Sunnymaster

诗意艺术家tph：该内容已被作者删除

JLEN：周末提车，开了几天，不能说索然无味吧，已经没啥感觉了。哈哈。证明人的适应能力很强，想买2.5的买2.5，想买2.0的也别犹豫，早晚你都会适应这辆车的，不适应大不了再卖了 选车过程 1、这次偏好轿车，尽量自吸不带涡轮+at变速箱（这条基本已经pass大部分车型了） 2、不带颗粒捕捉器，排量尽可能大 3、结果导向（我不管你双叉臂还是多连杆、铝合金还是塑料、以本人主观实际驾驶感受为准哈哈，空间、隔音等等同理）

追风的威朗：帕萨特 汉DM

究极盖亚：如题，银美都要比壳牌贵，更不用提金美和超金了

小陈的CC：你们的380油耗是多少？#大众cc

用户4871224158961：【最不满意】 都三十多万的价格了，连电尾门都没有，还要自己去外面加装，真的有点掉档次了。还有就是后面倒车影像不是很清晰。因为我提的是豪华动感，有个自动泊车功能，这个功能是真的拉胯啊，上次在地下车库试了下，不精准，而且轮胎在地板磨的咔咔 响，真怕把轮胎磨爆了，吓的赶紧取消，这个真的🉐️提升了，而且除了送些基础的脚垫、贴膜啥的，什么都没得送，我看好多懂车帝车友发的，都送啥360影像啥的，我这边啥也没得送，比较失望吧，价格还比人家贵不少 【购车经历】 之前也对比过凯迪拉克CT5、宝马三系，CT5没去试驾就不讲了，宝马三系试驾过，外观没有奥迪好看，操控性能还是没有奥迪舒适的，宝马三系的屁股不喜欢，内饰的话比奥迪要好看一点，加上宝马三系价格也要贵一些，超预算了，最后选择了奥迪A4L，价格的话磨了将近一天时间，也没有去别的4S店对比，销售忽悠我说国补过了八月就没有了，当时也是说回去考虑一下，本来说好了的25.8万，后面开票上面是27.4万，最后落地下来29.38万，我问他怎么回事，他说店里这边规定的，价格还是25.8万，反正就有点模凌两可的，利息也算的很高了，0.48厘了，利息亏大了，当时是一个销售助理跟我们磨，销售助理的态度不是很好，我们说付全款，他说不卖我们，我们想多付点首付也不让，当时就有点懵逼，大家买车一定要注意⚠️避坑，千万不要和他们套路了，能全款尽量全款，能首付多点就多付点，因为你首付付的多，利息会低点，我就是纯纯冤大头，第一次买车，也没啥经验丰富 【驾驶感受】 动力还是强悍的，毕竟搭载2.0T、7挡双离合，提速很快，超个车动力是“随叫随到”，轮胎可能是运动轮胎原因吧，在高速上胎噪声还是蛮大的，不过整体感受还行，减震效果还是蛮好的

清新海浪GWU：该内容已被作者删除

VitoReus：23款迈腾380旗舰用车感受

梦想是帕美呀：该内容已被作者删除

成都安顺捷吊装服务有限公司：我的21款大众cc高速车尾发飘呢，你们有没有这种情况。

ThreeEngineer：宝马：未来10-15年，将继续为用户提供内燃机动力

用户6815701255460：330豪华20.9，380豪华21.3，380发动机看别人说比330落后半代，有必要上380吗？380后期会不会烧机油？

Kingflin：如标题所示，预算30w 奥迪40豪华动感or宝马三系325i

随意看看KING：尊贵的各位cc猎装车主 诚心求教一个问题 现如今大众的双离合技术到底如何 听网上说双离合变速箱最怕堵车低速频繁换挡会过热 另外本人开车习惯起步比较快 长期这种驾驶习惯 会不会造成离合片快速磨损 导致故障 需要更换离合器片 最后就是cc双离合和这个车有什么通病吗 望尊贵的车主们 不要对座驾扬长避短 可以给出一些真实的建议 祝各位朋友一起顺利

w空山新雨：刚提半年的车，出事故了。 电动车闯红灯、鬼探头，我速度有70，避让不及，把她刮到了，轻微擦伤，万幸没有直接撞上去，撞上去估计人都没了。 后车跟我同车道，速度也不慢，为了避让电动车，也没刹住车，撞到我车屁股上了。 现在交警让等通知，车拖走了，事故认定单出来后才能去提车修车，要耽误好几天。我跟后车保险都有的，这个不担心。 现在担心的就是我跟电动车之间，责任我觉得多多少少我肯定是有的。现在打电话问她没什么事，也没住院，只要不用我掏钱，都是走保险的，我就就不担心。 唉，真是倒霉啊，去开之前的车，放那里雨刮片还被偷了。 靠

智勇双全火车7t6：每个月收入在4500左右，看的280。车贷三年贷款下来一个月了还款3000左右。还是说再等等或者买其他的车。

汽车扒一扒car：为什么国产车这么强大，但国产轮胎却这么弱小？

ArteonBoy：猎逐风影 心之所向 猎心500km小记 “WAGON--旅行车--小众--个性”我相信每一位CC猎装车主都有这些标签。偶然间在网上刷到一辆cc猎装，经典的家族前脸、修长的线条、掀背的翘臀，每一样都戳中我的心窝，行驶在茫茫电车大潮中，真是不可多得的尤物啊。 随即联系当地4S店去谈谈价格，之前了解过，这车过于小众，现车都没有，展车、试驾也更不可能，但是都买cc猎装了还在乎啥啊。在4s店整个过程也很愉快，很快就交了定金。每个地方的优惠力度都不一样，我觉得想购入的车友，谈到自己能接受的价格就可以了，网上永远有比你更低的价格。原以为要等很久，所幸4s帮我调了一辆4月产的，不到2天就提到新车。踩下油门踏板的那一刻，我就坚信自己没买错车。 【外观】将近4m9的车身，将猎装的优雅拉到极致，大家直接看图吧！帅气尽在不言中。对比海外ARTEON多出的大轮眉行李架更符合CC猎装作为跨界旅行的定位，对比兄弟蔚揽的传统旅行更凸显运动风格。如此独特的外观在小县城出门绝不会“撞”车，目前我的城市只看到2辆，虽然心里想着猎装越少越好，但又想着车友能一起出去溜车打卡真是快乐。 【内饰】传统内饰经典布局没什么好说的，只要你开过一辆大众车，都会非常熟悉。黑色真皮内饰，打孔座椅，低调和高级感并存，新车坐进去也没什么味道。相比大众全新的座舱，这种中庸不变的味道难以吸引年轻的车友。要说美中不足的，就是座椅比较硬，尤其是后排的头枕，在没有座椅电动调节的情况下，乘坐体验会差一点。建议后期可以购置头枕和靠垫缓解， 【配置】猎心的配置给的很足，之前还考虑加装360和哈曼卡顿，听其他车友说加了哈曼提升也不显著。实际使用后，感觉现有功能完全胜任，全车12个雷达异常灵敏，主动刹车触发过2次，一次是前部杂草，第二次是上坡陡坡。原车音响其实也还不错，10分能打个7.5分，除了人声稍干，低音右侧会有共振外，日常听歌绰绰有余。 【空间】作为旅行车一定要能装，大掀背保证了装载空间，后排座椅放倒给予了更多实用性，我觉得改个床车绝对没问题。溜背和全景天窗的造型让后排的视野和空间非常富余，脚部和头部都十分宽敞，完全不输SUV，翘个二郎腿够够的。让家用和驾趣完美结合。 【动力】德系的稳定性在这台EA888 Gen3 Type-DKX上发挥的淋漓尽致，很惊喜没有颗粒捕捉器。2.0T的动力非常充沛，220马力、350牛的数据一点都不肉，换挡拨片可玩性很高。D档和S档完全是两辆车的感受，120码后段依然有劲，无论是地板油起步，还是高速从容超车，紧急避险，CC猎装都能给你十足的自信。 【油耗】既然选择了380TSI，那省油绝不是他的专长。第一箱95基本上用光了，60.6L跑了515km，基本上国道60%+市区40%，国道高速能跑到8个左右，市区得要13个往上。如果是纯市区代步还是不太建议，毕竟油耗真的不友好哈哈哈哈。 每次锁完车都要回头驻足，总是在不同角度展现她无死角的美丽。如果您喜欢个性、浪漫的生活，又想追求家用空间，那CC猎装绝对是你不二的选择。

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重庆市民曾先生：之前说过21款380夺目和23款，现款价格低配置高，刚好昨天去4s检查，在展厅看了一眼，有一说一，TMD20多万的车后排你不弄个隐私玻璃？销售见我是老车主就毫不讳言的说22，23款虽然配置高，但是暗地里也减配了一些东西，但是除了我发现的隐私玻璃，别的不方便说具体的

微笑冰淇淋1J9：车友们 2023款大众CC贴了玻璃膜 升降玻璃吱吱响 怎么解决呢

柚苏：27岁，市内上班通勤多，半月一次县市区通勤，偶尔出去游玩。第一辆车预算 27万 左右落地，买CC的380 夺目还是凯迪拉克 CT5尊贵，或者A4的豪华，A4豪华有点超 预算配置也不高，CT5的话担心市区油耗高 维修保养贵，各位大神给个意见。

知佛知车：为什么大众坚持用双离合？双离合变速箱真的不如AT和CVT么？#变速箱 #汽车知识 #双离合

糊涂大王叫我来巡山：我在市里开车 矩阵大灯从来没有亮过…

手机用户浪花4766：今天准备定一台大众2023款CC380夺目版，销售说要加2000的19寸轮毂，1000的无钥匙启动，这两样好像是标配的呀，要不要出这个钱，求问？🙏

玉龙波仔：380个人最低油耗 5以内估计很难达到

余辉2661：想问一下大家，轿车版和猎装版开起来有什么差别吗？ 更喜欢猎装cc，但是小城市，没有展车没有现车，感觉一片空白，有必要去有猎装版的城市试一下嘛？还是说轿车版的形式质感差不多？求解

AAArticle：兄弟们这个机油怎么样啊 第二次 1万公里保养用的

驾照12年了：各位车友，简单的问题向大家请教。马上5000首保了，首保都是免费的，4S店都用的半合成机油对吧！听身边人说现在首保很多人不用免费的，都是添加点钱补差价用的全合成机油保养，各位车友，你们是用的免费的还是补差价换的全合成的？

京A99991：📉能耗分享 我是在续航只剩35公里左右加的油，加满后显示 续航1190KM，个人认为这续航已经还不错了，毕竟当时油耗还没下来，图3是已经降了过后的油耗，按我的手法已经是最低了，如果加油那会油耗是图3油耗，我估计续航至少1400KM往上走！

用户5591432197911：各位大佬们 父母资助10万 手里也有10万 能不能上A6四驱啊 月入1万出头 体制内 会不会压力很大

太平洋汽车网：大众汽车车内隐藏式门把手专利曝光

开迈腾的小蓝：不知不觉提车已经一个月了，目前公里数已达到2200公里左右，虽然其中大多数为高速路及高速，但城区各种复杂路况也均有充分的体会。 动力加速➕操控感受分享 既然选择了380，毋庸置疑首先是看中了它的动力表现，经过我各种不同情况的测试与体验，总体表现有点失望，具体如下: 首先23款380与老款相比，纸面数据零百加速慢了0.6秒左右，增值扭距也相对增高。在我磨合了2000km之后我对它的零百加速做了一个对比测试: 1. 挂D档，全油门起步，转速4000松油升档，零百8.3秒 2. 挂D档，全油门起步，全程未松油，零百8.1秒 3. 挂S档，全油门起步，全程未松油，零百7.9秒 4. 挂S档，2000转弹射起步（ESP辅助驾驶全关），全程未松油，零百7.6秒 由于毕竟还是新车，因此并未使用高转速弹射起步，时间也是手记所得，存在一定误差。 结合不同路段加速实测，总结如下: 首先起步确实较慢，1～3档换挡顿挫严重，在全油门情况下，经常出现上3档之后自己换2档升转速又上3的情况。中后段加速表现不错，尤其在高速上提速超车非常有力。但是依旧存在我上个帖子所说的，在中低速地板油加速的时候，油门响应很慢很慢，这个问题我至今归结于我磨合期开车太过于平顺所致。（注:到目前为止，一直加注中石化中石油95#汽油，因此可以排除油品对提速的影响） 第二，车身在各种路况的稳定性表现非常的好，在高速行驶时，继承了迈腾底盘扎实的特点，车身非常稳定，没有任何飘的感觉。在各种变道超车及拐弯过程中，车身姿态非常良好，因此在驾驶感受上表现极其优秀。 油耗分析 既然是380大家最关心的除了动力可能就是油耗了，到目前为止，本人开到的最低油耗为百公里6.3L，是在长距离高速上开出来的。城区快速路油耗一般在百公里7.5L～8.5L左右，但在城区缓行状态下，油耗直接达到百公里11.5L～14L左右，城区拥堵状态下，油耗可达到百公里14.5L～16.5L，最夸张能到17，可以说是非常费油了。 因此在选择380的时候一定要想清楚自己平时开车的路况究竟如何，否则后期加不起油的时候真的后悔莫及。 最后，本人非专业车手，以上总结及分析也仅仅是站在普通人的角度上，做出的最真实的记录与分析。后面我会在动力方面做出更多的测试与研究，希望能给大家带来最真实全面的体会。 无论如何，我真的很喜欢我的迈腾。我希望大家的爱车都能持续输出，经久不衰 ; 也希望大家能够在日后的驾驶之旅中，感受迈腾带给你的独有的稳定与踏实。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

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养只破星瑞：该内容已被作者删除

用户4075456997069：去年10.1买的加装19寸轮毂，过年回去就把轮毂兑开裂一个，4s报价2000多，淘宝买一个800，最近轮胎又兑保费一个，换的固特异原的，1200比轮毂还贵，然后大灯报故障，左前大灯故障，又换了一个大灯总成，总之没有说特别省心，个人开车喜欢超车，油耗还能接受，50迈油门踩的轻一点感觉超车都费劲，还有就是悬挂偏硬，小沟都腾腾响，

小光乐橙二手车：大众真的有那么好吗？

用户5263397651453：该内容已被作者删除

伏笔撩车：该内容已被作者删除