简介:这个人很懒,什么都没写~
城北徐公123
现在开的21年买的国产小型纯电SUV,车只有4米1长,太小,绿牌,牌子也不硬,最不能忍的是回农村老家被亲戚说是老年代步车😫😫,是可忍孰不可忍,这也是这次换车的最大因素。 本人用车历史:在这辆国产纯电之前,是辆8年二手老马6,...查看全文
身边朋友预算11万买车,看了国产几个suv,虎8,h6,cs55,唯一要求就是空间大,预算倒是都可以落地。看来看去不知道选哪个,来咨询我了,我结合他们家里条件,给了几个方案:鉴于一家3口身高不高,市区用车为主,给推荐了3款精品二手车,宝马1系,2系旅行车,奥迪A3,11万预算可以买到19 20年的,喜欢空间大的话,可以选宝马2系旅行车,这个价位也别纠结三缸不三缸了,如果实在接受不了三缸,还有A3可选,皮实耐用,省油好开。 大家说说我的方案怎么样,花小钱办大事,好歹出去也是宝马奥迪。
秦plusdmi确实是辆好车。 不过外观上可以再好好设计设计,现款腰线太显臃肿。可以简单点把腰线拉直,类似新款k3,更显大气
买新能源车1年半,平常都是30块钱充满电,最多的支出保养两次花了200元,用车成本可以忽略不计。今天刷新了最大的一次投资:700元换俩轮胎,肉疼。最可气的这车带E档动能回收,刹车片也不磨损。。
准备花15个W买车,看了朗逸轩逸卡罗拉,选哪个好纠结啊! 个人第一辆车,看重保值、耐用、省油。身边有人给我推荐比亚迪,但是我实在接受不了国产车,已经花15个了,为什么不买合资呢,先不说国产技术咋样,开2-3年折一半就太坑了。看来身边老有刁民想害我,是不是看我买新车眼红,给推荐国产。 有个好朋友去年21万落地买了辆卡罗拉的混动,是上绿牌子的,绿牌子是什么鬼?他说开着很省油,动力也不错空间大,还不限行,说的我都心动了,奈何囊中羞涩。 条友们,15个W落地,大家有什么推荐的,重点:不要国产!!!不要二手!!!谢谢各位!
一卡车的新车,全烧了~ 不知道是哪位大哥大姐的新车,看着像宋p,看来等车时间有要拉长了
为什么国际油价越低低而我们油价越高,中石油中石化还是巨亏。官方解释来了:巨亏是因为把钱全补贴到车主手里了,本来加油应该10元一升,实际只有6元,每升补贴4-5元。 看来我们这么多年错怪中石油,中石化了。
现在买汽油车无疑在开历史倒车 看着路上越来越多的绿牌子车,不可否认,新能源车是趋势。 自从dmi技术问世,已经开始把日系引以为傲的混动按在地上摩擦。我理解不了现在还去买纯油车的人。国家下一步大基建方向就是充电设施,充电站的覆盖率会更广规模更大,未来是纯电车为主,插混为辅,汽油车会被淘汰。 越来越高的油价,越来越严的限行,从驾驶感受,使用便利上来说,放弃你的朗逸,轩逸,卡罗拉吧
中国汽车的新能源行业,世界第一 工信部2010年高瞻远瞩定调发展纯电动汽车,是因为我们在汽油机上没有技术积累,无法赶超德日,无法掌握更高端的技术,只能做一些组装加工的体力活。而汽车的全产业链做起来后可以带动数千万人的就业问题。 日本一直在发展氢能源技术,可以说在这个领域日本一家独大,因为小日子过得很好的国家资源限制,国土狭长,没有足够的锂矿。反观中美换了赛道,全力发展电动车技术。氢技术再牛逼也是你自己一个关起国门玩的,全世界没有国家跟你玩无法做大做强带动整个产业链。 目前纯电新能源领域毫无疑问中国全世界领先,全世界电动车份额中国占到了一半,这是个1万亿美元的市场,我们有宁德时代,有比亚迪,都是各自领域的佼佼者,全世界除了特斯拉,没有一个能打的。
买纯电新能源的一年零2个月: 1、费用:截止今天跑了2万,几个充电app加起来大概1300元,在家慢充约2-300元(都是我爸交电费,具体没算过),总共充电费用1600元,合每公里8分,保养:5000公里免费,15000二保120元,除此之外就是每年保险2400元。 2、充电条件:小区机械车位,只租不卖,无法装充电桩,家附近500米有快充,在西安基本就在这里充,有时市区办事或者带娃玩,走哪充哪,主要是充电可以2小时免费停车。如果回老家便携充,插板一插第二天满电。回铜川媳妇家因为不敢用便携怕跳闸(我家6平的线,媳妇家2.5平),好在铜川家门口就是国网充电桩,所以虽然没有私桩,不管我在西安或者回老家(60公里)或者去铜川充电都非常方便。 3,续航焦虑:我的车满电续航400公里,日常活动最大半径100公里,唯一一次有焦虑的是续航剩170了,还是冬天,要去100公里铜川老区,走到铜川新区看续航可能不够,遂下高速附近国网充了10分钟。除此之外用车过程中再没有过续航不够的情况。 4,使用便利性:电车驾驶感受相比汽油车跨级,安静,没有汽油车的延迟。在西安市政停车两小时免费,有次搬家,来来回回好几趟,一天下来市政停车5 6次,每次1个多小时,一毛钱停车费没花。还能在上下班高峰期走公交道,没有限号烦恼。尤其不限号太方便了不用考虑哪天不能开车。 5、总结:作为朋友,我劝你尽快入手新能源,如果活动半径小,连插混也不要买,直接上纯电。 作为陌生人,我劝你整油车,绿牌越来越多,新能源的政策迟早收紧,我可不想哪天绿牌走不了公交道,市政停车没有免费停车了,也要限绿牌号。
不知道滴滴有没有准入规则,手动挡日产阳光还能接单?这我就不说了,上车一股霉味,整个仪表台胡了一层土,门把手上全是污渍。一个手机接单,另一个手机玩,回微信,跟别人视频,限速60跑90 100。不知道在急什么。 完单还没法评论,只能点个危险驾驶。
市政停车超2分钟收1.8元合理吗? 我是新能源车,在西安市政停车位可以前两个小时免费。今天停了2个小时零2分钟,除了前两个小时免费,多的2分钟按30分钟计,收了1.8元。 这种计费方式理解不了,多停1分钟跟29分钟收一样的钱。其实可以缩短计费时间,比如15分钟,或者10分钟,反正都是电子计费电子付费,也不牵扯零钱。
作为一个3个月、滴滴从0到黑金普拉斯的会员,打了太多的车,发现一个问题,80%的司机开车风险很大,超速、随意变道、玩手机都是家常便饭。开车毫无预判意识,举几个例子:1、三条道中间有大车从最右边超车,旁边还有电瓶车,不带减速的,先不说右道超车对不对,万一那电瓶车出意外随意拐一下,怎么办?2、快到路口了图左拐道车少,先拐到左边,在死命往中间变道。。。。3、距前车太近,不提前点刹,到跟前了急刹,速度75了,跟前车不到10米,不带刹车。 不要仗着技术好随意开,淹死的都是会游泳的。敬畏开车,该快就快,该慢一定慢下来,保持预判意识,防止路边任何车、电瓶、机动车、行人等等出现的各种可能,给自己留够调整的时间,空间。
理解不了车企为什么要出6座车,直接出7座不香吗? 以前7座没有免检,为了政策出6座。现在7座以下一个检车政策,多一个座位可能平常不一定能用上,但是能应急。 我觉着以后车企不用出6座车了,全部7座。可以多一种座椅布局。经常5个人买232,4人以下买223,可以坐的舒服,人多的情况也能应急。
财联社:道达尔与三峡集团将联手在中国建设1.1万充电点
这几天在成县出差,昨天叫了个滴滴,系统给派了辆730,不过是宝骏。。。。。。小地方滴滴少,如果在1-2线城市,宝骏730应该是注册不了的。 我跑的地方比较多,随时下车去办事,办完就换下一个点。随手带的包、雨伞不太方便,每次下车师傅都提醒我带上包,不让我往车上放,可能怕我东西丢了燃他吧,心里稍稍的有点不舒服,不过小地方人思想保守,能理解。其他什么的一路跟司机沟通也都挺好,计划等会下车留着电话明天继续用呢,毕竟这地方车不好打。 用车大概3个小时后,雨有点大就回酒店了,12点半下车,一共也就跑了50公里,司机那结算费用200多,大部分时间司机都停路边等我。谁曾想这哥们下车给我来一句瞬间激起我的怒火:你这中午得给我管饭吧,现在也12点多了,得管饭。。。。。 我就差一口老血没喷出来了,我说给你管哪门子饭,合着12点打车的都得给你管饭吧,3个小时让你挣了200多还不满足。回到酒店半天没缓过来,跟吃了个苍蝇一样。果断差评。
买了电车真爽,提前远程启动空调,大夏天进车里像进了个冰箱。 今天送老婆出门办事,我在车里等她,空调开到2挡,电流2A,没有怠速,一个小时用不到1度电,续航掉7-8公里,可以忽略不计。真是太方便了
买车的事考虑了很久,终于下定决心,先购买一辆奔奔estar纯电,过2-3年再增购一辆大一点的汽油车。 去年12月处理掉手里的的2手马六后,过了一段没车开的生活,浑身轻松很多,不用再考虑停车、加油、堵车、限号等等一系列问题,暗自庆幸车卖的很合适。谁知道在1月中旬,公司搬家,新地点拒最近的公交地铁站都在2公里以上。坐公司班车,需要6点30起床,而开车的话7点40起床8点出门也来得及。实在受不了早起+固定时间下班,再加上这几天娃生病,上班时间突发要请假回家,各种不方便后,决定买车。 从小蚂蚁,奔奔estar,欧拉一直看到vs5vs7,h6,cs75p,xrv,混动凌派,速腾,速派,途岳等等,基本上20万以内落地的全筛了一遍,综合考虑用车需求:1,个人日常上下班通勤,2,方便停车,最好不限号,3,用车成本越低越好,4,满足周末西安周边来回200公里以内短途出行。最终将目标锁定在长安奔奔estar上,国民版因为没有快充,外观丑pass,2020心动或者心悦都可以,官降2万,裸车49800或者54800。驾驶感受确实秒杀油车,绿牌不限行,小区门口市政停车前两个小时免费,市政晚上9点以后免费,加上2个小时免费,7点下班到家可以免费停到第二天早上出门,而且马路牙子上也可以停,刚好车小能停进去,单位停车不要钱。小区附近2公里范围内有好几个充电站,这样充电不是问题,冲一次即可满足一周使用,这样下来用车成本很低很低。等过两年娃大了后,再考虑增购一辆大一点的车。
朋友圈二手车商2011年的皇冠,跑了17万公里,还要卖15万+???第一眼真以为我看错了,哪个人傻钱多去买这个。亚洲龙现在低配也就19万,新车新平台新技术吊打9年前的车。再不济17万的雅阁凯美瑞不香? 15万买9年车龄17万公里过户3次的皇冠?谁买谁傻子