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比格斯马特：聊聊选择E8的无奈

用户6081658644732：23万的顶配E8，各种舒适配置只给一半，传祺的工程师怕是友商的卧底吧！ 1、前排双温区空调，但是没有后排独立空调，夏天吹热风，冬天吹冷风。 2、前中排4个座位，唯独副驾没有通风加热，买这车的多数是二胎家庭，你喊谁去坐副驾，那不人为制造家庭矛盾！ 3、无钥匙进入只有前排，中门不给。意味着在车外你要打开电滑门拿东西，需要走到前排去解锁，然后再走到后排打开电滑门，你就说反不反人类，想想就搞笑。 4、双层隔音玻璃只给前排，作为全车VIP的中排，反而只给普通玻璃，想不通。 5、电动尾门给配起了，就不给你配自动感应开启。设想一个场景：你双手拿着东西需要开后备箱，这时你发现你需要把东西放在地上，再按一下电动尾门的开关，然后再弯下腰把东西搬进后备箱，然后再按一下电尾开关，再关掉后尾门。那我要你电动尾门的意义何在？我手动关门不更快！ 6、只有后雷达，没有前雷达。 7、中排座椅上放手机的插槽，也只给一个座椅，另外一个座位不给，我就是傲娇！ 8、540度的全景影像都有了，就是不给行车记录仪。外后视镜调动调节有了，但就不给你倒车下翻功能，这个功能在侧方位停车的时候非常友好。作为传祺的星灵架构，中央控制，上述两个功能都很实用，传祺硬件条件都具备了，就软件控制的事，零成本，他就不给你。 9、外放电功能也给了，加一个车内220V插座，就一根电线和插座的事，要得了几个钱嘛，花小钱办大事，也不给。 林林总总，感觉E8就是个仓促上市的产物，销售团队为了在保证高额利润的前提下降低售价，胡乱砍配置，结果出来个“四不像”。

冰海zz：传祺e9，照漏不误。

用户60065206：先说我的购车需求，圈里喷子太多，省的被喷 1，四驱 2，中型SUV(5米以内) 3，混动(非增程) 4，92号油(省钱) 5，传统品牌(怕倒闭) 6，质保尽量长，最好终身质保(因为新能源的车，修理厂好难修) 7，预算30以内(超一点点可以) 综合以上，我的选择性并不多，08其中之一 今天中午去小试了一下(跑了一圈，大概10-15分钟) 以下是我个人发现的问题(仅代表我个人观点) 1，HUD大，但是没想象中大，重点是看着头晕。因为图案有畸变，还有一些散影，不确定这个是硬件还是软件问题，不知道OTA能不能修复 2，底盘，感觉不如极氪001，滤振效果稍逊SPA浩瀚架构，毕竟差一级，001选装音响，21寸，天窗，四驱也29.6万了 3，隔音，我觉得还可以，90以上会有明显风噪/胎噪，毕竟SUV 4，车钥匙，比我想象中大一圈 5，车机，确实比之前工程车流畅了 6，试驾车没有O2包，不清楚智驾到底怎样，担心O2是韭菜包。 总体来说，08的表现在我的意料之内，也没有超出我的心理预期的经验，现在的08，谈不上喜欢，因为合适，只能算凑合，选不选择全看价格。 因为4S店同时有试驾车和工程车，我特意去看了一下工程车后备箱，本身就没有12V接口，所以这一项应该不算简配吧

烟城烟雨少年郎：库斯途目前半商务半家用。商务差点意思，个人感觉外观商务范不是很足，车长是够的，主要是前脸设计不够宽，显得有点太细了。客户不好做出评价，个人也是猜测的，感觉和gl8，艾力绅比外观差点意思。 内饰比较像轿车。开起来的手感也很像，角度不高不低，视觉效果比gl8和艾力绅要好，开起来没那么大压力，转弯不看侧面和倒车不看后尾和开轿车大差不差。另外手感和轿车相似，刹车很紧，油门轻快，转向清晰。 第二排功能够用，没有花里胡哨和多余的配置，确确实实库斯途把mpv价格给做到这么低，基本配置还都实用。第二排带腿拖能够前后移动，第三排折叠后四个人出差坐的也的确比轿车和suv舒服，带座椅通风在这种天气下很好，第二排有两个usb口也够用，但是没有220v电源还是有点遗憾，电脑不能在车上充电。