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    认证:智界S7车主·新提车

    简介:一个头发浓密的数码博主

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    英格兰足球明星居然粉上了比亚迪?近期,英格兰国家男子足球队的关键球员沃克,喜提一辆比亚迪海豹电动汽车,这充分展示了比亚迪不仅在中国市场受到热捧,更在全球范围内成为新能源汽车时代的佼佼者,此举再次凸显了比亚迪的全球品牌影响力。 多圈层海外受众,比亚迪的魅力绝不仅限于国际足球巨星,还深受海外普通消费者的青睐。比亚迪在海外的知名度究竟有多高?数据显示,在全球每售出的5辆新能源汽车中,就有1辆是比亚迪。其旗下的海豚、海豹、ATTO 3(元PLUS)等车型,在全球范围内屡获专业媒体的高度评价。 2024年1月14日,比亚迪正式宣布将成为2024年欧洲足球锦标赛的官方合作伙伴,取代了大众汽车。比亚迪成为首个赞助该世界级赛事的新能源出行品牌。作为官方合作伙伴,比亚迪将携其领先科技与凯尔·沃克共同推动绿色发展,共同见证冠军梦想的实现。 比亚迪对于绿色发展理念的承诺绝非虚言,“科技 绿色 明天”的理念已深深植根于其品牌文化。比亚迪率先停止生产内燃机汽车,专注于低碳生活,致力于“为地球降温1℃”。通过与欧洲杯的合作,比亚迪希望让更多人亲眼目睹并亲身体验新能源汽车的卓越性能,引领全球用户迈向新能源时代的品质生活。 2023年,比亚迪再度荣膺中国汽车品牌第一,这一成就不仅证明了其在技术创新和产品质量上的领先地位,也反映了其在全球范围内不断提升的品牌认可度。这就是中国的比亚迪,一个正在引领全球新能源革命的先锋品牌。

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    如果你要问这次2024北京车展上,最能展现咱们国产新能源技术实力的是哪个展台?那这个答案有且只有一个,那就是比亚迪仰望!别看这个坐落在W1馆角落的展台占地不大,它可几乎成为了整个车展最显眼的秀场。 这次算是仰望大秀肌肉,参展观众大饱眼福,比亚迪携仰望全系参展,不仅有已经亮相的仰望U8和U9,还首次公开了仰望U7的真车外观展示。 作为仰望品牌最大的看点,这次仰望U7带来了比亚迪最新的革命性悬架技术云辇-Z,之前也跟大家介绍过这套系统的创新之处,利用高度集成化的悬浮电机取代了传统的液压方案,实现了10ms级响应时间,可以说是迄今为止最强的调节速度和精度。在舒适性和安全性上也有不小提升,云辇-Z的驾乘体验更加柔和,对路感的过滤更加全面,据说可以实现如同乘坐磁悬浮列车一样的体验。 同时这套悬浮电机组成的云辇-Z悬架系统,还可以通过电机实现能量回收发电,确实颠覆了行业对于悬架系统功能性的认知,比亚迪这波悬架系统的“油转电”,属实是让我大开眼界了。 在其他方面,仰望U7也足以代表目前国产新能源汽车的顶级水准,仅有0.195风阻系数的流线型车身,整车高达1300匹的马力,零百加速仅需2.9秒。同时还有顶部和两侧的三颗激光雷达,车外超广角流媒体后视镜,低风阻轮毂和碳陶刹车,虽然定位D级大尺寸豪华轿车,但是身上确实也保留了不少来自仰望U9的赛道基因! 另外,说到仰望U9,这次我也是终于在现场体验到了这款用料和配置都不遗余力的国产纯电超跑。整车红色的车漆,车身大量使用了碳纤维材质的功能件和覆盖件,比如这个夸张的尾翼和后背扰流板,再加上前脸夸张的时空之门大灯和两侧的剪刀门,性能属性在设计层面体现的淋漓尽致。 最后还有一个重磅级产品,大家千呼万唤的仰望U8越野玩家版也全新上市。和豪华版一样,搭载易四方和云辇-P两大硬核技术,拥有1200匹马力和3.6秒的零百加速,并且具有应急浮水能力。不同的是首创的深度融合车载无人机系统和车载卫星通信功能,这也让它增添了一份独有的越野属性,作为一款专为户外探险爱好者打造的硬核座驾,仰望U8越野玩家版的全地形适应能力确实足够惊艳。 怎么样,反正参观完比亚迪仰望的展台,我只有两个字:骄傲!咱们国产新能源汽车已经站稳了世界第一梯队,蹲一波仰望U7的售价,这么帅的智能豪华型轿车,简直是我的梦中情车。

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    比亚迪仰望家族全系亮相,2024北京车展最显眼的展台!图1比亚迪仰望家族全系亮相,2024北京车展最显眼的展台!图1
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    比亚迪王传福到小米汽车展台参观,雷总表示要加大和比亚迪的合作视频1比亚迪王传福到小米汽车展台参观,雷总表示要加大和比亚迪的合作视频1
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    什么是云辇-Z ?比亚迪刚刚在北京车展的仰望展台发布了最新的革命性悬架系统云辇-Z,居然把悬架技术也完成了从“油”到“电”的转变。 比亚迪的这套云辇-Z,采用直线悬浮电机取代了传统的液压减振器结构,能够实现垂向调节速度和精度。在通过各种凹凸不平的路面时,都能精确的过滤路感,保证车身的稳定。用发布会上的一句话说:所到之处,如履平地,超稳超安全。那是不是有一种坐磁悬浮列车的感觉? 通过电磁的超快调节,这套系统还能够实现高度精准和动态匹配的行驶质感,调节速度相比传统的液压悬架也提升了10倍,达到了10毫秒,相当于眨眼的瞬间就可以调节50次。 并且云辇-Z还开创了一条根本想象不到的新赛道,悬架总成里的悬浮电机可以直接发电,通过动能回收给电池充电,可以说比亚迪把这套电机悬架彻底玩明白了。 发布会还官宣了仰望U7首搭革命性技术云辇-Z,比亚迪也将成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。在现场我也看到了仰望U7的实车展示,虽然定位高端豪华D级轿车,但仰望U7也从U9身上传成了不少速度感的竞速基因,比如前脸夸张的时空之门灯组和极低风阻的车身线条。 并且除了云辇-Z之外,可以看到展车侧面也有易四方技术的标识,激光雷达则是放在了车顶以及两侧的叶子板,有了云辇-Z、易四方、以及车身传感器的路面全维感知,仰望U7肯定会重新定义驾驶和乘坐体验。

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    什么是云辇-Z ?比亚迪刚刚在北京车展的仰望展台发布了最新的革命性悬架系统云辇-Z,居然把悬架技术也完成了从“油”到“电”的转变。 比亚迪的这套云辇-Z,采用直线悬浮电机取代了传统的液压减振器结构,能够实现垂向调节速度和精度。在通过各种凹凸不平的路面时,都能精确的过滤路感,保证车身的稳定。用发布会上的一句话说:所到之处,如履平地,超稳超安全。那是不是有一种坐磁悬浮列车的感觉? 通过电磁的超快调节,这套系统还能够实现高度精准和动态匹配的行驶质感,调节速度相比传统的液压悬架也提升了10倍,达到了10毫秒,相当于眨眼的瞬间就可以调节50次。 并且云辇-Z还开创了一条根本想象不到的新赛道,悬架总成里的悬浮电机可以直接发电,通过动能回收给电池充电,可以说比亚迪把这套电机悬架彻底玩明白了。 发布会还官宣了仰望U7首搭革命性技术云辇-Z,比亚迪也将成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。在现场我也看到了仰望U7的实车展示,虽然定位高端豪华D级轿车,但仰望U7也从U9身上传成了不少速度感的竞速基因,比如前脸夸张的时空之门灯组和极低风阻的车身线条。 并且除了云辇-Z之外,可以看到展车侧面也有易四方技术的标识,激光雷达则是放在了车顶以及两侧的叶子板,有了云辇-Z、易四方、以及车身传感器的路面全维感知,仰望U7肯定会重新定义驾驶和乘坐体验。

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    雷军参观并评价比亚迪方程豹:必成爆款!图1雷军参观并评价比亚迪方程豹:必成爆款!图1
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    雷军和王传福现身比亚迪方程豹展台视频1雷军和王传福现身比亚迪方程豹展台视频1
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    2024款比亚迪腾势N7体验:增配减价图12024款比亚迪腾势N7体验:增配减价图1
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    历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图1历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图1
    历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图2历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图2
    历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图3历史性的一刻!我国新能源渗透率突破50%图3
    04-21

    好家伙,一不小心又见证历史了!就在这个月,我国新能源渗透率首次突破50%,市场的天平彻底向新能源汽车倾斜。要知道,从2016-2019年,用了3年多时间,渗透率才提升至5%,而从2020-2024年,仅4年时间,渗透率就突破了50%,这可比原定规划提前了十年,作为当之无愧的新能源大国,中国在绿色能源的推行上又一次走在了世界前头。   其实早在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪总裁王传福就预测到,新能源车的渗透率未来三个月将会突破50%。此言一出,也是有很多人表示震惊和质疑,毕竟虽然都知道新能源汽车这两年发展是突飞猛进,但主导了几十年乃至上百年的燃油汽车,其新车和存量市场依旧非常庞大,想要凭借新能源汽车在技术和产品力上的弯道超车来彻底改变中国乘用车能源局势,可能还为时尚早。   不过谁都没想到,仅在20多天之后,王传福的预言就变成了现实,新能源汽车正式取代燃油车的地位,成为国内汽车市场的主流选择。   从实际情况来看,如今的燃油车的用车体验和销售趋势,可以说是日渐颓糜。一方面燃油车的技术创新已经接近枯竭,特别是8~15万的主力销售价位,存在非常严重的“挤牙膏”现象。面对动力更强、机械素质更高、智能化更先进、外观设计更出众、价格更亲民的国产新能源汽车,消费者最终还是给出了合理的选择。   并且从用车角度来看,油价不断攀升也使得燃油车的用车成本显著增加,而城乡镇的充电桩普及率确实不断升高,新能源车的充电速度也在迭代升级,再加上国内用电价格更低、部分城市限行政策、环保等因素,也难怪新能源取代燃油成定局。   从技术发展的维度来看,国内汽车市场发生如此翻天覆地的变化,作为新能源汽车最大的推动者,比亚迪无疑是发挥了不可忽视的作用。除了率先停产燃油车的决策,更值得关注的其实还是比亚迪对于新能源领域强悍的产业把控和深厚的技术积累。毫不夸张地说,如果没有比亚迪这只“领头羊”拿着刀片电池、云辇、易四方等技术创新去和燃油车合资车厮杀,就不会有中国新能源如此迅猛的发展速度,中国新能源汽车也不会这么快就获得全球消费者的认可。   乘用车领域激烈竞争的下半场才刚刚开幕,而新能源汽车的强势入局,也代表着中国汽车工业正式进入到了下一阶段,中国完成了能源绿色化的转变,那么下一个是谁呢?

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    引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图1引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图1
    引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图2引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图2
    引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图3引豹全场,方程豹5839全家族亮相献礼比亚迪图3
    04-19

    就在前几天,比亚迪举行了“方华”方程豹汽车春季发布会,全家族亮相献礼比亚迪,这也是方程豹全家族产品的首次完整亮相。豹5作为新能源越野标准定义者,展现了其强大的产品力和优秀的市场表现,而硬派旗舰豹8、SUPER 3概念车以及SUPER 9概念跑车的登场,更是引“豹”了全场。   方程豹的“5839”产品矩阵中,每款产品都散发着独特的个性魅力。豹5,作为比亚迪新能源的杰出代表作,不仅兼具越野性能与城市舒适性,还搭载了DMO超级混动越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统,凭借科技实力,满足了消费者对卓越驾乘体验的向往。   豹8,这款中大型新能源越野车,源自SUPER 8概念车,其“未来星舰”的美学设计为同类车型注入了新活力。它以未来感、力量和威严的设计,树立了旗舰级的新标杆,代表了方程豹对未来SUV的深度诠释。   引人注目的SUPER 3和SUPER 9概念车,前者汲取星际战车的设计灵感,时尚大胆的色彩,灵动立体的线条,以及独特的无人机功能,展现了超前的未来感和个性。而SUPER 9则以时空之梭为理念,从悬浮式车门到锋刃装饰,再到太空舱设计基调,都在轻量化和空气动力学优化的基础上,实现了极致的美学设计。   除了发布会的新品,方程豹总经理熊甜波女士,也是我们熟悉的“方程豹小甜甜”,也在会后亮相豹友直播间,并且透露了两个重磅消息:豹5上市至今已逼近2万台的销量佳绩,这样的成绩足以证明方程豹品牌和豹5在市场上的强大竞争力;另外,还确认了方程豹会有完整的跑车产品线规划,后续量产车也将延续Super9性能美学的造型设计,一想到以后有机会试驾一下方程豹的量产双舱未来战车,这你受得了吗?#方程豹小甜甜亮相豹友直播间#

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    04-15

    定价超百万级、累计交付超五千辆,百万豪车仰望U8到底都是哪些人在买?他们又为什么会选择一款如此昂贵的国产豪车? 调查数据显示,超过80%的仰望U8车主是都是企业家,其中有不少都是比亚迪多款车型的车主,甚至还有相当一部分车主是王传福的忠实铁粉,而他们还有一些共同的特点:拼搏实干的经历、深厚的家国情怀以及对民族工业崛起的信心和激情。 近期,大象放映室的《寻找·仰望车主》节目通过深入采访,把实干企业家们深厚的家国情怀展现在镜头前,也揭示了他们选择仰望U8的原因。在他们眼中,仰望U8不只是一辆车、一个商品,更是一种国产品牌技术崛起所镌刻下的烙印和象征,是中国汽车工业的坚持和自信,仰望U8代表了中国汽车工业一路走来的艰辛与成果,也和他们创业奋斗的成长经历不谋而合。 视频中,广州首位仰望车主衬衫老罗创始人罗鑫华的故事同样励志而拼搏,从打工到创立品牌,再到电商转型成功,他的经历与比亚迪总裁王传福相似,都是匠心品牌的创造者。用视频中老罗的意思来说,选择仰望U8更像是一种合拍共鸣,是对王传福的创新精神和品牌价值观的认同。 自进入新能源时代以来,中国汽车工业抓住机会飞速发展,从被动到自主、从模仿到创新、从入门到豪华。仰望U8在设计、性能、智能化都取得了突破,更是在电池、电机、电控的三电核心领域体现了中国汽车工业的绝对领先。希望仰望车主们的故事也能够激励更多国产汽车品牌不断进步,助力中国汽车工业崛起,将来有越来越多的豪华车型得到消费者发自内心的认同和喜爱。

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    华为举办鸿蒙生态春季沟通会,智界S7、华为MateBook X Pro焕新亮相图1华为举办鸿蒙生态春季沟通会,智界S7、华为MateBook X Pro焕新亮相图1
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    真我GT Neo6 SE首发6000nit无双屏,首销1699元起图1真我GT Neo6 SE首发6000nit无双屏,首销1699元起图1
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    真我GT Neo6 SE首发6000nit无双屏,首销1699元起图3真我GT Neo6 SE首发6000nit无双屏,首销1699元起图3
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    近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后,再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。   正所谓安全智驾不分家,在智能驾驶的主动安全方面,比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前,一段技术测试视频在网上流出,比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h,率先打破了全行业记录,极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今,比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术,在2-12km/h的低速行车场景,能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。   即使是低速行驶状态下,用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下,驾驶员往往来不及做出反应,一旦发生碰撞事故,轻则车辆受损,重则危及生命安全。 面对这些低速场景下的隐患,比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器,最大限度地提升整体感知能力,不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物,还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障,识别成功率高达99%。   并且,比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现,触发成功率达到95%,这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”,及时发现危险,避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中,给车辆加了一个防撞保护层。 泊车时后方有碰撞风险MEB功能启动   在智能化领域比亚迪终于不藏了,今年年初,比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶,全方位秀实力。如今,随着低速MEB等更多智能化技术的亮相,比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前,比亚迪拥有研发人员超10.28万名,将持续在智能化领域加大研发投入,用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。

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    最近在路上碰到的仰望U8越来越多了,时不时就能看到一个霸气方正的身影从身边嗖的一下开过,好奇的我就去搜了一下仰望U8的实际交付情况,比亚迪官方宣布仰望U8在132天内居然就已经交付了超过5000辆,这可是售价百万起步的豪车啊,怎么一下子大家都这么有钱了? 玩笑归玩笑,但国产高端品牌越来越被大家认可的事实毋庸置疑。自仰望U8发售以来,就有不少人对国产豪华品牌的前途表示疑问和堪忧,如今,仰望U8凭借豪横的交付量给出了答案。 仰望U8不仅直接拿下了国内百万级SUV车型销量的最快达成记录,而且自去年12月完整交付月以来,仰望U8就蝉联3个完整交付月的百万级新能源SUV月销量冠军,在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州、福州、厦门、合肥、太原、南昌、温州等多个城市都毫无压力的成为百万SUV的销量TOP3。看来仰望品牌的第一款在售车型,真的成为了众友商高端之路上需要仰望的那座大山,其所展现的品牌价值和市场认可度,甚至撼动了不少根深蒂固的传统燃油豪华品牌。 在这样一路猛进的成绩背后,除了大家对于国产品牌的情怀和信任,更是仰望U8极其突出的产品实力。1200匹的混动马力和880kW的最大输出功率,让仰望U8即使拥有5319*2050*1930mm的硬朗车身和3050mm的轴距,以及可以做到3.6秒零百加速的性能。还有DiPilot高阶智驾辅助、易四方、云辇-P等比亚迪独一份的技术优势,这些都让仰望U8打破了以往硬派越野SUV的限制,以一种更智能、更灵动、更硬核、更安全的驾驶体验进入大家的视野,也正是比亚迪不遗余力地堆料,才造就了劲头如此强悍的豪华新锐。 5000台,对于比亚迪来说也许只是高端之路的一次小捷,但这同时也是国产汽车品牌走向高端化的一个标志。从年初的“油比电低”开始,传统合资燃油车在中低端市场的优势已经逐步被国产新能源所扫荡,相信随着仰望等国产高端品牌的崛起,未来汽车的高端市场也必将成为国产品牌的新阵地。

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    根据乘联会最新数据显示,比亚迪在2月份的批发销量以121748辆的佳绩领先特斯拉,这一数字几乎是特斯拉在华销量的两倍,进一步巩固了其在2023年新能源车市场的双料冠军地位。放眼2023全年,比亚迪的销量更是超过了302万辆,同比增长62%,相当于全世界每卖出5台新能源车,就有1台来自比亚迪,每卖出3台混动车,也有1台来自比亚迪,可以说比亚迪的产品已经蜕变为妥妥的“十边形战士”和“全科状元”。 在2023年《财富》杂志的评选中,比亚迪位列世界500强第212位,跃升224名,全球汽车品牌排名也提升了2位,位列第6。并且作为首个荣登全球车企销量榜TOP10的中国品牌,比亚迪也是唯一实现市占率持续增长的企业,海洋系列、王朝系列等车型在中国市场上屡次夺得销售冠军,最新推出的百万级新能源硬派越野仰望U8更是连续三个月稳居全球豪车销量前列。 这些辉煌的成就背后,是9万多名工程师的辛勤付出、千亿级的研发投入,以及超过4.8万项专利申请的强大创新实力,比亚迪以其革命性的技术创新,如易四方、云辇、DMO等,不仅推动了全球范围内的行业向新能源转型,还为实现“为地球降温一度电”的目标做出了贡献。 利用全产业链优势和卓越的垂直整合能力,全科状元比亚迪把自身先进的技术和市场销售形成规模化效应,从而优化了成本和品质控制,进一步掌握了产品定价的主动权。像是年初在国内抛砖引玉、势如破竹的“荣耀版”车型,无疑是向合资燃油车发起总攻,惊艳市场的同时,也迎接了“电比油低”的新时代,一时间国内乘用车市场就迎来了定价和优惠政策的大爆发。 同时在国际市场上,比亚迪的出口量在2023年同比增长了惊人的334%,增速位居全球前十,随着2024年继续加快海外投资建厂的步伐,比亚迪作为中国新能源龙头企业在全球市场的影响力也会进一步扩大。值得一提的是,比亚迪还将成为首个登陆欧洲杯的新能源汽车品牌。这一合作不仅将向全球观众展示中国品牌的领先形象,更将证明比亚迪不仅在中国市场占据领先地位,同时也具备在全球舞台上展现中国力量的能力。

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    03-09

    继秦Plus和驱逐舰05的荣耀版车型洗牌A级轿车市场后,比亚迪汉、唐荣耀版也正式上市了,比亚迪汉DM-i荣耀版起售价直接定在16.98万元,进一步加速了“油转电”的局势,把竞争拉到了15-20万元档位,更是首次把高阶智驾下放到20万级的车型。   如果说10万元的A级车市场只是在价格战小打小闹,那这次各家中高端销售主力档位的厮杀,才是比亚迪真正发起总攻的决胜时刻,不得不说,这样的产品力和定价策略,雅凯帕迈估计都要抖三抖,着实是让燃油车再次破防了!   来回顾一下昨天公布的各车型价格: 汉DM-i荣耀版售价16.98万-22.58万 汉DM-p战神版(2024款)售价25.98万 汉EV荣耀版售价17.98万-24.98万 唐DM-i荣耀版售价17.98万-21.98万   这看似是比亚迪以价格定胜负的战略,但回归到产品本身,这又是一次“加量减价”,不仅首发了Dilink智能座舱高阶版和DiPilot高阶智能驾驶辅助系统,而且还出厂标配了ETC,外观方面也新增了银釉白、暮山紫、冰川蓝三种车漆,还加入了藕韵灰的内饰配色。   从产品力和技术维度来看,之所以比亚迪能够率先激进地调整价格、还利消费者,是因为比亚迪和那些跟随被迫降价的合资车、燃油车有本质的不同。雄厚的研发实力、强悍的全产业链整合能力以及日益扩大的规模化效应,使得比亚迪拥有产品定价的主动权,可以说在比亚迪定价策略的背后,是混动及纯电动力技术的深厚技术积累在做支撑。   看似是价格战,实际是技术战,更是比亚迪汉唐荣耀版正式实现“电比油低”、彻底颠覆合资燃油车的决战。

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    02-29
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    02-26

    就在今天,一条“杭州宾利司机路上行凶伤人”的视频在全网受到了大量关注,视频中的豪车车主在高架桥上停车并殴打了另一名宝马司机,甚至还手持利器伤人,性质相当恶劣。当时一位身着黑衣的比亚迪车主见义勇为、出手相助,及时下车对施暴者进行劝说并试图制止,这才避免了事态的进一步恶化。据了解,这名比亚迪车主孙先生还是一名律师,忍不住为孙先生的果断和勇敢点赞,真的是好样的! 据官方消息,目前涉事宾利车主已被采取措施,这也让事件暂时画上了句号。不过最让我意外的是比亚迪官方的行动,迅速联系到了见义勇为的车主,下午就直接宣布对孙先生进行嘉奖,不仅提供了车辆终身的免费维修保养,还给予了20万元的奖励。除此之外,比亚迪还考虑设立一个“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”,将对正能量及见义勇为的车主给予5到20万元的奖励,好家伙,现在的正能量都传递的这么高效了吗?不愧是大企业的担当!#比亚迪宣布奖励车主20万元# 不得不说,有这样见义勇为的勇敢车主,比亚迪这波真是上大分了,想必此时全国各个大大小小的比亚迪车友群里已经开始疯狂点赞了吧。作为国内乃至全球新能源汽车品牌的领导者,比亚迪和车主们建立了非同一般的交流和互动关系,积极鼓励车主们弘扬社会正能量,这波用于承担社会责任的格局值得所有人学习和点赞!

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    02-25
    没有更多了~