传祺爆发！升级版E8确认8月上市，提高内饰质感，小涨接受吗？

传祺E8作为E9后面的第二款插混MPV车型，延续了性价比路线，但是市场上，两款车都比较一般，E8上个月只有1280台，E9更是没有破千，这让广汽传祺也有些着急。从近期曝光的规划，广汽预计在下半年加大对传祺E8重视，针对现款车型推出响应车主需求的选装包，同时在8月推出一个升级版E8+的车型，新车将以新序列的形式呈现，价位因此可能也会有所小涨。

这里主要说这个8月份的传祺E8+，从设定来看，该车是在E8的基础上升级，因此在内外设计与动力上不会变更。参考现款车型，E8的长度4920毫米，轴距2930毫米，相比奥德赛大很多，往上也能借助性价比争取一下魏牌高山的市场。外观上新E8预计延续7字大灯搭配梯形无边界格栅的美学语言，整个设计比较走小众路线。新车可能带来更加沉稳的中网设计。

车内方面是悬浮座舱，新车不会变动，主要升级内饰质感，这也意味着新车在材质与做工方面将会加强，同时新车将增加小桌板、大彩电以及后排冷暖空调等配置，官方对于新车内饰的定位也是“移动起居室”。不过话说回来，若是以升级版E8+的角度来考虑，只是增加一些配置其实跟普通改款车型也没有什么差异。

动力上新E8+不会变化，将延续一套2.0L插混系统，其中引擎爆发103千瓦，电机爆发134千瓦，传动方面匹配2挡DHT，对于这样一台大号MPV而言，这套插混系统的的确是更加追求家用，性能比较一般，5.7升的亏电油耗搭配150公里的纯电续航具备很好的实用性以及经济性。

综合来看，此次传祺E8变为E8+，主要还是为了营造一种“这次更强”的感觉，就实际变化来看，只是比较常见的小改款的力度，若是真的还要上调价位，估计市场表现不会好转很多。下半年MPV市场也有比亚迪唐MAX这样的竞争对手出来，若是传祺不拿出点东西，市场不仅可能没有好转还可能被进一步压缩。