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#用车感受不知道改了灯的车友们有没有发现过，明明大灯高度刚刚好，但是车子一走，高度好像变低了，自信点，就是变低了，因为后轮减震那里有个感应器，感应到有压力，所以自动调节大灯高度，但是这个又有点智障，虽然汽车平稳行驶的时候又会升起来，但是没有完全升起来。而且时速50以下才会升起来，超过50就不会升起来。 解决办法有两个，一个是平稳加速，虽然会低一点，但是不影响使用。 另外一个就是从驾驶舱的保险盒里拔掉高低调节的那个电机的保险丝。
#我想对厂家说就不能不改外观，只改内饰吗？ 怎么，设计部门嫌钱拿着烫手还是咋的？非得作妖改个领裕的外观？说是家族式的设计，前脸做的这么圆润。全系车型，有一个算一个，都是一样的中网，跟大众学会了，要来个套娃？ 说是听取网友意见改进外观和内饰，真正买车的人和整天叭叭评论车的是两拨人，真以为这么多人评论,这么多人提出建议，是不是有这么多人期盼着这辆车正式发售。是众望所归还是友商的水军各位大佬见仁见智吧……让4S在首保或者二保的时候顺便提一嘴问一下对这个车有没有什么更好的建议，有没有什么地方更好的改进一下，或者做个回访调查，我觉得不难吧！非得网上投票决定怎么改。 外观不变，甚至你不升级大灯透镜都可以接受，电动方向盘这个配置给去掉影响舒适进入，而且还会感觉三十多万买个车都没有电动方向盘，这让新款探险者车主们怎么笑话保时捷？ 听说内饰更豪华，更显高级感，我没有真正体验过，只能通过群友发来的视频来看，感觉比我的20款内饰要好上一点，中控大长屏这个不好评价，这玩意儿见仁见智吧，我持保留意见。 听说新增了HUD抬头显示屏，我感觉这东西挺好，毕竟省得看见摄像头，一激动连忙低头看时速不看马路而造成交通事故。 还有个没说的就是密码锁，偶尔没带手机跟钥匙，密码就能解锁与锁车。去掉了这个配置真可惜。 大屏不大屏的无所谓，一上车80%都玩手机，谁还想看大屏。但是座椅听说加大加宽并且坐着更软更舒服了。搞得我都想买个新款探险者的座椅装我的20款探险者车上了。 中控扶手箱这个必须给好评！20款大屏下的盖板，里面的塑料很脆，如果数据线没对准那个豁口就关盖板，一使劲里面固定弹簧的轴准断。现在的新款储物空间虽然变成了无线充电，而且也少了些许储物空间，但是不会断了。而且扶手箱换成了对开门的，更方便拿取东西。 新款探险者第二排靠背角度是否有变化，是什么样我不清楚因为我这边没实车，也没时间去看，但是我的20款第二排座椅普通出行倒还可以，长途旅行这么坐真的很累的，因为座椅靠背调节角度有点直，后悔当初选了七座，如果买得是六座，砸锅卖铁第二排也要上俩航空座椅，就为了座椅通风和更舒适的乘坐体验。 这都三十多万的车了，第二排有了座椅加热，甚至扶手箱面板上都有个空白的按键，改款了之后，第二排就不说三个座椅了，左右两边的座椅加个座椅通风不过分吧！实在不行我加钱，选装也可以啊…… 第三排去掉了电动折叠。后备箱这么大这么深，放倒座椅的时候还好，万一升起座椅，还得往后备箱里趴着够拉绳，一点都不方便。平常还好，赶上个雨雪天气，后保险杠上都是泥，还得擦擦再升起座椅。而且万一买了魔术贴后备箱垫的，第三排座椅靠背上也给贴上的。升起第三排应该更不方便了吧…… 以上只是我个人从车友群里得出的观点，我这边没有新款的车，只能在懂车帝的官方车友圈，以及探险者圈主博达大伟所创建的探险者的群里边看各位有钱有闲的大佬给拍新款的试乘试驾的视频。 本章的最后。在此感谢懂车帝官方提供的交流平台，以及以博达大伟为群主的车友群里面的各位大佬的帮助，以及各位细心并且有耐心的群友们为我解答各种用车途中产生的疑惑以及使用感受。 以上便是我的全部见解，如有冒犯，请原谅则个。
#改款价格比现款贵你会接受吗接受啊。怎么不接受？加了这么多东西 又是透镜，又是大长屏，座椅又加宽加长加大，多了这么多舒服的配置 别说贵一万，贵个三五万都值，赚大了。 反正我去年11月就知道新款的都有啥东西，早就提了20款的，关我屁事。
#改款价格比现款贵你会接受吗要颜值没颜值，就这大胖脸，看一眼就走了。就没有后面的那些事了，还加价。20款的就是为了这个脸咬牙买了钛金，要是当时的20款长这样，我会毫不犹豫买个十多万的车代步就行了，没有丝毫心动感。
##对于改款你的看法怎么看？当然是翘着二郎腿吹着空调喝着饮料看啊。反正我去年就知道新款前脸长得跟领裕一毛一样，内饰大长屏，枣红色内饰，吓得我1月份赶紧提了现款。就是没想到当时2.8的优惠 现在三万多，草率了。不过早买早享受，晚买享折扣。
#探险者之吐槽点车大，城市不好停车，装个货架地库都进不去。走颠簸路段有点共振，方向盘左轻右重，其他的没啥了。总体来说这个车不错。但是不得不说一句，四百多人的群里都是老爷们，什么都聊就是不聊车。一言不合就开车，聊的还挺嗨。
