉得很有眼缘，换车选择时就心心念念ID4。还有一个主要原因是单位上的车大多都是上汽大众的，自己对大众车的操控和底盘挺满意。5月下旬看好的车，等到6月1号去提的，原车就加了大灯和电尾。毕竟不是在一线城市提车，价格上贵了一些，好在方便。4s店服务很好，购车体验挺满意。呵呵，提车第四天杭州高速收费站出了那事，心里也咯噔了一下，多两天也就释怀了，对大众品牌还是有信心。开车嘛，佛系一点就好。晚上11点后电价两角多，折下来一公里也就几分钱。对于用车需求主要是五公里以内上下班的我，挺香。加上父母，一家五口周末城市周边游很方便。说到里程忧虑，暂时没觉得。我的是425里程的，之前一周充一次电。现在天气炎热，随时开空调，四五天充一次。说到空调，APP上的空调预约很好，下班前十分钟远程设置好，上车很惬意。不像以前，上车热得不得了，空调开到最大挡，车内刚凉下来，都到家该下车了。

AL频道出品：插混雅阁满电一箱油跑了1916km什么水平？

成熟云朵GJl：周末杭州回上海，带的东西太多就租了一辆，把这次体验跟大家分享，总体有惊喜，不过属于那种你买我推荐，我买我不买的，还是喜欢油车。纯属个人看法轻喷哈，用车条件如下: 【车型】大众ID4X 2023 纯净智享版 【续航】标称425km 【天气】夜间出发10℃，到达5℃，晴天无风 【载重】100KG（1人+土特产） 【空调】全程不开空调、座椅/方向盘加热 【时速】高速全程自适应巡航100km/h 【灯光】自动大灯 【音乐】1/5音量 【其他】手机导航且不充电 🙃😙😗😘🥰😍😚😗😘🥰🥰😊 实际体验: 【外形】帅的雅痞 【空间】一米八大哥不顶头 【视野】有点像轿跑SUV，前挡斜度比较大，但视野还可以，不过车身稍微宽一点，如果平时空间感不好的人不推荐买，因为车头不像传统车有凸起的机盖线或者雨刷器作为车身宽度参考 【噪音】胎噪和NVH都可控，较舒适 【悬挂】①滤振效果好，小坑无感、大坑不弹，过沟沟坎坎的没有抛跳感，每次都很干脆、减震拉的住车身；②60-70过低速弯侧倾很小、支撑好 【底盘】紧实无异响，（只说开过的部分油车比较）按舒适度排A200L＞A4L＞R400＞ID4X＝QX50＞马6＞迈锐宝XL＞MINI 【加速】只说开过的电车，体感排序的话，汉唐DMI＞ID4X＞宋PD＞元P，加速还是很猛但不突兀那种 【刹车】都说鼓刹不行，我要说如果是市内道路开B档用制动力回收，脚法稍微控制一下，都用不着刹车；高速上刹车相对线性，没有出现弹脚或者踩下去不减速的情况 【转弯】跟大家说的一样，半径极小，非常好 【档位】推荐D＝燃油车，极为舒适；B档差点给我自己开吐了 【车机】只说还能用①方向盘上的按键容易误触，触感反馈较差②不过用车载导航的时候拐弯会有前风挡下方的流水灯带引导，很有意思③倒车影像是10年前窝窝V40或者奔驰A200那种循迹的，有但不好用 【智驾】还有点惊喜，自适应巡航较为舒适，跟车减速柔和，不会误识别旁边车道车辆，30米有感应20米差不多动作就到位了；不过那个车道保持开了跟没开一点没区别，一样跑偏 【座椅】舒适，软硬适中，加热好用舒服 【转向】精准，但电子味重、无明显随速增益 【电耗】全程152公里，95%高速5％城市道路，中间道路巡航，不急转向和踩刹车，实际15.1kwh/100km，看表显差不多每1%电量跑3.5km，实际电耗开始稳定在14.8kwh/100km，估计因为冬天晚上开、气温一直降低、开了自适应巡航导致电池包加热和系统耗电导致缓慢增加 【空调】因为给兄弟们测能耗，空调都没敢开，开了的话差不多表显能耗打83折，行驶过程中开关就能对比续航差异 【充电】折合0.1元/km，因为用的普通星星充电补电的，桩的功率不大，所以20%-80%用了半小时，也算惊喜了，不过！你这快充到80%续航只有260km什么鬼？ 【灯光】矩阵式大灯还是可以的，有效距离近光15米、远光70米，还可以随动 虽然续航相对准，但是开电车就是有那种血槽渐空的感觉，充电焦虑让我血压飙升，以上内容纯属短暂体验，有说的不对的欢迎留言指正😅

李哥淘车：探访郑州二手新能源批发基地，300台大众id4和id6长续航，捡漏