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#你为什么关注这台车个人感觉阿维塔11标配尾翼是比较好看的，特别是侧面看到的时候我比较喜欢。 入门款那碟式轮毂和花瓣轮毂比的话碟式虽然低风阻能降低电耗但是买这车还在乎这点电耗？这车只有大轮毂配22寸轮胎才比较搭。 还有这个尾翼也是，有没有尾翼我感觉是两种车，尾翼常开运动感更好。
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ve伟韦：阿维塔11加装可变天幕
伊电源出行：余承东今天公布智界suv,叫R7，轿跑SUV设计风格，溜背造型，主打大空间和智能化，不知道这个先发还是S9先发了，应该都是新的ADS3.0系统吧。另外主打轿跑风格的华为系车辆还有阿维塔11，主打3激光雷达和设计，现在华为系的轿跑有2台轿跑SUV可以选择，车型越来越丰富了。
伊电源出行：📒 等车日记 阿维塔07内饰长怎么样？懂车帝圈都有人曝了，我就不发谍照图，但具体的款式和现有的车型相差不大。你们猜猜是哪一款车型 答案公布：像阿维塔12！ 我就把阿维塔12的部分内饰拿出来分析，因为谍照都是塑料袋和黑布盖着，某些关键部位看不到的。首先是无线充电位置，应该不会用木头了，一个成本高，第二是太厚影响充电。另外座椅主驾驶位置应该没有零重力，突出性价比
钱湖小菜鸡：本来想着定位比11低一点，在11的最低配上减去激光雷达，再少一些舒适配置差不多了，价格降个2万。 现在好了，三颗激光雷达取消可以理解，门把手减配，电机减配都没问题，但是你为什么电池大减配啊？这还宁德入股的品牌，麒麟三元锂都不上？ 本来真心想买07，钱都准备好了，越看越失望， 除了比亚迪，哪个20万以上车型就给配磷酸铁锂的 还是个82度的磷酸铁锂
爱智驾爱生活：阿维塔07音响是英国之宝？
姜先生与姜女士：图中可以看到阿维塔1-4月销售量19779，完成率还算不错22%，但是目标总量并不大，所以看着不错的完成率其实并太好，阿维塔想要做大做强还得多营销，把车子做好口碑做起来，不然这点销售量根本支撑不起来，就像五月份的销售就又下去了，现在市场那么卷还是需要多研究研究市场，我可不想到时候车子没得售后，加油干吧
姜先生与姜女士：阿维塔11和12价格会稳定在25万左右，在等降价的朋友应该是没希望了，短时间内下降价格是不可能了，本来还想增购12等等降价，现在看来等不到了等07发布看看价格，07的定位就是打开销量，上市权益应该不会低，如果有5k抵2w5或者上市权益标配配置，那估计会爆一下。
霸王龙猫1：最近使用阿维塔11的无图智驾NCA功能，感觉它的起步变得特别的柔顺，刹停也变得特别的平稳。感觉越来越像老司机在开车了。
Jackyfengfeng：阿维塔12全程开空调能耗表现
#人人写点评📒 等车日记 看了今天车展，朱总在直播时候，最后要准备用餐时候看到了个小这里，桌子上的牌子有阿维塔和华为乾崑。 这么说的华最有可能直接搭载乾崑ADS3.0的是阿维塔07？ 如果是3.0的话，我再盲猜可能会全有激光雷达，这样才能让技术发挥最大作用，不然你再去和智界s7那样弄个视觉方案没啥意义。 因为我觉得如果去视觉方案起步，价格虽然便宜了，但是效果也是来去一半打底，如果可以我还是希望入门能给到激光雷达192线的就和问界智驾版那样的，我会考虑增购一台，最终还是看价格和配置吧。
爱智驾爱生活：盲猜19.9甚至更低的基本不可能了，因为大概率不会出无激光雷达的版本了。激光雷达应该是为了安全的。所以19.9别想了。但是他这个25是最低价吗？还是标价呢？从11和12定价策略来看。应该是有弹性的，以至于这个弹性是一万两万还是三万？估计就是要看大家对价格的预期了？你觉得这个价位更合理的区间在哪里，当然是基于配置前提下的合理区间？
姜先生与姜女士：阿维塔11的电耗说实话一般性，电耗偏高。100%电量的时候正常踩都要18-19，踩重点可以上21-22。90%电量还能稳定18-19，后驱夏季能跑个400出头算很好了。
#阿维塔12试驾体验昨天开机发现有端午安康的祝福，给发了个视频。然后发出来有的车友说还没收到，今天打开又触发下次节日祝福。 按这个节奏的话端午三天每天都有一次触发机会，这个车行如意祝福还行，有个祝福总比没好，还是那句话希望下个节日时候顺带能有点啥实物的。
一个帮主Simon：阿维塔12配置意见收集报告
姜先生与姜女士：阿维塔07最新消息
姜先生与姜女士：3.3.0实用更新（四门迎宾）
满电出发K皮卡丘：感谢我的老朋友，有一个设计师朋友真幸福，随时有私人定制的原创设计阿维塔12变形金刚壁纸，车友们觉得帅不帅呢？
#我的爱车初体验🔧 保养分享 一开始看有说可以给夏季维保检查什么，后来问了下那边的交付说阿维塔11车型主要做升级进风口，然后做全车检查，重点三电检查 。 阿维塔12车型主要升级项目1.前档小饰条升级（更换过的不在升级）2.空调进风口升级（部分车无需升级）3.储液罐升级4.空调滤芯升级（更换活性炭滤芯）5.左前门线束检查升级（部分车无需检查）6.全车检查（包含三电重点项）具体的升级项目已系统弹窗为准。 以为要收费，确认了下是免费的，就是要排队预约下，刚通知出来的，说等配件到货。 还有一点得注意阿维塔11要2个小时，阿维塔12要5个小时。 那过几个礼拜再去吧，不知道的塔友看到了都互相通知下吧，这个还算可以。
姜先生与姜女士：大家都会给塔子改色吗？
伊电源出行：阿维塔之前两个车系都有自己的专属配色，比如阿维塔11有专属雾绿色，阿维塔12有专属山蓝色，后面出的晖金色都是共享色。前段时间阿维塔07曝光的紫色应该是12的共享色，所以不能说是专属。 我在这里盲猜一下，07应该有自己的专属颜色，我猜是橙色，因为橙色稍显年轻，跟这车定位相近，欢迎大家发表意见！
#阿维塔12建议收集最近拿到车更新到的是3.3.0，这么算的话差不多和问界那样一个多月更新一次。 对比比亚迪的这个要是真的半年一次的频次要算高的了，这次亮点好像能直接感触的就是这个halo屏自定义，还有那声纹的这个用的少我还是用的默认。 还是希望保持住每个月都去更新吧，其他目前没发现啥，持续观察吧。
卖核弹的田老板：工信部最新，阿维塔纯电版82.5度电池，CLTC续航仅650公里，失望！有纯电且长续航要求的可以不用期待了......
爱智驾爱生活：阿维塔07大约什么时候能发布会啊？也不知道值不值得等啊？新m7马上上市了
伊电源出行：11的座椅之前体验感不是很好，今年直接出大招，把一体式零重力座椅安排上。阿维塔12当前车型座椅，虽然是零重力，但个人觉得是美观度和实用性是不足够的，另外最近有人曝光了12的增程系列，个人认为12可能在这次发布会上公布小改款，将当前的分体式零重力改为一体式零重力。以上都是猜测，不保真。
年の轻：提车第三天，最低配轩逸经典，在四孩子裸车6.3万2024年1月份出厂的车，什么都不要，杀到最低价。去朋友的汽车美容店花了4000元，升级以下功能：1、LED两近四远欧司朗品牌大灯；2、雾灯；3、前后雷达；4、黑色悬浮顶；5、全车车内龙膜；6、前排座椅加热；7、趴趴狗大屏导航、记录仪、后视影响；8、门槛门边手扣鲨鱼皮。个人原因不喜欢天窗，就买了最低配。因为是家里女司机开，花了这些钱实现以上功能感觉够用了，欢迎轩逸车友交流，不喜勿喷！
爱智驾爱生活：今天阿维塔视频号放出来这个图确实挺不错的，这个设计师说的一堆鸟语我是一局都没有听懂啊。 这个车标竟然是可以亮的的，我的老破11瞬间不香了，听说12的车标也可以亮，这么看11真的是上一代产品了啊？今天试驾了同事的L7，那个质感和舒适度确实挺不错的的，看来07如果要舒适的话应该要选空悬了。阿维塔官方赶紧的吧再晚出就要去提理想L6了。
一个帮主Simon：阿维塔07将会有哪些新惊喜？
快早起去充电：昨天新闻播报了首批自动驾驶汽车厂的名单，准入的不是辅助驾驶，而是自动驾驶，看来是想让这些车企们放开手脚继续技术革新，现在就是看谁能第一个卖出来，然后有意思的是，长安作为这次试点活动的“产品活动制造方”，会在旗下哪一款车型搭载“L3”？可能性比较大的就是启源或者阿维塔？
霸王龙猫1：一年一度的塔尖节礼物，它又来啦！
霸王龙猫1：座椅模型应该要适配4座车型
齐友菔：如果不是中控那个令人费解的哑铃，肯定选11了
#阿维塔12建议收集前两天试了下这个阿维塔所谓的代客泊车，在代客泊车的行车阶段中NCA做了以下场景优化： 1.首先在地面道路上记忆速度几乎没有上限，实际测试到30km多的记忆行车也不会退出，大部分AVP都会限制行车的速度。 2. 其次在地下车库的行车阶段速度上限也特别的高，在车库场景中真的跑不出开慢点，我记不住这种提示。 3. 最后是在地面，地下均允许因为错车，会车的出现的倒车轨迹。不影响整体线路规划，大部分厂商的AVP功能在记忆路线的时候不支持因为倒车，错车或者开错岔口倒回来重新开的路线记忆。 试过后，我觉得可能需要优化的几个点： 1. 似乎在APA最后泊车入库的时候，来回的调整的把数还有一点点多，希望后续能改进。 2. 针对最后路线记忆展现的显示方式可以调整一下，现在默认只展示局部信息，希望后面能看全局。 3.目前离车泊入，遥控泊车还是需要下车后用手机APP启动遥控泊车才能进去，比部分离车泊入不需要打开手机APP的无缝体验差了一些。后面应该得优化直接就可以泊车。
爱智驾爱生活：周大佬说对标很关键，小米su7对标保时捷所以成功，来看看我们帕拉梅塔是不是也应该往上找呢！ 所以说现在网红经济时代，阿维塔也必须得打造个人ip了。看看谁来扛起这一竿大旗。
自在小猫OTz：分享图片
安逸小猫QhQ：这个月应该能提车了，有无武汉车友群啊，麻烦拉一下
卖核弹的田老板：希望07出一款100度麒麟电池的配置，至于把配置弄这么低吗…把成本压的太狠影响了性能也不会好
捣乱的豆先生：之前还在庆幸圈友说的异响问题我没发生，结果我还是遇到了。跟阿维塔专员反馈了建议我去店里看看。 周末2点到宝山中心，维修师傅过来看了说是halo屏跟玻璃中间的塑料件问题 我的是23款还没换，新车就换了已经没问题了。天气好的周末店里人不少我前前后后2个小时完工，异响也就消除了，费用为0 感觉也没圈友说的这么难处理啥的，如果店里人少我觉得可能1个多小时就能解决，交车给我的时候还顺带帮我把车洗了，整体这次维修是满意的
一个帮主Simon：5月28日至6月3日能耗分享
Jackyfengfeng：内部培训会出现了未来感摩托车，难不成以后阿维塔也要出？人家长城旗下的灵魂牌摩托车才亮相，阿维塔是要跟上？真出还是挺期待的！
#余承东痛批汽车业价格战昨天直播时候，余大嘴对周红衣这波和雷军对比表示不屑一顾，直接转头和工作人员说头枕装反了。 把红衣晾在一边，表示一脸懵逼。 以为是指点江山的，结果人家都直接转弯了。 我没看懂周鸿祎是怎么有热度的？
霸王龙猫1：avp代客泊车是我认为来自未来的科技。这也是我下狠心买断终身智驾包的很大原因。最新车机升级后，无需前台打开地图才能激活avp。当车辆识别已经驶进停车场时，塔就会自动激活avp标识，下拨两下档杆就能激活功能，然后直到行驶到目标车位后，一气呵成自动泊车入库。全程无需人为干预，真香！
杨建威117：搞不明白
姜先生与姜女士：阿维塔12碳纤维包围升级
一个帮主Simon：HELO屏自定义能有多少玩法？
词措：一、先介绍下一些基本情况： 去年12月下旬提的车，单电机116度长续航，坐标广东，平时一半高速一半城区，平时在外面快充，一般晚上8-10充电居多，平时开车不急加速，属于稳健型，车上会放音乐或听喜马拉雅，空调一般22度一档风，偶尔开座椅通风和按摩，一般车上1-2人； 二、去年12月下旬至今年5月的使用结果如图表，主要数据结果：共行驶13773公里；平均充电0.97元一度电；一度电平均实际行驶4.7公里；一公里耗费0.21元； 各位朋友，你们的如何？
#阿维塔12建议收集假如你想把声音加载到车机里 1.将车机升级到 3.3.0 2.进入智慧语音助手自定义声音 3.根据提示完成声音录制 4.然后你就可以录制一段自己想要的声音了，比如余大嘴，雷总，猴哥，八戒等等的声音，就可以了。
满电出发K皮卡丘：十年珍藏，整理了几天，现在分享给全部车友们，需要壁纸的点个赞，私信我吧！
Jackyfengfeng：阿维塔12车机壁纸就那么十来张，也比较单调，通过华为手机分享，再打开车机设置里的连接，进入后点开华为分享，连接手机后通过手机分享到车机，就可以使用了！建议阿维塔应该像手机一样直接出个壁纸主题APP就更方便了！
为了理想与蔚来奋斗：03北京大学创业男大 预算30±5，目前试驾了arcfox αS5，小米顶配，岚图追光插混，蔚来ET7（没错自己挣的钱还不够呢），阿维塔12四驱次高配版。蔚来ET7确实是好车但是实在是太贵了，感觉追光很像ET7的低价版，不过确实可以看到做工方面不如ET7，车机长的有点丑。试了阿维塔之后着实感觉到了华为智驾的厉害其次喜欢追光phev性价比比较高 预计放假后再来下半区半决赛圈：极氪001（001试驾约不到啊），智界S7四驱版，小鹏P7。其他的目前还没了解太多，对S7有很大期望，主要看看他和阿维塔智驾那个牛逼了
一个帮主Simon：行驶里程30公里，行驶路段为快速路+城区+施工路段，气温26℃，坐标广州
拜月诉轻狂：看车看了很久，还是绕回了阿维塔11。主要智能驾驶，纯电，轿跑suv选项本来就少。今天的车是现车，31.8的价格拿到了116的四驱，还选了运动和电吸门还有21轮，太爽啦。
#保时捷中国回应经销商抗议保时捷销量大跌，纯电车型根本卖不动，车价跳水，亏本卖车。 但是保时捷中国区为了完成销售任务仍然选择压库，只是豪华车价摆在那里，压1台相当于大众丰田5~8台，4S店一下子就受不了。 后来保时捷协商后发了个通告看了半天，总结:确实遇到了一些问题和挑战，但是我们还没想好怎么办。 目前BBA也是这个状况，个人觉得保时捷纯电是被小米汽车这一波打的措手不及。我看好多想入保时捷纯电的都选买个小米先玩玩。 加上国内现在纯电20以上能选的车太多了，你握着20起预算到30的，就可以从小米，极氪，问界，智界，智己，阿维塔，理想，蔚来，小鹏等，选的你都眼花了。 你要说花大几十万去买个油车保时捷展示身份问题不大，花比它油车还贵价格买纯电这是？ 按目前这个状况保时捷还要保持尊贵身份有点难，下面BBA都跳水，它不跳人家不买单，因为再上去是牛马还有宾利不是走量的，买的人不太在乎价格的。 我觉得保时捷要么去把纯电6-7折，直接销量起飞根本来不及做，油车继续保持尊贵身份。
爱智驾爱生活：昨天商城改色膜上新了，通通都是5680一套。好不容易攒了积分想换包围，这改色膜一出来又纠结要不要先改色，毕竟一年了而且白色还不耐脏。看看车友们的颜色都感觉不错，唉，有点小纠结要不要。
霸王龙猫1：专属于11的福利-后端屏
霸王龙猫1：更新3.3.0之后，无图智驾的变道逻辑太猛了！侧后方车子离得很近了，他都敢变道过来。这在以前是不敢想象的。这个不是偶发现象，昨天晚上在高速上出现过2次，在城区出现过1次。 为此很多车友都关掉了无需确认变道功能。 但是车主朋友一定要多小心，如果在车道线清晰、规范的地方这种情况通常没有风险；但如果遇到不清晰、汇入汇出、车道增加/减少等情况，就要当心。 再谈谈我买18000元智驾包的感受。当初买的时候真的是咬牙跺脚。因为我买车时候送了1年高阶自动驾驶使用权，去年9月份开通的吧，当时是因为有avp代客泊车功能，彼时福建省还都没有无图的城市开放。但是我对华为是真有信心，因为信赖，所以赶在去年底的时候买了18000的终身智驾包。 一直等到今年过完春节，阿维塔这边才给开通使用。刚开始用的第一天，真的非常兴奋，但是你要是说他多么好用，多么完美，那应该算不上，在我的理解还是能用的范畴。第一次塔自己等红灯并且出现红绿灯数字读秒，真的感觉非常高级。 但是塔在转弯，调头，并线，排队（被插队），压实线并道等方面的处理方式真的不友好，有待提高！和人驾的感觉还是有很大差距的。尤其快到红灯时刹停很猛，不平顺。 直到现在3.3.0系统更新之后，很多智驾的处理逻辑都变得越来越成熟，越来越像老司机了。但是需要改善的地方还是不少，期待模型不断迭代更新吧
姜先生与姜女士：阿维塔12的椭圆形方向盘设计不太合理，试驾起来转弯掉头很费力，他要是转弯变径可以做得很小，那我觉得这个方向盘还是可以的，轻轻打一点方向就可以转弯或者掉头，这点还是需要好好改进，不要为了适应显示屏而把方向盘做成这样
#阿维塔12建议收集目前看来东三省差个黑龙江，吉林和辽宁的店都已经有了，今天看黑龙江的即将开业了。 等待开业后，那阿维塔在东三省就都有店了。 好多东北的车友们不敢入纯电要等增程。 但是我觉得纯电比增程好
㵅䯈繿䎳一刀999级：山蓝色和白色究竟选哪个，各位大佬帮忙看下各自的观点
#阿维塔用车心得💔 爱车吐槽 不知道有人更新到最新版本了嘛，在设置显示里面选了这个动态表情壁纸时候预览是有动态效果的，然后你回桌面后就是静态的。这是鸿蒙系统的BUG嘛？ 应该尽快弄好，还有再多出点动态壁纸！
用户23544849：极氪001，100度电池后驱版本，裸车价 26.9；理想L7 air（2023款），裸车价27.08，送30000积分充电桩露营套装，价格不相上下。 个人情况：人生第一辆车，已婚无娃，平常上下班开，周末周边玩。准备要娃。选哪个
随性自由的葡萄AQX：竞争Model Y！新款宝马iX3明年底投产：采用全新大鼻孔设计
阿维塔第二款SUV E15预计三季度上市，E16四季度上市。25年之前4-5款，第5款车内部代号“X”，定位大空间，预计将提供L4级的智能驾驶。阿维塔11、12今年下半年推出增程版。这可是长安朱总说的
随风兔子：阿维塔11增程版大概什么时候上？
菜板同学很恼火：012这图，我觉得盖着也没啥意义啊！外观又不会有啥变化，最多改改内饰，有撒意思？nader老熟人了，联名设计师不认识。