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    森海雪域len

    认证:锐界(进口)车主·车龄12年

    简介:爱好户外,摄影,机车的中年大叔

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    先说缺点: 1、这车俗称电动小卫士,跟卫士和大G的风阻大是没法避免的了,电耗跟风噪肯定好不了太多。 2、外观个性另类,不是流线型车型,喜欢的特喜欢,不喜欢的可能永远不会选择,毕竟爱玩,个性,不随大流,潮酷的人是少数。 3、冬天续航面临挑战(磷酸铁锂电池、风阻大)。 再看看优点,从6个方面入手(安全、舒适、便捷、智能、空间、越野),真实描述,不喜勿喷。 1、安全方面: 1)蜂窝式大梁,一体压铸成型轮罩车身,强度刚度好,这个懂得自然懂; 2)电池采用宁德磷酸铁锂(比三元锂强),三明治结构(三层防护); 3)带智能语控,不需要操作屏幕及手移开方向盘; 4)带博世L2或L2++高阶纯视觉智能驾驶辅助系统。 5)主副驾安全及侧气囊; 6)灯光照的远,官宣远光182m(欧司朗的灯源); 7)看视频前后防撞梁较为粗壮。 2、舒适方面: 1)采用路虎卫士同源后悬架H臂式(多连杆悬架形式的一种); 2)铸铝转向节,整个簧下质量很轻,对舒适性影响为正激励; 3)大液压衬套,底盘过滤能力比小衬套的强百倍; 4)轮距款,1910的车身宽度操控性能好; 5)双层静音玻璃整车静谧性好(高配); 6)航空座椅,包裹性好; 7)哈曼卡顿旗下燕飞利仕音响,听歌曲娱乐性极佳,低配是国内先锋品牌,音质也不错。 3、便捷方面: 1)充电较为便捷(有大屏一键搜周边充电桩、导航路线设为途经点); 2)所看即可说,语控控制更为便捷方便; 3)带自动雨刮、自动大灯; 4)高配电吸尾门; 5)开锁方式有多种,卡片,机械钥匙、NFC、蓝牙、手机APP; 6)集成式方向盘多功能控制(控制空调、音乐、换挡、雨刮、外后视镜、辅助驾驶、定速巡航等)。 4、智能方面: 1)低配高通6155芯片,高配高通8155芯片,同级别车中某迪和埃安系列都不敢公布,想想都知道; 2)车载腾讯生态(真正意义的车载微信); 3)智能灯语6种,智能语控、带照地灯和脚步灯、氛围灯; 4)高德和腾讯地图; 5)哈曼卡顿旗下燕飞利仕音响; 6)博世L2智能辅助驾驶系统; 7)最高配大疆纯视觉高阶双目智能辅助驾驶系统,L2++(带自动泊车、领航记忆、记忆寻车等等) 5、空间方面: 1)官宣36处储物空间; 2、后排放平; 3)后排座椅下方储物格较为实用(钓鱼玩家放鱼竿、拖鞋); 4)小书包储物(放点异味物品,不与车内串味); 5)带电动隐私手套箱; 6)手机及水杯储物空间多处。 6、四驱越野方面: 1)与大G同比例前后悬,能让接近角离去角变大(能上坡,下坡不磕碰前后保); 2)同级别动力强劲,四驱路边扭矩4000N(电机扭矩385N.m,205kw); 3)离地间隙大(空载200,满载170mm),足以应付国内所有马路牙子; 4)有支撑越野的车体及底盘,底盘及车身强度高; 5)带适时四驱和全时四驱(带全路况、湿滑、松散、泥泞和凹凸路面专家驾驶模式);直接语控或水晶旋钮切换驾驶模式,极大降低了越野难度,小白也能轻松上手; 6)带极限掉头、陡坡缓降、柔性下坡、蠕行模式等。 还有几个大厂背书:宁德时代电池、高通6155和8155芯片、腾讯生态、哈曼卡顿的燕飞利仕音响、欧司朗大灯、博世智能辅助驾驶、大疆高阶智能辅助驾驶、高德地图,还有个能造军舰、无人机、机器人、轮船、专用车、火车和乘用车的大国企奇瑞。 以上从icar03官宣配置、宣传视频统计而来,真实性可以自行去对比。#icar03

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    #聊聊你的Dream Car看看icar03的实力,是否值得购买! 先说缺点: 1、这车俗称电动小卫士,跟卫士和大G的风阻大是没法避免的了,电耗跟风噪肯定好不了太多。 2、外观个性另类,不是流线型车型,喜欢的特喜欢,不喜欢的可能永远不会选择,毕竟爱玩,个性,不随大流,潮酷的人是少数。 3、冬天续航面临挑战(磷酸铁锂电池、风阻大)。 再看看优点,从6个方面入手(安全、舒适、便捷、智能、空间、越野),真实描述,不喜勿喷。 1、安全方面: 1)蜂窝式大梁,一体压铸成型轮罩车身,强度刚度好,这个懂得自然懂; 2)电池采用宁德磷酸铁锂(比三元锂强),三明治结构(三层防护); 3)带智能语控,不需要操作屏幕及手移开方向盘; 4)带博世L2或L2++高阶纯视觉智能驾驶辅助系统。 5)主副驾安全及侧气囊; 6)灯光照的远,官宣远光182m(欧司朗的灯源); 7)看视频前后防撞梁较为粗壮。 2、舒适方面: 1)采用路虎卫士同源后悬架H臂式(多连杆悬架形式的一种); 2)铸铝转向节,整个簧下质量很轻,对舒适性影响为正激励; 3)大液压衬套,底盘过滤能力比小衬套的强百倍; 4)轮距款,1910的车身宽度操控性能好; 5)双层静音玻璃整车静谧性好(高配); 6)航空座椅,包裹性好; 7)哈曼卡顿旗下燕飞利仕音响,听歌曲娱乐性极佳,低配是国内先锋品牌,音质也不错。 3、便捷方面: 1)充电较为便捷(有大屏一键搜周边充电桩、导航路线设为途经点); 2)所看即可说,语控控制更为便捷方便; 3)带自动雨刮、自动大灯; 4)高配电吸尾门; 5)开锁方式有多种,卡片,机械钥匙、NFC、蓝牙、手机APP; 6)集成式方向盘多功能控制(控制空调、音乐、换挡、雨刮、外后视镜、辅助驾驶、定速巡航等)。 4、智能方面: 1)低配高通6155芯片,高配高通8155芯片,同级别车中某迪和埃安系列都不敢公布,想想都知道; 2)车载腾讯生态(真正意义的车载微信); 3)智能灯语6种,智能语控、带照地灯和脚步灯、氛围灯; 4)高德和腾讯地图; 5)哈曼卡顿旗下燕飞利仕音响; 6)博世L2智能辅助驾驶系统; 7)最高配大疆纯视觉高阶双目智能辅助驾驶系统,L2++(带自动泊车、领航记忆、记忆寻车等等) 5、空间方面: 1)官宣36处储物空间; 2、后排放平; 3)后排座椅下方储物格较为实用(钓鱼玩家放鱼竿、拖鞋); 4)小书包储物(放点异味物品,不与车内串味); 5)带电动隐私手套箱; 7)手机及水杯储物空间多处。 6、四驱越野方面: 1)与大G同比例前后悬,能让接近角离去角变大(能上坡,下坡不磕碰前后保); 2)同级别动力强劲,四驱路边扭矩4000N+(电机扭矩385N.m,205kw); 3)离地间隙大(空载200,满载170mm),足以应付国内所有马路牙子; 4)有支撑越野的车体及底盘,底盘及车身强度高; 5)带适时四驱和全时四驱(带全路况、湿滑、松散、泥泞和凹凸路面专家驾驶模式);直接语控或水晶旋钮切换驾驶模式,极大降低了越野难度,小白也能轻松上手; 6)带极限掉头、陡坡缓降、柔性下坡、蠕行模式等。 还有几个大厂背书:宁德时代电池、高通6155和8155芯片、腾讯生态、哈曼卡顿的燕飞利仕音响、欧司朗大灯、博世智能辅助驾驶、大疆高阶智能辅助驾驶、高德地图,还有个能造军舰、无人机、机器人、轮船、专用车、火车和乘用车的大国企奇瑞。 以上从icar03官宣配置、宣传视频统计而来,真实性可以自行去对比。

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    选车背景:同价位区间,有元plus,有埃安系列,有长城 ①此价格区间正好是广大消费者中意区间,太贵的新能源说不好听点,感觉收了很多国人智商税,为啥不像奇瑞一样挣国外人的钱来补贴国人呢??某车为了宣传高级,居然卖90多万,某车居然换个车机,就在原来面包车造车的基础上,卖30几万,车是有制造历史的,如果底蕴都不查看,个人意见还是有点仓促了,毕竟不是小钱,不是大风刮来的; ②我对品牌的认知,早些年国产油车可能受制于发动机,变速箱还有电控标定技术,不如合资或外资品牌好,但目前部分国产新能源车的底盘、车身、车机、内饰已经媲美国外豪华车了(吉利、奇瑞、长城等,某迪除外啊,喷子勿扰!)国产车如果价格合适,肯定支持国产! 竞品对比 1、智能车机对比:icar03选自高通6155和8155车规级芯片,元plus这个芯片有说8155有说665还有说888的,也没个官方发布啥的。从海豹是690;个人感觉不像8155,如果是早就宣传了。另外icar03有车载腾讯生态,这估计就打败很多竞品了。还有哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响,美国牌子,还有连续对话语控,博世的智能辅助驾驶,最高配有大疆的高阶双目纯视觉自驾系统。通过车机和自驾比,ICAR03妥妥的高于目前价格区间的各车型。 2、空间表现对比;icar03官宣36处储物空间,实车看icar03,常用手机、水杯存放、后排座椅能放平、后排座椅带长储物格(可以放鱼竿、鞋子等)、小书包可以放点饵料不与车内串味,再加上前后悬较短,2715的轴距都用于车内空间了,HAVC放置于前机舱,不会占用前排空间。 元轴距2720mm,宽度1875,;icar03轴距2715mm,宽度1910mm。大家可以去实车体验。个人感觉元比较局促。 3、舒适性功能对比;icar03舒适性方面,个人感觉应该吊打同级别所有车,缘由有几个,路虎同源铸铝H臂,还有四个铸铝转向节,再加上厂家宣传的大液压衬套,还有较宽的轮距(同级没有这么宽的车),簧下质量很轻,舒适性跟操控这方面完胜元plus。 4、电池对比:元plus采用自身的刀片磷酸铁锂电池,icar03采用宁德时代磷酸铁锂电芯,各有千秋,大家各自有判断。 5、质保对比,icar03终生质保、二手车主三电终生质保,性能衰减15%和22%均有响应政策。元plus终生质保,二手车不太清楚,性能衰减也有,质保方面icar03略胜。 6、电机对比,icar03两驱四驱扭矩分别220N.m和385N.m;功率135和205kw,元plus扭矩310N.m/;功率150kw。按照14万价格比,icar03胜。 7、灯光对比:icar03采用欧司朗灯源,元plus不清楚;智能灯语方面,icar03有六种(前后i标点亮、氛围灯、照地灯等),元plus无。 8、四驱越野性能对比:icar03驼峰、交叉轴、泥地、沙地、雪地都有,媲美坦克300.。元plus无四驱模式。 竞品性价比分析 ①价格区间内,两车几乎重叠,从上面对比来看,元根本不是对手;②保养、油/电耗成本方面:本身电池保养成本较低,就看电耗,icar03没有流线型的外观,风阻较大,跑高速时电耗方面较元plus差;③金融政策差异:暂不知晓。 选定车系 ①两车如对比来看,icar03在此级别内几乎无对手,仅对比了元plus,埃安V/Y未比对,有兴趣的可自行对比。②icar03改装潜力大,回头率高,元plus适合家用,但也有可能被人误解为跑运营的。 以上仅仅是个人观点,如有侵权,请联系本人

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    icar03同价格区间,产品详细对比图1icar03同价格区间,产品详细对比图1
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